变汽温法测300MW机组高中压缸间轴封漏汽量的应用实践

介绍了变汽温法测量国产引进型300MW汽轮机高中压缸间轴封漏汽量的应用实践,分析了高中压缸间轴封漏汽量对热耗率和中压缸效率计算值的影响,提出可以使用此法确定同型新投产机组和改造机组热力性能考核试验中高中压缸间的轴封流量,以及监测机组日常运行时高中压缸前轴封运行状况和中压缸通流效率。     

高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽研究

介绍了国内外对高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽的研究情况。通过对某600 MW超临界汽轮机不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率的计算及数学推导,证明了不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率为常数。     

用变汽温法检验300MW机组高中压缸中间轴封改造效果

介绍利用变汽温法测量高中压缸中间轴封漏汽量的原理和方法,并列举了在某电厂300MW汽轮机高中压缸中间轴封改造前后的应用实例。提出可以用此方法测量高中压缸中间轴封改造前后的漏汽量,从而可以量化地检验轴封改造效果。     

300MW机组轴封间隙改变对机组经济性的影响

介绍了大型蒸汽轮机常用的轴封类型,以上海汽轮机厂F156型机组为例,在额定工况下通过增加高中压缸轴封间隙0.1mm计算高中压缸轴封漏汽量的改变,并使用等效焓降法定量分析了高中压缸过桥漏汽量、高压缸后轴封漏汽量以及中压缸后轴封漏汽量改变对机组经济性的影响。     

节能技术之二十 汽轮机中轴封漏汽率测试技术

为大幅度平衡转子推力,大型汽轮机组多采用高中压合缸和通流部分反向布置的结构,这使得高压缸调节级后的部分蒸汽通过高中压缸中间的轴封漏入中压缸第1级,与再热蒸汽混合后再继续做功,这部分漏汽简称为中轴封漏汽。准确了解中轴封漏汽状况,对于机组运行、检修以及机组能耗、中压缸效率等指标的计算都有着重要意义。问题提出：     

国产超临界600 MW汽轮机经济性分析

以性能考核试验结果为依据,通过试验测得的有关数据,对汽轮机缸效率、轴封漏汽量、驱动给水泵汽轮机用汽流量、再热器减温水流量及运行参数等影响汽轮机热耗率的因素进行了定量分析,为机组以后的经济运行提供依据。     

国产亚临界350 MW汽轮机经济性分析

以机组性能试验结果为依据,通过试验测得的有关数据,对汽轮机缸效率、轴封漏汽量、驱动给水泵汽轮机用汽流量、再热器减温水流量及运行参数等影响汽轮机热耗率的因素进行了定量分析,并确定了主要影响因素,为机组经济运行及改造提供依据。     

高中压缸平衡盘漏汽率计算及误差分析

针对汽轮机高中压缸平衡盘汽封漏汽率计算,引入变汽温法和数值计算法,建立误差分析数学模型。在某台超临界600 MW汽轮机高中压缸平衡盘汽封漏汽率试验中,应用变汽温法及数值计算法所得结果基本一致,说明数值计算法可准确估算高中压缸平衡盘汽封漏汽率。基于误差分析数学模型计算各测量参数误差对高中压缸平衡盘汽封漏汽率精度的影响,结果表明测量参数中,对汽封漏汽率精度影响最大的是再热蒸汽温度和中压缸排汽温度。     

汽轮机中间分隔轴封漏汽对热耗率影响的分析与计算

利用小偏差理论,分析了汽轮机定主蒸汽流量时,中间分隔轴封漏汽量变化对汽轮机各缸做功量、过再热吸热量以及热耗率的影响。结果表明,当中间分隔轴封漏汽量变化时,汽轮机高压缸做功量与再热吸热量变化较大,中低压缸做功量变化较小。同时,对某台超临界660 MW机组进行了变工况计算。结果显示,当中间分隔轴封漏汽量增加时,汽轮机各段做功量、再热吸热量及热耗率近似线性变化,各部分的变化情况与理论分析结果一致,漏汽主要是通过影响高压缸做功和再热吸热量来改变热耗率,但由于低压缸做功量占汽轮机总功量的比例较大,其变化对热耗率的影响也不可忽视。     

引进型300MW汽轮机轴封汽温对转子寿命的影响

广东珠江电厂4台300 MW汽轮机系哈尔滨汽轮机厂引进美国西屋公司技术生产的亚临界、一次中间再热、单轴两缸两排汽冷凝式汽轮机,适用于中型电网承担基本负荷,也适用于大型电网承担调峰负荷。机组设计寿命在30年以上,年运行小时数可在7 500 h以上。高中压转子由耐热合金钢整锻而成,低压转子由强度较高的合金钢整锻而成。高中压转子表面金属温度分别用调速器端及电端端壁金属温度监测。1 轴封蒸汽和轴封区转子表面金属温差的变化 图1是辅助蒸汽主系统图。在机组负荷大于220 MW时,轴封由汽轮机漏汽自密封供汽,转子轴封部位轴封蒸汽和转子…     

汽轮机组热力性能试验计算矩阵分析法

在传统热平衡法的基础上,结合汽轮机组热力性能试验对热力系统测点布置及其修正计算的要求,提出了一种适合汽轮机组热力性能试验计算的矩阵分析法。该方法充分考虑了各类辅助汽水成分的影响,解决了传统计算方法通用性不强的问题,具有简洁、通用和易于程序化的特点。以某台125 MW汽轮机组为例,验证了该方法的正确性。     

迷宫式密封给水泵效率试验的热力学方法

针对迷宫式密封的大型给水泵现场效率试验，给出给水泵效率和轴功率的测量和计算方法。通过两个电厂迷宫式密封给水泵性能试验验证，证明该测量方法和计算公式对迷宫式密封大型给水泵的现场性能试验可实施性强，简单方便，完全可以满足GB3216—89的C级精度。     

汽轮机常规性能试验局部定量分析方法的研究

汽轮机常规性能试验测点布置有限,测量参数一般局限于高压加热器、除氧器及与二类修正有关的相关参数,使现有的各种热力系统分析方法难以根据这些测量参数准确进行局部定量分析。经过严格的理论分析和数学推导,首次提出了在汽轮机常规性能试验有限的测量参数条件下,进行局部定量分析的新方法,并通过实例进行了验证。新方法具有通用、精确和适应计算机程序化的特点。     

100MW机组节能改造后的性能试验及经济指标分析

由热力性能试验数据计算机组改造后各种工况下的热力性能指标,分析机组运行的经济性和存在问题及原因。根据实际的供热系统,进行机组供热工况的试验,并提出供热工况试验结果的计算方法和修正方法。     

机组性能试验中给水泵密封水流量对性能计算的影响

介绍了给水泵普遍采用的卸荷型迷宫密封系统;分析了给水泵密封水与凝结水的关系,指出在性能计算时必须计及密封水流量;通过分析密封水流量的设计数据与实测数据,说明了该流量对性能计算结果的重要性;提出了密封水流量的测量方法,并用测量误差理论分析其合理性。     

燃气轮机温度控制与性能试验

我国近期引进的F级燃气轮机,有的已进入性能试验考核验收阶段。确保机组在设计的燃机透平进口温度下运行,是进行性能试验时测定机组输出功率和效率的基准条件。介绍了燃机温度控制方式及其与机组性能试验出力和热耗率的关系。指出温控修正参数的准确性将影响燃机透平进口温度,从而影响燃机性能试验的基准。还介绍了通过轴功率平衡和能量平衡,推算燃机透平进口温度的方法,以供试验时参考。     

三坐标划线机在水轮机叶片制造中的应用

本文论述了三坐标划线机在轴流式水轮机叶片制造中的应用过程，详细介绍了设备布置、工件装夹，辅助工具的准备、测量方式、余量计算以及叶片铲磨中应注意的一些问题。     

汽轮机性能试验热耗率不确定度的分析计算

介绍了汽轮机性能试验不确定度的主要来源和评定方法,对测量参数的测量不确定度、影响系数和热耗不确定度进行了分析探讨,并给出了一台315 MW机组汽轮机性能试验热耗率不确定度的分析计算实例,对解析微分法和小扰动分析法求影响系数进行了比较,并指出了影响热耗率不确定度的主要因素和解决办法。     

水轮机调速器微机动态测试仪及其在水电站上的应用

水轮机调速器微机动态测试仪是一种较高级的智能化测试仪器,系国内首次将微机技术应用于水轮机调速器的动态特性试验。其结构小巧,重量轻,很适用于水电站现场试验。它可以进行调速器的空载扰动试验、甩负荷试验、脉冲法测转速死区试验和静特性曲线试验。     

基于DFT的电力系统相量及功率测量新算法

随着全球定位系统(GPS)的全面民用化以及通信技术的发展，电力系统实时相量测量技术日益受到关注。传统的基于离散傅里叶变换(DFT)的频率跟踪算法对相角误差的考虑不全面，从而其频率、相角、幅值等计算结果也不够准确。文中对 DFT 在非同步采样情况下的误差产生机理进行了全面分析，给出了非同步采样情况下 DFT 相角计算结果的精确误差表达式，基于该相角误差公式，提出了一种新的基于 DFT 的电力系统相量测量算法。与传统算法相比，该算法具有精确度高、可以自适应地抑制谐波干扰、计算量不大等优点，并用算例验证了这些优点。此外，还给出了实用的利用传统 DFT 方法计算功率的误差估计公式。