中国-东盟区域物流产业发展的区位选择

通过引力模型求出改进的引力模型系数，分析了中国对东盟国家物流贸易的规律，提出了中国对东盟国家物流产业发展的方向和对策。应用改进的引力模型研究了中国面向东盟的物流产业发展的区位选择，结果表明，中国与东盟国家的物流贸易量与经济规模总和、人均国民收入水平呈显著正相关。     

物流产业发展与物流人才需求模型研究

针对阻滞指数增长模型对随机性强系统预测精度较差的弊端,用马尔可夫链模型对阻滞指数增长模型的预测结果进行改进,得到物流产业发展增加值的预测值.验证可知,改进后该值更趋合理.选择5个国家物流产业发展数据进行统计分析,采用回归模型论证了物流产业发展与物流人才需求之间存在高度相关.     

东盟贸易便利化对中国农产品出口的影响--基于引力模型的实证研究

选取21世纪海上丝绸之路沿线东盟6个主要国家2008—2014年的样本数据,运用引力模型分析贸易便利化整体水平。运用市场准入、边境管理、运输和基础设施、商业环境4个一级指标以及相对应的12个二级指标进行定量分析,来测算东盟国家的贸易便利化对中国农产品出口的影响。实证结果显示：市场准入、运输和基础设施是阻碍中国与东盟国家农产品贸易的关键因素。提出搭建便利化的组织与协作机制,深化沿线国家海关港口合作,加强沿线国家基础设施的构建和互联互通的政策建议。     

云南加强与东盟国家开展矿业和冶金工业合作研究

矿冶产品贸易在云南与东盟国家贸易中占相当比重，CAFTA又给双方的矿冶贸易及其他矿业合作带来空前机遇．本文在阐述云南省与东盟国家矿业贸易现状、矿冶产业技术合作现状和矿冶产业领域投资合作现状及存在问题基础上，进一步分析了云南省与东盟国家在矿冶产业领域的竞争性和互补性，并对云南加强与东盟国家开展矿冶产业合作提出一些建议．     

基于TDABC的旅游服务贸易物流成本管理与控制探析

企业的生存与发展离不开对物流成本的管理和控制,旅游服务贸易引入TDABC可以有效改善旅游服务企业的物流成本管理和控制.在总结归纳时间驱动作业成本模型的特点,深入剖析时间驱动作业成本模型的优势后,以时间驱动成本作业法在某旅游工艺品生产企业物流部门的应用实例进行分析,解析了时间驱动作业模型在解决旅游产品企业物流成本控制上的优势,以期解决旅游服务贸易企业物流成本核算范围不明确的实际问题.     

中国物流产业发展前景与政策

描述了中国物流产业发展的现状和主要特征 ,论述了中国物流产业发展的前景及其对国民经济的贡献 ,提出了促进中国物流发展的政策选择 ,建议政府出台一个鼓励物流产业发展的纲领性文件。     

绍兴纺织产业集群物流管理研究

纺织产业在绍兴市经济中占有非常重要的地位,位于绍兴县的中国轻纺城是亚洲最大的纺织品集散中心,纺织产业集群已经形成,但纺织产业发展所依托的物流服务却存在着诸如集群物流服务供应链不完整等问题.在分析了绍兴纺织产业集群物流特征及其发展中存在的问题后,提出了完善绍兴纺织产业集群物流的对策,力求能对纺织产业的发展有所启发.     

物流产业与国民经济之间关系的实证研究

通过建立一个VAR模型，对1996-2005年间我国物流产业发展、国民经济和能源价格之间关系进行了实证检验。研究结果发现物流产业、GDP和能源价格三者间存在长期协整关系；物流产业与GDP之间存在单向因果关系，而且物流产业的发展对GDP增长起着相当重要的作用，但GDP增长对物流行业的发展影响并不显著；研究结果还显示能源因素对物流行业的发展起着一定的约束作用。结合我国现实对实证结果进行了分析解释，并提出了相应的对策建议。     

物联网技术在现代物流管理中的应用研究

随着城市化进程的发展提速,人民群众对于物流的需求越来越多,在这种形势下,物流产业有了较大的发展,已经成为推动服务业发展的关键部分之一.文章阐述了物联网构架与有关技术,以及其在现代物流管理中的作用和价值,在此基础上说明了其应用.     

我国物流产业的金融需求分析及预测

分析了我国物流产业发展的金融需求现状,指出对我国物流产业的金融需求进行分析与预测的必要性.利用多元回归统计分析方法得到我国东中西部地区GDP增长速度与银行贷款和上市融资的回归参数和回归方程,计算各省市物流类上市公司的融资增量和银行贷款增量,2项总和得到各省市的物流产业资金需求年度平均增量和总增量.对2008-2015年我国物流产业资金需求的总量和地区结果进行分析,提出了加快满足我国物流产业金融需求的政策建议.     

2007年度云南物流供需状况调查报告

通过问卷调查法,采集了覆盖昆明地区的80家生产企业、商业企业、物流企业在物流供给和需求方面的信息。经过分析与比较,揭示云南工商企业物流需求的现状、趋势以及第三方物流企业物流设施、网络及服务现状,总结云南物流业存在的问题,提出云南物流业潜在的发展空间。     

湖南邮电职业技术学院物流管理专业SWOT分析与发展策略

现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。进入21世纪以来,在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,然而,物流人才紧缺这一问题一直困扰着我们,成为中国现代物流快速成长道路上的绊脚石。随着国家对物流行业的重视,如今各院校纷纷开设物流管理专业。     

基于确定网络的多级物流网络优化设计

针对已存在的多级物流配送网络没有充分考虑配送节点的可能状态的问题,根据一段时期产品的需求量不同等特点,通过动态调整节点关闭状态,以最小化企业物流网络的总体费用为优化目标,构建了可描述带能力约束的多级配送网络设计问题的优化模型.根据物流配送网络设计问题的特点,基于模拟退火算法思想,结合该模型对算法做出了改进,并使用改进后的模拟退火算法对模型进行求解分析.算例的计算结果表明,该优化方法运算快捷,所求结果合理,是解决相关物流问题的一种有效方法.     

上海地下物流系统在电子商务时代的发展前景探析

随着时代的发展,电子商务渐渐融入了我们生活的方方面面,它们不仅仅占据了我们的生活空间,还为我们的生活带来了便利,解决了很多的问题,然而,电子商务面临的物流问题始终是一个难解决的障碍,如果物流问题不能得到妥善解决的话,将会造成经济效益的损失,因此我们提倡地下物流的模式。本文根据上海电子商务的发展情况展开对地下物流形式的研究和探讨,展望地下物流发展的前景。     

全程物流枢纽城市物流中心选址评价问题研究

物流中心作为推动现代物流发展的重要基础设施和实现物流信息化的载体 ,成为物流发展规划最主要的研究内容之一。通过实践提出了全程物流枢纽城市的概念 ,并指出了全程物流枢纽城市物流中心选址评价的一系列指标 ,运用模糊综合评判模式对全程物流枢纽城市中心地址的选取进行评判 ;探讨大型公共物流中心规模 ,确定定量和科学的计算方法     

发展湖南绿色物流的对策思考

绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益,代表了未来物流发展的方向和趋势。本文从湖南省绿色物流发展现状入手,着重分析了影响湖南省绿色物流发展的主要障碍,提出构建绿色物流法律保障体系、大力发展物流基础设施的绿色化水平建设、加强企业间合作交流、加强消费行为引导及绿色物流人才培养等发展对策以促进湖南省绿色物流快速发展。     

基于模拟退火算法的逆向物流网络设计研究

逆向物流的兴起使物流的网络设计问题显得更为复杂,为此建立了混合整数设计模型,借助于模拟退火算法综合研究了正逆向结合的物流网络设计问题。通过对算法在不同控制参数下所得结果进行比较,得出了网络设计中各设施的选址结果以及系统运作费用最小时的运输路线,并且求出了最小运作费用。数值试验表明在处理逆向物流网络设计问题中模拟退火算法能够在较短的时间得出系统的设计方案,是一种比较可行的算法。     

我国物流信息化发展现状分析

物流信息化的发展得到了政府和企业的高度重视。界定了物流信息化的含义,从三个方面阐述了物流信息化的意义,总结了物流信息化的内容框架,并从企业物流信息化,物流公共服务平台信息化和政府物流监管信息化三个方面对我国物流信息化的发展现状进行了详细分析。     

皖江区域物流与经济发展系统动力学分析

将系统动力学基本原理与现代物流有机结合,建立皖江城市带区域物流与经济发展的系统动力学模型,分析区域物流与经济发展之间的相互制约、相互促进的关系,并采用安徽省2003～2012年的经济和物流相关数据,运用系统动力学软件Vensim PLE对建立的系统动力学模型进行仿真检验。根据模型仿真的结果,探讨促进区域物流与经济互动发展的途径与措施。