沙田特大桥大体积预应力盖梁施工技术分析

在预应力盖梁施工过程中,由于混凝土自身质量比较大,并且钢筋分布密集,距离地面高度高,施工难度大.结合沙田特大桥大体积预应力盖梁施工案例,从施工重点和难点入手,结合施工现场实际情况,从贝雷片和立柱上的支撑结构安装、底模安装、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力施工、盖梁模板支架拆除等环节对沙田特大桥大体积预应力盖梁施工技术要点进...     

菏泽京九公铁分离立交桥盖梁无支架施工

无支架支撑法是利用桥梁墩柱自身承载力支设盖梁模板的施工方法，具有简便、经济的特点．针对菏泽京九公铁分离立交桥复杂的地质条件，在施工中采用无支架法进行施工，给出了无支架盖梁支撑的具体施工方法并进行了设计计算．     

菏泽京九铁路与公路立交桥盖梁无支架施工分析

菏泽京九铁路与公路分离立交桥27^#～34^#桥墩位于赵王河河床内，赵王河河床表面主要由粉煤灰淤积层及淤泥组成，粉煤灰处于饱和状态，地基承载力较小，经充分的现场勘察、分析、论证，27^#～34^#矿盖梁支撑采用无支架法再支盖梁模板施工方法，施工进度、工程质量达到施工技术标准。     

怒江四线特大桥钢箱梁拱上支架法施工技术研究

怒江四线特大桥拱上钢箱梁通过方案比选后采用支架法施工,进行了拱上支架设计与工况分析,研究了拱上钢箱梁吊装施工的要点及关键技术措施,实现了钢箱梁与钢混结合梁顶推的同步施工。施工过程中结构稳定,线性控制精度高,完成了钢箱梁与钢混结合梁的顺利合龙,为上承式拱桥钢箱梁与钢混结合梁施工提供了可靠依据。     

抱箍法盖梁施工工艺在中岗大桥中的应用

文章介绍了抱箍法盖梁施工的设计验算、工艺流程、施工方法及质量控制。     

戴家营1号特大桥预应力盖梁施工技术

介绍了戴家营1号特大桥预应力盖梁的施工工艺,并重点阐述了预应力张拉施工技术。     

军用梁与碗扣支架结合在民用施工中的应用

在公路桥现浇梁施工中,受工期和施工条件的限制,采用军用梁来支架底模,施工方便,速度快,质量好;该施工技术能够应用于各种跨度现浇构件施工。     

固定支墩滑动模架工法在斜拉桥施工中的应用

阐述了滑动模架施工法是目前一种较先进的桥梁施工方法,它可在移动的支架、模板上完成一节段梁的全部施工工序.介绍了这种施工方法具有机械化、自动化程度高,施工进度快,成本低,工程质量好等特点.并以沈阳公和斜拉桥主梁施工为例,对滑动模架的施工工艺以及固定支墩滑动模架施工这种新方法,进行了介绍和分析,并探讨了该施工工艺的技术特点和应注意的技术措施,为该施工方法的科学应用提供了有价值的经验和参考.     

杭埠河大桥主跨连续梁特殊基础支架关键技术研究

结合杭埠河大桥预应力混凝土主跨连续梁支架法施工,阐述采用钻孔桩基础+钢管柱+贝雷梁支架+碗扣支架施工技术的特殊基础支架及其方案的稳定性验算,钻孔桩基础施工后插入钢管,钢管之间采用槽钢连接,该项技术解决了软弱地质条件下临时墩基础支架搭设难题,实现临时墩支架基础施工技术的创新。通过特殊支架基础稳定性计算结果证实,有效地解决了连续梁预压的沉降难题,得到同行专家们的一致认可,并已经申报省级工法。通过正确组织实施,成功地应用在特殊地质条件下支架施工,对类似地质条件下支架现浇桥梁施工具有指导意义。     

铁路连续箱梁支架法现浇施工技术

结合宁波特大桥施工实例,重点阐述采用满堂支架体系进行连续梁整体现浇施工,其支架体系布置合理、稳定、安全可靠,该技术成果将混凝土现浇梁式支架跨度提高到一个新台阶,可供类似工程参考.     

超高超大悬挑梁模板支架结构体系安全性分析

以合肥渡江战役纪念馆超高超大悬挑梁施工为工程背景,采用结构力学与有限单元法,对该工程采用扣件式钢管模板支架结构体系的安全性进行分析,并得到工程监测验证,为今后在类似工程中推广应用提供了理论依据和工程实例。     

基于MIDAS/CIVIL的桥梁加固结构分析

针对年限较旧,需要维修加固的桥梁,以九江长江大桥公路桥加固改造工程为例,在结构分析软件MIDAS里,建立预应力混凝土简支T梁模型。为分析引桥T梁施工过程中墩侧支架受力情况,在结构建模时将支架同时建立在T梁模型中,按照极端偏载工况、边跨支架拆除后等工况进行分析,并根据主梁的验算结果对桥墩和支座进行验算。     

现浇砼梁钢管脚手架的验算及施工

扣件式钢管脚手架构造简单,安装方便,在恒、活载作用下稳定性比较好,在目前桥梁施工特别是现浇梁施工中仍然广泛应用的一种支架,现就使用前在组合恒、活载作用下对模板支架、立杆地基承载力及门洞进行验算。安装时须注意的事项及安装顺序。支架安装完成后,应做预压试验,以检查支架的压缩量及稳定性。     

斜拉桥塔梁同步施工过程的力学特性

为了研究斜拉桥在满堂支架分段拆除的塔梁同步施工过程中主梁、主塔和斜拉索等结构力学性能的变化,通过Midas/Civil(multitier distributed applications services/Civil)有限元分析软件,实现了斜拉桥施工过程的结构力学性能计算分析。依托亚洲最大转体重量斜拉桥—邹城斜拉桥(主跨为110 m+110 m独塔双柱双跨双索面混凝土斜拉桥)为背景开展研究,采用弹性受压连接单元模拟满堂支架,空间梁单元模拟主梁、主塔,考虑现场实际施工过程,开展了邹城斜拉桥结构受力和变形的数值计算。对比分析了数值计算结果与现场实测数据分析结果。结果表明:拆除满堂支架前后,支架支反力计算值最大增加382 kN,斜拉索索力计算最大变化值占该索索力的0.96%,实测索力最大变化值占该索索力的1.67%,主梁线型实测最大变化值为-7 mm。斜拉桥主梁相应节段的斜拉索张拉完成,是满堂支架分段拆除的塔梁同步施工应用于现场的前提条件。     

武广客专箱梁膺架方案及技术经济对比

对武广客运专线大吨位现浇箱梁的3种膺架方案即WDJ碗扣式支架、钢管工字钢支架和钢管贝雷梁支架在施工特点、工期与费用投入方面作了对比分析,总结出了各方案的优缺点和适用范围.为在不同跨径下采用不同的方案提供了理论依据.     

立井井筒装备施工技术措施

立井井筒的安装是建井工程中的一项繁重而复杂的工作,文中青东煤矿副井井筒内罐道托架、梯子间、管子导向梁、电缆支架、下套架、罐道的安装技术.作了详细的介绍,这对保证施工安装和加快建井进度有积极意义.     

芝兰桥现浇箱梁支架预压施工技术研究

本对大跨混凝土连续桥梁施工中采用的支架施工法进行了讨论；提出了一种利用预应力反拉和堆载相结合的支架预压方法，并结合宁波芝兰桥工程0#块施工中大型支架的设计和施工对该法的可行性进行了简要力学分析；结果表明，该法受力性能合理，施工便捷，具有一定的推广及参考价值。     

钢箱梁桥牵引滑梁设计与施工关键技术

目的提出沈阳新南站高架桥在既有地下结构上牵引滑梁设计与施工关键技术方案,以推广此类新施工工艺在复杂地理环境中的应用.方法通过实地考察与理论计算,提出牵引滑梁设计与施工关键技术方案.即支架采用四腿格构式支架形式,横向采用一排贝雷桁架滑道,纵向采用4排贝雷桁架滑道,以供钢箱梁段横、纵向滑移至设计位置焊接拼装.结果支架结构在加载过程中,滑道竖向最大变形为9.6 mm,结构变形满足要求;结构应力均小于所使用钢材的容许应力,应力满足要求;屈曲分析的失稳特征值均大于4.0,稳定性满足要求.结论该施工工艺为施工提出安全保障,提高了经济效益,并为类似工程提供施工参考.     

高速铁路移动模架施工技术

移动模架是一种自带模板,可在桥间自行移位逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁设备,移动模架施工法的优点是需要的支架数量少,可支接支承在承台上而不需要处理地基;不影响水上通航和桥下交通;一套模架可多次周转使用,集模板、支撑系统、过孔于一体,自动化程度高,施工工期短,利用率高;对地形、地质、桥梁高度等限制条件要求不高,对周围环境影响小.     

北京地铁4#线西单站施工方案比选

针对北京地铁4~#线西单车站,提出盖挖顺作和盖挖逆作2种施工方案．分别给出这2种方案的围护结构设计参数和施工方法,分析了各自的优缺点;经过技术、经济、环境等方面的比较,选择了盖挖逆作方案,并给出了盖挖逆作施工工法．该车站选择盖挖逆作施工方法,施工造价略有增加,但降低了施工对环境的干扰,减少了对地面交通的影响,实践证明该方法安全可行．