深埋长大隧道涌(突)水条件及影响因素分析

深埋长大隧道涌水的发生必须满足一定的条件，涌水量的大小及其时间和空间的变化特征受地形地貌条件，地层岩性、地质结构特征及水文地质条件的综合影响，尤其各种破碎带（特别是断裂破碎带）更是隧道涌（突）水（泥）最常见的出现部位，其涌水具有突然性和水量大的特征，整治难度大。     

锦屏二级水电站隧洞工程岩溶涌突水机理

锦屏二级水电站引水隧洞是一座高外水压力、大涌水量的岩溶越岭深埋长隧洞。交通辅助洞工程中各涌水点有直涌型、冲溃型、劈裂型3种涌水形式,其中冲溃型涌水的可预见性小而破坏性最大。对辅助洞中各涌水点的统计分析表明：白山组中没有出现特大型（〉1000 L／s）的涌水点,涌水类型一般为直涌型;而在盐塘组和杂谷脑组中都发生了特大型涌水,3种涌水类型都可能会出现。在隧洞洞线高程部位白山组岩溶发育较盐塘组和杂谷脑组弱,且白山组岩溶整体发育微弱。     

毛坝1号隧道涌水成因机制分析

公路深埋隧道在施工过程中经常碰到涌突水灾害,它对工程施工及区域环境都有很重要的影响,本文针对毛坝1号隧道出口端发生长大涌突水等问题,通过水文地质综合调查方法,分别从地形地貌、地层岩性、地质构造和隧址区水文地质特征等多角度,论述该隧道在施工过程中发生涌水的成因机制,为今后在类似地质条件下深埋隧道的勘察设计提供借鉴和帮助。     

长大隧道工程防治水技术

在论述隧道涌（突）水的地质特征的基础上，详细阐述了长大隧道工程防突水技术措施及治水技术．其中，在防突水措施上，采取综合超前地质预报，而在复杂的地质情况下，建立异常处理程序，制定不同的防突水预案及健全的安全组织，可以有效地降低隧道突水发生的几率和保证施工及人员的安全；在治水技术上，根据涌水量的大小和浑浊程度通常采取开挖前堵水或者开挖后堵水等方法．     

乌池坝隧道岩溶发育特征与突水机理研究

岩溶可能会导致突水、突泥,对山区长隧道工程的建设具有极大影响.调查岩溶发育特征,分析突水机理,对隧道的设计和施工具有重要的指导作用.以沪蓉高速公路乌池坝隧道为工程背景,采用现场调查与理论分析相结合的方法,对乌池坝隧道岩溶的发育特征和涌水条件进行了系统研究,总结了隧道岩溶突水机理,并给出了相应的防护对策.     

隧道开挖过程中复杂裂隙围岩的固流耦合分析

隧道通过裂隙岩体的含水区段时,人为扰动了裂隙岩体、地下水等构成的复杂地质系统,是造成各种涌水、突水、突泥事故的重要原因。为了研究复杂地质条件下隧道开挖过程中岩体变形、流体运移相互作用过程,探讨其对隧道涌、突水的影响,在上述复杂过程进行理论分析的基础上,根据深埋隧道围岩裂隙发育规模与工程尺度的关系,建立可以同时考虑不同级别裂隙网络的复杂裂隙岩体水力学模型,采用有限元法对复杂裂隙岩体中开挖隧道的固流耦合过程进行了数值模拟,模拟结果体现了主干裂隙在渗流中的强导水作用和网络状裂隙的贮水功能与渗流滞后效应,开挖过程中复杂裂隙岩体渗流场与应力场的耦合作用显著的增加了隧道围岩屈服区。     

岩溶隧道涌突水灾害预警与防治技术

通过对岩溶隧道涌突水灾害发生现状和综合影响因素分析,提出隧道涌突水灾害的形成和发生必须具备4个基本条件:一是特殊的地质构造基础;二是足够的填充物质条件,三是丰富的地下水源影响,四是人为的开挖扰动激活.在此基础上对水压、水质、围岩位移、钢拱架应力等监控对象给出预警标准,提出了岩溶隧道涌突水灾害三级监控预警,开发了隧道涌突水灾害预警系统.通过武广铁路浏阳河隧道过河段及宜万铁路大支坪隧道现场试验表明,该系统能较好地适应隧道复杂环境,稳定性好,其推广应用对长大隧道安全施工具有一定的指导意义.最后建议岩溶隧道涌突水灾害整治的原则:防、截、堵、排综合治理,以堵为主,堵排结合,混水要堵,清水可排.     

长大隧道工程防治水技术

在论述隧道涌(突)水的地质特征的基础上,详细阐述了长大隧道工程防突水技术措施及治水技术.其中,在防突水措施上,采取综合超前地质预报,而在复杂的地质情况下,建立异常处理程序,制定不同的防突水预案及健全的安全组织,可以有效地降低隧道突水发生的几率和保证施工及人员的安全;在治水技术上,根据涌水量的大小和浑浊程度通常采取开挖前堵水或者开挖后堵水等方法.     

某隧道岩溶发育特征与涌水量初步预计

岩溶可能会导致突水、突泥,对山区长隧道工程的建设具有极大影响。以广西某隧道为工程背景,采用现场调查与理论分析相结合的方法,调查隧址区岩溶发育分布规律,岩溶水系统特征;并分析各地下岩溶水系统对隧道涌突水的贡献,初步预算隧道涌水量,对隧道的设计和施工具有重要的指导作用。     

隧洞施工中围岩水的防排措施

本文根据大量工程实践经验,总结分析洞内水的来源,大量涌水前的先兆和予测方法;根据水源与隧洞相对位置以及地质情况,选择截流方法与截流措施;当排水措施还不能满足施工要求时,应该及时采取有效的堵水措施。最后论述了隧洞在开挖,支护以及运转过程中的排水措施。     

高密度电法在隧道涌水通道勘查中的应用

通过利用高密度电法对兰渝铁路某施工隧道涌水通道的勘查工作,查明了掌子面前方500m内的围岩含水情况,确定储水层及岩性接触带等可能的地下水涌水通道,为隧道制定合理防排水措施提供了依据。面对涌水隧道的勘查,高密度电法具有成本低、效率高、勘查距离长、效果明显等优点,不失为一种值得大力推广的好方法。     

TGS360pro超前预报地下水的地震波场正演模拟分析——以岩溶模型为例

为了避免隧道开挖过程中由对掌子面前方地下水赋存状态探测不准而发生涌水事故,通过隧道地质超前预报TGS360系统,利用地震波信号的瞬时幅度和瞬时频率与岩体结构面的关系,准确、高效地对掌子面前方的赋水体进行探测,同时基于TGS360pro隧道超前预报系统原理,采用谱元法对掌子面前方存在充水溶洞的地质模型进行数值正演模拟,在波场分析的基础上,对正演所得地震波场记录数据进行Hilbert变换,得到了应力变化曲线。数值分析结果表明:TGS360pro隧道超前预报系统可以有效地探测掌子面前方富水状况,在隧道开挖建设中具有推广应用前景。     

某特长公路隧道F2断层处突水涌泥综合处理方法

在建的某隧道为岩溶发育的特长公路隧道,存在断层、破碎带等,地质情况复杂多变。在施工过程中发生了突水、涌泥灾害,造成了严重坍塌事故,导致施工受阻。通过对隧道突水、涌泥及坍塌地质灾害产生的原因进行详细的分析研究,最后采用了多点集中排放,降、排、防相结合的措施,高压劈裂注浆并结合负压排水,三台阶施工方法施工,对F2断层坍塌处进行了加固,达到了预期的效果,对同类工程具有一定的参考和借鉴意义。     

综合施工地质预报技术在岩溶地区隧道中的应用

隧道穿越岩溶区域时,容易发生坍塌,涌水,突泥等事故,加大了施工的难度和风险,因此,在施工时辅之以地质预报是十分必要的。通过研究地质分析法、地质雷达、红外探测,超前水平钻孔等超前地质预报技术在某隧道中岩溶预报中的应用,提出针对岩溶地质条件的施工建议,并对照实际开挖情况,分析了由多种预报手段综合而成的预报系统的实用性以及在指导施工方面的重要作用。     

关于连抽带喷的理论分析

本文深入讨论了利用惯性使抽油机连抽带喷的有关要素及其计算方法,并从理论上推导了连抽带喷的喷量表达式,从而得出了连抽带喷井的泵效计算式。为设计抽汲参数创造了条件,为油井连抽带喷,提高系统效率提供了理论依据。     

Application of SVM in Analyzing the Headstream of Gushing Water in Coal Mine

To recognize the presence of the headstream of gushing water in coal mines, the SVM （Support Vector Machine） was proposed to analyze the gushing water based on hydrogeochemical methods. First, the SVM model for headstream analysis was trained on the water sample of available headstreams, and then we used this to predict the unknown samples, which were validated in practice by comparing the predicted results with the actual results. The experimental results show that the SVM is a feasible method to differentiate between two headstreams and the H-SVMs （Hierachical SVMs） is a preferable way to deal with the problem of multi-headstreams. Compared with other methods, the SVM is based on a strict mathematical theory with a simple structure and good generalization properties. As well, the support vector W in the decision function can describe the weights of the recognition factors of water samples, which is very important for the analysis of headstreams of gushing water in coal mines.     

砾砂层土体物理力学特性试验研究

像烟台这样的沿海地区,在地下开挖隧道前的地勘工作中,往往会遇到饱水砾砂层.在隧道开挖过程中极易发生涌水、涌砂、土体塌落等事故.在对类似烟台市的某隧道地质勘探资料的研究中发现,砾砂层土体的资料较少,而砾砂层土体又是该隧道工程的研究重点.所以选取有代表性地段的现场岩土试样进行室内土工试验,确定砾砂层土体的物理力学特性,得出该区域砾砂土较密实、湿度处于饱和状态、土体属于中压缩性土的结论;对于处在砾砂层中的暗挖隧道来说,岩土层的条件对开挖极为不利,必须采取相应的针对措施确保隧道施工的顺利进行.     

断层透水性工程地质评价

断层涌水常给工程带来危害。文中在基层裂隙透水性基本特征分析的基础上，从被断岩石性质、断层力学特征、断导伴生构造等5个方面讨论其影响因素。这对工程勘察工作中突水预报具有实际意义。