4种表面微观结构推力轴承的承载特性研究

设计了凹圆、凸圆、凹条、凸条4种典型的表面微观结构,并采用有限元方法对这4种表面微观结构推力轴承在液体中的承载特性进行了研究,分析了各表面微观结构轴承在不同轴承间隙、转速和液膜黏度等工况条件下对承载力的影响规律。结果表明:4种表面微观结构轴承在液体润滑条件下均能产生承载力,不同微观结构轴承在相同工况条件下承载力大小不同,推力轴承的承载力随轴承间隙的增大而逐渐降低,随轴承角速度的增大而增大,随润滑液液膜黏度的增加而增大;凸形微观结构推力轴承的承载力受轴承间隙、转速和液膜黏度的影响较大,而凹形微观结构推力轴承的承载力受以上因素的影响较小。     

从葛类丝织物的结构看横凸条效应织物的设计

通过分析,研究葛类丝织物的组织结构和外观特征,提出横凸条效应的设计方法。     

蜂巢、透孔、凸条和阴影组织的计算机辅助设计

本文对蜂巢、透孔、凸条和阴影组织的构作特点进行了深入的分析,运用织物组织的计算机分类与显示技术,实现了这四类组织的计算机辅助设计.     

关于凸性模的一点注记

证明了Banach空间X的凸系数ε0(X)=sup{ε>0:δα(ε)=O}对于每一个α∈(0,1)成立,其中δαx(ε)=inf{1-‖αtx+(1-α)y‖;‖x‖≤1,‖y‖≤1,‖x-y‖≥ε}.同时,计算了6::(8).     

E-凸函数的一个性质

给出了一类广义的凸集和凸函数——E-凸集和E-凸函数的一个性质；并给出了关于E-凸规划命题的一个反例．     

任意平面形状筒体结构动力特性分析的改进条元法

提出了改进条无法，以分析任意平面形状筒体结构的动力特性．该方法根据柱壳理论，构造了柱壳曲线条元．此条元可退化为传统平板条元，与传统的平板条元相比较，可用于分析平面形状为曲线周边的筒体结构动力特性．此外，考虑了条元的平面外刚度，所用位移函数能反映筒体的剪力滞后效应；运用静力凝聚理论，使动力分析自由度大大减少，其总数仅为3r．研究结果表明，改进余无法具有精度高、通用性强、计算量小等优点，可作为高层建筑筒体结构抗震设计计算频率的实用方法．     

关于E-凸函数的一些新特征

E-凸函数在数学规划中具有十分重要的作用。从凸函数的一些结论出发，根据E-凸函数的定义得到了E-凸函数的一些重要的结论，为进一步认识E-凸函数提供了一些新的思路。     

实数域上一类凸灰子集及其性质

运用灰集合理论，采用区间分析的方法，研究了论域为实数域的一类凸灰子集，给出了正规凸灰子集的概念，并得到了有关它的一些运算规律和性质。     

关于棉条圈放形式选用的讨论

从提高机器速度、产品质量及降低劳动强度出发,提出了在圈条选择时应考虑的六大因素.经分析得出:采用小圈条时圈条盘的转动惯量小、条筒容量大及操作高度低,但圈放棉条时离心力及附加不匀大,易形成棉条发毛及伸长过大.