浅谈回转窑设备的状态维护

回转窑在高温状态下重载交变慢速运转,其附件设备维护和热工制度控制的水平关系到回转窑运行的安全和效率。传动装置的维护重点是设备的润滑、运行状态、动态检测以及大小齿轮的啮合精度;支承装置的安装精度决定着回转窑能否安全可靠运行,运行中应注意合理控制各档托轮承载量分配、托轮的布置形式、液压挡轮的上下行压力及时间、托轮的受力、轮带与垫板的间隙。密封装置的好坏,直接影响到回转窑热工制度及运行成本。加强回转窑日常维护数据整理分析,有利于设备的管理工作。     

回转窑托轮的调整(五)

4 托轮调整的检验 托轮调整以后,最重要的是要保证轮带与托轮表面接触均匀,受力均衡。因为回转窑的轮带与托轮接触时的接触应力很大,有的甚至超过400MPa。如果托轮调整不当,托轮与轮带表面接触不均,势必加大接触应力,进而会导致许多事故的发生,严重时会损坏机件。为此,国外研制了气垫支承装置和液压支承装置,并且在实际生产中已经有所应用。我国珠江水泥厂引进丹麦史密斯公司4000t/d的Φ4.75m×75m预分解回转窑,在其支承装置同一挡中的两个托轮底板可以摆动,每端各设一橡胶弹簧垫块。当一侧托轮负荷增大后,便会自动降低,使另一侧托轮的负荷增加。就这样     

几种挡轮技术性能的比较

回转窑筒体通过轮带支承在多档支承装置的托轮上慢速回转工作,一般以3％～5％的斜度倾斜布置,绝大多数在3.5％～4.0％之间。当托轮的轴向中心线与窑体中心线平行,在窑运转时窑体就会沿轴向下窜。如果不加控制,轮带就会离开托轮,大小齿轮的轮齿会离开啮合范围,密封装置也会遭到破坏,     

回转窑大小齿轮顶齿原因分析及处理

回转窑的大齿轮通过弹簧板联接在筒体上,筒体又通过轮带支承于托轮上,小齿轮安装于筒体下方的基础上,这种特殊结构使得回转窑大小齿轮的齿顶间隙容易出现齿顶间隙变小甚至发生顶齿现象。该文分析了大小齿轮顶齿的原因,并提出了具体的解决措施。     

回转窑的自调支承

回转窑运转时由于受热不均匀、窑体变形、窑体和支承安装时的误差、基础下沉、轮带和支承托轮的不均匀磨损,不可避免地使支承上的压力重新分布。这样,导致轮带的径向和端面跳动,轮带与托轮相对工作面的偏斜,因而对支承系统的可靠性与耐久性带来不良影响。研制能补偿这些不利因素的自调托轮支承是一项迫切的任务。例如,丹麦史密斯公司提出一种在保持托轮和轮带工作面的恒定均匀接触的同时,可使作用于支承上的负荷均匀分布和自动消除轮带和托轮偏斜的支承结构(见图     

回转窑托轮与轮带轴线的任意交叉角接触压力系数的分析与计算

回转窑是一个庞大的长圆筒形设备,通过自身上的轮带倾斜置放在2～8个支承装置的托轮上,由传动装置驱动回转而工作。每个支承装置中都有两个或者四个托轮,如图1所示。世界上最长的回转窑已达232m,筒体最大直径已达φ07．5m,重量达数百吨甚至千余吨。     

φ3m×48m回转窑I档轮带位置的调整

按照回转窑的设计原则,窑在冷态时,任一轮带在托轮上接触宽度不少于75%,热态下,轮带的中心线应与托轮中心线重合.我厂φ3m×48m回转窑I档(窑头档)轮带与托轮长期接触不良,冷态下,当Ⅱ档(传动装置及挡轮组在Ⅱ档)轮带已与下挡轮接触(即窑下窜到位)时,I档轮带与托轮的接触宽度仅为67.5%(270mm);热态时,接触宽度为78.8%(315mm).由于接触宽度不足致使托轮上的接触应力较大,再加上窑头密封效果较差扬尘大,I档托轮磨损及压溃、剥落严重,造成了窑运转中的振动.对此,我厂于1999年4月份更换了I档的两组托轮,并将轮带位置向窑头方向移动了100mm,现将轮带位置的调整情况作一介绍,供参考.     

回转窑托轮调整的方法

公司2号生产线回转窑长期不能自由上下窜动,导致墩托轮表面磨损严重,加剧了轮带与垫板挡铁之间的磨损,需要对托轮进行调整.调整前,对采集的各组托轮数据进行分析,确定托轮调整方案;调整过程中,记录百分表数值和各组托轮温度变化情况,每次调整量 ≯0.1 mm.调整后,回转窑各组托轮衬瓦温度稳定,轮带、托轮及大小齿轮啮合运行情况...     

回转窑窑体窜动的调整——线速度法

回转窑筒体通过轮带支承在托轮上,在托轮上旋转。靠轮带和托轮接触处的摩擦作用回转窑筒体带动托轮一起旋转,轮带和托轮在接触处 A(见图1)有共同的线速度 V。因为托轮受两端托轮轴承中止推环的限制,忽略止推环和轴瓦间微量间隙,托轮不作轴向移动,所以接触处 A 的线速度 V 的方向总     

φ3m×48m回转窑Ⅰ档轮带位置的调整

按照回转窑的设计原则,窑在冷态时,任一轮带在托轮上接触宽度不少于 75％ ,热态下,轮带的中心线应与托轮中心线重合。我厂 3m× 48m回转窑Ⅰ档 (窑头档 )轮带与托轮长期接触不良,冷态下,当Ⅱ档 (传动装置及挡轮组在Ⅱ档 )轮带已与下挡轮接触 (即窑下窜到位 )时,Ⅰ档轮带与托轮的接触宽度仅为 67.5％ (270mm);热态时,接触宽度为 78.8％ (315mm)。由于接触宽度不足致使托轮上的接触应力较大,再加上窑头密封效果较差扬尘大,Ⅰ档托轮磨损及压溃、剥落严重,造成了窑运转中的振动。对此,我厂于 1999年 4月份更换了Ⅰ档的两组托轮…     

动态自调心托轮在水泥企业中的应用

早期的球磨，水泥回转窑及化工行业中的回转设备等都使用一对或几对托轮作为支承装置，如图１所示：轮带和托轮之间的接触应力分析是设计轮带和托轮的重要依据，在不受压力作用时，轴线平行的轮带和托轮之间是一条直线相接触；在高压力作用下，轮带和托轮表层产生了变形，形成了共同的接触面。当轮带和托轮之间轴线平行时，其接触面为长方形，接触应力由下式计算：式中P———单位接触宽度上的载荷，MN／mE———材料的弹性模量，E＝２×１０５MPa（钢）Rr———轮带外缘半径，m；Rt———托轮外缘半径，m。当轮带和托轮之间轴线不平行…     

回转窑支承装置的设计

0前言回转窑的支承装置主要包括托轮和挡轮,与窑筒体和传动装置一起,是保证回转窑安全运行的关键部位之一。托轮主要承受由回转窑筒体重力引起的经向压力,而挡轮的作用主要是承受筒体向下留动引起的轴向力,并对简体的轴向窜动进行调节、控制。在设计回转窑支承装置时,应综合考虑回转窑的产量、规格、支点数等因素,确定合适的支承方式、托轮宽度、材质、调节方式等。本文介绍几种常用的托轮及挡轮装置,并根据多年的设计经验,提出回转窑支承装置设计中应注意的问题。1托轮装置1．1托轮的形式回转窑托轮装置有多种形式,目前我国常用的…     

回转窑液压挡轮使用中的问题及处理措施

<正>采用液压挡轮的回转窑,由于窑的上下窜动由液压挡轮控制,这样托轮中心线与窑筒体中心线便可安装成平行线,从而使托轮与轮带的受力更均匀,且能有效地调节窑筒体的上下窜动,使托轮与轮带、大小齿轮及窑头、窑尾密封的接触宽度得以控制,延长了托轮与轮带的使用寿命。然而,液压挡轮在使用中,存在液压系统的流量不好调节及泄漏故障、挡轮安装位置不当、行程控制不当、挡轮的受力大造成窑振动或轴承故障、限位装置失效等     

托轮失圆的简易判断和测量方法

托轮是支撑回转窑重量的关键部件,托轮支撑轮带并承担回转窑所有的重量,长期处于高温、重负荷下运行,工作环境较为恶劣,经常发生磨损、点蚀和剥落,是易磨损件。现代新型干法回转窑窑速可达3.0~ 4.0 r/min,托轮与轮带接触部位的圆周速度大,这就需要托轮有良好的运行表面。当托轮表面出现一定程度的径向变形,轮带在其表面旋转会产生震动,从而带动回转窑的基础发生震动。需要能准确测量出是否存在托轮径向变形及变形量的方法,进而才能正确采取措施消除变形（打磨或更换）。     

回转窑筒体变形的原因及处理措施

我公司Φ4.8m×72m回转窑于2013年2月停窑检修后,回转窑点火升温,在准备连续转窑投料时,现场发现窑筒体变形。具体现象如下：窑轮带与托轮接触时有时无,且Ⅱ档轮带和2个托轮都不接触时,Ⅰ和Ⅲ档轮带和托轮全面接触;Ⅱ档轮带和托轮全面接触时,Ⅰ档轮带和右边托轮、Ⅲ档轮带和左边托轮不接触,且轮带与托轮不接触时,最大间距＞20mm。     

回转窑轮带和托轮直径测量装置的研究

回转窑轮带和托轮直径的测量是回转窑检测工作中的重要部分。基于弓高弦长法提出了一种回转窑在静止状态时轮带和托轮直径的测量装置,详细介绍了该装置的结构、测量原理及过程,并且使用单片机进行数据采集和数据处理,能够快速直观地显示出测量结果。     

回转窑滚动支承的结构及校核计算

回转窑滚动支承的结构及校核计算王云侠（朝阳重型机器厂）回转窑的支承装置，承受着密体回转部分的全部重量，同时在径向对窑体起到定位作用，使胴体和轮带在托轮上平稳地转动。回转窑的每一挡支承由一对托轮、四个轴承组和一个大型结构件底座所组成，其中每组轴承都承受...     

用弦高法测算回转窑轮带直径

水泥回转窑由于长期磨损,轮带与托轮直径在变小,托轮轴直径在变细,支承瓦在变薄,轮带与胴体之间的间隙在变大,再加上多次调整托轮所引起的积累误差,窑体轴线会逐渐发生变化,应定期测量、找正。测量轮带直径是测量窑体轴线的重要环节。过去我厂是用盘尺盘周长,然后计算直径。这种方法只能测轮带边缘的直径。由于旧轮带都被磨成鼓形,边缘直径比中间直径要小10毫米左右,而轮带中间与托轮表面紧密接触,没有空隙,盘尺是塞不进去的。过去的另一种测量方法是铅垂线法,它弥补了盘尺法的不足,但程序复杂,工效低。现在我们采用了新的测量方法——弦高法。如图,将游标卡尺的两脚放在轮带表面     

国外窑系统提高产量的技术途径

窑的产量受很多因素的影响,例如,水泥生产工艺、窑系统的设计、耐火材料、操作及维护等。 现在的回转窑正向着大型化、现代化、计算机化发展。 大型窑有许多优点,但是也带来了许多技术难题。例如,象轮带、托轮、简体、大齿圈和小齿轮的尺寸非常大。大直径筒体使得筒体的不圆度增大,跟着影响耐火砖的寿命。 1 两档支承的窑 通常的干法窑是三档支承,不适当地调整托轮影响窑的直线性,同时引起振动和筒     

翻新轮胎打磨夹持装置

正本发明公布了翻新轮胎打磨夹持装置,包括L形支承座,在L形支承座上设置有套筒、立柱和电机,套筒穿过立柱,套筒的一端端部安装有大齿轮,电机的输出端上安装有小齿轮,大齿轮与小齿轮啮合,套筒的另一端端部上安装有膨胀夹持部,在套筒内设置有气缸,气缸的输出端连接有连杆,连杆的端部安装有与膨胀夹持部相啮合的滑块。通过改变膨胀夹持部的体形大小来实现对轮胎夹持固定,膨胀夹持部的端面与轮胎胎圈内侧紧密接触,保证了轮胎在进行切削等