车削非标准螺距螺纹的挂轮简便选配法

车削非标准螺距螺纹时,由于车床的标牌上只提示标准螺距,所以需要选配特定的挂轮组,现介绍一种简便方法,通过计算只要配置一只确定齿数的主动挂轮或被动挂轮,就能保证被加工螺纹的非标准螺距。     

负性胆甾相液晶电流体动力不稳定性的理论研究

本文对负性胆甾相液晶电流体动力不稳定性作了进一步的理想研究，在理想基础上，我们分别考虑了由于边界条件引起的螺距变化以及由于电场作用引起的螺距变化，从而得到了新的修正理论公式。该公式普遍地反映了由于外界条件以及电场感应的螺距变化对于阈值电压的影响，而Ｚｗａｒｔ和Ｈｕｒａｕｌｔ理论公式仅是上述公式的两种特殊情况。     

考虑螺距时有限长超导螺线管电流磁场的分布

应用数值模拟方法，分析了疏松型超导螺线管电流轴线外的磁场与螺距、长宽比、管内位置的变化关系。计算结果表明，当螺距较大时，其磁场分布与密绕螺线管电流的磁场（均匀磁场）分布相差很大，磁场在空间各个方向都有分量，螺距越大，长宽比越小，垂直于轴线方向的磁场分量越大；但当螺距较小，长宽比较大或距螺线管中心较近处，磁场几乎与密绕螺线管电流产生的磁场相当，可用密绕螺线管电流轴线上磁场的简单公式来近似。     

变螺距螺纹曲面的精密测量

诱导轮是由变螺距螺纹曲面组成的另件，用于航天火箭装置，它的几何形体复杂，一般机械方法难以加工。为提高诱导轮加工精度，必需解决变螺距误差的精密测量问题。本文作者探索在万能工具显微镜上用间接测量方法测量变螺距误差并进行精度估算。测量误差小于±５μｍ。为线切割加工诱导轮提供了可靠的数据。     

负性胆甾相液晶电流体动力不稳定性的理论研究

本文对负性胆甾相液晶电流体动力不稳定性作了进一步的理论研究。在理论基础上，我们分别考虑了由于边界条件引起的螺距变化以及由于电场作用引起的螺距变化，从而得到了新的修正理论公式。该公式普遍地反映了由于外界条件以及电场感应的螺距变化对于阈值电压的影响，而Ｚｗａｒｔ和Ｈｕｒａｕｌｔ理论公式仅是上述公式的两种特殊情况。     

螺距误差与API8牙圆螺纹套管接头上扣扭矩的关系

本文研究了螺距误差对螺纹牙对盈分布的影响，求出了由于过盈产生的接触压力，进而得到装配扭矩，从理论上揭示了螺距误差对扭矩的影响规律，为进一步深入分析螺纹几何参数对扭矩的影响奠定了基础。     

考虑螺距时圆截面螺线管电流磁场的空间分布

用数值模拟方法和磁场迭加原理，分析计算了疏松型圆截面螺线管电流磁场的空间分布与螺线管长度、螺距的关系。计算结果表明，螺线管越短、螺距越大时，螺线管内均匀磁场区域越小，螺线管两端垂直于轴线方向的磁场越强，但当螺线管较长、螺距较小时，螺线管内均匀磁场区域较大，磁场分布与密绕螺线管的基本相同；螺线管外的磁场很弱，并且衰减较快。     

络筒机槽筒变螺距螺旋槽的数控铣削及刀具设计

本文提出了用铣削法加工锥形槽筒变螺距，变深度螺旋槽的工艺；确定了用普通车床改装成铣削变螺距、变深度螺旋槽数控铣床的方案；设计了该机床数控系统的硬件和软件；分析了成形铣刀加工变螺距螺旋槽的误差；提出了成形铣刀的设计方法。     

系列变螺距螺杆的设计计算

为了使罐头包装机具有柔性加工的功能并提高设备利用率,根据圆柱形罐的螺杆供送机构的原理,设计开发了可调变螺距螺杆供送机构和对应不同罐径的系列变螺距螺杆。根据对罐的运动规律要求,给出了变螺距螺杆结构参数的设计计算方法以及罐的运动规律的计算分析方法。阐明了罐运动规律与螺杆长度、罐直径、螺距、螺距数之间的关系。研究的变螺距螺杆的设计计算及运动规律分析方法适合常用的罐径系列。     

Ti-Si-C三元系金属间化合物Gibbs生成自由能估算

根据最小自由能原理和向下凸曲面性质，推导出估算三元系和二元系金属间化合物Gibbs生成自由能的判断式，并以Ti-Si-C三元系为例，估算了二元相和三元相的Gibbs生成自由能。     

船舶螺旋桨非线性升力线理论研究

根据船舶螺旋桨非线性升力线理论,考虑了自由涡径向收缩及水动力螺距角沿尾流变化对诱导速度计算的影响,从而对传统的升力线理论进行了改进,与实验图谱比较,该方法预报螺旋桨水动力性能计算精度明显提高。对同一设计条件用新的方法设计的螺旋桨比传统升力线方法设计的螺旋桨效率要高。     

变螺距与等螺距螺旋输送器的计算机绘图程序通用化

本文介绍了变螺距与等螺距螺旋输送器(又称绞龙)计算机绘图通用化程序的编制原理。该程序具有消隐、变比、平移等功能。利用该程序中参数的变化,可绘制粮油机械中常见的变螺距绞龙、等螺距绞龙、压榨机械中的榨螺和方牙螺绞等零件的真实投影图。     

CK61315重型数控车床轴线精度的检测与补偿研究

分析了数控机床螺距误差产生的原因及误差补偿原理,利用模糊神经网络方法针对SINU-MER IK 810D/840D数控系统,详细介绍了螺距误差补偿相关的机床参数、系统变量、补偿方法与步骤。最后,介绍了螺距误差补偿应用的范围。     

线性自由能原理及其应用

本文阐述了线性自由能原理，评述了几种重要的线性自由能关系，简述了该原理在有机化学研究中的广泛应用．     

单管变螺距输送机研究

针对气力提升中使用的单管变螺距螺旋喂料机过早磨损和功耗较大的情况，进行详细的分析，并对水泥生产中的生料粉和水泥成品进行压缩试验，为变螺距的设计提供依据，同时提出设计时应该注意的事项因素。     

试论化学反应的吉布斯自由能变化

通过对化学反应的三种吉布斯自由能变化的讨论，讲清了它们各自的物理意义，并指出了在阿种条件下使用吉布斯自由能变化来判断化学反应的方向和限度。     

Gibbs—Duhem公式用于高聚物热力学稳定性研究

目的 研究高聚物体系混合自由能的计算方法。方法 利用一种新的实验数据计算方法，并与Floy-Huggins公式计算高聚物混合自由能结果比较。结果 得到了化学位与浓度的关系，比较了现有的几种方法与理论计算结果误差。结论 新方法计算高聚物增塑体系混合自由能其误差最低。     

一种新型防松方法

对新型防松结构的防松原理，受力状态进行了分析，其特点是在螺栓端部连接一个锁紧零件，该零件加工有内外螺纹，内螺纹与蚴栓杆相联接，外螺纹即螺栓主螺纹。内螺纹螺距大于外螺纹螺矩。当拧紧螺母后再反向转动锁紧零件，由于内外螺纹螺距的不同，在旋合螺纹可支承面间始终保持一个不变的正压力，从而达到防松的目的。     

基于DSP运动控制器的丝杠误差动态测控系统

分析了丝杠螺距误差测量的基本原理,简述了基于DSP运动控制器的丝杠螺距误差动态测试系统,并研究开发了计算机辅助自动分析测控软件。该软件具有良好的人机操作界面,实现了丝杠螺距的自动测量、自动分析以及自动精度验收评定。系统性能稳定可靠,操作性强,检测效率较高。     

普通双螺距蜗杆传动设计

本文是在1961年与天津第一机床厂合作的“加工不等齿距蜗轮滚刀设计与研究”课题报告和我院设计制造Y B3132滚齿机双螺距蜗轮付的基础上,对普通齿高双螺距蜗杆传动的理论分析。全文分三部分： (一)讨论蜗杆单位模数差Δm/n与蜗轮根切、齿顶变尖和蜗杆最小齿底槽宽之间的关系与计算公式。得出了这些限制因素所允许的最大的Δm/n值。设计双螺距蜗杆时,只要初选的Δm/n值在附图曲线范围之内,就可不必进行烦杂的验算,设计计算比较简捷。 (二)选择齿形角的原则。本文从蜗杆传动的制造工艺出发,认为单头双螺距分度蜗杆应采用等齿形角。作为刀轴传动的多头蜗杆,最好按二侧基节相等原则确定其齿形角。 ． (三)蜗轮转向、蜗杆齿厚变厚端位置与单位模数差Δm/n三者之间的制约关系。本文将国外近年来讨论的齿轮渐远啮合部分的摩擦系数比渐近啮合部分要小的理论与实验结果运用到双螺距蜗杆设计。认为蜗杆齿厚变厚端位置(即蜗杆tmax侧的位置)不能象某些资料所说的那样可以任意确定。必须使蜗杆的tmax侧是传递运动的齿侧面,以达到渐远啮合的要求,改善蜗轮的磨损。为了使蜗杆能按全渐远啮合工作,蜗杆二侧面的Δm值不应是对称分配,而是取文中还分析了国内外部分滚齿机双螺距蜗杆传功的设计,认为多数设计是按渐近啮合工作的,蜗轮磨损较大,是不恰当的。 最后,文中还附有双螺距蜗杆设计步骤,以便设计者能简便而快速地设计出蜗轮磨损较轻的双螺距蜗杆。