过热度对压缩机关键性能的影响研究

以FG720CG1UY型滚动转子式压缩机为研究对象,利用水冷式压缩机实验台测试分析了过热度对制冷量、吸排气压比、容积效率和制冷剂比容的影响.测试结果表明:压缩机制冷量与其运转频率成正比;吸排气压比随吸气过热度和运转频率的增加而变大;压缩机的容积效率随吸气过热度的增大而降低;制冷剂R22比容随吸气过热度的升高而增加,吸气过热度每升高5℃,制冷剂比容增大的幅度约为2.14％～2.62％.     

电动汽车空调压缩机的试验研究

利用变频调速器对带动双工作腔滑片压缩机的电机进行变频控制 ,以模拟电动汽车空调在实际运行中压缩机转速变化时的工作性能 ,对其制冷量、耗电量、容积效率及COP值进行分析 ,并与电动汽车空调涡旋压缩机进行比较 ,表明二者性能差别不大 ,且前者具有结构、加工及安装简单的显著特点     

基于EKF的永磁同步电机定子绕组和转子磁铁温升估计

选dq坐标下的电机模型,用3阶EKF算法,来估计电机定子绕组的电阻值和转子磁体的磁通量,和静态时20℃室温下测得的定子绕组阻值和转子磁通量作比较,进而计算出对应的电机定子绕组和转子绕组的温度值.电阻值估计和磁通估计分别独立进行,通过对实验电机的实际测量和估计值进行比较具有较好的一致性.     

新型三元混合制冷剂R32/R125/R161替代制冷剂R407C的实验研究

在搭建的电量热器制冷剂性能测试台上，对三元混合制冷剂R32/R125/R161和制冷剂R407C进行了实验研究.R32/R125/R161的物性与R407C相似，且环境性能良好，其臭氧消耗潜能（ODP）值为零，其全球变暖潜能（GWP）值小于R407C.实验结果表明，在过冷度相同、冷凝温度不同的情况下，2种制冷剂的循环性能参数，如压缩机功耗、循环性能系数（COP）、单位体积制冷量、制冷量随蒸发温度的升高而增大，压比与排气温度随蒸发温度的升高而降低；在蒸发温度相同的情况下，采用R32/R125/R161的运行压比和压缩机功耗均低于R407C，COP、单位体积制冷量和制冷量大于R407C，排气温度略高于R407C.当冷凝温度相同时，2种制冷剂的COP、单位体积制冷量随过冷度的增大而增大.理论与实验分析表明，R32/R125/R161可以作为R407C的替代制冷剂直接使用.     

直流无刷电机驱动的高压便携式空压机研制

研究开发了一种用直流无刷电机驱动的便携式空压机,对该机高低压气缸的布置形式及其对电机效率的影响进行了分析和基于Simulink的仿真研究.仿真结果表明,当高低压气缸以对置形式布置时,空压机的负载转矩波动较小,电机相电流较小,因此效率较高.经实验测试和分析可知,实验结果与仿真结果基本相符,新研发样机的效率远高于感应电机驱动的空压机的效率.为了减少对置式空压机不平衡往复惯性力引起的振动,将水平方向的往复惯性力转移到垂直方向,由此可降低水平方向的振动.另一半的惯性力则转移到了垂直方向,通过在压缩机的底座上安装橡胶阻尼垫,可以大幅降低垂直方向的振动.     

旋叶式压缩机气缸型线的设计

分析了旋叶式压缩机气缸型线中出现拐点的原因,提出了型线设计的新思路.在过渡曲线上有效地避免了拐点的出现,减少了对滑片运动的冲击.从降低过渡曲线次数的角度设计了吸气容积小而内容积比大的三次Bézier型线,适用于小排气量高内压比的机器;从提高吸气容积的角度设计了吸气容积大而内容积比小的类四次Bézier型线,适用于大排气量低内压比的机器.由于主曲线较多,极大地丰富了型线设计的类型.     

三相异步电动机改△-Y混合绕组的节能修理

分析了三相异步电动机采用△-Y混合绕组型式抑制高次谐波和降低电机损耗的原理.三相异步电动机改△-Y混合绕组,能改善电机性能,降低电机温升,是老式电机节能改造的一种行之有效的措施.并对电机改绕时的接线问题进行了初步探讨.     

光伏供电油气回收中直流无刷压缩机控制实现及性能分析

所开发的油气回收系统样机采用了＂冷凝＋吸附＂的油气回收方式。冷凝段制冷压缩机装配了直流无刷电机。整个系统依靠太阳能光伏直流供电。介绍了压缩机的供电系统,阐述了实现冷凝段直流无刷压缩机电机的反电动势检测、位置切换和软启动的原理和方法。通过监测直流无刷压缩机启动、运行的过程,总结并分析了压缩机在太阳能光伏直流供电状态下性能参数的变化规律,得到了压缩机制冷量、输入功率以及COP随冷凝蒸发温度的变化曲线,得出了在实验工况下样机COP值最高达4.51和相对于交流供电节能20%的结论。     

液氦温区分离型脉管制冷机性能影响因素

研制了一台高效率液氦温区分离型二级脉管制冷机，采用单压缩机和单旋转阀驱动该二级脉管制冷机.在实际输入功率为6.7 kW时，第二级最低温度达到了2.5 K，在4.2 K有590 mW制冷量；同时第一级在36.7 K有15 W制冷量.制冷机在4.2和40 K 2个温度上都能提供大制冷量，可以用于替代G-M制冷机冷却超导磁体、低温泵和电子器件等.通过实验，研究并分析了不同压缩机和旋转阀时序对分离型二级脉管制冷机性能的影响.     

补气型纯电动客车热泵空调系统制冷性能研究

为了研究低压补气模式对纯电动客车热泵空调系统制冷性能的影响,通过搭建一个带低压补气的热泵型电动客车空调系统试验台,分析对比了采用低压补气模式和不补气模式的纯电动客车热泵空调系统在不同压缩机转速下的制冷性能。结果表明:在采用低压补气和不补气两种模式下,系统制冷量、压缩机功率都随着压缩机转速的增大而变大,且在不同转速下采用低压补气模式,系统制冷量、压缩机功率均比不补气模式大;采用低压补气模式可以有效地降低系统的排气温度,增大系统的COP和EER,系统的稳定性也有了很大的提高。由以上结果可知,当系统排气温度较大时,可以打开低压补气模式,提高系统的稳定性。     

真空泵屏蔽电动机温度场与屏蔽套应力场分析

针对真空泵屏蔽电动机屏蔽套出现变形、开裂和泄漏导致光伏产业生产线真空度下降的工程问题,采用有限元分析法,对使用三种不锈钢材质屏蔽套的屏蔽电动机稳态温度场和热应力场进行分析.结果表明:屏蔽套采用Hastelloy-C材质时屏蔽套涡流损耗小,屏蔽电机各部件温度均低于采用Sus316L材质时的温度;屏蔽套采用Sus430导磁材质时屏蔽电动机损耗最小,在降低温升方面效果明显.采用Hastelloy-C和Sus430材质时,屏蔽套最大形变量比采用Sus316L时分别下降17%和19%,最大热应力分别降低12%和16%.因Sus430不锈钢价格低廉,且有很好的防腐性能,所以Sus430不锈钢比较适合真空泵屏蔽电动机.     

一种步进电机PWM恒流驱动技术的研究

介绍了利用PWM技术对步进电机进行恒流驱动的原理和一种具体的实现电路，以及驱动器功耗的估算公式；给出了一种可靠且简便的电机绕组电流检测方法．利用该技术设计的步进电机驱动器与传统的电阻限流和线性恒流驱动方式相比，可以显著提高电机绕组的电流上升率和步进电机的运行性能，降低驱动器的发热，提高效率，减少驱动器的体积．经实测，该驱动器显著提高了电源电压适用范围和电机运行的稳定性．     

可伸缩式冷藏箱的设计与应用

为了达到储藏装置空间可调、通风透气、节约能源且安全保鲜的目的,设计了一款可伸缩式恒温冷藏箱.基于Solidwoks建立三维结构模型,设计了控制系统电路,并利用热力计算方法分析冷藏箱在不同容量时的消耗功率及耗电量.实验结果表明,冷藏箱在实际应用中较家用冰箱一年最高可节约70%的耗电量,具有储藏容积大、空间利用率高、高效节能等优势,为后续冷藏箱恒温特性研究提供了一定的参考和理论依据.     

太阳能—沼气制冷空调系统

介绍了以太阳能—沼气为联合能源的南方农家型制冷空调系统。该系统采用斯特林热机驱动制冷装置,自控调节,性能稳定,安全可靠,是一种理想的利用太阳能和沼气的制冷空调系统。     

冰箱冷藏室温度场和流场的仿真与优化

冰箱冷藏室内搁物架的结构形式及其放置位置对冷藏室内温度场和流场的分布有较大的影响.以FLUENT前处理软件GAMBIT为建模工具,对冰箱冷藏室建立了三维计算模型,划分网格后,用计算流体力学软件FLUENT对网状和平板状搁物架的冰箱冷藏室内的温度场和流场分别进行了仿真,对比仿真结果发现:采用平板式搁物架,并使其与蒸发器所在后壁面之间保持2～3 cm间距的结构形式,既能减小各层内部的温度差又能增强换热,是一种比较合理的结构.     

斯特林制冷机回热器间隙密封冷量损失分析(二)

回热器是斯特林制冷机冷头的重要组成部分。传统的回热器使用接触式滑动密封,存在磨损,限制制冷机的使用寿命。 间隙密封的应用则可以在完成密封作用的同时消除接触磨损和因此而产生的污染。但由于间隙内气体的泄漏,引起了冷量损 失,使制冷量减少。建立了间隙密封式斯特林制冷机回热器密封间隙泄漏率的数学物理模型,推导了密封间隙的泄漏率及泄漏 引起的冷量损失的表达式。     

横向磁通开关磁阻电机转矩能力的分析

设计了1台永磁屏蔽的横向磁通开关磁阻电机(PM-shield TFSRM)。通过在定、转子极间装设永磁体来屏蔽气隙中的漏磁,以提高输出转矩。采用三维有限元分析方法对电机的磁场进行了分析,表明了永磁屏蔽的有效性。在相同电流通过时,具有永磁屏蔽的横向磁通开关磁阻电机的平均转矩比没有永磁屏蔽的提高近1倍。     

斯特林制冷机回热器间隙密封冷量损失分析(二)

回热器是斯特林制冷机冷头的重要组成部分。传统的回热器使用接触式滑动密封，存在磨损，限制制冷机的使用寿命。间隙密封的应用则可以在完成密封作用的同时消除接触磨损和因此而产生的污染。但由于间隙内气体的泄漏，引起了冷量损失，使制冷量减少。建立了间隙密封式斯特林制冷机回热器密封问晾泄漏率的数学物理模型。推导了密封间隙的泄漏率及泄漏引起的冷量损失的表达式．     

屏蔽电机屏蔽损耗与电机性能的计算与分析

根据电磁感应定律得到计算定子屏蔽套损耗二维涡流场有限元表达式,建立了工程涡流场的数学模型,采用有限元方法并结合端电压收敛条件对定子屏蔽套内的涡流损耗进行计算分析.通过与传统解析算法所得结果及有关实验数据进行比较,验证了有限元方法在计算损耗中的准确性.利用所得方法,对采用不同尺寸和不同材料时的屏蔽套损耗进行了计算分析,从而得出损耗随屏蔽套尺寸与材料特性变化的规律.同时,计算了定子屏蔽套尺寸改变时电机性能变化,研究涡流损耗对电机性能的影响,找出其间规律.所得计算方法和规律可对屏蔽电机的设计与制造以及整机的优化设计起到作用.     

水平光管和内螺纹强化管内换热性能的研究

本文通过建立制冷循环系统，主要研究光管和内螺纹铜管对制冷效果的影响，采用局部表面传热系数的分析方法，较准确地表现换热器管内制冷机单相和两相的换热性能，文中考虑了制冷剂的蒸发干度对制冷效果的影响，并把试验结果和kandikcar得出的经验公式计算结果进行了对比，得出如下结论：内螺纹铜管的换热效果要比光管高出2倍以上。