LED在办公室照明中的应用探讨

为了能在办公室照明中推广应用LED,以实现办公室舒适健康舒适照明的目标,分析了在办公室照明中应用LED的优缺点和办公室照明对照明数量、照明质量、照明节能等方面的具体要求,提出了在办公室照明中充分发挥LED照明优点、规避LED缺点的具体措施:照明应用的创新设计、照明灯具的创新设计、推进光对人的生理影响的研究、政府给予政策支持。提出通过采取合理措施,LED在办公室照明中应用一定能实现照明节能和健康舒适照明的目标。     

基于视网膜照度的路面照明效率分析

将道路照明方式按高灯位顺向、低灯位顺向、高灯位逆向和低灯位逆向分类,基于视网膜照度,分别在二维平面、道路空间以及规则反射、漫反射条件下进行照明效率分析.结果表明,目前占主流地位的传统照明形式并非最佳照明方式,存在巨大的提升照明效率的空间.对于快速道路的路面照明,低灯位逆向照明方式的照明效率高于其他照明方式.这一结论为节能和开发超越现行照明形式的新型照明方式提供了理论基础.     

智能照明节能控制系统研究

对道路照明和室内照明常用光源进行了研究,将Zigbee技术和GPRS移动通信技术应用于照明控制,设计了一种基于Zigbee的智能照明节能控制系统,通过网络化智能化控制,实现灯具的遥测、遥控,提高灯具的自动化管理水平.系统适用于道路照明和高校室内照明,也可推广应用于大厦、广场、桥梁、隧道等其它公共照明场合.     

绿色照明工程与节能

以高效率照明与环境保护为重心的绿色照明已成为全球照明工程发展的潮流与趋势．通过建筑电耗、建筑照明现状与节能潜力。阐述了大力推广绿色照明工程的重要性．同时。介绍了绿色照明工程对环保的深远影响．     

智能照明节能控制系统研究

对道路照明和室内照明常用光源进行了研究,将Zigbee技术和GPRS移动通信技术应用于照明控制,设计了一种基于Zigbee的智能照明节能控制系统,通过网络化智能化控制,实现灯具的遥测、遥控,提高灯具的自动化管理水平.系统适用于高校室内照明和道路照明,也可推广应用于大厦、广场、桥梁、隧道等其它公共照明场合.     

高速公路现行照明方式解析

基于舒适性、照明效率和可见度3个方面对现行照明方式从路面照明、空间照明方面进行分析,揭示了现行照明方式存在的缺欠。分析发现,目前以LED光源对HPS光源进行简单替代,并不能对上述缺欠进行有效改善,因而不是参与道路照明的恰当形式;消除路灯眩光的必要条件是路灯位于驾驶员与路面之间;提高可见度水平的必由之路是重新进行光分布设计和提高有效照明比例;道路照明方式的创新性研发方向是将路面照明、空间照明、雾天照明三重任务分解,采用各自独立的小功率、高效能光源,组合运用,分别控制,独立运行。     

绿色照明工程与山地城市照明规划设计

对城市照明规划设计方法进行了深入研究,结合城市照明工程实践中的认识,建议了山地城市照明总体规划和详细规划设计方法,并通过城市照明规划设计与城市照明建设实现绿色照明工程的要求.     

公路隧道照明节能控制系统设计与仿真研究

本文详细分析了当前公路隧道照明中存在的问题,针对公路隧道照明能源大量浪费的现状,深入开展对节能控制系统的研究。参照《公路隧道通风照明设计规范》,改进了照明调光控制算法;同时,将新型LED照明灯具应用在隧道照明中,设计完成了一套节能控制仿真系统方案,详细描述了该仿真系统的整体结构、控制流程。该仿真系统为隧道照明节能系统的实施做好了前期准备。     

城市夜景照明的现状分析与对策

本文先对城市夜景照明的现状进行了分析,然后从城市夜景照明的整体规划、设计原则及建筑物立面照明三个方面展开了论述.     

光导管照明技术在大开间教学楼中应用研究——以山东建筑大学艺术教学楼为例

光导管照明技术是建筑节能领域的一种新兴技术,具有安全、高效、节约建筑用电成本等优势,在大开间教学楼项目中具有提高照明效果,节约照明耗电的应用价值。针对大开间教学楼进行光导管绿色照明技术的应用设计,文章设计了光导管的结构,阐述了光导管绿色照明技术原理,计算了光导管的传导效率,根据光导管的传导效率并结合济南市当地的光照条件,通过文献阅读、实地调查和技术研究等方法,按照山东建筑大学艺术教学楼照度设计的要求,对项目进行了光导管绿色照明技术应用设计;对光导管绿色照明技术在教学楼使用过程中的照明效果和增量效益进行了评估分析。结果表明:光导管绿色照明技术实现了教学楼一层展厅、二层门厅冬季7:20-17:00时间段的日间零能耗照明零能耗照明,照明亮度平均值分别达到了329.9和312.7 Lux,教学楼年节约电能189000 kW·h,节能减排效益明显。     

基于ＡＴ８９Ｓ５２单片机的照度模糊控制器的设计

采用CA3130光电变换电路和AT89S52单片机,结合模糊算法以及PWM控制方式设计了一种用于工作照明的照度控制器,实现了工作照明照度的精细控制,改善了光环境的舒适度．     

人体跟踪的智能照明系统设计

本文在智能照明的基本理论与方法的基础上,提出了一种新的控制方法,对于无自然照明区域和智能照明系统的“夜间”工作模式进行了改进,提出了以检测人体位置来实现照度按区域变化的新方法。能在节约用电的基础上产生良好的照明效果。     

现代办公照明设计的影响因素分析

从生理感知方面如何满足视觉所需照明的质量,为人们营造舒适的照明效果,是现代办公环境照明设计所必须要考虑的重要条件。通过对照度、布光及眩光控制等照明设计中影响因素的分析,探讨了照明设计与人们的感受及环境的互动关系。     

高速公路长隧道夜间出口照明优化研究

我国现行隧道通风照明标准中,关于高速公路长隧道夜间出口段照明设计存在缺失,而上述问题对于行车安全和节能减排具有重要意义.为使高速公路长隧道出口段照明适合驾驶人需求,选用11名驾驶人进行夜间隧道实际行车试验.以眼动仪记录驾驶人瞳孔面积实时变化参数,照度计测量不同点的环境照度,非接触式五轮仪测量行车速度.运用多元曲面回归分析方法,获得瞳孔面积随照度和适应时间变化的规律,并建立量化模型.研究表明：现有隧道夜间出口段照度过高,与驾驶人实际需求差异大,造成驾驶人严重的暗适应问题;该段的照度值应按驾驶人需求进行优化,逐渐降低洞内照度并在出口外增设照度逐渐降低的照明设施.计算列举了出口段不同位置具体照度值,以减弱暗适应对行车的影响.     

LED照明产品的性能参数及测试研究

该文对发光二极管光源及灯具的光、电、热学等性能参数及其相互间的关系进行了探讨,对发光二极管产品及灯具进行了实测.通过测试数据的分析,对理论进行验证,为照明设计及计算提供依据,直接指导产品的设计与生产,提高人们的照明质量水平.     

中国便利店的照明能耗预测模型与主观评价

便利店销售额在传统零售业中增幅最高,照明在所调研样本总室内能耗中占比为43%。基于全国257家便利店的数据,探讨便利店的照明特征。采用多重线性回归方法建立照明能耗预测模型,采用因子分析方法探讨客观参数与主观评价的联系。研究表明,对便利店,考虑照明节能时需同步关注其主观评价的变化;进行照明设计时需因地制宜;照明能耗预测模型为ln y=0.479 ln x₁+ 0.248ln x₂-0.217（y为照明功率密度,x₁为单位面积照明造价,x₂为典型货架位置水平照度平均值）;顾客对照明充足度的“敏感性”比照明均匀度高;提高照度平均值有助于提高主观评价。     

图书馆照明环境中电子阅读视觉满意度预测模型

基于11个大型公共图书馆和高校图书馆的调研数据,建立多元线性回归方程,探讨客观照明参数与主观评价的关系,建立主观评价视觉满意度与照明参数相关的预测模型。该模型表明,在图书馆开放阅览空间中使用电子阅读媒体阅读时,读者视觉满意度随着水平照度平均值和垂直照度平均值的增加而提高;随着斜面照度平均值减少而增加;随着斜面照度均匀度和垂直照度均匀度的增加而提高。由此可以看出,斜面照度均匀度对视觉满意度的影响较大。     

住宅起居室人工照明光环境视觉印象综合评价

在对中国典型居住建筑入户现场调研分析的基础上,搭建起居室人工照明光环境实验模型,确立空间感、愉悦性、隐私感、清晰度、有序性、放松感、色温引起感受以及眩光等心理评价指标,根据抽样调查及专家评分建立其属性矩阵。采用均方差决策法建立起居室人工照明光环境综合评价函数,并利用专家评分对综合评价函数进行可行性验证。研究结果表明：该综合评价函数与专家评价函数吻合较好,可用于居室人工照明光环境评价;0．75m水平面平均照度150lX左右,照度均匀度在0．4～0．5的照明光环境中,人们的心理满意度高,照度均匀度大于0．6的照明光环境,人们的心理满意度低。     

办公建筑照明系统仿真分析与多场景节能优化调控策略研究

为实现办公建筑照明系统节能控制,对照明系统节能优化调控策略开展了研究。分析了天然采光对室内照度的影响,针对办公室和停车场两类典型场景,提出了基于情景模式和天然采光的办公场景照明优化调控策略,以及采用定时与人体感应相结合的停车场景照明优化调控策略,并介绍了实现上述控制策略需要安装的硬件设备。通过案例分析发现,所提策略可为建筑节省38%的照明能耗。     

基于照明分区控制的地铁人员疏散仿真

在发生火灾时切断非消防负荷时会将大量的正常照明切断,这会影响到整个地铁车站的正常照度和人员疏散效率.由此提出了照明分区控制方法,以北京地铁某站为实例,利用疏散模拟软件对照明分区控制优化人员疏散进行论证.