单体液压支柱底座的有限元分析与研究

基于单体液压支柱底座体与油缸之间的两种连接结构方式,探讨了外包式和内嵌式连接结构对油缸产生的作用及对液压支柱密封性能的影响,应用Pro/MECHANCA Wildfire软件对单体液压支柱筒体和底座体进行了有限元分析.结果表明:外包式连接结构密封性能优于内嵌式连接结构,且底座体具有足够的强度.     

柱塞悬浮式单体液压支柱

在对DZ型单体液压支柱研究的基础上，提出了采用柱塞悬浮式单体液压支柱的新概念．介绍了DWX型柱塞悬浮式单体液压支柱的工作原理及结构特点．通过受力分析和强度计算，得出了其活柱和油缸的受力特点和强度计算公式；通过稳定性分析和计算，得出了其稳定性计算公式和稳定性安全系数标准．所研制的新型单体液压支柱具有结构工艺简单、工作行程大、使用范围大、稳定性安全系数大、重量轻、操作安全可靠等特点．并采用QPQ氮化处理工艺和Ni—P化学镀层工艺，使其具有防腐，耐磨，防炮崩等特点．     

基于神经网络的采场底板分类与顶板来压预报

建立了长壁工作面底板分类及单体液压支柱底座选型的人工神经网络（ＢＰ网络）模型，并通过网络自适应学习与匹配联想，得出了采场底板类别与单体液压支柱底座型式相对主尖的结果。同时，通过邻域相互作用算法与ＢＰ网络耦合，预报采煤工作面顶板来压，网络试验表明，所得结果与实际吻合良好。     

DZ28型外注式单体液压支柱结构的改进

0 引言 除综采外,我国煤矿的回采工作面支护大体经过木支架-摩擦式金属支柱配以铰接顶梁-单体液压支柱几个过程[1].     

磁弹性应力传感器检测支架载荷试验研究

液压支架是煤矿开采中的支护设备,其载荷的检测问题一直是没有得到很好解决．根据液压支架的受载特点,提出了应用磁弹性原理检测其外载荷的方法;根据支架的结构特点,研制了适合测量支架上不同受力构件的十字桥式磁弹性应力传感器,并以此对单体液压支柱和模拟连杆试件进行了加载检测试验．结果表明,液压支柱及连杆在不同载荷下,传感器的输出信号与载荷之间具有近似线性关系的规律性．进而讨论了用磁弹性应力传感器检测支架载荷的可行性．     

氮化对单体液压支柱焊缝组织和性能的影响

对单体液压支柱氮化焊接工艺与规程进行了系统的分析和研究，优化了产品生产工艺，取得了较好效果。     

轻型支撑式液压支架在构造复杂矿井综采工作面中的应用

为有效解决传统综采工作面受与工作面煤壁平行或斜交落差大于采高的断层影响,如产生搬家困难、搬家时间长以及整体顶梁组合悬移液压支架支护工作面在炭质泥岩底板遇水膨胀,工作面顶板压力大,悬移支架支柱钻底变成"死柱"难于推进等难题,决定采用轻型支撑式液压支架替换整体顶梁组合悬移液压支架,解决了传统综采工作面受落差影响大于采高导致的搬家时间长,悬移液压支架工作面支柱钻底成"死柱"难于推进等问题,提高了企业的技术经济效益.     

单体面顶板动态预报参数指标确定方法

对于单体液压支柱工作面，选择支柱载荷作为顶板动态预报的基本参数，支柱载荷临界值确定为额定阻力的７０％，并按统计均值与０．８－１．２倍均方差之和进行调整。符合大多数工作面顶板动压显现规律。     

增压式支柱阻力,刚度检测仪的研制

介绍了作者新研制的ＺＹＪ－Ｉ型增压式单体液压支柱阻力，刚度检测仪工作原理，结构及性能，并简述了该仪器场测试结果。     

伸缩油缸的强度计算

引言六十年代以后,世界各国较普遍地采用了液压技术,我国的液压技术也有了迅速地发展,伸缩油缸的应用也随着四个现代化的推进而日益广泛起来。伸缩油缸由于形似阶梯,故又称阶梯式油缸。对于自卸卡车、煤矿液压支柱,起重机伸缩臂和火箭发射台等装置,安装空间受到限制而行程要求很长时,都已采用了伸缩油缸。     

不断开发新品是企业稳定发展的关键

不断开发新品是企业稳定发展的关键徐迎才液压板料折弯机、液压剪板机是上海新力机器厂民品的支柱。１０多年来，产品保持了畅销不衰的势头，为企业赢得了较高的经济效益。尤其是高层次的新品开发也取得了可喜的成果：带台湾电脑的１０００ｋＮ数控折弯机投入小批量生产；...     

单体液压支柱工作阻力检测仪设计研究

简要介绍了单体液压支柱工作阻力检测仪的组成，从结构特点和电路设计及其所采用的元器件的性能，分析了检测仪的技术指标所具有的先进性，表明检测仪测量数据的可靠性。     

多轮系多支柱飞机刹车压力控制系统谐振问题研究

多轮系多支柱飞机刹车液压管路振动不仅影响刹车系统的工作性能及寿命,还将严重影响飞机的飞行着陆安全。在首次飞行前,必须对其刹车液压管路系统进行振动机理分析。采用压力控制系统流固耦合分析的方法,通过仿真确定振动发生机理,并将实测结果与仿真结果比较,获得多轮系多支柱飞机刹车压力控制系统谐振的关键参数。为减小刹车系统振动耦合,避免谐振现象提供便捷、可靠的解决途径和措施。     

DZ28型外注式单体液压支柱结构的改进

0　引　言除综采外 ,我国煤矿的回采工作面支护大体经过木支架—摩擦式金属支柱配以铰接顶梁—单体液压支柱几个过程[1].摩擦式金属支柱的大量采用是我国的第一次支护技术革命 ,其最突出的效果之一是大幅度降低了木材消耗 .同时 ,人们也认识到矿山支护是一门综合技术 ,与岩层控制及采掘工序紧密相关 ,对加强顶板管理、促进安全生产起着极大的作用 .但摩擦式金属支柱存在着结构上的缺陷 ,如初撑力低 ,劳动强度大 ,不能适应机械化采煤及加快循环推进速度等[2 ].于是 ,在 2 0世纪 80年代我国出现了第二次支护技术革命 ,即大批量投入使用单体液…     

大众煤矿矿压显现规律的观测与研究

矿山压力观测研究是在单体液压支柱回采工作面全面生产条件下进行的,采用矿压学科的基本研究方法和先进的测试仪器,取得了大量的实测数据.对数据进行分析处理,确立了12081回采工作面老顶来压步距等十个方面的工作面矿压显现分布特征以及生产技术因素与矿压显现的基本规律,并提出了必须提高支柱初撑力,增强支护系统的刚度和加强支护质量监督管理的整改建议.所得实测数据系列和研究成果,可以直接应用于其他相似条件的工作面.     

大众煤矿矿压显现规律的观测与研究

矿山压力观测研究是在单体液压支柱回采工作面全面生产条件下进行的,采用矿压学科的基本研究方法和先进的测试仪器,取得了大量的实测数据．对数据进行分析处理,确立了12081回采工作面老顶来压步距等十个方面的工作面矿压显现分布特征以及生产技术因素与矿压显现的基本规律,并提出了必须提高支柱初撑力,增强支护系统的刚度和加强支护质量监督管理的整改建议．所得实测数据系列和研究成果。可以直接应用于其他相似条件的工作面．     

关于水轮发电机组液压支柱式推力轴承调整的意见

液压支柱式推力轴承是从60年代中期随着单机发电量的提高而发展起来的,并且由双曲双波发展到单曲单波和宫灯等不同的形式,以满足大型机组推力轴承单位压力需要而产生的.随着加工技术和安装工艺的不断提高,目前已广泛应用.     

单体液压支柱工作面顶板事故的原因及控制

单体液压支柱采煤工作面顶板事故的控制是当前采矿技术的一大难题，本副合近几年我国顶板管理与控制的成果，结合20年来的工作实践、经验、从顶板事故的分类入手，找出顶板事故发生的内在原因从而采取针对性强，技术性可靠的措施，达到控制顶板事故的目的。     

A330 RAT无法收起故障分析

故障回顾：A330完成冲压涡轮测试后,在收起过程中,冲压涡轮无法按指令收进机翼。在地面按动STOW按钮,RAT向上收起一段后又重新放下,无法收起。部件简述：一般情况下,RAT只在空中应急时放下提供客机绿系统液压,或者在地面进行测试时放下使用,使用频率很低,仅能在地面收上RAT。而RAT共有6个部分组成,下部涡轮变速机构,结构支柱,液压总管,液压泵,收放作动筒和框架组件。     

宝雨山矿放顶煤工作面矿山压力显现规律研究与分析

通过利用GSJ-1型矿压仪、DZ-WCI型单体液压支柱工作阻力检验仪及钢卷尺对宝雨山煤矿11103放顶煤工作面进行了全面矿压观测和研究,掌握了顶板运动规律、工作面矿压显现特征和顶板控制特征.对11103采煤面所使用的支护设备的可靠性和适应性进行了评价,为工作面设备的改进与更新提供了参考;确定了采动影响范围及支承压力分布规律,为合理选择工作面支护方式提供了依据.