电动势换向无刷直流电机的预定位方式起动

从理论上分析了电动势换向无刷直流电动机预定位方式起动过程，并用具体电路予以实现，实验证明，预定位方式能够可靠地实现电动势换向无刷直流电机的起动。     

单相串励电动机的换向及其改善方法

在分析单相串励电动机换向元件中电动势的基础上,就逆转向偏移电刷一个适当的角度β,来改善换向性能的方法进行了阐述。介绍了如何准确确定换向器几何中性线的位置,推导出电刷偏移角β的计算式,并说明了电刷偏移对电动机其它性能的影响和偏移角的限制。     

三输出直流发电机原理及设计特点

主要论述三输出直流发电机的基本原理及主要特点,对三输出直流发电机的磁场、电枢电动势、电枢电流的分布、电枢铜耗、电枢电压降、电枢反应以及换向磁势、换向绕组等方面进行了分析,并与一般直流发电机进行了比较。通过上述几方面的分析,提出三输出直流发电机的设计方法以及设计时所必须考虑的几个问题。     

FK5 FK6型无热电势转换开关

FK5型为六刀三位同步换向开关,FK6型为单刀二十一位转换开关,前者主要用于在高精度测量时,作电位差计的电流换向、被测量换向、检流计换向及电桥的电源换向等用。后者用于在高精度测量多个标准电池或多个热电偶的电动势时作逐个转接(一个)开关变换之用(一次接二十个)。本开关采用特殊结构和特种材料构成,内部充满变压器油,这样保证了开关转换过程中残余热电势可以忽略,开关的接触电阻和接触电阻变差亦很小,且寿命长,使用方便。主要技术指标为下:     

基于电动汽车的无刷直流电机低扭矩脉动混合矢量驱动控制

由于实际工艺问题,无刷直流电机(BLDCM)的相反电动势并不是理想的120°梯形波分布,其平顶宽度和波形畸变都会造成换向时刻的转矩脉动。通过分析非理想反电动势对换向转矩脉动的影响,提出了一种基于霍尔开关信号的低扭矩脉动混合矢量驱动控制策略。实验结果表明,混合矢量驱动下的BLDCM以方波大转矩顺利起动,再平滑切换至正弦波矢量运行,转矩脉动大大降低,弥补了以往BLDCM在电动汽车坡起及转矩噪声等方面的不足。     

双凸极电动机换向模态分析及实验验证

对双凸极电动机在H_pwm-L_on型调制方式下的换向过程进行了研究.给出了上桥换向和下桥换向时的电流回路、状态方程及各相电流变化率的分析,对不同滞环宽度和不同负载大小下的换向过程进行了细致分析,对比了换向期间和两相导通非换向区间内绕组电流变化率,从而揭示了换向期间电机的工作情况.基于12/8极混合励磁双凸极电动机驱动系统的试验,给出换向期间的主要波形,从而验证了文中分析.     

异槽式单叠绕组直流电机换向性能研究

为了改善电机的换向性能,在分析了异槽式单叠绕组直流电机换向规律的基础上,研究了影响直流电机换向的主要因素,对直流电机的换向性能进行了评估,并对其无火花换向区进行了分析。电机换向试验表明:异槽式单叠绕组直流电机的电抗电势波形的最大值和最小值相差较小,有利于换向电势的均匀补偿;异槽式绕组具有的阻尼性能,对换向元件的能量有一定吸收作用;相比蛙绕组,异槽式绕组无火花换向区宽度增大一倍多,极大地改善了电机的换向性能。     

基于相反电动势比较法的无刷电机换相点检测策略的研究

无刷直流电机无位置传感器控制策略中,能否准确地检测到换相点,关系着电机运行的性能的好坏。以无刷直流电机的无位置传感器控制系统为研究对象,提出了一种基于相反电动势比较法的换相点检测方法。该方法提高了无刷直流电机换向的准确性,简化了无位置传感器控制系统的控制结构。通过理论分析得出换相点的可变化的区间范围,然后对该方法做了深入的理论研究,并通过Multisim仿真软件和实验验证了该方法的有效性和可行性。     

Y联接汽车发电机中性点电压及其波形图分析

分析了Y联接整流电路在三相正弦电动势和畸变电动势作用时的中性点电压表达式及其波形图,得出了畸变电动势作用时中性点电压等于正弦电动势作用时的中性点电压与三次谐波电动势之和。     

直流电机换向火花的数值分析

本文根据直流电机换向理论,给出了一种分析电机换向火花的方法。这种方法的基础是电机换向过程暂态电磁场的时步有限元法计算,其重点是采用磁场迭代法计算出实际的附加换向电流,通过直流电机火花因数的计算,可以把火花等级与换向性能分析直接联系起来。     

五相混合式步进电机的齿层比磁导稳态仿真模型

文章提出了一种以磁链为状态变量的五相混合式步进电机仿真模型,这种模型取代电感和反电势而直接利用电机的齿层参数进行计算。本文对一台五相混合式步进电机(型号90BYG550A)进行了仿真分析,结果与实测很相近,这说明文中提出的模型是正确可靠的。作为齿层比磁导动态分析理论的基础,本文具有重要意义。     

基于扰动观测器的无刷直流电机无位置传感器控制

讨论了无刷直流电机无位置传感器控制 ,提出一种基于扰动观测器的无位置传感器控制方案。无刷直流电机电势平衡方程的非线性由反电势所引起 ,如果假设反电势为常值扰动 ,就可根据线性理论设计常值扰动观测器对反电势过零点进行观测。观测结果中包含反电势过零点信息和干扰脉冲 ,后者由假设误差引起并且会影响转子位置信号。如果能够消除干扰脉冲的影响 ,就可以将反电势过零点信息分离出来 ,从而实现无位置传感器控制 ,因此本文也介绍了消除干扰脉冲的原理和方法。最后 ,就本文提出的方法进行了实验研究     

混合式步进电动机的谐波反电势闭环控制方法研究

利用气隙比磁导法建立了混合式步进电动机的磁网络模型,推导出谐波反电势的表达式。提出了一种利用谐波反电势信号实现电机转子位置检测的新方法,设计了与电机一体化的新型位置传感器。在此基础上研究了利用谐波反电势信号实现混合式步进电动机闭环控制的方法,设计了步进电动机的微机控制系统。给出了开、闭环运行的实验结果对比,证明了利用谐波反电势实现混合式步进电动机闭环控制的可行性。     

Development of an electromagnetic fields risk communication plan

Some health effects research has led to concern that electromagnetic field (EMF) exposures may increase the risk of certain diseases. Recent publicity about research results has resulted in numerous inquiries from anxious utility customers. Moreover, the public has shown greater opposition to actions that may be seen as increasing exposure to EMF, such as construction or upgrading of transmission lines. Utilities thus need effective means of communicating accurate information about potential EMF risks and securing appropriate public involvement. Increasing such public concern that exposure to EMF may cause adverse human health effects poses difficult communications problems for utilities. This paper will assist utilities in clearly conveying the current scientific understanding of EMF and explaining corporate positions on the issue. Moreover, the paper should help utilities achieve appropriate levels of public involvement in EMF issues. It provides a comprehensive menu of communication and public involvement methods for helping utilities respond to customers concerns about EMF and offer examples of message development and readily comprehensible information about EMF.     

绕组反电势大小对双凸极永磁电动机运行的影响

绕组反电势是双凸极永磁电动机的重要参量之一。在电动机设计中，根据应用场合的指标要求对绕组反电势进行优化设计有助于电动机运行性能的提高。文中针对转子斜槽式12/8极双凸极永磁电动机，简析了应用单斩电流滞环控制的电机功率变换器的工作原理，阐述了反电势大小的变化对系统损耗、功率桥损耗分布及对电动机出力的影响，得出反电势大小的优化选择原则，并根据某航空用9 kW电动机驱动系统的技术指标要求，给出电动机绕组的优化设计方案。绕组反电势优化前后的测试结果表明，反电势优化选取后，系统效率显著提高，运行性能明显改善，证明了文中分析及设计的正确性。     

集中非叠绕组的绕组因数对电势谐波抑制

为了研究集中非叠绕组永磁同步电机绕组因数对电势谐波的削弱作用,给出了集中非叠绕组的元件连接方式,推导了集中非叠绕组的齿/极配合关系,并在此基础上讨论了集中非叠绕组的节距类型,分析了节距因数和分布因数对电势谐波的影响。分析结果表明:集中非叠绕组的节距因数只能消除电势相数次或相数的倍数次谐波,当每极每相槽数的最简分式分子为1时,分布因数对电势谐波没有削弱作用。为消除电势中特定次谐波,进一步提出了利用槽口因数来消除特定次电势谐波的方法。实例分析和样机研究验证了本文分析的正确性和所提方法的可行性。     

齿谐波绕组感应电动势波形快速计算

为了把握齿谐波励磁系统的性能,需要快速地计算齿谐波绕组感应电动势波形.通过分析定子齿谐波磁导以及转子齿谐波绕组节距的特点,对转子齿谐波绕组的感应电动势波形计算提出进一步简化,并分析简化原理.简化后只需计算1/2个定子齿距内定转子不同位置下的电磁场,根据电磁场计算结果,得到转子齿谐波绕组磁链在一个周期内的波形,从而快速计...     

一种基于波形等效原则的永磁电机空载反电动势在线测量方法研究

永磁电机的空载反电动势是电机设计的重要指标,综合反映了电机的电磁性能。一台永磁电机在设计完成时,其额定转速下的空载反电动势的大小是确定的。但随着电机投入运行,由于工作环境的温度、机械或是化学变化,可能会使得永磁体发生退磁问题,进而影响电机的工作性能。传统的反电动势测量方法均为离线测量,具有诸多不便性。本文根据实际的工程需要,提出一种在线测量永磁电机反电动势的方法,并设计样机验证了理论的有效性。通过捕获电机在任意转速断电后一个电周期内的反电动势波形,利用波形等效思想得到等效正弦波,并进一步推算出永磁电机在额定转速下的反电动势。将其与空载反电动势设计值进行对比,即可对当下永磁体的磁性能做出快速评估,为电机的故障维护和长期稳定运行提供技术保障。     

一种新型直流调速压缩机控制方案研究与实现

在PWM关断时刻采样反电势,使占空比小于100%.这里介绍了一种新方法,即在PWM导通期间的特定时刻,对电机端电压进行直接采样,然后与直流母线的1/2进行比较,判断绕组反电势的过零点,并通过误差补偿,计算压缩机的换向时间.该方法采用专用SPM功率模块和16位专用单片机.此外,对SPM的最新短路保护技术和压缩机的启动方法进行了探讨.