1913t/h超临界压力锅炉再热汽温低的原因分析

针对某电厂1 913 t/h超临界压力锅炉再热汽温长期偏低的问题进行了燃烧调整试验,初步找出了影响再热汽温的因素,指出低温再热器吸热不足是导致整个再热器汽温偏低的主要原因,并进行了燃烧器摆角及锅炉吹灰对再热汽温影响的试验,给出了调整再热汽温的方法。     

600MW亚临界锅炉再热汽温低的原因分析

针对国华电力公司17台600 MW亚临界锅炉再热汽温普遍低于设计值的现象,从受热面设计、运行调整以及协调控制等方面分析了再热汽温偏低的原因,提出了综合治理再热汽温低的思路和方法。     

600MW亚临界锅炉再热汽温低的原因分析

针对国华电力公司17台600 MW亚临界锅炉再热汽温普遍低于设计值的现象,从受热面设计、运行调整以及协调控制等方面分析了再热汽温偏低的原因,提出了综合治理再热汽温低的思路和方法。     

再热汽温控制

本文通过调温档极加微量喷水控制再热汽温系统的分析和控制方案的比较,提出了一种新方法,即通过一套逻辑来协调档板和喷水对再热汽温的控制,取得了较好的效果,实现了对再热汽温有效的经济控制。     

二次再热塔式锅炉主汽温和再热汽温优化调整

对某超超临界塔式锅炉的主汽温和再热汽温低的原因进行分析,采用调整燃尽风摆角、锅炉吹灰方式优化、调整燃烧器摆角、调整炉膛出口氧量、调整二次风配风等方法对主汽温和再热汽温进行优化调整,使二次再热机组的主汽温和再热汽温接近设计值,提高了二次再热机组的燃煤经济性,为二次再热机组主汽温和再热汽温的优化调整提供参考。     

再热汽温偏低的原因分析及对策

综述了几年来国产ＨＧ６７０／１３．７－ＰＭ１０型锅炉再热汽温偏低的问题,并进行了认真分析,查找各种影响因素,经运行调整及技术改进,使再热汽温达到了额定参数。     

摆动燃烧器调节再热汽温试验

介绍了６００ＭＷ电站锅炉利用摆动燃烧器调节再热汽温的特性。通过对燃烧器的摆动试验,掌握了摆动燃烧器调节二次汽温的特性,并且找到了燃烧器摆角变化与汽温变化的量值关系,同时利用燃烧器可调节部分的调整,找到了汽温的调节规律。     

300MW火电机组再热汽温的调节

分析影响再热汽温的因素,对实际运行工况所采取的调节手段和试验数据进行比较、探讨,从而使再热汽温的变化控制在最小范围内,以满足整台机组的安全、稳定、经济运行。     

600MW超临界机组汽温控制策略研究

针对某600 MW超临界直流锅炉机组,设计了机组的主汽温和再热汽温控制策略。主汽温采用二级喷水减温控制,同时设计了双回路和串级控制策略;再热汽温主要采用烟气挡板调节,辅助采用喷水减温控制。运行实践表明,机组运行稳定,主汽温和再热汽温控制策略有效。     

600MW火电机组再热汽温的调节

从锅炉运行的角度分析了宁海发电厂3号机组再热汽温偏低的主要影响因素,提出了运行调整对策,对于提高再热汽温及降低波动具有一定的指导意义。     

电站锅炉再热气温异常原因分级及解决方法

再热汽温异常是电站锅炉中较为普遍的现象。针对再热蒸汽压力低、比热容小、温度对吸热量变化敏感、再热蒸汽减温水量对机组经济性影响大的4个特点,分析了锅炉设计中再热器受热面为何采用负裕量布置和采用烟气侧调整手段调整再热汽温的原因,这也正是再热汽温易受煤种、燃烧方式、排汽温度等各种运行条件变化严重干扰的原因。对各种因素影响再热汽温的现象、规律、判定方法及相应对策进行了总结,强调了解决再热汽温问题先综合分析、再运行调整、然后进行受热面改造的顺序。针对再热器受热面改造的要求,总结了串联增加壁式再热器受热面、串联增加对流再热器和并联增加对流再热器受热面3种方式的优缺点,并指出并联增加对流再热器受热面具有更加明显的优势。可为分析和解决再热汽温问题提供全面借鉴经验。     

高温再热蒸汽管道下沉原因分析及处理

某电厂高温再热蒸汽管道在吹管后出现异常下沉,恒力弹簧吊架普遍处于下极限位置。通过分析找出导致管道下沉的主要原因,并针对此提出了新增3组恒力弹簧吊架,更换2组恒力弹簧吊架的处理方案以及高温蒸汽管道下沉的预防建议,方案实施后管道下沉问题得到有效解决。     

微量喷水减温器管道泄漏原因分析和处理

某电厂3号锅炉低温再热器至高温再热器的微量喷水减温器出口后管道后弯头焊缝出现开裂和泄漏现象,通过对微量啧水系统进行试验和计算,从再热蒸汽温度调节方式、管道焊接工艺等方面分析了泄漏原因,指出锅炉存在微量喷水减温器结构设计和再热蒸汽温度调节方式不合理、管道焊接工艺不佳等问题,提出相应的处理和预防措施,如增大微量喷水减温器混...     

三河电厂锅炉侧问题分析及改造

三河电厂两台锅炉改烧神华煤后出现一系列问题:主汽温度低、再热器超温、排烟温度高等。通过试验研究和计算分析,找出这些问题根本原因是过热器受热面不足。据此进行了锅炉受热面增加及AA燃烧器改为水平摆动式的改造,所有问题都得到了解决。     

通过受热面改造解决再热汽温低问题

由于1号锅炉长期存在低于额定负荷运行时再热汽温低于设计值的问题,而对锅炉运行的安全性和经济性带来不利影响,急需对此进行改造治理。经论证分析,认为应该对锅炉受热面进行改造,在详细热力校核计算的基础上提出了3种受热面改造方案,即"方案A"、"方案B"和"方案C"。通过热力计算结果的全面对比分析,选择"方案B"对锅炉高温屏式过热器进行了改造。改造完成后锅炉运行稳定,低于额定负荷运行时,再热汽温达到了设计要求,再热汽温低的问题得到了解决,取得了满意的改造效果。     

三菱1205 t/h锅炉低负荷再热汽温偏低原因分析

通过对河津发电厂1号、2号锅炉再热器结构和布置特点，以及锅炉燃烧调整特性的形究，重点对三菱1205t／h锅炉在低负荷工况运行时，再热汽温偏低的原因进行了分析，提出了采取的措施和改进的方法，为锅炉在低负荷工况下再热汽温的调整提供了依据。     

空气分级燃烧对再热汽温静态特性的影响

空气分级燃烧技术对炉膛燃烧和辐射换热过程有着明显影响,分析认为低负荷时再热汽欠温是由于主燃烧区烟温较高、辐射换热量较大引起的。理论分析和现场试验研究表明,优化锅炉运行氧量、炉膛-风箱差压设定值可以提高火焰中心高度,显著改善低负荷时再热汽欠温的状况,对指导空气分级燃烧的运行优化有一定的参考价值。     

切向燃烧锅炉再热汽温偏差调整及分析

某电厂2号机组锅炉左右两侧再热汽温存在偏差,为防止再热器热段受热面管壁超温,运行人员需以高温侧为准,降低再热器蒸汽平均温度运行.这样保证了机组受热面的安全性,但降低了机组运行的经济性.文中分析了汽温偏差的形成原因,通过试验方法解决了再热汽温偏差问题.     

660 MW超超临界∏型锅炉再热汽温623 ℃探索

某电厂二期工程2台660 MW超超临界机组再热汽温选择623 ℃高参数,在全球的∏型锅炉中将是首次采用。介绍了目前660 MW超超临界机组再热汽温603 ℃的使用运行情况,分析提出了再热汽温提高到623 ℃的相关设计方案及相应的安全措施,并进行了经济性分析,指出锅炉在安装、调试和运行中应注意的问题。