最优快速汽门控制对大型汽轮发电机组轴系扭振稳定性的影响

不良的是优快速汽门控制器可能激励起轴系不稳定扭振,其中影响最大的是转速信号的控制增益。文中讨论了两种避免激励不稳定扭振的方法：滤波器法和多测点平均转速法。两种方法相比,多测点平均转速信号可以引起辆系不稳定扭振,并且对系统的低频响应没有大的影响。     

电液控制系统对液体粘性传动开环转速稳定性影响的研究

介绍了液体粘性传动(HVD)装置液压系统工作原理，分析了在开环工作模式下，传统HVD装置产生转速不稳定现象的原因；对基于低压电液转换器的HVD装置新型液压控制系统进行了试验研究，试验结果表明，其开环转速稳定性显著提高，满足了实际要求。     

汽轮机调节系统间歇性摆动的原因分析及处理

本文针对新疆拜城发电厂9号汽轮机组A级检修启动、机组定速后调节系统发生间歇性大幅摆动，无法稳定在额定转速的现象进行了分析，找到了引起机组调速系统摆动的原因。通过调整处理，调节系统运行1年多来性能稳定，消除了机组调节系统的重大隐患。     

锅炉不能稳定带满负荷的原因试验分析

对汉川电厂2号锅炉近年来不能稳定带满负荷的原因进行了试验分析。判定该炉不能稳定带满负荷的原因是：空气预热器(以下简称空预器)及一次风漏风率过大、部分给粉机表盘转速与就地实际转速不符及制粉系统运行不正常。通过相应改造,解决了存在的问题。     

410t/h锅炉灭火原因诊断与分析

针对某台410t／h锅炉多次发生的灭火事故．通过进行灭火诊断试验分析，认为其主要原因是部分给粉机入口挡板开度过小，导致这些给粉机在一定转速下出力不稳定，以及给粉机出力较大时风粉混合物温度偏低等。通过调整，锅炉炉内燃烧稳定，燃用贫煤时，220t／h负荷不投油连续稳定运行4h，运行中未再发生类似原因的灭火事故。     

600 MW机组阀门切换汽机转速波动大原因分析及解决

对湛江奥里油发电厂600 MW机组汽轮机数字电液控制系统(DEH)进行切换时汽轮机转速波动大的原因进行了分析.分析认为阀门切换过程汽机转速波动大的原因是主汽门(TV)与高压调门(GV)的开启和关闭速率配合不好造成的.为此,采用改进控制逻辑的方法来解决转速波动大的问题.结果是在机组的各次起动中,汽轮机转速在DEH进行阀门切换过程中非常稳定,转速波动不超过5 r/min,满足了DEH汽轮机转速控制的要求.     

热继电器使用情况的调查

三相异步电动机因其结构简单、工作可靠、转速稳定、价格低廉、操作方便等优点而在工农业生产中获得了广泛的应用。但是电动机在使用中会因电气和机械方面的原因引起损坏,根据不完全的调查统计材料指出:有60～70%以上的三相异步电动机是由于过载及断相运转引起绕组过热而烧毁的。因此有必要分析造成断相运转的原因。断相运转的原因及其分析根据在上海地区对一些厂矿的调查访问,了解到中小型三相异步电动机往往由于下列原因造成断相运转。1.接头或接线处松动:因接线不紧或     

基于神经网络的混合速度辨识方法研究

提出了将开环直接计算与模型参考自适应方法相结合的神经网络混合转速辨识模型。仿真结果表明，基于该速度估计器的矢量控制系统动、静态性能好，解决了瞬时无功模型参考自适应方法在转速给定为负阶跃时的转速不稳定问题，转速估计精度高。     

330MW汽轮发电机组转子振动大的原因分析

针对增容改造后330 MW汽轮机组启动过程中,发电机转子二阶不平衡量偏大,引起相应轴承处振动超标报警,致使机组升速过程中无法通过发电机二阶临界转速的问题,对发电机、励磁机转子振动进行分析,找出原因并提出了相应的处理方法。结果表明:发电机振动的主要原因是转子存在较大的质量不平衡,通过动平衡实验,在发电机转子两侧风扇环上加重,使机组顺利冲转到定速3 000 r/min,稳定负荷工况下机组轴系振动达到优良水平。     

基于单片机的小水电负荷控制系统

为增强小型水电站的安全性，解决因跳闸等引起的电压不稳定问题，简要分析了电压不稳定的原因及其造成的危害。提出了利用负荷来平衡电压和功率的解决方案，设计了一种基于AT89C52单片机的实时监测的负荷控制系统，阐述了其硬件设计和软件编程。     

小型离网风力发电系统逆变器控制研究

针对风力发电系统受环境影响较大,如风速变化影响导致发电机输出电压的不稳定与系统启动瞬间及负载突变对电能影响,进而破坏用电设备的问题,重复控制具有静态性能佳,而PI控制有动态性能好的优点,采用重复+PI控制策略,解决逆变直流侧电压波动、系统启动瞬间、负载突变引起的电压波形畸变,提高系统的动、静态性能,减少电压谐波含量,进而改善输出电能质量.通过仿真验证控制策略的优越性,明显改善输出电能的质量,使电压谐波控制在1.5%内.     

珠海电厂三菱700 MW汽轮机组启动程序优化

珠海发电厂第一期1、2号机组采用日本三菱700MW凝汽式汽轮机，借助于先进的监控系统和管理经验，在降低机组寿命损耗的同时，缩短冷态启动时间。从启动角度介绍了机组的结构特点及其启动程序，并结合某次实际启动过程，利用有限元校核了其热应力。有限元模型边界上的换热系数综合使用了普遍推荐的经验公式，比较了计算结果。     

汽轮机轴承动力特性三维流固耦合分析模型

为了研究汽轮机转子-轴承系统非线性动力特性，从三维流体方程出发，建立了考虑轴承与转子之间耦合作用的有限元分析模型。分析指出轴承流场由轴颈旋转和振动决定；当轴颈位置固定时，流场是转速和振动的线性函数：线性函数的系数是轴颈位置的非线性函数：文中进一步对转子-轴承系统动力特性进行了分析。指出油膜压力振荡幅值随轴颈振幅的增大而非线性增大。应用该模型比较好地模拟了两种不同情况下油膜失稳故障的发生与发展过程。     

水电机组带长线路黑启动仿真分析

黑启动过程中避免发电机组的自励磁和过电压问题是决定启动方案成功的关键因素之一。通过研究黑启动过程中产生自励磁的原理和判定方法,提出一种简单有效的自励磁判别方法,以延边电网为例,对两江电站3号机组空充220 kV江敦线能否产生自励磁进行了计算分析;在此基础上建立了两江电站的黑启动仿真模型,并利用M atlab软件对黑启动的暂态过程进行仿真,详细地模拟了黑启动的动态过程。     

TSC+TCR型SVC对风电场并网点电压影响的研究

随着风电场并网点电压不稳定问题日益突出,对静止无功补偿器补偿性能的要求也有所提高。针对以往常用类型的SVC存在不足的问题,对TSC+TCR型SVC的工作原理与控制方法进行了研究。在PSCAD环境下的仿真计算表明,该类型SVC具有更快的响应速度,更小的电压波动,补偿性能更高。最后,在含有风电场的IEEE3机9节点系统中,仿真了风电场并网点处发生三相短路以及风速变化干扰时,TSC+TCR型SVC对风电场并网点母线电压的影响。     

大庆宏伟热电厂2号机DEH的改造与应用

DEH控制技术已在国内外大型汽轮机组广泛应用，同液压调节系统相比，具有不可替代的优点，通过采用DEH控制系统对大庆宏伟热电厂50MW双抽供热机组机械液压调节系统的改造，解决了升速率控制不稳、负荷摆动大和响应性差等问题，提高了机组启动的稳定性和运行的安全性、经济性，减轻了工作人员的工作强度。     

水电机组闭环开机控制策略与仿真研究

本文提出一种新型的闭环开机控制策略,该策略通过机组的频率跟踪给定的期望特性,实现闭环开机,缩短开机过程的时间。该策略用软件实现,能适应不同机组参数变化的要求。这     

门架皮带机的变频驱动改造

通过电动滚筒驱动的皮带机,如果直接起动,无法根据物料比重调节速度,无形中造成了电能的浪费,而且会缩短电动滚筒的使用寿命.变频改造后,采取变频电机-减速箱的驱动方式,通过电位器的调节就可以方便的调整电机运行速度.大大提高了工作效率,实现了节能增效.     

300MW汽轮机胀差影响因素与控制

胀差是影响汽轮机启动速度和机组安全运行的重要参数,介绍了胀差产生的原因以及计算公式,分析了300 MW汽轮机在运行、装置结构和系统初参数等方面影响胀差的因素,提出了减少胀差的方法及变工况过程中胀差控制的要点.     

吉林热电厂200MW机组轴系振动分析及处理

针对吉林热电厂10号(200MW)机组在启停机过程中,通过临界转速时1,2,3号轴承振动超标,当机组转速达到额定3000r/min时3,4号轴承振动偏大等问题,查找、分析振动原因,并采取相应处理措施。