轴盖件冲压工艺优化及其模具设计

通过轴盖件产品,分析了在批量生产条件下其冲压工艺及模具设计要点,优化其工艺方案,并设计了落料拉深模、冲孔翻边模2副模具,简述了该模具结构及其工作过程,对类似零件的模具设计提供一定的参考作用.     

变压器储油柜端盖复合模设计

通过对变压器储油柜端盖的结构分析,设计出了集落料、拉深和冲孔于一体的复合模,保证了冲压件质量,提高了生产效率.设计中,借助Pro/E和冲模设计手册（软件版）VR1.0等软件工具,快速完成了对工件毛坯尺寸的计算和模具部分零件的强度校核,提高了设计速度,缩短了模具设计周期.     

汽车用支架冲压工艺及模具设计

分析了汽车用支架成形工艺,对该零件进行冲压工艺分析和有关工艺计算,确定合理的冲压工艺方案,设计了两套冲压模,对类似零件模具设计提供一定的参考作用.     

板料变薄拉深过程中的润滑与模具设计

分析常见的两种变薄拉深方法的状态,指出要克服板料与模具接触面间由于强烈的摩擦造成磨损、烧粘,卡咬使模具失效,必须要进行有效的润滑。较详细的论述了变薄拉深时的润滑机理,并通过易拉罐DI(Drawingand Ironing)加工工艺介绍了该产品成形时的润滑和模具设计。     

扁袋笼顶盖冲压模设计与成形分析

在扁袋笼顶盖零件工艺分析的基础上,得出其优化工艺为落料—浅拉深（小于内壁高）—冲孔—内翻边,重点介绍落料拉深复合模的设计和三维建模。为了保证扁袋笼顶盖拉深成功,采用Dynaform软件模拟了扁袋笼顶盖的成形过程,对凸模圆角、凹模圆角和压边力工艺参数进行优化,并得到了其成形极限和减薄量图。结果显示,当凸模圆角5 mm、凹模圆角6.5 mm、压边力为50 kN时成形效果较好,无明显缺陷。     

差温拉深/超塑性胀形复合工艺研究

对于高径比达1．0以上的深筒形件,采用普通拉深工艺,需要3个以上道次加工3套成形模具。而超塑性胀形又仅能保证成形深度不是很大时零件的成形质量。本文介绍了在微机控制超塑性胀形装置上采用差温拉深／超塑性胀形复合工艺成形深筒形件的研究过程,为成形高径比大的零件开辟了一条新路。     

基于数值模拟的筒形件正反拉深复合成形

通过对筒形件正反拉深一次复合成形的有限元数值模拟,分析了主要工艺参数对筒形件正反拉深一次复合成形的影响。依据数值模拟设计了某一型号的机油滤清器壳体正反拉深复合成形模具并进行了工艺调试,既验证了数值模拟的可靠性又将正反拉深一次复合成形工艺用于了机油滤清器壳体的实际生产,获得了较为理想的效果。     

平板环形毛坯冲压变形方式的分析

本文通过对平板环形毛坯冲压基本变形方式的分析,着重论述毛坯相对尺寸对变形趋向的影响,进而提出了拉深-翻边复合变形方式,并推出一种由环坯冲制管箍零件的工艺方案。     

承载盘级进模设计

针对某电子承载盘的结构特点和工艺要求,运用Dynaform软件进行了成形工艺性分析,设计出一副包括3次正拉深、2次反拉深的28工位级进冲模。该工艺方案减小了零件变薄率,保证了零件关键尺寸的精度,减少了试模次数,提高了效率。该模具结构简单、实用,操作安全、方便,生产出的零件质量良好。     

汽车前地板中通道加强板拉延模设计与汽车地板后横梁内板修边模设计

汽车覆盖件是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄金属板料制成的异形体表面和内部零件。本文介绍了汽车覆盖件模具设计中拉延模与修边模的设计。所设计的拉延模是前地板中通道加强板的拉延模,修边模设计的是地板后横梁内板的修边模。分析了前地板中通道加强板与地板后横梁内板的成形可行性与冲裁方向,根据零件的拉深较大,型面复杂,成形工艺难,确定了它们的合理的冲压工序。通过对前地板中通道加强板与地板后横梁内板的工艺分析,确定科学合理的冲压方案,减少模具的投入,提高生产效率,分析了拉延模与修边模汽车覆盖件模具结构特点,并针对工艺介绍了结构设计。     

牵引变电所的无功功率补偿的方法与对策研究

从目前既有电气化铁路牵引供电系统无功功率过大、功率因数低的状况出发,阐述了无功功率的补偿原理及治理方案,并通过某牵引变电所FC+TCR型无功补偿方案运行效果的考察,分析了影响无功补偿效果的具体原因,介绍了无功补偿容量计算方法和步骤,指明了FC+TCR型无功补偿方案所适用的范围和提高无功补偿效果的可行措施。     

摩擦转轮机构数控加工技术研究

针对摩擦转轮机构零件的数控加工过程进行研究,首先对所要加工的零件进行加工工艺分析与安排,重点剖析每一个部分的加工难点与工艺优化处理,然后利用数控车自动编程软件对摩擦转轮机构零件进行建模,完成数控加工程序,最后利用DNC在线传输软件对零件进行在线加工。     

基于特征输入的数控车床在线编程系统

介绍了基于特征输入的数控车床在线编程系统,其中包括图形输入、编辑、切削加工处理以及动态模拟等部分研究了特征输入模式下零件图的处理和刀具干涉的处理.     

600MW发电机转子绕组匝间短路检测与处理

发电机转子匝间短路一般均有一个发展的过程,如能在初期发现并有效处理,一般不会带来严重后果。本文通过发电机的异常现象、试验验证、彻底处理的经历,详细地介绍此类缺陷的分类、影响因素、部分检查方法、处理经过及与厂家的协作等等,对于处理类似缺陷有借鉴意义。     

B样条曲线非均匀参数分割法

通过以等弧长进给代替解决了由于等参数插补算法各分割弦长不等而造成沿曲线的插补速度不恒定,以将导致加工终了时刀具在零件加工表面上振动、延长加工工时,降低加工质量的问题,从而得到恒速进给速度。     

九十年代计算机发展展望

<正>自从1946年第一台电子计算机ENIAC问世以来,计算机技术一直不停地发展着,特别是进入七十年代以后,随着微电子技术取得的显著成就,其发展更为迅速。目前计算机已跨入全面采用大规模集成电路的第四代,并开始向具有知识处理功能的第五代过渡。在过去的十年里,对第五代计算机的基础工作已做了不少,现在正在进入实现阶段。甚至在这种计算机尚未真正出现之前,人们又在开始探讨和研究模仿人脑思维机理的神经网络计算机了,已有人称之为第六代计算机。因此在未来的十年中,第四代计算机将     

新型复合绝缘子憎水性测试系统的研究

为了消除传统的复合绝缘子憎水性检测中经济性和可靠性的不足,文章研究了一种基于数字图像处理的新型复合绝缘子憎水性测试系统。依据该系统的原理,得出了该系统的总体结构,分为实验室实验部分和手持测试部分。依据每个部分的要求不同,设计了不同的图像采集系统、喷水系统和控制板,使得其满足实验室部分精确度高,而手持测试部分在保证数据精确的同时保证了操作的便捷性。并对系统的软件部分进行了设计,主要是水珠图片处理、水珠图片分割技术。最后将该系统在实际中进行测试,同传统的检测方法相比,该检测方法在保证准确性的同时,提高了操作效率,且无需停电,保证了运用该系统的经济性。     

基于ASP．Net与JavaScript技术的油气初加工站场定量评价系统的实现

油田天然气公司的各站场装置是油气初加工系统中的重要组成部分,其不安全因素也是整个初加工系统中最多的,所以本文根据生产实际,结合危险度分级评价法,制定了适合油气初加工站场定量评价的方法,并在此基础上利用ASP．Net与JavaScript技术相结合,实现了该评价方法的网络化,具有一定的实践意义．     

线切割机床加工上下异形零件的关键问题及措施

由于上下异形零件的形状比较特殊,使用常规的方法很难加工,使用电火花线切割机床可以完成此类零件的加工.通过在编制加工程序时从上下异形零件的加工原理出发,依据零件的具体情况,正确确定上下面上的对应点的位置和数量,正确输入H1（下导轮中心到工作台面的距离）、H2（被加工工件的厚度）、HGD（上、下导轮中心之间的距离）这三个参数,正确指定XY面（编程面）及UV面（参考面）是加工成功的关键.另外,由于DK7725e机床的导轮移动方式为单导轮移动,所以,只能加工小锥度上下异形零件.分析了常见加工失败的原因,提出了对策.     

基于OpenGL的虚拟数控系统的研究与开发

在分析虚拟制造中数控加工仿真技术的基础上,通过对加工系统三维几何模型和加工过程仿真等模块的设计,开发了基于OpenGL的面向虚拟制造的数控加工仿真系统.该系统能在NC代码的驱动下运行,在Visual C 6.0开发环境下,以铣削某零件为例,直观实时性显示零件加工过程,有较好的实用性.