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分析了对摩托车耐久性试验台控制系统软件开发中适时任务的特点,提出了采用可编程定时/计数器8253和系统时钟实现精确延时的方法,并采用了多线程技术避免了软件延时带来的负面影响.这种延时方法在摩托车耐久性试验台系统软件的开发中得以应用实现,收到了良好的控制效果. 相似文献
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把城市道路交通网视为一个开放的排队网络,应用排队网络模型计算车辆在道路交通网中的平均延时.掌握网络平均延时,用于交通规划、交通管理及区域交通控制,有助于有效地管理和使用整个路网. 相似文献
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把城市道路交通网视为一个开放的排队网络,应用排队网络模型计算车辆在道路交通网中的平均延时.掌握网络平均延时,用于交通规划、交通管理及区域交通控制,有助于有效地管理和使用整个路网. 相似文献
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把城市道路交通网视为一个开放的排队网络,应用排队网络模型计算车辆在道路交通网中的平均延时,掌握网络平均延时,用于交通规划,交通管理及区域交通控制,有助于有效地管理和使用整个路网。 相似文献
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在实现按键去抖动、定时检测、定时扫描等控制中,经常使用精确延时程序。通过Proteus仿真比对以及对延时程序的研究,总结了软件延时程序中延时时间的计算公式和办法,并给出了精确延时程序的设计方法。 相似文献
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对多延时程序的类型作了简要分析,重点讲述用一个定时器编写多延时程序的的设计思路,给出了多任务延时程序和主程序的流程图,分析了多延时程序设计中主程序和定时器服务程序之问的关系,并以多路矩形波的产生为例说明多延时程序设计的步骤,阐述了多延时任务程序的分解过程,同时给出了相对应的程序.指出了在实际编写多延时程序时应注意的一些问题. 相似文献
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本文主要介绍了用集成电路组成的延时电路,代替发射机中用RC阻容分立元件组成的延时电路。 相似文献
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研究了用Toylor级数对多延时时变系统的近似求解。通过使用延时、乘积及积分运算矩阵,将系统求解简化为解一组联立方程组,为多延时时变系统的分析与设计提供了又一条途径。所给出的算法适合计算机实现。文中的算例验证了本文方法的有效性。 相似文献
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舆论监督的两个基本特点是“本土化”和“即时化”,即舆论的本土监督和即时监督。但是,从舆论监督实际效果来看,存在一种显性错位,表现为“异地”和“延时”两种异化现象,一定程度上不利于新闻舆论监督功能的正常、有效发挥,只有舆论监督回归本土和即时,才能最大限度发挥监督功能,实现本土人民利益最大化。 相似文献
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陈德智 《西安邮电学院学报》2003,8(1):21-23
介绍了一种延时电路,可对高速数字信号进行较长的延时,并且延时的周期数可以程控化,工作速率在1MHz-700MHz,此电路与高速信号源[1]、[2]合在一起使用,可实现多路具有长延时的高速信号源。 相似文献
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介绍电力调度自动化系统中,DL/T634.5101-2002规约的通道延时获得过程和处理方法以及需要注意的问题. 相似文献
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通过模拟实验,比较具有延时过程控制的Smith预估器和新型的双控制器,得出动态过程中大量不确定场合的情况下,双控制器优越的动态性能。 相似文献
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提出了近似求解多延时时变系统双线性系统的Taylor级数分析方法.使用延时、积分及乘积运算矩阵,可将系统求解简化为解一组代数联立方程组. 相似文献
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在分析HSDB网络上要传送的消息类型的基础上,对消息最大等待延时发生的情况进行讨论,在部分对称网络中,根据传送时间戒刻消息的最大等待延时的各优先级要求的归一化吞吐量讨论了设置TRT的条件关系式,为HSDB网络用于实时控制提供了一个可参考的模型。 相似文献
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在VLSI设计中,互连延时估计一直是很受关注的问题之一.提出了一种基于“有效电容”的RLC互连树延时分析的方法.把这种新方法与等效Elmore延时分析的方法做了仿真比较.结果显示,基于有效电容的RLC互连树延时分析方法误差要小于等效Elmore延时分析的方法. 相似文献
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基于SMITH预估控制的计算延时补偿控制算法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对Smith控制结构的改造,提出了计算延时补偿的Smith预估控制算法;指出了在模型失配时Smith控制结构的缺陷,提出了提高Smith控制鲁棒性的新方案,并从频域对控制算法的鲁棒性给以定性分析。在MATLAB上仿真结果表明:计算延时的Smith预估控制算法和提高其鲁棒性的新方案是十分有效的。 相似文献
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利用基于概率分布的马尔可夫链数学模型,对MBOA MAC层的DRP协议的延时性能进行了理论研究,给出了超帧中任意MAS预约方式下的二维嵌入式马尔可夫链模型,并根据此模型推导出了包的平均延时性能.最后根据给定的MAC层和PHY层协议参数,对推导出的延时模型进行了验证.结果表明,不同的时隙分配方式会产生不同的延时性能,而均匀分布的MAS预约延时性能最好. 相似文献
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刘正阳 《湖南工业职业技术学院学报》2011,11(4):16-17
分析了基座壳体零件的结构特点及工艺性要求,确定了合理的模具结构。依据塑件形状特点设计了型腔哈夫块实现整体侧抽芯以及点浇口采用单分型面脱模的结构。在滑块抽芯中巧妙运用延时侧抽芯机构,实现了基座壳体塑件的顺利脱模。本文对延时侧抽芯机构设计作了详细阐述,并模拟了模具的开合运动。 相似文献