基于地质特征驱动的三维地质建模技术

三维地质建模时,由于几何数据和属性数据的特征不同,一般难以有效融合．为实现地质特征的融合,提出一种基于地质特征驱动的三维地质建模技术．利用三维空间数据建立几何结构模型,解决基于地质特征的几何映射与拓扑关联等关键技术,建立各种地质特征的属性数据与几何模型图形元素之间的拓扑关系,实现属性数据与几何数据的有效约束,最终构建形成满足拓扑关系唯一的地质特征驱动的三维地质模型．使用位于云贵高原向广西盆地过渡的斜坡地带的实际工程数据进行实验验证,结果表明,该技术解决了几何数据与属性数据的有效融合,为地质综合分析与工程应用提供了综合性的三维模型．     

GIS空间数据与属性数据的文件组织结构研究

针对传统GIS数据管理方法都是将空间数据与属性数据分隔开来分别进行管理的缺点,提出一种用于将空间数据和属性数据进行统一管理的文件组织方法。文中分别给出空间数据和属性数据的数据结构,然后采用层次性结构化文件系统结合文件索引和数据字典技术来对空间数据和属性数据进行统一管理。该方法能够对各实体信息表示尽量结构化,从而加快大数据量应用的存取速度。     

一种嵌入式GIS 多比例多层次空间数据库模型结构

多比例尺空间数据库是社会和技术发展到一定阶段后对地理信息系统提出的必然要求,而嵌入式GIS由于其自身的特点,存储空间极度受限。因此如何在有限的存储空间条件下实现多比例尺空间信息集成成为我们研究的重点。针对这一问题提出了一种嵌入式GIS多比例尺多层次空间数据库模型,并通过试验验证了该空间数据库模型的正确性和可行性。     

基于Oracle Spatial的基础测绘信息管理、发布系统设计及实现

基于Oracle Spatial、Servlet、MapX treme Java等技术,提出了一种基础测绘信息管理、发布系统模式,详细阐述了利用Oracle Spatial技术实现图形数据和属性数据的一体化存储和管理.以此开发了梧州市基础测绘信息管理与发布系统,成功实现了各比例尺地形图信息管理、控制点信息管理、收纳费用、统计分析、数据管理、系统管理、信息发布和基础测绘规划信息管理等功能.     

面向对象的三维数据模型及其存取实现——以三维城市房屋重建为例

由于GIS (地理信息系统 )软件尚无统一、完备的数据模型 ,作者对GIS的数据进行了建模 ,以三维城市房屋可视化模型为例 ,以面向对象的思想构造了三维矢量的数据结构 ,并提出了一种以关系数据库为核心、引入面向对象机制的数据组织方法 ,以此管理图形数据和属性数据 .     

RX—AT型环锥行星无级变速器几何滑动率的研究

根据ＲＸ－ＡＴ型环锥行星无级变速器的结构特点及传动原理,给出了各接触点牵引系数与传动系数的计算公式,提出了一种计算其几何滑动率的数值计算方法,在同样条件下分别计算了ＲＸ－ＡＴ型无级变速器与ＲＸ型无级变速器几何滑动率的理论曲线,计算表明,ＲＸ－ＡＴ型无级变速器的几何滑动率比ＲＸ型无级变速器有明显减少,其综合机械性能有明显改善。     

面向对象的三维数据模型及其存取实现——以三维城市房屋重建为例

由于GIS(地理信息系统)软件尚无统一、完备的数据模型,作者对GIS的数据进行了建模,以三维城市房屋可视化模型为例,以面向对象的思想构造了三维矢量的数据结构,并提出了一种以关系数据库为核心、引入面向对象机制的数据组织方法,以此管理图形数据和属性数据．     

城区空间数据索引系统的设计与实现--以北京市为例

针对目前很多GIS系统存在空间数据不能很好的与其他行业的各种属性数据挂接的瓶颈,提出了建立空间数据索引系统的全套方案,通过匹配标准地址将空间数据与大量其他行业的属性数据连接起来,并且实现图形与属性的连接,从而解决了GIS系统属性数据匮乏的问题,并且减少了建立不同GIS应用系统的很多重复工作,使索引系统能够很好的为城市规划、城市建设以及应急指挥提供决策分析依据.     

嵌入式GIS多比例尺地图数据混合组织模型设计

多比例尺地图数据组织模型极大影响嵌入式GIS系统性能指标。硬件平台的巨大差异使得目前PC机平台上较成熟的全动态或全静态模型不能直接应用嵌入式环境。综合这两种模型的优点,基于嵌入式环境和电子地图应用模式,静态和动态相结合的混合模型,此模型能够极大减少地图数据冗余并提高地图数据访问效率。     

嵌入式GIS多比例尺地图数据混合组织模型设计

多比例尺地图数据组织模型极大影响嵌入式GIS系统性能指标。硬件平台的巨大差异使得目前PC机平台上较成熟的全动态或全静态模型不能直接应用嵌入式环境。综合这两种模型的优点,基于嵌入式环境和电子地图应用模式,静态和动态相结合的混合模型,此模型能够极大减少地图数据冗余并提高地图数据访问效率。     

组件式流域水环境管理地理信息系统开发与设计

针对目前环境管理部门迫切希望开发一个流域水环境管理系统，使水环境的图形信息与属性信息能够关联起来，实现地图和属性信息的一体化管理的实际情况，采用通用编程工具Microsoft Visual Studio．Net technique设计了组件式地理信息平台——DynaMap，并与现有的环境管理MIS系统集成，使系统能够根据管理的需要，实现实时更新水环境数学模型、实时处理监测数据，达到动态管理流域水环境的目的．     

软岩煤矿网络地理信息系统研究及应用

软岩信息的管理和共享是软岩工程技术中急待解决的问题，本应用信息技术和网络技术开发了中国软岩煤矿网络地理信息系统，使庞杂浩瀚的软岩信息的管理和共享成为可能．该系统是一个运用基于组件式服务器扩展技术实现的WebGIS系统．设计并实现了软岩矿井信息库来组织管理软岩矿井信息，使用COM组件技术开发了GIS服务器组件支持软岩空间数据(地图)的网络交互操作和矿井信息的查询，使用ASP技术进行了系统集成．该系统初步实现了软岩空间信息的展示及交互操作，软岩属性信息的查询和分析．中工程实例的分析展示了系统的广阔应用前景．     

基于空间连接的公路震害数据属性关联

为了研究基础因子对公路震害的影响机理,关联公路震害空间数据属性,应用考虑空间对象集和空间谓词的空间连接理论,面向公路震害分布规律研究需求,利用地理信息系统,研究了震害点数据与基础因子面数据的属性关联、震害点数据与基础因子线数据的属性关联。基于此,分析了映秀-汶川附近震区公路地质灾害与坡度的空间分布关系。分析结果表明,研究区域公路地质灾害的分布具有明显的坡度差异性,呈现出"中间高,两头低"的规律,与实际情况相符,此研究有效提高了震区公路病害空间分布规律研究的效率和精度。     

ArcView GIS在北京市大气质量管理中的应用

以北京市大气质量常规监测数据为基础,利用ArcView GIS桌面地理信息系统技术,结合最新的ActiveX开发方式,设计并建立了北京市大气质量监测管理信息系统。探讨了系统开发的构想与目标、系统分析与设计、系统开发及系统应用等主要技术问题。该系统能完成空间数据和属性数据的输入、修改、查询等数据管理工作,还具有污染数据的空间分析、趋势分析、制图制表等功能。它具有界面友好、形象直观、使用方便等特点。     

CASS与MapInfo的数据转换方法

随着GIS技术的不断发展，数据的转换和共享显得日益重要。由于很多用户采用南方公司的地形地籍成图软件CASS采集数据，如何把这些数据转换到GIS数据库中是人们关心的问题。在解析CASS和Maplnfo空间数据存储文件格式的基础上，利用ObjectARX应用程序的动态链接库，直接调用AutoCAD的内部函数实现了CASS和Maplnfo图形数据和属性数据转换，给出了在程序实现中CASS的分类代码和实现程序的关键代码，为完成已有的CASS数据转入地理信息系统进行制图和建库的工作提供了实现方法．     

基于GIS的黑龙江省公路数据库的设计

使用GIS技术管理具有空间特性的公路已成为公路交通管理的必然趋势.以黑龙江省公路为对象进行数据库设计,提出使用GIS技术实现黑龙江省公路交通数据的可视化管理,分析公路所涉及的各类空间数据和属性数据,并对以公路为主体的各种空间要素进行编码设计,旨在利用实体的编码连接与公路相关的各类数据,以方便程序编写时调用,同时结合公路交通管理中的业务需求,对这些数据进行数据库结构设计.     

GIS技术在公路网规划数据处理中的应用

数据处理是公路网规划中的关键环节之一,针对传统数据处理方法的不足之处,介绍了地理信息系统(GIS)在公路网规划中的应用,运用地理信息系统技术实现了公路网规划中网络图形数据和属性数据之间存储、查询及相互转换的功能,增强了数据处理过程的可视化、一体化及可操作化,体现了规划数据的完全图上作业,大大节省了规划人员的时间,提高了公路网规划的工作效率,其设计思想已通过地理信息系统开发平台Arcinfo8.0得以实现.     

多波束海底地形等深线快速生成算法

为解决大数据量海底地形等深线快速生成问题,提出一种基于等深值索引序列的等深线快速生成算法.该算法通过建立深度属性和等深值索引属性的映射关系,将浮点型深度属性三角网转化为整型索引属性三角网,并在此基础上提出一种基于0/1异或的等深线走向快速判断方法进行等深线跟踪,实现等深线的快速生成.实测海底地形数据的测试结果表明,与常规算法相比,该算法具有更快的生成速度并且十分适合计算机编程实现,能够快速、准确地从大数据量数字海底地形中生成等深线.