燃料电池的发展与应用

介绍了燃料电他的性能特点，简述了日本、美国和中国燃料电池研究发展状况，展望了燃料电池在电站、微型电源及车辆、航天航空和海洋潜艇动力源等领域的应用前景。     

质子交换膜燃料电池在军用通信上的应用前景

通过对质子交换膜燃料电池(PEMFC)关键技术发展状况的分析,以及它与各种军用通信用的化学电源之间的性能比较,并根据军用通信对电池的要求,提出了PEMFC在军用通信上的应用前景。     

微型直接甲醇燃料电池的研究进展

为了更好地理解快速发展的微型直接甲醇燃料电池技术,分析了消费市场和国防系统对小体积、高性能的便携式电源的需求,总结了微型直接甲醇燃料电池技术的发展现状.微型直接甲醇燃料电池利用微机械加工技术制作,在笔记本电脑、手机、单兵系统、弹药引信等领域有广阔应用前景,因为它具有体积小、质量轻、能量密度高、环境友好等优点.但同时也因为微小尺寸效应,微型直接甲醇燃料电池中也存在产物管理、制造方法、膜电极制备、燃料供给等方面的技术难题.对目前微型直接甲醇燃料电池的研究状况进行深入调研,分析了影响燃料电池输出性能的关键因素,指出了微型直接甲醇燃料电池面向未来应用的发展趋势和所需要解决的技术挑战.     

燃料电池的技术发展及应用分析

综述了燃料电池的发展历程,分析了燃料电池的工作原理、不同的类型和结构以及它们的技术特征;介绍了燃料电池在汽车、电站和便携式电源等领域中的应用,分析了燃料电池的应用技术现状;在此基础上,归纳和分析了影响燃料电池发展的一些技术因素,以及技术发展的一些途径.     

分布式发电系统中燃料电池建模与分析

随着分布式发电技术的兴起,作为分布式电源重要组成部分的燃料电池以清洁、高效、安静的特点受到广泛关注。分布式发电系统的动态特性在很大程度上取决于其中的分布式电源特性.分析燃料电池各种时间尺度的动态行为,讨论包括双电层效应、气体分压力和温度等因素对动态过程的影响,分别介绍质子交换膜燃料电池的短期、中期和长期动态特性的仿真模型,并且提出一种改进的短期动态模型,通过仿真验证该模型的有效性.     

聚合物电解质的发展及应用

聚合物电解质是化学电源中应用广泛的材料,可应用于锂离子电池、燃料电池中,具有方便、高效的特点．综述了聚合物电解质的发展、性能、制备合成及其在锂离子电池和燃料电池中的应用．     

燃料电池用于电厂的系统研究

理论上，在环境温度下燃料电池能将其所具有的化学能几乎全部转换成电能，但其理论效率将随的升高而下降；若使燃料电池与卡诺循环相组合，则系统的理论效率几乎不受的影响。将高温燃料电池与透平联合工作更具有广阔的前景。文章还讨论了其设备的结构及配置。     

小型PEMFC在野战通信供电中的应用

通过对我军野战通信电源的现状分析，结合小型PEMFC(即质子交换膜燃料电池)的技术发展，探讨了小型PEMFC在我军野战通信供电中的应用前景与装备部队的可行性，并进一步分析了开发此供电系统的技术路线以及需要着重解决的若干问题。     

美国研制出新型燃料电池

美国宾夕法尼亚大学的一个研究小组称 ,他们已经设计出一种电池 ,它不需要费时费力地把矿物燃料转化成氢 ,解决了碳沉淀物的难题 .这种矿物燃料电池使用的是铜和铈氧化物组成的化合物 .这种燃料电池小装置用甲烷、乙烷、丁烷等一些气体进行了试验 ,产生出清洁的电能 ,残余物只有水和极少量的二氧化碳 .该研究小组称 ,这种燃料电池的功率输出仍然较低 ,大约是普通氢燃料电池的 1 0 %.但是这方面是可以改进的 .下一步是开发使用汽油或柴油的燃料电池 .研究人员认为 ,目前取得的技术发明已经展示出便携式发电装置用作电源组件的前景 .美国研制…     

燃料电池技术及其在舰艇上的应用

介绍了燃料电池的工作原理、特点、分类及发展状况，分析了当前燃料电池在军舰、潜艇上的应用情况及其技术优势，显示其广阔的应用前景。     

燃料电池发电技术

从燃料电池的工作原理及其特点出发,简要叙述了燃料电池的种类、发电系统的组成、应用前景以及国内外发展现状.     

燃料电池电动车能量流管理系统

燃料电池车是混合动力车,燃料电池和蓄电池的混合使用导致能量流管理问题。介绍了燃料电池电动车控制系统组成及工作过程;详细分析了2个电源的4种混合工作模式;提出了能量流管理策略;给出了管理系统程序流程图;并对流程图中的SOC分档、工作模式判别、能量配比和配比控制4个模块具体实现方法进行了深入的讨论。试验结果证明了该管理系统的合理性和有效性。     

多壁碳纳米管阵列及其聚吡咯复合电极的电容性能研究

高功率和高能量密度的超大容量电容器可以作为未来电动车辆的辅助电源，计算机的备用电源，导弹、火箭、燃料电池的启动电源，临时照明电源，与太阳能电池、蓄电池配合使用可作为航标指示灯的免维护电源等．这类电容器的功率密度远远高于电池，而能量密度又远高于传统的电容器，同时具有寿命长、对环境无污染等优点：碳纳米管因其很大的有效比表面积、     

直接乙醇燃料电池研究进展

直接乙醇燃料电池的研究受到广泛的关注,但是乙醇反应机理较为复杂,目前乙醇直接燃料电池的效率很低。乙醇催化效率的提高研究目前主要集中在催化剂的选择、使用和对渗透膜的改进上。结合报道和课题组对Pt基纳米线的相关研究,就乙醇直接燃料电池研究的现状、存在的问题以及未来的前景进行了综述。     

燃料电池在军事上的应用研究

基于战场上特殊环境的需要及燃料电池自身的优点,对高性能军用燃料电池进行了研究.与常用的军用电池相比,燃料电池具备良好的隐身性能、快速启动以及高效、清洁、经济和安全等突出的优点,已经在军事上得到了一定程度的应用.指出了作为一种新能源技术,还存在一些如寿命、可靠性、应用环境适应性及成本还比较高的问题.提出了通过改进燃料电池技术并与现有的电池技术结合使用,燃料电池技术的应用前景.     

燃料电池/蓄电池混合动力汽车能量管理系统研究

为合理分配燃料电池/蓄电池电源投入的功率及很好地保护蓄电池,本文利用Matlab/Simulink搭建了燃料电池/蓄电池混合动力汽车整车系统模型,并基于燃料电池系统的功率效率曲线,设计了其能量管理系统(energy management system,EMS),根据蓄电池的荷电状态(state of charge,SOC)和负载需求功率分为14种状态,以此确定燃料电池系统的输出参考功率,在合理保护蓄电池的同时,尽可能地提高燃料电池系统的输出效率。为测试该能量管理系统对燃料经济性的改善程度,本文在Matlab/Simulink环境下进行仿真模拟。仿真结果表明,与基于功率追踪的EMS相比,本文提出的EMS蓄电池储存的电能更高,可以有效地减少氢气的消耗,同时使蓄电池的SOC保持在合理区域,使混合动力汽车具有更好的经济性和安全性。该研究具有重要的经济实用价值。     

试验中的燃料电池飞机

由波音公司开发、奥地利Diamond飞机工业公司建造的“燃料电池演示飞机”是一种Dimona电动滑翔机。其装有一种“质子交换膜”（PEM）燃料电池和锂离子电池混合电源推进系统。该飞机采用常规的推进器,燃料电池为飞机提供巡航飞行段的全部动力。在飞机起飞和爬行飞行时,需要的动力比较大,采用轻质的锂离子电池驱动。该飞机机身结构进行了必要的改造,翼展为16.3米。其飞行速度可达100千米／小时。     

国家投巨资用于环保汽车燃料电池研究

中科院宣布启动科技创新战略行动计划重大项目———大功率质子交换膜燃料电池发动机及氢源技术。该科研项目，总投入预计超过１亿元人民币，主要以科技部国家高技术发展计划（８６３）“电动汽车重大专项”为背景，研究和开发具有自主知识产权的７５千瓦和１５０千瓦燃料电池发动机及氢源成套技术。燃料电池具有发电效率高，可循环利用以及无环境污染等特点，并可广泛应用于航天飞机、潜艇、水下机器人、电动汽车、中小规模电站、家用电源、可移动电源，以及通信系统等。燃料电池汽车的等效燃油经济性高于汽油内燃机车，而且不产生污染物，…     

石墨烯复合材料的研究进展

石墨烯由于其独特的二维结构和优异的性能,已成为国内外学者研究的热点.对采用不同的方法制备石墨烯复合材料进行了综述,并指出这些复合材料在超级电容器、锂电池、电催化和燃料电池等领域的应用前景.     

组合励磁稀土永磁同步发电机和旋转整流器无刷交流发电机的比较

分析了飞机上恒速恒频和变速恒频两种电源系统的特点,以及电源对所采用的交流发电机的技术要求,经过具体的样机实例计算,定量比较了组合励磁发电机(简称HEPMSG)和旋转整流器式无刷交流发电机(简称EESG)的各项技术指标,得出组合励磁发电机在恒速恒频电源系统中应用具有较好前景的结论,对于将稀土永磁发电机应用于飞机电源系统提供了理论依据．