高速数据跳频通讯发射系统的硬件实现

传统的跳频通讯主要适用于话音通信,本文论述的跳频通信系统用于高速数据的传输.详细介绍了高速数据跳频通信系统的硬件实现电路,阐述了其中的工作原理,实际测试结果表明:系统跳频速率为2000跳/秒,信道速率为32KB/S,符合系统设计要求.     

跳频通信中变通带锁相环路(PLL)的研究

针对跳频通信中DDFS固有噪声的特点，提出了利用变通带PLL电路将其滤除的方法，设计了DSP控制的多VCO宽频带PLL电路，并讨论了应用该电路实现对大范围宽频带跳变信号的跟踪问题，从而解决了更大频率范围内PLL对信号的跟踪锁定能力。     

基于小波映射跳频码的跳频系统性能研究

为研究基于小波跳频码的跳频系统性能,采用小波跳频扩频码和小波快速算法,依据小波变换构造了一组独立均匀分布的扩频随机码,码序列具有多址和自相关特性,结合M allat二进小波算法,产生快跳频的跳频图案,具有抗干扰、抗衰落和抗多径特点.与M序列比较,小波跳频码数目众多,具备快速算法,而且具有正交性、自相关性和平衡性.Monte-Carlo仿真实验表明,采用小波映射跳频码系统误码性能明显优于M伪随机序列2-4 dB,是一种较理想的跳频随机码序列.     

跳频频率合成器中混沌现象的研究

混沌是非线性系统中一种复杂动力学行为,锁相环频率合成器是在跳频通信中被广泛采用的一个非线性负反馈控制系统,其中混沌的存在影响了频合成器的频谱纯度。本文从杂散的角度出发对锁相跳频频率合成器中混沌现象进行了研究.提出了环路混沌的数学模型,导出了环路的微分方程,用Melnikov方法证明了频率合成器中混沌的存在,并给出了产生混沌的条件。     

UHF单环跳频频率合成技术的研究

本文介绍一种用单片机控制的UHF频段单环跳频频率合成器。采用小数分频技术、单片机控制、VCO快速预置等措施,提高了频率转换速度。详述了有关部件的设计方法及其用单片机控制的方法。     

锁相环调频发射机的研制

介绍了一种以新型频率合成器芯片MB1504和调频发射芯片BA1404构成的调频发射机,能方便地进行频率的设定和显示,并记忆上次所设定频率．由于采用了锁相环路PLL,因而具有频率稳定度高、方便更改等优点。     

跳频光码分多址系统中的群速度失配效应分析

分析了采用布喇格光纤光栅的FH-OCDMA系统中不同群速度失配的光纤信道对系统性能的影响. 群速度失配造成的光脉冲位置偏移, 在没有补偿措施的情况下, 普通单模光纤不适于现有的FH-OCDMA系统. 提出了解决多波长群速度失配问题的补偿方案.     

DDS/PLL组合跳频频率合成器

为了弥补数字式频率合成(DDS)和集成锁相环(PPL)各自的不足,研制并设计了以AD7008为核心的DDS芯片及集成锁相环芯片MC145152构成的频率合成器.该频率合成器的输出频率范围:900～1000MHz:频率步进:12.2KHz;杂散≤-60dB/s;转换时间≤1ms.     

大规模集成锁相环微波频率合成器

介绍了锁相环路频率合成器的应用、由单片机控制的大规模集成锁相环频率合成器总体方案，主要电路的设计与偏程，调测结果及其改进，该合成器的工作频率范围为９００￣１０００ＭＨｚ，频率间隔为１ＭＨｚ，单边相位噪声功率谱密度为－７６ｄＢｃ／１Ｈｚ／１ｋＨｚ。     

跳频频率合成器频率转换速度和频谱纯度的研究

将DDS和PLL两种优缺点互补的技术结合在一起，优化设计了一种DSP控制的DDS PLL跳频频率合成方案，采用了自适应精确预置技术，从而进一步缩短了环路锁定时间，提高了频谱纯度。     

杂散抑制比对跳频通信系统的影响

快速跳频通信技术中的杂散抑制与快速换频是一对相互制约的矛盾。本文结合销相式跳频频率合成器的研制,讨论了环路中的杂散现象,分析了杂散输出对FSK-FH通信系统检测性能的影响,导出了一种定量计算FSK-FH通信技术中杂散抑制比的有效方法。结果表明,为了保证FSK-FH通信系统正常工作,杂散抑制比指标必须至少大于50dB,其结果对工程设计中频率合成器环路中杂散抑制比的合理选择及有效提高换频速度提供了理论依据。     

资源规划的OFDM跳频系统性能分析

分析了多小区多用户环境下,采用 Costas 序列构建时间-频率映射模式的正交频分复用（OFDM）跳频系统下行方向上的性能。通过对跳频系统与非跳频系统的系统级仿真比较,证明了基于Costas序列的跳频方案能够对小区间的干扰起到平均的作用,从而有效地降低小区间干扰。为了研究进一步降低小区间干扰的方法,提出了一种适用于跳频系统的资源规划方案。该方案以“复用划分”为基础,通过为每个小区分配不同的优先时隙来达到干扰避免的目的。同时利用跳频干扰平均的特点,将资源的使用拓展到非优先时隙上。仿真结果表明,该方案可以在系统负载低于一定值的情况下,进一步降低小区间的干扰。     

齿轮传动系统扭振特性的灵敏度分析

本文研究了齿轮传动系统扭振固有频率及频响函数的设计灵敏度问题。对齿轮传动系统扭振动力学控制方程中时变的齿轮啮合刚度进行了分解．推导了系统扭振固有频率及频响函数相对于设计参数的灵敏度计算公式，这些设计参数可以是轴的扭转刚度、齿轮平均啮合刚度、阻尼及齿轮转动惯量等。这一方法可用于齿轮传动系统动力学优化设计。