减弱被害恐惧感视角下长春市飞虹路空间环境分析

生活性街道与人们 日常生活密切相关,其空间环境设计不合理会引发人们的"被害恐惧感"."环境设计预防犯罪(CPT-ED)"理论认为,空间层次、空间规模、边界围合度、景观质量、活动设施、标志标识、照明情况、设施维护等环境特性是引发被害恐惧感的重要影响因素.在对长春市飞虹路街道环境调研的基础上,运用数理分析软件SPSS的"主...     

现代城市街道空间设计解析

街道不仅是城市意向空间的主导因素,也是城市生活和公共空间的重要组成部分,是城市文化的承载者.从传统与现代城市街道空间对比的角度对现代城市街道空间设计进行了分析,基于营造宜人的城市交通空间,提出了城市街道向小尺度发展、整合街墙形态、规范建筑立面、建设可识别系统、完善步行系统等未来城市街道景观的发展方向.     

北京西城区街道公共空间交通组织优化策略研究 ——以西什库街区为例

西城区作为北京首都功能核心区的重要组成部分,是展示国家首都形象的重要窗口地区.近些年来,西城区不断推进科学治理,提升城市发展品质,取得一些成效,但与国际一流交通管理水平相比还有很大差距,尤其是街道公共空间交通组织,现已成为城市亟待解决的问题之一.以西什库街区为例,进行实地调研与勘察,从街道公共空间交通组织问题出发,借鉴伦敦市综合交通体系的经验,结合具体情况总结出针对西什库街区的交通组织优化策略,最后以街区中较为典型的街道为例,将提出的策略加以运用,通过一整套方案给以后此类问题的研究者提供借鉴.     

基于民族特色与文化创新的城市街道整治探析——以新疆博乐市北京路和青得里大街综合整治规划为例

正1引言街道是城市重要功能和景观空间,简·雅各布在其著作中说到,"当我们想到一个城市时,首先出现在脑海里的就是街道。街道有生气,城市就有生气;街道沉闷,城市也就沉闷"。随着市民对于城市生活环境品质的追求,街道空间作为城市功能的活动载体日益受到重视,街道整治就成为重新塑造公共空间品质、提升城市形象的重要手段之一。近年来,上海、天津及西安等省市的城市都对自身主要街道进行了环境综合整治,武汉市政府     

合肥市庐江县塔山路街道环境适应性更新策略研究

街道作为城市公共空间的重要组成部分,是日常生活开展、历史记忆存续的必要场所.本文以合肥市庐江县塔山路为例,对其现状问题进行剖析,从街道风貌、节点空间、建筑环境等方面探索街道适应性更新策略,以期为类似的街道更新提供借鉴.     

后乡土社会嘉绒藏寨公共空间的失落与再造——以松岗、直波嘉绒藏寨为例

传统的、封闭的乡村逐渐在不平衡的城乡引力和乡建大潮中瓦解,从乡土社会迈入后乡土社会,激活乡村公共空间对新时期的乡村建设有重要影响.以松岗镇两个嘉绒藏寨为研究案例,经过实地调研,在空间层面,文化性和生活性两类公共空间在适用性方面都有欠缺;在社会层面,产业发展滞后性、使用主体流动性和文化异质性是造成嘉绒藏寨公共空间失落的主要原因.基于以上原因,利用后乡土社会的"机遇",探讨公共空间再造的途径:多元合作振兴乡村产业,重联嘉绒藏族的文化与秩序,以活化利用乡村遗产为目的改造乡村公共空间,通过一系列途径激活乡村公共空间这个"触媒"以振兴乡村.     

古村落公共空间形态整治设计初探——以南京市高淳区固城镇蒋山村为例

针对古村落公共空间建设与村民公共生活发展不相适应,导致公共生活衰退的公共空间建设现状,文章通过实地调研和资料收集,总结江苏省内公共空间建设的实践经验。继而以南京市高淳区固城镇蒋山村为例,按照"整体优化和要素整合并重"的思路,通过廊道、斑块、景观基质等三个方面的改造与重塑,探讨古村落公共空间更新设计方法,对研究进行补充和验证。力求在保护村庄历史文化遗存的同时,实现乡村人居环境提升,激发古村落新的生机与活力。     

国内城市街景更新中的问题研究

街景更新的根本目标在于以有限的投资最大限度地提升城市市容、市貌,高效率地创造舒适、美丽、富于文化内涵的城市生活环境,其规划设计通常针对沿街建筑物外观及街道公共空间环境两个层面.国内各地市政府牵头的城市街景更新通常均从这两个层面投入了大量的资金及人力、物力资源,然而由于总体目标与战略部署间存在偏差,以及具体设计、操作过程中的某些问题,最终的整治结果往往并不令人满意.以郑州商城文化区十条街的街景更新作为契机,结合其他一些城市的相关调研资料,对国内城市街景更新中的某些问题加以探讨,望对我国城市的街景更新、整治略有借鉴及启发.     

以人为本的城市街道设施规划研究

探讨了如何优化配置街道设施,才能更好地满足其功能上的要求,并提高街道设施的实用性、艺术性地方性,塑造出人性化、个性化的街道空间。分析了城市街道设施的关系,根据街道设施的功能对进行了分类,同时将城市街道分为交通、生活和步行街三类,并分别阐述了不同性质街道上的各类街道设施的设计要求,为城市街道空间的创造提供依据。     

小城镇过境公路与镇区街道设计差异性对比研究

公路可以促进不同地区之间的联系,促进陆路交通枢纽的完善;街道不仅是汽车交通占主导地位的交通空间,而是将街道生活与街道交通紧密结合在一起的交往空间。随着我国经济和城镇化水平的迅猛发展,过境公路逐渐转变为城镇的街道空间,但过境公路的各项道路标准都不足以满足城镇居民的街道使用需求,因此造成了干线交通影响城镇安全、城镇发展阻塞干线交通的局面。随着小城镇与过境公路的矛盾日益突出,小城镇过境公路改为镇区街道的设计问题便引起了设计者的关注。旨在对公路设计与街道设计进行对比研究分析,针对公路和街道各个设计重点,从技术标准层面和城市设计方面来分析它们的设计差异并进行总结,这可以为过境公路改造为镇区街道提供依据。     

历史文化名街空间色彩和谐度调研分析——以开封市龙亭区北书店街为例

通过对开封市龙亭区北书店街的街道概况、历史演进、人文特色、产业结构、场地现状等采用文献阅读、现场拍照、现场比对色卡进行调研分析,并与有关街道色彩的相关理论方法与研究结合,对调研资料进行分析与整理并提出现状所存问题,根据场地现状问题提出相应的改善意见。     

街道空间构成要素解析

阐述了街道空间构成要素以及各要素的重要性,同时依据景观中的"点"、"线"、"面"做出相应的视觉分析,使得街道空间设计与更新更有针对性和层次性.     

“微介入”下的背街小巷更新设计研究——以通州老城果园大街为例

街道是城市公共空间的重要组成部分,背街小巷是指城市主要马路背后与人们生活密不可分的小街巷等生活空间,因此其中的空间环境品质对人们的生活质量提升显得至关重要.通州老城历史深厚,在成为北京城市副中心的背景下,街道更新面临着诸多新挑战.基于参加北京城市副中心"背街小巷·城市家具"设计竞赛,以果园大街为设计对象,对通州老城果园大街的历史价值、现状问题进行梳理和总结,在精神文化层面通过文化、功能微介入的更新方式,重拾历史记忆,唤醒街道活力,在物质空间层面通过对空间、环境、设施设备、城市家具的微介入以提升街道的生活品质.     

山地城市街道空间秩序

街道是城市空间环境的骨架,是城市的特色与活力所在.分析了传统山地城市街道中人的各种活动与自然共存的根本所在,指出山地城市街道空间秩序具有适应性、立体性、层次性与综合性的特点.通过对山地城市街道空间秩序的探讨,力图在现代山地城市空间的开发建设与旧城改造中,为重构被破坏的环境秩序提供规律,再现传统街道美学,从而创造富有地域文化特色的山地城市空间.     

城市街道界面景观要素及设计方法研究

城市街道界面景观既是限定和构成街道空间的重要元素,又是街道展示景观的主要载体.通过对城市街道界面景观构成要素归纳与总结的研究方法,得出城市街道界面构成中底界面、侧界面、广告界面是三大核心要素,并将其应用于城市街道界面景观设计中,实现城市街道界面景观设计体系化的研究.结果表明:城市街道界面景观设计应当以把城市街道界面景观要素与自然生态、历史文化这两个方面因素结合起来得方法来进行.最终营造出聚集人气、空间尺度宜人、文化特色鲜明、自然生态环境良好的城市街道界面景观.     

城市街道空间形态的演变与发展

通过对城市街道空间形态的沿革分析,研究其功能特征、时代特征及其文脉的继承与发展,阐明城市街道中人的意义及其环境观与生态观的发展方向.     

芦原义信街道宽高比（D/H）的栅格计算及应用研究

街道宽高比（D/H），由日本建筑师芦原义信率先提出，后被广泛应用于各类街道形态测度的研究中。当下针对D/H值的计算方法大致可分为“整体加权”和“分点剖切”两类，且都存在较为明显的局限性。本文从数学角度出发，尝试优化D/H值的计算方法，再以柯坦老街为例，利用GIS进行了完整的实践研究。研究通过创建D/H栅格，消除了横向研究的维度差，使宽高比能够以参数的形式融入当下主流的数据和空间分析。文中列举了数据二次处理、空间评价、关联分析三种主要研究方向，并择一种，通过空间回归和一般线性回归，探究了街道D/H值与空间停留性的内在关系。研究显示：在柯坦老街的近人尺度下，街道D/H值变化与自发性停留点的空间分布没有明显的相关性，但与停留时间呈显著的正相关。该例不仅为街道空间设计提供了重要依据，也从方法论的角度为类似的发散性研究提供了技术参考。     

“刚性”控规如何把握“柔性”生活街道空间

文章从阐述目前生活性街道的空间宜人性不足等典型问题人手,分析问题形成的深层次原因,提出应在控规层面加强对街道构成的核心要素把握,进而尝试性地提出了街道界面图则的控制方法。     

街道的空间构成

如何创造良好的街道空间对于城市的面貌来说是极其重要的．通过探讨街道的含义、街道空间的构成要素以及它们之间的关系,街道的设计原则与方法几方面来解析街道空间     

徐州市城市公共阅读空间建设现状及对策

采用现场调研法,对徐州市城市公共阅读空间建设实践进行考察.在分析现有不足的基础上,从合作机制、建筑布局、供给体系、人员培训等方面,对徐州市城市公共阅读空间建设提出建议,以期为其他城市的公共阅读空间建设提供参考.