Q345E钢在模拟海水溶液中的腐蚀行为

采用失重法及电化学方法研究了Q345E钢在模拟海水溶液（3．5％NaCl）中的腐蚀行为．结果表明：Q345E钢自腐蚀电位前期急剧下降,实验后期逐渐趋于稳定;腐蚀初期腐蚀介质充足且发生吸氧腐蚀使Q345E钢的腐蚀速率较大,随着浸泡腐蚀时间的延长及腐蚀产物的附着,腐蚀速率逐渐减小,在腐蚀后期因附着产物脱落而增大．     

混凝土结构中Q235钢表面磷酸锌涂层的制备和腐蚀研究

为改善Q235钢的抗腐蚀性能,对其进行磷酸锌磷化处理,利用SEM、XRD和电化学实验研究不同磷化温度和时间对磷酸锌涂层微观组织和腐蚀行为的影响。结果表明:磷化温度及磷化时间不会改变磷化膜的物相组成,但对磷化膜晶粒尺寸及微观形貌有较大影响,不同温度和时间下磷化膜物相主要由磷酸锌(Zn_3(PO_4)_2·H_2O)组成;随着磷化温度的增加和时间的延长磷化膜致密度增加。Q235钢的腐蚀电位在磷化后较基体有较大的提高,改善了Q235钢的耐蚀性能,其中磷化温度为75℃、磷化时间20min时,能得到均匀、致密高、耐蚀性好的磷化膜。     

X100钢在伊盟土壤模拟溶液中腐蚀行为的研究

通过自腐蚀电位（Ecorr）、交流阻抗谱等电化学方法,研究了X100钢在内蒙古伊克昭盟土壤模拟溶液中的腐蚀行为.实验结果表明,在实验初期,X100钢自腐蚀电位急剧下降,腐蚀初期腐蚀介质充足,吸氧腐蚀较为充分,腐蚀速率较快.但随着试验时间的增加,X100钢的自腐蚀电位逐渐近于平缓;而在整个实验周期中X100钢发生了非均匀的腐蚀现象.XRD测试分析表明,X100钢的腐蚀产物主要为FeOOH,Fe2 O3和Fe3O4.     

合金元素对高强耐候钢耐大气腐蚀行为的影响

以普通低合金高强钢Q345B为对比,对不同合金元素配比的耐候钢进行周期浸润加速腐蚀与电化学试验,研究合金元素对高强耐候钢耐大气腐蚀行为的影响,采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)对其锈层形貌与结构进行表征。结果显示:在实验周期下,不含Cr的Q345B的腐蚀速率呈锯齿状分布;随着腐蚀时间的延长,1号试验钢(Cr质量分数为1.73%)的腐蚀速率先缓慢降低后趋稳定,2号试验钢(Cr质量分数为4.50%)先缓慢增加后趋稳定;腐蚀120 h后,当钢中Cr含量为0时锈层厚且呈疏松的黄褐色,随着Cr含量的增加,锈层逐渐转变为致密的黑褐色,且锈层中α/γ*(α表示α-FeOOH的质量分数;γ*表示γ-FeOOH、β-FeOOH和Fe3O4的质量分数总和)比值逐渐增大;随着腐蚀时间的延长,Cr含量高的试验钢,其阻抗值增加趋势更明显,腐蚀后期,合金元素Cr对基体的保护作用逐渐显现。     

汽车用Q255钢在含融雪盐雪水中的腐蚀行为

采用浸泡法和电化学实验研究了汽车用Q255钢在不同融雪盐(NaCl)质量分数雪水溶液中的腐蚀行为。浸泡实验结果表明,含融雪盐的雪水溶液比天然雪水更具腐蚀性,Q255钢在天然雪水中腐蚀速率较小,浸泡168h后的腐蚀速率为0.021 07mm/a;随着雪水中NaCl质量分数的增加,腐蚀速率也随着增大,在质量分数为3%NaCl雪水溶液中,Q255钢的腐蚀速率为0.039 71mm/a,比纯雪水中Q255钢的腐蚀速率高出将近1倍。电化学实验结果表明,Cl-的存在加速了腐蚀产物Fe2+的溶解和传质过程,减弱了腐蚀产物的附着,使腐蚀产物起不到保护作用,加快了Q255钢的腐蚀速度。     

铈对X80钢在土壤模拟溶液中腐蚀的影响

通过自腐蚀电位(Ecorr)、交流阻抗谱等电化学方法,研究了稀土铈(Ce)对X80钢在内蒙古伊克昭盟土壤模拟溶液中腐蚀行为的影响.实验结果表明,当Ce的质量分数为0.006 2%时X80钢的耐蚀性最强,但随着稀土含量的增加,X80钢的耐蚀性不再提高;随着腐蚀浸泡时间的延长,试样的腐蚀率先增加后降低.X80钢的腐蚀主要呈现不均匀腐蚀,而X80Ce钢发生了较均匀的腐蚀现象,腐蚀产物的XRD分析表明,两种钢的腐蚀产物主要为FeOOH、Fe2O3和Fe3O4.     

Q235钢在内蒙古苏里格大气田土壤环境中的腐蚀行为

通过室内不同含水量的土壤埋片实验,研究了Q235钢于内蒙古苏里格大气田土壤环境中的腐蚀速率随时间的变化规律,并进行了钢的腐蚀形貌观察和腐蚀产物的EDS和XRD的分析.实验结果表明,随着时间的延长,钢的腐蚀速率先增大后减小;当腐蚀时同相同时,Q235钢在10%含水量(质量分数)的土壤中腐蚀程度最为严重;腐蚀形貌观察发现Q235钢点腐蚀倾向较为严重;钢的腐蚀产物主要是铁的氧化物(Fe2O3,Fe3O4).     

Q235和Q345钢在模拟海水中的腐蚀行为

以Q235和Q345钢为研究对象,通过浸泡实验,对比研究了两种材质在模拟海水(质量分数3.5%NaCl)中浸泡温度和搅拌速度对腐蚀行为的影响规律,采用扫描电镜和能谱检测研究腐蚀后试样表面微观形貌及腐蚀产物成分。研究得出以下结论:静态海水中Q235和Q345钢腐蚀速度相差不大,且腐蚀速度随温度升高而增大,40℃时腐蚀速度约0.28mm/a;搅拌速度对腐蚀行为的影响是显著的,随搅拌速度增大腐蚀加速,300r/min时,腐蚀速度可达1mm/a,约是温度影响的3.5倍。腐蚀微观形貌观察发现Q235钢在模拟海水介质中表面发生了均匀腐蚀,而Q345钢表面出现了明显的点蚀形貌,腐蚀产物以铁的氧化物为主。在相同条件下的海水介质中,Q345钢的应用应谨慎。     

20#钢在油田采出液中的腐蚀行为研究

采用腐蚀失重法、丝束电极技术和电化学测量技术研究了20#钢在油田采出液中的腐蚀行为。结果表明,在实验周期内可将腐蚀发展过程分为腐蚀初期、腐蚀发展期和腐蚀稳定期,腐蚀初期对应腐蚀情况最为严重;金属同一位置随实验时间延长发生阴阳极极性反转现象,并且随着温度升高,反转周期变短;通过对腐蚀金属整体和局部进行电化学测量研究发现,不同温度、不同位置腐蚀发生类型有所差别。     

北方地区雪水对Q235钢腐蚀性的电化学研究

采用浸泡、动电位极化和交流阻抗等方法研究了Q235钢在北方地区雪水中的腐蚀行为,考察了Ni- Fe-P化学镀层对Q235钢在雪水中腐蚀的防护效果。结果表明:Q235钢在雪水、自来水和质量分数3.5%NaCl溶 液中均表现为均匀腐蚀,但由于雪水中含有的氟化物、氯气、二氧化硫等物质溶解后产生了F-、Cl-和SO24- 等离子, 增加了雪水的导电性,使雪水的腐蚀速率高于自来水。同时,由于离子浓度相对较低,腐蚀性又低于NaCl溶液。温 度升高会加速Q235钢在雪水中的腐蚀。交流阻抗结果表明:Ni-Fe-P化学镀层比Q235钢在雪水中具有更大的 电荷转移电阻,表明该镀层具有更低的腐蚀速率,可以作为Q235钢在雪水或严重污染的潮湿空气中的防护措施。