基于马斯曲线的铅酸电池快速充电控制策略

分析铅酸电池充电时遵循的马斯三定律,提出基于马斯曲线的铅酸电池快速充电控制策略及参数计算方法。依据铅酸电池参数,结合马斯理论计算充电参数,从理论上论证该充电控制策略可实现快速充电。采用该充电控制策略对放电率为75%的24 V/12 Ah铅酸电池进行充电,可在4 h之内将电池充满电,在充电后期,电池表面温度维持在约30℃,未造成电池过热。     

基于电池内阻分析的快速充电策略研究与设计

通过分析不同状态电池快速充电的特性,提出了在充电过程中实时测量电池内阻近似值的"直流充电测量法",设计了基于电池内阻分析的快速充电策略,给出了应用测试结果.实验结果表明,该设计方案可以对各种状态的电池实施快速充电,有效地提高了电池的利用率.为设计快速充电器产品提供了新的思路和方案.     

深循环用铅酸电池充电模式的探索

对影响深循环铅酸电池寿命的充电模式进行了探索 ,对同批电池用不同的充电制度进行了循环寿命的试验 ,并对不同的充电制度所得的结果进行了分析。探索表明 :　 1.充电制度是决定电池是否有较长使用寿命的关键 ;　 2 .小电流恒压充电容易引起电池充电不足 ;　 3 .起始用较大电流对电池充电有利于电池寿命的延长 ;　 4.起始以大电流恒压充电 ,并严格控制恒压时间 ,后期以脉充电流结束能使电池的寿命大大提高。     

基于△V的智能VRLA电池充电器研究与设计

VRLA电池的充电常采用不能自动适应不同电池个体的电压检测的恒压限流充电法。对电池的充电特性进行分析后,提出了一种采用△V检测的充电方法,使得充电过程能自动跟踪充电曲线。     

深循环VRLA电池充电方法的研究

对VRLA电池用不同的充电方法进行充电,做深循环寿命试验,并对实验结果进行分析,总结各种充电制度对深循环VRLA电池寿命的影响。结果表明：1、充电制度对深循环VRLA电池的寿命有着重要的影响;2、恒压（限流）充电方法容易导致电池长期充电不足,从而发生硫酸盐化;3、恒流充电的电池失效原因是正极板铅膏发生软化、脱落;4、脉冲充电的方法可使深循环VRLA电池寿命提高。     

混合动力电动车用LiFePO_4动力电池充电特性研究

针对混合动力电动车车载动力电池组由于单体电池性能差异易造成电池组充电特性不一致的问题,以磷酸铁锂动力电池为研究对象,从电池恒流和恒压充电原理出发,研究了恒流恒压充电阶段电池充电容量与充电电压、充电电流及充电时间之间的关系,并从电池欧姆内阻和极化内阻的角度,分析了恒流恒压充电过程中电池充电电压及充电电流与其内阻之间的作用关系,提出了利用恒流充电截止时间作为快速筛选电池充电容量的技术参数的方法。在此基础上,对某款10 Ah的磷酸铁锂方形铝壳电池进行了充电性能的实验分析。     

锂电池充电方法分析及核心电路的设计

锂电池充电技术的好坏,直接关系到电池的使用效率和自身的寿命。为了解决电池的使用效率和健康状况等问题,现如今,国内外很多学者对电池的充电技术展开深入的研究。本文从电池的充电方法着手,展开一系列的研究。目前,国内外主要采用3种充电方式进行充电:线性充电方式、开关充电方式和脉冲充电方式,对3种充电方式进行分析和优缺点的比较,同时对传统的充电方式进行分析研究,设计出一种优化版的开关充电电源硬件电路。经过实验分析,该开关电源电路具有一定的优势,具有应用情景。     

锂离子电池充电方法及其评价指标

回顾了国内外锂离子电池充电方法的研究进展,分析了各种充电方法对电池性能的影响及各自的优缺点,总结了充电方法的评价指标,包括充电效率、充电时间和电池循环寿命等,对平均电流相同时的脉冲充电和恒流充电进行了实验对比,为锂离子电池充电器的设计提供了理论基础。     

锂离子电池充电方法及其评价指标

回顾了国内外锂离子电池充电方法的研究进展,分析了各种充电方法对电池性能的影响及各自的优缺点,总结了充电方法的评价指标,包括充电效率、充电时间和电池循环寿命等,对平均电流相同时的脉冲充电和恒流充电进行了实验对比,为锂离子电池充电器的设计提供了理论基础。     

电动公交充换电站的优化运行研究

公交车充换电站的优化运行涉及公交运营、电池更换和电池充电等多个方面。考虑公交车的运行规律和耗电特性等因素,定量分析了车辆的日换电需求,并基于均衡使用电池和有利于电池充电的原则,推导了电池优化更换的顺序。以充电成本最小为首要目标,综合考虑平滑充电负荷曲线,分别建立了两阶段和双目标优化充电模型。对优化充电的起始时间、备用电池数量等因素对优化结果的影响进行了分析。算例仿真结果表明,该方法可有效降低充电成本和充电负荷对电网的影响。     

基于Infineon单片机的数字化智能充电器设计

为了满足常见军用移动设备的充电电池的充电要求,本文设计一种以Infineon 单片机XC164CM为核心的数字化智能充电器.详细讨论了系统的硬件结构和充电算法,并根据工程经验设计出一种模糊控制器,它能根据充电过程中的电池状态进行实时控制,此外,应用滑窗检测算法保证了对信号的准确检测,增强了系统的抗干扰能力.利用该智能充电器,大大缩短了充电时间,延长了电池寿命,实现了充电过程的智能化和最优化控制.     

提高MH-Ni电池循环寿命的研究

循环寿命是MH Ni电池的重要指标之一。从材料的角度综述了MH Ni电池循环寿命下降的原因 ,指出负极贮氢合金性能的衰减、正极氢氧化镍性能的恶化和隔膜本身性质的变化所带来的碱液丧失是导致MH Ni电池循环寿命降低的主要因素。同时 ,指出优化负极合金的组分 ,对合金进行表面处理可提高合金的抗粉化、氧化或耐酸碱腐蚀的能力 ;通过添加合适的添加剂如Co、Zn、Cd等可提高氢氧化镍的活性 ,抑制镍电极的膨胀并提高镍电极的充电接受能力 ;选用面电阻小、吸碱率大、综合性能好的隔膜可保证电池内合适的电解液量 ,从而也可以提高电池的循环寿命     

电力物联网建设环境下可充电无线传感器网络能效与路由优化策略

电力物联网的建设可以全方位提高电力系统各个环节信息感知的深度和广度,实时监测和掌控各环节重要设备的运行参数,提升电力系统的分析、预警、自愈及灾害防范能力;传感器件是对电力物联网各环节信息进行深度掌握最关键的环节,然而,复杂的工作环境增加了更换传感器件电池以及人工维护的难度,网络节点供能成为制约电力物联网发展的关键问题;针对此,本文根据电力物联网建设形势下智能巡检的场景特点,选择对具备较强抗电磁环境干扰能力的磁共振充电方式,设计了面向电力物联网的可充电无线传感器网络架构,研究传感器节点的能量管理策略,提出变电站智能巡检场景下可充电WSN的负载均衡路由优化算法,并通过仿真验证在可充电条件下提升无线传感器网络工作寿命的有效性,解决传感器节点能量受限的难题,从而提升传感网络的可靠性和稳定性,为电力智能巡检的开展创造有利条件。     

化学改性MnO2的制备及可充性

制备可充锌锰电池的关键技术之一是提高MnO2的可逆性。采用化学沉淀氧化法制备改性MnO2。研究了锰盐、掺杂物质、氧化剂、温度等对MnO2可逆性的影响。采用模拟电池及微电极技术研究MnO2的充放电性能,结合XRD、SEM检测改性MnO2的晶形和形貌。实验结果表明,当以Bi（NO3）3为掺杂物质时,制备改性MnO2的优化工艺条件是：n（Mn）／n（Bi）（摩尔比）为6～10,氧化剂用NaClO,锰盐可用Mn（NO3）2或MnSO4,25 ℃,反应时间10～15 h。所得改性MnO2呈疏松微晶粒状,是以β-MnOOH为主的β-MnOOH与β-BiOOH的混合晶相。该样品经第10次循环充放电后,其放电容量为初始放电容量的121％,10次累积放电容量是电解MnO2（EMD）的3倍。表明掺Bi3＋对改善MnO2的可逆性和提高放电容量有重要作用。     

长岛海缆和风电场对末端电压的影响与解决方案

风电场实际发电量受来风的影响从零至最大发电量之间变化,使风电场与主网连接点的电压变动率很大。长岛风电场通过110kV海缆与大陆主电网连接,由于电缆的电容电感分布参数加剧了电压的变化。当主网往风电场送电并且输送的无功较小时需要补偿感性无功以补充电缆的充电电容,而风电场往主网送电时在风电场处需补偿容性无功。     

聚合物锂离子电池的高倍率放电性能研究

研究了正极厚度、正极导电剂含量、负极材料、电池尺寸以及电解液对聚合物锂离子电池高倍率放电性能的影响,结果表明:提高正极导电剂的含量能提高电池10.0 C倍率的放电性能;采用薄正极、中间相碳微球(MCMB)负极材料扣大电池尺寸设计,也能提高电池的高倍率放电性能;在高于10.0 C倍率放电时,功能电解液对高倍率放电性能有较大影响.通过各种影响因素的优化组合,得到了一种聚合物锂离子电池.该电池的最大放电倍率可达20.0 C;300次循环后,10.0 C放电容量仍保持初始容量的84%.     

Reliability/availability guarantees of gas turbine and combinedcycle generating units

This paper is intended to provide the guidance, structure, and refinement needed for meaningful reliability measurements and reliability warranties for gas turbine-based generating facilities. Four key areas of reliability measurement: starting reliability; running reliability; availability; and equivalent availability are separately explored. Within each of these areas there is the flexibility and the need to adapt the measurement system to the varied operating regimes and philosophies encountered such as: peaking versus continuous service; limited scopes of supply; different levels of maintenance intensity; chargeable versus nonchargeable outage events; and emotional/political/optical acceptability (i.e., 3% forced outage factor versus 40% forced outage rate). Warranty structuring rationale and suggested contract language are provided to address such needs as a rigorous and explicit operating log, certification of data, measurement uncertainty, assurance of readiness, and risk assessment     

触变性有机硅胶体密封铅酸蓄电池研究

以触变性有机硅胶为原料,配成1.325g/cm3的触变性硅凝胶电解液,注入普通的AGM铅酸电池中制得不同型号的胶体蓄电池。研究了该胶体蓄电池的不同放电倍率条件下的容量、低温大电流放电性能、5A放电循环后容量恢复性能、电池短接后容量恢复性能、1CA充放电循环电池的充电接受能力、电池自放电性能和循环寿命性能。结果表明:触变性有机硅胶体蓄电池在多项性能指标上均优于普通电解液的VRLA电池,可部分替代普通电解液的VRLA电池。     

锂离子电池高温搁置性能研究

通过对成品锂离子电池进行高温搁置,间断性测试电池的开路电压、内阻、自放电率和容量等,考察电池高温搁置性能。结果表明:在45℃搁置13天后,满电电池的自放电率、开路电压均有不同程度的下降,自放电率与开路电压变化呈非线性关系;满电电池的自放电率有助于模块电池筛选;满电与空电电池搁置,内阻变化均不明显;空电搁置的开路电压变化有助于筛选电池。     

锌锰电池的现状与展望

无汞碱锰电池是锌锰电池发展的主要动向.在碱性化率逐年提高的情况下,国外电池公司在努力提高电池的性能,包括工艺、材料和设备的改进.目前,中国电池工业的面貌日新月异.展望近20年,锌锰电池仍然会有较大的发展.