变薄拉深工艺极限变形率的研究

本文分析了变薄拉深中材料的应力状态，并采用上限法导出了筒壁拉应力解析式，提出了一种新的极限变形率，该极限变形率除考虑传统的拉应力极限之外，还应使凹模出口段处于压应力状态，以保证工件的几何尺寸精度。     

内孔拉削动态负载计算模型

针对圆孔拉削负载计算误差大、负载动特性预测精度低的问题,综合考虑圆孔的圆弧效应、刀齿的刮削效应以及刀齿与工件接触的周期特性,建立计算和预测拉削负载模型.基于Johnson-Cook模型,对每个刀齿的切削剖面进行详细划分,计算圆弧效应对拉削负载的影响.针对刀具与工件的接触状态,考虑拉削过程中每个刀齿切削与刮削占比不同的效应,进一步优化拉削负载计算模型.考虑刀具与工件接触过程中刀齿数周期变化的特性,将拉削过程分成3个阶段(工件与刀齿接触初期、工件与刀齿完全接触时期以及工件与刀齿脱离时期).仿真和试验结果表明,所建立的拉削负载计算模型能够准确描述拉削负载动特性,平均计算误差小于13%.     

一种大量程表面轮廓综合测量仪

为了解决传统位移传感器大量程与高精度不可兼得的问题,研制了一种表面轮廓综合测量仪.该仪器采用二维位移传感器和垂直扫描工作台.压电陶瓷驱动器和伺服电机根据零位偏移量驱动垂直扫描工作台进行垂直方向的位移,确保测量杠杆总是在每个采样间隔回到平衡位置,即使在量程增大的情况下由杠杆旋转引起的非线性测量误差也非常小.由实验和理论分析可知,该仪器可对球面、台阶、沟槽和其他各种曲面的表面粗糙度和轮廓尺寸进行精确测量.     

一种用于继电保护装置调试的多功能测量仪

介绍了一种用于继电保护装置调试的多功能测量仪,详细说明了测量仪的硬件构成原理、软件实现方法和抗干扰措施。该仪表以８０９８单片机为核心,具有量程自动转换功能,并配有微型打印机,实现汉字打印输出。该测量仪功能齐全,可完成电压、电流、频率、相角、阻抗及继电器动作时间等多种信号的采集、处理、显示和打印。     

钢筋砼压扭和拉扭构件受力模型及承载力公式分析

本文运用杵架理论建立了受扭构件受力模型，引用砼双向受力状态强度理论和破坏准则推导出压扭和拉扭构件承载力公式，和现行规范（ＧＢＪ１０－８９）符合较好，验证了《规范》的合理性。并用试验结果检验了纯扭构件承载力计算公式。     

钢筋砼压扭和拉扭构件受力模型及承载力公式分析

本文运用桁架理论建立了受扭构件受力模型，引用砼双向受力状态下强度理论和破坏准则推导出压扭和拉扭构件承载力公式，和现行规范（ＧＢＪ１０一８９）符合较好，验证了《规范》的合理性，并用试验结果检验了纯扭构件承载力计算公     

基于增量控制的型材拉弯轨迹设计及有限元仿真

根据型材拉弯设备结构和成形工况,将夹钳加载量等效为拉伸缸沿转臂的拉伸量和转臂的转角,并提出了一种基于增量控制的型材拉弯轨迹设计方法。通过沿轴线方向将型材目标形状划分成多个成形段,并求解出每个成形段对应的拉伸增量和转角增量,实现型材拉弯成形中加载量的独立分配与控制。以轨道车辆车顶乙形不锈钢弯梁作为研究对象,建立了一种基于连接器单元的型材拉弯有限元模型,并将计算得到的加载增量应用于工件成形效果仿真中,实现了拉弯轨迹的参数化调控。根据仿真结果中工件的形状误差与表面翘曲量分析了拉弯缺陷的成因,并对拉弯轨迹进行了针对性的修正,提升了工件成形效果。采用修正后的拉弯轨迹进行工件成形试验,仿真结果与试验结果相吻合。     

智能复用电表优化设计

智能复用电表是一种新型微机化测量仪表。本文介绍仪表研制中提出的两个新的设计原理,即整机电子电路设计原理和自动量程设计原理。     

任意形状工件的体积测量仪

介绍了作者研制的任意体积测量仪(已拥有发明专利)的原理、结构和测量方法,并对某厂生产的汽车连杆成形各工步的整体体积、局部体积进行了实测。结果表明,该测量仪具有结构简单、测量精度高的特点,不仅能够测量密度大于水的工件的任意体积,还可以测量密度小于水的工件的任意体积。     

提高磁电系仪表测量精度的方法

采用选择两种不同量程测量方法和微差法测量电路参数是实用、经济、有效的方法,它可在使用相同测量仪表的情况下,大幅度提高测量精确度,简便易学,实用价值高。     

全量程甲烷测量仪

介绍了设计矿用全量程甲烷测量仪的原理及硬件，软件组成，该仪器测量甲烷浓度范围为０－１００％。由于采用了新型单片机ＰＩＣ１６Ｃ５７和使用Ｉ＾２ＣＢＵＳ等串行Ｉ／Ｏ技术，使整机硬件结构得到简化。软件对热导元件非线性进行校正，提高了测量精度。     

研究塑性大变形过程的实验分析方法及其应用

结合中频热推弯管自动控制成形过程，介绍一种研究工件大变形过程的实验分析方法。该方法不仅可以分析工件的受力、变形特点、而且可以描述工件变形过程瞬时应力、应变状态及其演化过程。为工艺或结构设计提供理论依据。     

发动机轴系扭转振动软件设计

通过对发动机轴系扭振状态进行研究，编制了发动机轴系扭振计算通用软件．其中对自由振动采用Holzer法，对强迫振动采用能量法．通过对几种机型的验算，说明该软件所得计算结果和实测结果相吻合，能较准确地反映轴系的扭振状态，对发动机扭振分析计算有很大参考价值．     

［形截面件大半径空间弯曲的失稳控制及模具半径计算

将［形截面工件对称布置。在截面工件的开口处采用填充支撑材料及侧向夹紧技术。可实现［形截面工件的空间冲压弯曲，能有效地防止弯扭失稳。通过对大半径弯曲的模具半径计算，回弹分析，给出了可行的计算方法。     

H∞最优状态融合估计及其在成纸定量中的应用

基于信息融合理论中的状态融合估计理论及H∞理论，结合纸张定量估计的难点，提出了H∞最优状态融合估计算法。该算法能充分利用纸机系统的各状态之间的强耦合性，利用纸机系统的可测量信息，融合多个测量输出估计纸机的某一个状态。仿真结果说明了所提出的算法的有效性。     

钢材淬透性磁电测试方法的研究

提出了一种新型的测量钢材淬透性的方法．它是利用钢材淬火过程中．组织变化（Ａ－Ｍ）．以及各种组织（Ａ．Ｍ．Ｐ）对电磁感应特性不同．而测出工件截面组织变化模拟曲线．并建立相应的数学模型，据此计算出钢材的淬透性．此方法与常规淬透性测量方法相比，具有可测量各种钢材在不同介质中的淬透性、不须破损工件、操作方便、迅速等优点，在淬透性测量方面有突破性贡献．     

电压相量测量仪设计

介绍了基于MSP430F169的电压相量测量仪基本原理、电路设计和监控程序设计.信号处理电路对输入的被测电压进行量程调整、精密整流和相位鉴定,单片机通过片内A/D转换通道测量参考相量和被测相量有效值;通过片内定时器B通道测量交流信号频率和被测相量与参考相量之间的相位差.经原理样机验证,达到了设计目标.该测量仪电路简单、...     

光学式非接触厚度-微位移测量仪的研制

在激光三角测量法原理基础上，应用光学系统成像技术，利用光电位置传感器PSD获得象点移动量，并根据象点移动量建立与被测物厚度-微位移变化之间的数学模型，通过象点位置变化的计算，研制了光学式非接触厚度-微位移测量仪．实现了被测物厚度-微位移变化量的测量．该测量仅的量程为1000μm，分辨力小于0．2μm．     

同轴度智能测量仪原理及精度测定

在同轴度智能测量仪的研制过程中，要对研制的同轴度智能测量仪进行精度测试，并验证作者提出的同轴度连续测量法原理是否可行，就应该精确测量出两段大型轴系同轴度误差。采用传统的四点法，很难精确测量出同轴度误差。本文介绍了作者在解决该问题时，综合考虑，采取了几种方法相结合，验证了该仪器工作原理的可行性，并测定了仪器的精度。提出了解决该类问题的新思路。     

机械构件运动瞬态参数测量原理及测量仪器设计

本文介绍了用脉冲细分法测量机械构件的运动误差、转速、速度和加速度的测量原理,分析了可能产生的误差及提高测量精度的方法,并给出了相应的逻辑设计框图。该仪器可测量机床的扭振和爬行,可以进行传动链分析及机构的运动学和动力学分析。