感应电动机可控硅串级调速动力制动系统最大转矩运行方式

本文是在感应机可控硅串级调速动力制动万能机械特性曲线的基础上找出最大转矩运行方式的基本条件和主要特点,介绍了几种控制方案并做了简单比较,特别分析了在最大转矩运行方式下逆变变压器二次电势的计算方法,并提出一套计算曲线。利用该曲线可以使一个参数多、关系复杂的可控硅串调动力制动系统的设计计算变得十分简单容易,很适合于工程实用,文中举有计算实例。     

对可控硅串级调速电动机最大转矩问题的探讨

本文从理论上对可控硅串级调速状态下交流电机的最大转矩问题进行了探讨,指出:在考虑定子电阻r_1时,最大转矩不是增大,而是略有减小。近年来,可控硅串级调速的应用日益增多,但对串调情况下电机最大转矩的大小仍有不同看法。     

可控硅串级调速原理参数计算与调试方法

可控硅串级调速属交流调速,除三相绕线式感应电动机是转动的以外,其它控制装置是静止的,所以又称“静止串级调速”。可控硅串级调速有许多优点。它可以把转子的转差电能反馈给电网,节省电能。以首钢迁安铁矿480瓩串级调速泥沙泵为例,每年可为国家节省电力约200万瓩小时,三个月节省的电费即可弥补增添可控硅装置而增加的投资。这种调速系统采用开环调节,线路更简单,容易上马,维修方便,特别适     

串级调速装置的常见故障分析与维修

某污水处理场使用了6套GKGJA-22～33kW可控硅串级调速装置,其主回路(见图1)与常用的可控硅串级调速装置没有多大区别,但触发模块比较特殊,全部密封,维修不便.通过解剖画出原理图后,方便了维修.本文介绍了触发模块的原理及串级调速装置的常见故障与维修.     

问与答

问:三相异步电动机的负载转矩与转速的平方成正比时,若采用转子回路串电阻进行调速控制,试求转子铜耗最大的转差率? 答:设T_m(N·m)为以同步角速度ω_m(rad/s)驱动负荷时的转矩,P_2为转子回路电阻控制时的转子输入功率(同步瓦),这时电机的转差率和产生的转矩分别为S、T。因为负载转矩与转速的平方成比例,即     

交流电动机可控硅串级调速相对值机械特性曲线及其应用

由于交流电动机可控硅串级调速机械特性的计算比较复杂,不便于工程设计,所以本文提出一种交流电动机可控硅串级调速的相对值机械特性曲线,利用它可以十分简便地计算出任一串调系统在指定情况下的机械特性n=f(M),还可以很方便地算出M=f(I_d),γ=f(I_d)和α_p=f(I_d)。     

高功率因数的高效率串级调速系统的研究

本文为改善可控硅串级调速系统的电源功率因数,在理论和实验研究基础上,应用了改型的强迫换流可控硅逆变装置。提出了换流电路主参数设计的方法;在工作电流谐波分析计算的基础上,指出了谐波对系统工作的性能影响不大;提出了与实验较为一致的机械特性表达式;对系统运行的主要参数β_(min)及性能等进行了分析,可作为设计及运行应用参考。     

线绕式异步电动机串级调速及其解析

作者采用了三相全控桥式变换器代替常用的转子侧的不控整流器,从而使电动机实现了反向运转、再生制动、超同步电动和发电四个象限运转,扩大了串级调速的应用范围。文章中介绍了两个三相可控硅变换器控制电路的组成及其控制方法,控制电路全部采用集成元件,数字控制;介绍了该系统的等价直流机模型、电压方程式和状态方程式的建立及求解方法以及直流电压、转矩、功率等各输入量瞬时值的计算方法;最后将计算机计算结果与实验结果画出相应曲线进行比较,并作了适当的分析与说明。     

中国电工技术学会电控系统与装置专业委员会成立并举行首届年会

中国电工技术学会电控系统与装置专业委员会于1983年11月26日至30日在南京成立并举行首届年会——风机水泵调速节能学术交流会。会上交流了风机水泵传动节能技术概论;变速泵(风机)电气传动控制系统设计及应用;变速泵液力偶合器传动系统设计及应用等方面的论文共37篇,涉及到的变速方案有11种:绕线式电机的可控硅串级调速、机组电气串级调速,机械串级调速、转子串电阻调速;鼠笼电机的变频调速、变极对数调速、调压调速、脉冲调压复合调速,电磁滑差离合器调速、液力偶合器调速和直流电机的可控硅调速等。代表们认为,风机泵类机械量大面广,耗电量占全国用电量的1/3,占工业用电量的40～45%,     

内反馈串级调速电机装置在发电厂中的应用

从节能角度出发,分析了电动机调速的不同方式及节能效果。介绍了内反馈串级调速电机及其装置在发电厂中的应用。通过技术经济比较分析,指出采用内反馈调速电机及其装置是高压电动机调速最佳方案。     

电动机的节能控制

本文全面而扼要地探讨了在电网总负荷中占有很大比重的交、直流电动机的节能控制问题。除了从电动机本身考虑节能措施(发展高效率机动电系列、电动机运行在最佳功率因数和最佳功率状态等)外,本文主要从电动机的控制方式探讨节能途径:提高可控硅供电系统的功率因数,减轻对电网的公害,发展斩波调速和PWM调速,推广交流串级调速和发展变频调速,采用功率因数控制器等节能措施。     

新型GTO串级调速工业装置

本文介绍的一种新型交流调述装置,该装置的主要特点是只对一支 GTO 元件进行对称 PWM 控制。它与普通的串级调速系统相比较,具有较高的功率因数。     

变频调速技术与现代串级调速技术分析

介绍变频调速技术与串级调速技术的基本原理,从装置控制、调速范围及精度、运行与维护等多方面对比二者调速技术的优、缺点进行对比分析,得出高压绕线型电动机采用串级调速比变频调速具有明显优势。     

ABB变频器在起重机中的应用

正起重机是企业里一种常用设备,传统的起重机电气控制是在绕线式电动机转子上串电阻,通过常规继电器电路切换控制实现调速的。这种控制的缺点主要是起动电流大,调速特性不好,重物起吊时容易晃动,电气元件、机械设备也容易损坏。变频器控制方式的改进克服了U/f控制方式在低频段转矩不足的问题。特别是ABB变频器,采用的DTC (直接转矩控制)方式保证了起升时输出转矩的稳定,提高了设备安全性,同时还实现了一台变频器同时拖动多台电动机和两台变频器电气同步的功能。     

串调运行的异步电动机圆图

线绕式异步电动机可控硅串级调速的静态分析过去都在直流侧进行。本文在定子绕组的交流侧进行静态分析。指出定子电流相量的端点随转差率s而变,其轨迹是圆。这个结论将是节能串调的计算和分析的依据。分析中还对目前沿用的转矩公式提出不同看法。     

西门子2600KW串级调速装置介绍

本文介绍了引进的2600千瓦串级调速系统。虽然电动机容量很大,但西门子设计的主电路却比较简单。控制电路采用了典型的电流和速度双闭环系统。该系统及各组成部件具有通用性,不仅对串级调速系统,而且对其它电气传动系统,包括可控硅直流可逆系统都有参考价值。(例如,引进的用于850轧机的西门子1800/2800/4600千瓦可控硅供电可逆传动控制系统中的触发器,就与本文介绍的触发电路相同)。     

串级调速感应电动机瞬时转矩分析

本文根据电动机统一理论和串级调速的特点,首次提出了计算串调感应电动机瞬时转矩的方法并建立了相应的计算公式,对瞬时转矩的两个组成部分—稳态转矩和脉振转矩进行了分析和讨论。     

基于双PWM控制的转子侧变频调速系统研究

风机、水泵在电力系统中耗电量巨大,调速性能和范围要求不高,因而串级调速是一种经济实用的调速方案.探索性地提出了一种新拓扑,分别采用IGBT桥构成前级整流器和后级逆变器,同时将串级调速技术与双PWM技术结合起来,既保留了串级调速性价比高的优势,又增加了双PWM控制变频器调速系统网侧谐波污染小、功率因数高和能量可双向流动、方便电机四象限运行的优点.双PWM变频调速控制策略采用独立控制方式.给出了该双PWM控制的串级调速系统控制框图,最后通过仿真和实验验证了该方案的可行性.     

斩波串级调速系统动态建模与双闭环控制仿真

介绍了斩波串级调速系统的工作原理,利用状态空间平均法对主回路各参量基本输入输出关系进行了分析,得到了主回路的简化数学模型,在此基础上结合推导出的系统负载电流与转矩关系以及异步电动机机电运动方程,得出斩波串级调速系统的动态模型,以此为依据给出了斩波串级调速系统双闭环控制方式动态结构图,采用"模最佳"原则和"谐振峰值最小"...     

专利文摘

1.“三绕组异步机串级调速的内补偿法”——:发明公开号(CN1061685A),公开日(1992.6.3)。一种在三绕组式异步电动机的三次绕组上实行无功补偿的新型单机就地补偿方法,主要用于改善内反馈可控硅串级调速系统的功率因数,并可进一步提高调速效率,抑制谐波。无功补偿装置为低压型,通过三次绕组的磁势在电动机内的合成,减少电动机原绕组的激磁电流。当电机处于适当的过补偿状态时,三绕组异步机可向电网供出感性无功功率,起到同步电机的补偿作用。