一起变压器油枕油位异常的处理

变压器油枕油位是变压器运行的重要监视参数,变压器油位过高,会增加变压器内部的压力,引起变压器压力释放阀动作而喷油;变压器油位过低,不仅会使变压器高压套管油位降低,易导致套管内部放电而发生事故,还会造成变压器内部铁芯线圈散热不良,引起过热,严重时会烧毁变压器。介绍了油浸变压器油枕的结构、作用以及工作过程,对一起油浸变压器油枕油位异常升高的原因进行了分析及处理,对于油浸变压器的运行维护有借鉴意义。     

一起变压器低油位故障原因分析与处理

变压器油位是反映变压器运行状况的重要参数,通过一起变压器低油位故障处理,对低油位误报警进行综合分析并提出防范措施,为变压器油位故障处理和储油柜胶囊安装、运维提供借鉴。     

SFZ9-CY-20000/220型变压器运行中油位降低的分析处理

为找到SFZ9-CY-20000/220型变压器运行中油位突然降低的原因,结合变压器油位监测系统原理进行了分析,并计算了变压器油体积随温度变化的情况,在变压器停运时进行了油位的确认和处理,认为吸湿器堵塞是造成变压器油位突然大范围降低的原因。     

特高压换流变压器油位异常分析

结合特高压换流变压器储油柜油室结构和油位计算,分析换流变压器储油柜本体油位异常、分接开关油室油位异常缺陷,并提出相应的处理办法.     

大型变压器产生假油位的原因分析及处理方法

1引言变压器的油面变化取决于变压器的油温变化,因为油温的变化直接影响变压器油的体积,从而使油标管内的油位上升或下降。如果油温变化是正常的,而油标管内油位不变化或变化异常,则说明油位是假的。     

变压器套管油位异常的隐患分析及处理

针对变压器故障,通过变压器套管绝缘油色谱分析、油位检查、压力检查等检测方法,发现变压器套管存在的安全隐患,并根据氮气注油原理解决了变压器套管油位异常的问题,消除了安全隐患.     

基于声学回波的变压器数字化油位终端

本文中作者提出了一套基于声学回波的数字化油位终端。该装置利用非接触式声学回波原理,实现了变压器油位的精准测量,解决了变压器油位管理中人工巡视工作量大、观测误差大、油位缺陷评价未量化的问题。     

SF10-90000/220型变压器压力释放阀渗油处理

1引言变压器运行中,油起到绝缘和冷却作用,保证足够的油量和较高的油质是运行中维护人员关注的重点。定期的油化验可以有效监督变压器油的质量和变压器运行中的慢性故障。油量的监督通常采取现场油位监视报警和巡视检查措施来保证。导致油位     

外油式金属波纹管储油柜油位异常分析及处理

变压器储油柜油位异常变化会引起故障跳闸。通过一起变压器储油柜油位异常的处理,分析了外油式金属波纹管储油柜工作原理,阐明了储油柜油位不变化或变化异常的原因,并提出了注意事项及消除措施。     

油浸式变压器排油抑制火势影响因素试验研究

天山换流站"4·7"、宜宾换流站"6·2"火灾事故中油浸式变压器套管或箱体爆裂后,燃烧的变压器油流淌外溢,火势无法及时扑灭造成重大经济损失。目前常用的灭火装置仍有一定局限性。提出了一种及时排空变压器油枕及箱体内的油抑制燃烧变压器油火势蔓延的技术措施,排油管管径大小以及变压器油位高度限制了排油速度,对抑制火势有一定影响。本文选择110 kV、220 kV 2种型号变压器开展了排油试验研究,得出了准确的排油管径、器身油位高度对排油速度、排油时间的影响数据,为准确估算大型油浸式电气设备本体排油时间以及大型变压器主动排油抑制火势蔓延的技术可行性提供数据支撑。     

基于压力传感器的变压器油位检测和带电补油装置

针对变压器储油柜油位计测量中的"假油位"、绝缘油老化以及停电补油等问题,提出一种基于压力传感器的变压器油位检测及带电补油装置。该装置通过在储油柜放油管加装双压力传感器,运用二点压力差分算法对油位进行精准测量,减少因"假油位"造成的重复检修,通过油流和泵体分离、真空循坏排气系统、进油和注油过程分离实现变压器储油柜的不停电补油,降低停电检修次数,有效提高设备整体运行可靠性和用户体验。通过国网保定供电公司现有变压器储油柜改造进行前后对比,验证了该装置测量准确性和实用性。     

大型换流变压器油位监视系统优化设计

介绍了油位测量装置的结构和原理,给出了油位监视系统的设计情况。     

储油柜中指针式油位表油位曲线的制作

介绍了指针式油位表刻度与油温度变化关系的"油位曲线"设计制作过程及其注意问题。     

穗东站换流变压器本体油位异常分析及带电处理

云广直流穗东站一台换流变压器在运行中本体油位偏高。适值迎峰度夏,云广直流满负荷运行,不可能停电处理。如果油位继续偏高则会带来严重的后果。研究了在带电的情况下该换流变压器油位高的处理。在带电情况下,由于负荷的变化,变压器内油温会持续发生变化,而温度场的变化是个缓慢的动态过程。在此动态过程中由于换流变箱体结构,油流循环,及油温油位传感器的位置等因素的影响,本体油位计显示油位与油温计的显示油温与呈非线性,且存在滞后。传统的方法不能适用于动态过程中油温油位的计算。因此,建立了在动态过程中的油温油位模型,并根据模型确定了放油量,放油之后的稳态数据表明了模型的准确性。     

龙滩水电站压油装置自动补气模块技术改造与应用

为实现龙滩水电站压油装置自动补气功能,在研究和制定压油装置自动补气模块实施方案后,通过对现有压油装置软硬件设施的技术改造,最终实现了压油装置的自动补气功能,提升了电站自动化水平,降低了补气装置人为操作带来的安全隐患。     

电力充油设备油位异常分析及处理

充油设备油位异常是变电站运行中常见问题,通过对电力充油设备油位异常进行分析,找出油位异常的根本原因,并提出相应的解决措施和建议。     

射频电容液位计在海上溢油液位检测中的应用

简单介绍了射频电容液位计进行油水双液位检测的基本原理,阐述了海上溢油回收检测装置的基本构造及其工作过程。针对海上特殊应用环境的测量需求,提出分别按油、按水标定的液位检测方案。油水混合状态下,对2组实验测试数据进行误差和线性度的数值计算,通过曲线拟合对比分析,最终确定了海上溢油回收集油箱油位检测的最优化方案—按油标定检测。实验证明,该方案可以满足现场实际测量环境的要求,液位计的测量精度高、线性度好。     

主变储油柜缺陷导致的油位异常分析及处理

针对一起主变油位异常缺陷,结合实际油位、显示油位及温度-油位曲线,分析了油位异常的可能原因。计算了指针式油位计摆杆长度,对储油柜容积进行了理论计算分析,结果表明储油柜容积至少应为主变本体油量的10%。指出现有主变存在的缺陷和误差,并提出了处理措施和运维检修建议,为主变验收及维护工作提供了一定的参考。