基于S变换的坝体爆破振动信号时频特征分析

近区工程爆破将对周围建（构）筑物产生不利影响,而爆破振动的破坏作用又与振动强度、频率以及结构自身的振动特性等综合因素有关．利用连续s变换对某浆砌块石单曲拱坝的坝基爆破振动速度信号进行分析,提取x、y、z三个方向速度信号的时频分布特征．结果表明s变换对爆破振动信号有较好的时频分辨率．最后采用质点峰值振动速度、瞬时能量谱和持续时间等指标对坝体的安全性进行评价,认为该大坝处于安全状态．     

用解析法分析立辊轧机冲击振动信号

为降低复杂信号模型识别困难,采用把线性参数和非线性参数分开识别的方法．该法可用于对立辊轧机冲击振动加速度信号的识别．通过识别到的加速度信号解析式,可得到振动速度及振动位移．该解析法具有较高的消噪能力,并可识别出高精度的轧机系统振动模态参数．     

小波变换在振动故障信号仿真研究中的应用

为进一步研究生产实践中机械设备不必要的振动问题,结合小波分析理论的特点和应用现状．分析了小波变换的时频局部性及处理突变信号的能力;通过LabVIEW软件仿真振动信号,并在MATLAB平台利用小波包研究小波变换理论应用于振动信号奇异点分析的方法．得出了仿真结果．实现了快速判断奇异点特征与振动产生时间。     

基于独立分量分析的振动信号中工频干扰消除

提出了一种采用独立分量分析进行工程信号中工频干扰消除的新方法,可将混入振动信号中的工频干扰信号有效分离．对独立分量分析的基本原理进行简要介绍之后,通过仿真和实际测试对本方法的有效性进行了验证．     

基于独立分量分析的振动信号中工频干扰消除

提出了一种采用独立分量分析进行工程信号中工频干扰消除的新方法,可将混入振动信号中的工频干扰信号有效分离．对独立分量分析的基本原理进行简要介绍之后,通过仿真和实际测试对本方法的有效性进行了验证．     

回转机械在线监测系统的开发

开发一套用于大型AC—DC转换设备的在线状态监测和故障诊断系统,该转换设备由一台同步电动机和两台直流发电机组成．监测系统从机组上拾取共13路振动信号,经分析处理,显示各路振动信号的机械图像,幅值,频谱,自相关函数等．当任何一路振动信号的幅值超过设定值时,监测系统将发出警告,并自动存储此前5～15min的全部检测数据供进一步分析．监测系统同时还监测同步电动机的6路主电网信号．     

基于Hilbert-Huang的柴油机振动信号去噪处理

运用Hilbert-Huang变换对柴油机振动信号进行去噪处理,对去噪处理的结果进行分析．结果表明：利用Hilbert-Huang变换的多尺度滤波特征可以有效地去除信号的噪声干扰,克服了傅里叶变换用高次谐波频率分量拟合非线性、非平稳信号的缺点,从而提高振动信号分析的可靠性．     

基于小波变换的光纤振动信号特征提取与识别

本文主要研究光纤安全预警系统振动信号特征提取及振源识别问题.采用小波多分辨分析技术,从多尺度分解的角度出发,依据小波变换的分层分解关系和时频特性提取振动信号的细节信息,用来反应不同频带上振动信号的能量分布特征,在此基础上采用支持向量机对振动信号进行分类识别.测试结果表明,与现有方法对比,本方法具有准确率高的优点,为光纤振动信号的识别提供一种高性能的实用方法.     

细化和倒谱分析在坦克齿轮箱故障诊断中的应用

为有效诊断坦克齿轮箱齿轮故障，建立了以微机为主体的频谱分析系统，对某坦克齿轮箱的振动信号进行分析．根据齿轮振动信号频谱具有调制边频的特点，提出了用细化谱分析与倒频谱分析相结合的方法来对齿轮振动信号进行频谱分析和故障诊断，实验结果表明此方法是可行的，为坦克齿轮传动箱的故障诊断提供了有效的途径．     

一种基于虚拟仪器技术的振动测试信号分析系统

阐述了基于虚拟技术的振动测试信号分析系统的设计,以实现振动测试信号的分析识别,提高其可 靠性及准确性．此系统可广泛用于质量控制、设备故障诊断及维护、工程监测等领域．     

企业快速响应市场营销决策模型的研究

采用系统动力学的方法,分析研究制造企业的运营情况,建立企业快速响应市场的营销决策模,从而为企业的决策者及行业的领导者进行决策提供科学的依据。     

电动助力转向器硬件在环仿真系统的设计

研究了一种用于开发汽车电动助力转向系统外部ECU的硬件在环仿真系统,具体介绍了其软硬件构成,分析了系统的动态模型,并给出了部分试验结果．     

引信安全系统基本理论的建立

本文提出了一系列引信安全系统的概念和设计思想,进而建立了引信安全系统基本理论及其数学方法,这个理论认为,任一引信安全系统都是由有限个能够独立地影响系统状态的保险要素构成的实体系统,并且系统解除保险过程仅是系统保险程度逐渐改变的动态过程,这些理论和方法可用来分析引信安全系统的解除保险过程,和指导引信安全系统的设计。     

机构运动分析的微机方法

本文针对机构运动传统分析方法的不足,通过研究和反复实验,总结出了一种新的微机系统分析方法。用此方法对机构的速度和加速度的变化规律进行分析,可以得到直观、精确可靠的结果。特别是在生产现场动态检测中更显出它的优越性。此方法可以广泛用于生产实践中。     

计算机实时控制动态测量异常值的灰色系统方法

以灰色系统理论为基础理论,研究计算机实时处理动态测量异常值的方法,本文分析和建立包络模型的灰区间,把异常值控制在模型的灰区间内     

实用的实心转子交流电机分析法

本文介绍一种可运用于对转子含有实心部件的交流电机进行暂态分析的方法，通过对迭片结构的定子作类似于派克模型所作的简化，这个方法与已发表的其它方法相比，具有计算速度快、灵活性强等特点，可用于分析各种电机如大型汽轮发电机，并给出实心转子各处的涡流密度分布。     

永磁直流微电机电子稳速电路动态性能的计算机辅助分析

提出了一个永磁直流微电机的动态电模拟电路,据此可以对包含此类电机的电子稳速电路作动态数值分析,并可把该类电机作为一个元件,应用在电路分析的软件中,用以对包含该类电机的系统进行动态分析。     

人与悬索组合系统的动力学分析

文章尝试对人踩钢丝这一传统竞技项目的动力学过程进行理论探索。给出了单悬索系统的振动基本方程,及线性化方法确定系统自由振动的频率与模态方程。分析了人与悬索组合系统的振动特性;详细研究了人体行走在钢丝上的动力荷载状态/并进行了一系列数值分析;由此提出了减弱振动、避免共振,进而利于人体保持重心平衡的具体措施。     

直流输电系统暂态谐波分析

本文进一步发展和完善了作者开发的交直流(AC/DC)系统通用数字仿真程序,并在此基础上应用快速傅立叶变换(FFT)方法开发了AC/DC系统谐波分析程序。该程序既可分析稳态谐波,又可分析各种复杂条件下的暂态谐波。针对某一实际直流输电系统在交流不对称故障时的暂态谐波特性进行了示例性分析计算.     

“夹板墙”加固砖砌体房屋的抗震性能研究

回顾并评述了用钢筋网水泥砂浆加固墙体的国内外研究现状,为了研究在地震作用时这种加固方法的抗震性能,进行了两个砖砌体模型(一个加固试件JZF;另一个未加固试件ZF)的振动台模拟地震的对比试验。通过利用模态分析和系统识别的方法,对试件JZF及ZF的动力特性进行了分析。在分析的过程中,提出了普通砌体和“夹板墙”加固墙体的初始刚度计算公式。最后利用系统识别出的试件JZF及ZF的结构参数,模拟了试件JZF及ZF在具有不同频谱特性地震波记录情况下的反应。