球团替代烧结——铁前节能低碳污染减排的重要途径

在我国生态文明建设和全面推行绿色制造的总体要求下,钢铁工业面临多重严峻挑战。钢铁工业是流程制造业,可通过制造流程工艺变革,改变高炉炉料结构,进一步实现节能、降碳、污染减排。本文就球团替代烧结从设备投资(含环保投资)、生产运行成本(含环保设施运行成本)、能耗、焦比/渣比和污染物产生等方面进行综合研究分析,以国内某900万t钢铁联合企业为例,进行了不同炉料结构下的计算比较。结果表明,与现状情景(入炉烧结矿70.36%、球团27.72%,综合品位59.19%Fe)相比,当入炉球团矿比例增加至91.51%、入炉综合品位为65.13%Fe的情景下,铁烧球工序总能耗将降低11.9%、二氧化碳排放减少35.2%、废气排放减少14.57%,总污染负荷将降低41.2%。可见,球团替代烧结是贯彻"精料方针",有效减少铁前废气污染负荷、降低能耗和碳排放的重要措施,是钢铁工业走向绿色制造的一个重要途径。     

以环保约束性指标优化钢铁工业布局

针对中国钢铁工业布局中存在的＂北重南轻＂、＂东多西少＂和城市型钢铁布局较多等问题,指出现有的钢铁工业布局调整尚不能满足中国区域大气污染防治的要求。系统梳理中国近年来颁布的环境空气质量标准、钢铁工业污染物排放标准和环境保护规划方面针对钢铁工业提出的新要求,指出这些新标准、新要求为钢铁工业优化工业布局形成了重要环境保护约束性指标。同时结合这些约束性指标提出了执行特别排放限值、实行污染物减量置换、提高排污费标准、开展排污权交易和鼓励先进技术应用等推进钢铁工业布局优化的政策措施。     

基于物联网技术的城市客运行业监管信息平台体系架构设计

为提高城市客运行业管理部门的信息监测能力和服务水平,在物联网(IOT)技术快速发展的背景下,本文探讨了城市客运行业监管信息平台建设和发展的新模式。针对当前城市客运行业监管业务中存在的问题,从准确性、全面性、稳定性、协调性、经济性五个方面分析了物联网技术应用的效果,论文给出了典型物联网技术路线的基本思想、优缺点和应用局限性。分析结果显示:物联网技术与传统方式相比具有明显的技术优势,物联网技术在城市客运行业监管领域具有广泛的适用性。在业务需求分析和典型物联网技术路线对比分析的基础上,本文将物联网技术与城市客运行业监管相融合,最后提出了基于物联网技术的城市客运行业监管信息平台体系架构设计方案。     

北京近期雾霾污染的成因及控制对策分析

通过对北京近期雾霾形成的原因、PM2.5的组分特征及其来源进行分析,提出了不利气象条件是北京2013年初雾霾天形成的主要原因而空气污染物只是雾霾天形成的次要原因的观点。此次雾霾PM2.5的主要组分为二次粒子（42%）和有机碳粒子（21%）。主要受外地传输的影响,贡献率为27.6%,其次为本地污染源中的机动车和燃煤,贡献率分别为21.5%和18.7%。目前,空气自动监测站在高湿条件下获得的PM2.5监测数据会出现失真现象,认清高湿条件造成自动监测站PM2.5监测值虚高的本质,可消除公众对城市高湿雾霾天空气质量的过度解读,并减轻由此造成的公众恐慌状况。在现阶段大气污染物的减排局面得不到根本扭转的情况下,加强重污染日应急措施的研究与制定,并启动相应重污染日的各类应急措施,可部分抵消气象条件的不利影响。本文有针对性地提出了治理北京雾霾污染的主要措施和建议,并认为治理城市空气污染要坚持标本兼治,且当前要以治标为主,为治本赢得时间。     

主持人语

<正>绿色发展是党的十八届五中全会提出的我国经济社会发展的五大基本理念(创新是第一动力,协调是内在要求,绿色是必要条件,开放是必由之路,共享是本质要求)之一,是国际大趋势。绿色制造是生态文明建设的重要内容,是制造业转型升级的必由之路。我国作为制造大国,钢铁工业在我国经济、国防、民生建设中发挥了不可替代的重要作用,但是依然没有摆脱高投入、高消耗、高排放的发展方式,资源能源消耗和污染排放与国际先进水平仍存在     

国家水资源监控工程的大数据平台建设

随着国家信息化水平的提升,大数据方法被应用到越来越多的行业和领域,而传统水利行业此前较少运用大数据的技术和思路解决问题。国家水资源监控能力建设项目是我国为实施最严格水资源管理制度而建立的重大工程项目,该工程特别强调数据的整合共享以及大数据技术的应用并建设了水资源大数据平台,该平台构建了水资源行业主题数据库,并运用大数据的分析方法对水资源总量控制、水资源利用效率等问题进行了分析和预测。实践表明,该平台为国家水利部提供决策支持的同时也提升了水利部门的应急管理能力。     

国际碳核查政策制度调查研究

碳核查能够确保温室气体排放数据的可靠性和可信度,是碳排放权交易体系日常运行中最主要的一部分工作。诸多国际机构和国家已纷纷开展了碳核查政策制度研究与实践。国际机构的核查制度开发侧重于核查方法的科学性;重要国家均以本国国情为基础,借鉴ISO-14064系列标准,出台核查政策制度,重点同样在于核查方法需科学合理。国际上可以吸取的主要经验为核查政策制度体系的完备、核查程序的严谨规范、核查形式的多样化和核查中突出重点排放源。基于我国区域经济发展不平衡所导致的碳排放的特征差异,以及七个碳交易试点先行的碳核查工作开展状况,建议,加快通过应对气候立法,推进碳核查政策制度安排,统筹兼顾推动碳核查工作,规范重点温室气体的排放源,建立健全的碳核查监管,并加强国际的交流与合作。     

俄罗斯交通管理体制变迁与启示

系统梳理了俄罗斯交通运输管理体制的变迁历程、基本特点和经验启示.并结合俄罗斯比较特殊的经济政治体制变革的历史性推进过程,分阶段分析了从苏联时期到俄罗斯联邦时期国家交通运输发展的经济社会背景,描绘了在此背景下交通运输管理体制变迁的具体历程;重点分析了由分散到综合的交通运输管理体制变革过程、当前管理体制的主要行政架构、各主要管理部门的组织形式和基本职责,以及现行管理体制的特点;结合我国国情,提炼总结了俄罗斯交通运输管理体制变迁的经验和启示,以期为我国大部制改革的加速推进提供一些有价值的借鉴和参考.     

工程演化论初议

工程演化论是一个新的研究课题和新的研究领域，工程哲学的深入发展和经济社会发展的现实都提出了研究工程演化论的要求。文中分析了“演化”、“演化论”、“工程”和“工程演化论”这几个基本概念及相关问题，指出工程演化论研究中应包括“理论研究”和“实例研究”两大方面的内容，前者包括对工程演化的过程、路径、方向、动力、机制、约束条件等问题的研究，后者的重点是研究具体行业领域中工程的演化问题，文章最后阐述了研究工程演化论的目的和意义。     

如何加快构建重大科技基础设施对企业技术创新的促进机制?——基于分阶段多案例研究

重大科技基础设施在科技强国建设和国家创新体系中具有重要作用。然而,针对重大科技基础设施如何发挥促进技术创新作用,理论研究和实践中评价管理导向均不足。本文设计了分阶段的重大科技基础设施技术创新促进机制的分析框架,基于四个重大科技基础设施典型案例,探讨了重大科技基础设施引发的创新市场效应、创新网络效应、研发条件效应、技术转化效应等,并针对技术转化的四种类型进行了重点分析。在此基础上提出了政策建议,以推动重大科技基础设施更好地服务于企业技术创新、关键核心技术攻关和未来产业发展。     

钢铁冶金工程的演化过程与规律

Ferrous metals have been the basic material used by human beings. In 600 BC, China started to enjoy the Iron Age, so in the long-term practice, iron-smelting had come to be a skillful technique. Accompanied with the economic development of human society, iron-smelting had been transformed into handicraft iron making workshops in addition to farming and stock-raising. The Industrial Revolution boosted the increasing demand for iron and steel products in society and the technological innovation had brought the birth of steel industry and had formed the ferrous metallurgical engineering. In the course of rapid growth of economy in the 20th century, driven by technological innovations, steel industry has made tremendous development. In the 21st century, iron and steel will still be the important materials for human society, and the development of steel industry will be continuing. The history of human society, as a whole, has been an everlasting course of evolution for the survival of human being and the needs for the development of human society. Human race has endeavored to improve economic growth. The evolution of ferrous metallurgical engineering has been just one constituent in the evolution course of utilization, application and fabrication of tools for human society.     

钢铁制造流程的能量流行为和能量流网络问题

为应对全球气候变化,钢铁工业在下一步技术转型中,应高度重视钢铁制造流程的能量流和能量流网络问题。本文从充分发挥钢厂三个功能的视角,阐述了钢铁制造流程中铁素物质流和碳素能量流的行为规律,提出了应注重与铁素物质流相关的碳素能量流的输入/输出特点和能量流网络构建以及相应的信息化集成调控的观点,剖析了钢铁工业节能减排的潜力,指出了提高钢厂综合竞争力和多方位服务于可持续发展的可能性,探讨了相关理论的建立、技术开发和工程化实施的策略等。     

包头钢铁基地创建工程的技术引进研究

20世纪50年代由苏联援建的包头钢铁基地创建工程是新中国完整工业体系建设过程的一个缩影。本文从选择厂址，勘察地质，搜集设计基础资料，进行设计，供应成套设备，指导施工、安装和生产等方面侧重描述苏联专家所发挥的作用及苏联在包头钢铁基地创建工程中的角色，初步展示了苏联冶金技术向中国转移的过程。认为在建国初期的历史条件下，苏联援建包头钢铁基地，是我国引进技术、设备的成功案例，同时认为其中的诸多经验教训也堪为后来所借鉴。     

Discussion on GHG Emission Reduction in the Steel Industry

Based on the analysis of carbon emission sources in steel manufacturing process, the status quo and the characteristics of GHG emission in the steel industry are analyzed. It is concluded that CO_{2 is the major greenhouse gas that contributes to greenhouse effect and it is mainly caused by energy consumption. As there are many CO2 emission calculation methods for the steel industry or plants, involving aspects such as direct emission, indirect emission, and credits, it should be noted that it makes little sense to compare CO2 emission indexes from different sources. Based on the estimation of direct CO2 emissions in the steel industry in China from 1991 to 2008, it is indicated that the specific direct CO2 emission per ton steel is de-creased from 3.29t in 1991 to 1.92t in 2008, which shows that energy-saving and emission reduction in the Chinese steel industry has made significant progress. Besides, this paper introduces international develop-ments in low carbon technologies, such as ULCOS, COURSE 50, etc.. Meanwhile, the low-carbon technolo-gies, mainly the secondary energy utilization technologies, and CO2 emission reduction potential during the “Twelfth Five-year Plan” in China are analyzed. This paper predicts that, compared with the specific CO2 emission per ton steel in 2005, the figure in 2015 will be reduced by 104.01kg. Finally, GHG emission re-duction measures and roadmap in Chinese steel industry are put forward, and some policies are suggested.}     

Capacity Investigation of Local Governments and Policy Suggestions for Capacity Building to Control Greenhouse Gas Emissions

Controlling greenhouse gas emissions is of great significance for speeding up the transformation of economic development pattern, promoting sustainable economic and social development, advancing new industrial revolution. This paper chooses three typical regions at different development stages and with different carbon emission characteristics, namely Dongcheng District in Beijing on behalf of the developed metropolitan central city, Jiyuan City in Henan province on behalf of heavy industry city and Guangyuan City in Sichuan Province on behalf of the less developed cities. The study surveyed the status quo of the three city governments’ capacity building in controlling GHGs emissions. The survey finds that the common point of the three cities is their execu-tive power following “top-level design” to achieve energy-saving targets, while the difference lies in different in-dustrial stage and resource endowments. Based on these survey results, the paper suggests that the governments should enhance capacity building from four aspects including institution and policy, statistical system, performance appraisal and emission reduction measures to control GHGs emission.     

Application and Development of Pyrolysis Technology in Low-Carbon Economy

The efficient, clean and low carbon utilization is the leading direction of research and development of coal utilization technology. In China, the low rank coal, represented by lignite and subbituminous coal, is dominating in coal resources, accounting for more than 55%. Low rank coal is characterized with lower coalification degree, higher volatile matter and moisture content, which lead to low efficiency in direct combustion and gasification process. Therefore, a staged conversion technology based on coal pyrolysis, and the pyrolysis technology with the features of mild conditions, simple process, wider applicability of coal, higher energy efficiency, lower water consumption, especially pyrolysis bridged hybrid power generation technology is proposed as a promising trend in research field. The process takes full advantage of coal composition characteristic to extract gas, liquid fuel, chemicals, and combined hybrid power generation. This technology can realize the improvements in energy efficiency, coal-fired efficiency, power generation efficiency, and the reduction of coal consumption, by upgrading processing, clean coal-fired of industrial boilers, integrating highly efficient steam–gas turbine combined cycle power generation technology. It aims to enhance coal comprehensive utilization efficiency, decrease pollutant and CO₂ emission, and in the end promote the development of science and technology of high efficient low-carbon utilization of low rank coal.     

中国高速铁路的创新机制及启示

中国高速铁路(简称高铁)在引进国外技术的基础上走上了自主创新的道路,在头型、车体气密性、弓网动态受流、转向架等许多技术方面取得了创新。高铁的发展是由其内在的动力机制和运行机制保证的,国内市场的刚性需求、国内外的技术推力、国家的规划和扶持、企业自我发展的追求等构成了高铁的动力机制,技术学习过程、员工队伍建设、全面创新管理、创新生态系统的相互作用等构成了高铁的运行机制。中国高铁的未来发展应重点关注:自身的技术储备、人才和氛围的培育以及技术、需求、产业链的交互作用。     

大气颗粒物对能见度影响的研究进展

全球陆地的大气能见度在过去数十年间呈普遍降低的趋势,其中亚洲的大气能见度在过去十年降低幅度最大。在中国,与能见度密切相关的PM2.5和雾-霾污染近年来受到了广泛的关注。本文在概要介绍大气能见度影响因素的基础上,主要综述PM2.5质量浓度及化学组成与能见度之间的定量关系研究进展。其中着重介绍美国IMPROVE化学消光算法的建立与修正,以及基于该消光算法得出的美国各地区PM2.5各化学物种对大气消光贡献的变化。最后简述国内近十年的相关研究情况,包括主要的研究结果和开展的重要研究计划。