水环式真空泵性能对300MW机组经济性影响

基于凝结换热理论和气体状态方程,建立了空气浓度对凝汽器平均传热系数和压力影响的数学模型;结合真空泵在不同工作水温下的性能曲线,得到了300 MW机组在不同负荷、不同循环冷却水温度下凝汽器平均传热系数与工作水温的关系;分析了水环式真空泵工作水温对机组经济性的影响.该研究对改善凝汽器真空及维持真空泵工作性能的稳定具有一定的指导意义.     

凝汽器真空对机组调频能力及调节系统动态特性的影响

通过分析和计算凝汽器真空对机组一次调频能力和汽轮机调节系统动态的影响,主要研究了真空变化后静态不等率和转子时间常数的变化。更加全面、总体地看待凝汽器真空对机组经济性、安全性及调节性能的影响。     

临界污垢层厚度的提出与确定

基于污垢影响传热过程的特性出发,提出临界污垢层厚度的概念并给出相关算式,讨论相关参数对临界污垢层厚度的影响,并和临界热绝缘层厚度进行比较。研究结果表明,临界污垢层厚度在一定条件下可用来解释结垢初期传热强化的现象;临界污垢层厚度的大小受到流体的质量流量、流体的物性以及污垢层本身的导热系数等参数的影响;临界污垢层厚度的存在受具体的对流换热条件限制;尽管污垢层和热绝缘层都是热的不良导体,但临界污垢层厚度不同于临界热绝缘层厚度。      

空气对水平管内蒸汽强制对流冷凝换热特性的影响

为了研究含空气蒸汽在水平管内强制对流冷凝换热特性,通过实验分析了空气含量及气相流速对局部换热系数的影响;分析了不同空气入口质量分数下,局部换热系数与换热管上、下壁面温度沿换热管轴向的分布规律。结果表明:局部换热系数随空气质量分数的增加而减小,而气相流速的增加会削弱空气对冷凝换热的抑制效果;与纯蒸汽冷凝不同,换热管外下壁面温度会在轴向某一位置后大于上壁面,并且随着入口空气质量分数的增加,该位置逐渐向换热管入口移动;局部换热系数沿轴向变化结果在环状流和波状流条件下存在差异,当空气含量增加时,这种差异会随之减小,使得换热管内局部换热系数轴向变化规律趋于一致。     

凝汽器真空的监测模型

凝汽器真空系统故障诊断是火电厂安全运行的一个重要环节.本文通过从凝汽器传热机理和DCS采集的数据分析影响真空的主要因素,运用多元线性回归的方法来判断影响凝汽器真空的相关性大的因素,建立DCS采集的实时数据的参数值与凝汽器真空之间的关系模型.运用BP神经网络建立真空模型,通过凝汽器真空应达值与检测值对比,判断此时的真空运行状态是否合理.通过对凝汽器真空的软测量,为凝汽器的故障诊断提出理论依据.     

真空系统严密性试验对汽轮机热经济性的影响分析

通过对凝汽器在不同运行参数条件下汽轮机真空系统严密性试验的仿真,分析了凝汽器在不同运行条件下,真空系统严密性试验对汽轮机热经济性的影响。结论对于合理选择汽轮机真空系统严密性试验的工况,具有参考价值。     

影响凝汽式汽轮机组真空的因素及处理方法

通过对汽轮机凝汽器真空下降的原因分析,找出凝汽器真空下降的原因,提出解决问题的方法及措施,提高凝汽器真空,增加机组的经济性。     

极小尺寸圆形空气射流强化换热的实验研究

采用极小尺寸喷嘴进行了圆形空气射流的实验研究,测定了在不同雷诺数Ｒｅ和喷射间距对圆形空气射流冲击换热的影响．拟合得到了驻点换热的经验公式,并与己有文献结果进行了比较．实验测量了圆形空气射流换热系数径向分布,得到单调性变化的一般结果;实验还表明在一定的Ｒｅ和喷射间距下圆形空气射流换热系数径向分布出现层流向湍流过渡．     

600MW机组空冷凝汽器变工况特性计算与分析

根据直接空冷机组特点,在建立了空冷凝汽器变工况数学模型的基础上,对某600MW机组空冷凝汽器变工况进行分析和计算.分别研究了排汽热负荷Qn、入口空气温度tal、迎面风速VNF、管内污垢热阻ε1,和管外污垢热阻ε0对凝汽器压力的影响规律;利用数值计算方法分析了环境横向风对凝汽器变工况特性的影响规律,为直接空冷机组的安全经...     

汽轮机低真空供热的经济性分析

分析了CC12汽轮机低真空供热对汽轮机电功率、凝汽器真空等的影响，并对该汽轮机低真空供热的效益进行了计算及分析。通过汽轮机的实际运行，表明计算分析结果是正确的。     

空调用蒸发式冷凝器能耗实验研究

当室外气温较高时,风冷热泵系统冷凝器存在换热效果下降的问题,而蒸发式冷凝器可以改善此问题,蒸发式冷凝器因此逐步得到广泛重视。为研究采用蒸发式冷凝器制冷系统的能耗情况,通过正交实验的方法,对比研究了蒸发式冷凝器与风冷式冷凝器在相同工况下压缩机能耗情况,并对影响其性能的因素进行了分析。研究表明,各因素对压缩机耗功量的影响能力依次为：冷凝器进口空气温度、速度及冷凝器喷水量。压缩机耗功量随进口空气温度的升高、进风空气速度降低而增大,随喷水量增加存在先减小后保持不变的现象。     

300MW发电机组凝汽器内空化现象的研究

以汉川电厂凝汽器为研究对象,对空化现象的形成和发展过程进行分析,指出气态微核膨胀和汽化这两个子过程在空化形成中的地位以及二者间的联系.从温度控制和压力控制这两个方面分析了影响凝汽器内空化形成与发展的各种因素,并提出相应的抑制空化现象发生的方法.最后,给出通过改变虹吸井堰顶高程来抑制空化这一措施的计算方法和结果.提出的分析和措施对解决类似的空化问题有一定的参考作用.     

冷凝器换热模型与仿真

提出了水—水热泵机组冷凝器的稳态仿真模型 ;根据制冷剂的三种可能的存在状态将冷凝器的换热分为三个串联换热器的换热。针对一新型复合套管冷凝器编制了稳态传热仿真程序 ,利用该仿真程序分析讨论了冷却水入口温度和流量对冷凝器传热性能的影响。该仿真程序可模拟计算出冷凝器内温度分布和换热量 ,也可根据给定的设计工况确定换热面积 ,可用作整个热泵传热模拟和设计软件的一个组成部分     

多元平行流冷凝器传热与流动性能模拟研究

采用分布参数法对平行流冷凝器建立了数学模型,对目前广泛使用的制冷剂R134 a和替代制冷剂R404A以及R410A在平行流冷凝器中的传热和流动性能进行了模拟计算和分析比较.同时,对多元平行流冷凝器7种不同的各流程管数分配方案进行了模拟比较.结果表明:在采用平行流冷凝器的汽车空调工况范围内,R410A和R404A的流动和传热性能均优于传统的R134 a,且R410A比R404A性能更优越,更适宜作为中低温制冷剂用于汽车空调中.具有较好传热和流动性能的管数分配规律是各流程扁管数从前向后依次递减,且递减的速率逐渐加快.由于过冷段对压降的影响较大,扁管数不宜过少.     

不同蒸汽流场下凝汽器传热系数的数值计算

针对不同的凝汽器入口蒸汽流场，采用有限差分方法计算凝汽器的传热系数和端差．指出合理的流场会使传热系数增加，为凝汽器设计和改造提供参考．     

凝汽器真空严密性研究

本文建立了凝汽器在真空严密性试验工况时排汔压力的动态数学模型，分析了凝汽器真空下降速度与漏入空气量之间的关系，并对真空严密性试验的工作程序提出了修改意见。     

板式蒸发式冷凝器热质传递的简化计算

板式蒸发式冷凝器是在蒸发式冷凝器和板式换热器的基础上发展起来的,兼有两者的优势.文中提出了一种用于计算蒸发式冷凝器气-液界面的温度和蒸发量的简化算法,进而对影响蒸发式冷凝器性能的参数进行了分析.结果显示,高的空气流速导致低的界面温度和高的蒸发量,强化了换热效果,并得到了空气通道内温度和含湿量的分布曲面;当相对湿度保持不变而增大空气温度时,蒸发量随之下降,与此同时界面温度线性上升.     

凝汽器传热端差的研究

真空度是汽轮机组安全经济运行的一个重要影响因素 ,而凝汽器传热端差又直接影响着真空度的高低。分析了凝汽器传热端差的影响因素 ,提出了降低端差的措施 ,以改善凝汽器的热交换效果 ,提高机组出力