酚醛模塑料改性及成型工艺研究进展

综述了酚醛模塑料及其成型工艺的研究进展。酚醛模塑料的改性方法主要包括基体树脂改性和填充改性,其中基体树脂改性可细分为结构改性、共聚改性和共混改性等。介绍了酚醛模塑料的主要成型工艺,包括模压成型工艺和注射成型工艺。分析了后固化处理工艺对产品性能的影响,并对今后的发展趋势进行了展望。     

聚丙烯微孔发泡材料制备及改性进展

聚丙烯(PP)微孔发泡材料具有质轻、力学性能较高的特点,PP基体性质、发泡剂种类、发泡制备成型工艺、化学改性方法、共混及填充改性等方法均可以影响发泡材料的泡孔结构及发泡材料的性能。综述了PP微孔发泡材料的制备成型工艺、化学、共混、纳米、填充等改性方法研究进展,指出采用成本低廉、无毒的化学类发泡剂制备泡孔结构良好的PP微孔发泡材料将是今后研究的热点。PP的交联及接枝改性技术,与其它聚合物、填料共混技术是改善泡孔结构、提高泡沫材料发泡性能和力学性能的途径,研究改性材料与PP基体材料的界面相容性问题也是今后的研究方向。     

高分子分离膜材料亲水改性及对膜性能的影响

介绍了高分子分离膜材料的亲水改性中常用的化学改性和物理改性方法。化学改性可以通过膜材料化学改性和膜表面化学改性来实现 ;物理改性即高分子膜材料的物理共混也可以改善膜材料的亲水性能。同时介绍了膜材料共混改性对膜性能的影响。     

水溶性PVA薄膜的制备及其改性研究进展

综述了近年来水溶性聚乙烯醇(PVA)薄膜的制备工艺进展,介绍了其在共聚改性、共混改性、复合改性方面的研究进展,以及在制备工艺、改性方法上的优缺点。共混改性可简单通过材料混合显著提高性能;与共混改性相比,共聚改性的组分混合较为均匀,但是条件较难控制;复合改性可以综合共聚改性和共混改性的优点。     

石油树脂改性腰果酚醛漆的研究

本文制备了腰果酚醛缩聚物 (PC)与石油树脂 (PR)组成的改性腰果漆 ;并对以 PC为主体的 PC/PR共混物涂膜的抗溶剂性能、热稳定性及物理机械性能和抗化学腐蚀性能等进行了研究。结果表明 ,PR可提高 PC/PR涂膜的光泽度、硬度和抗碱性等。     

橡胶改性酚醛树脂摩擦材料的研究

研究了用4种橡胶共混改性酚醛树脂的效果。通过对硼改性酚醛树脂(FB)、腰果壳油改性酚醛树脂(YM)及苯并噁嗪开环聚合酚醛树脂(BEN)进行热分析及摩擦性能试验，筛选出FB树脂为摩擦材料的基体树脂；对NBR、羧基丁腈橡胶、SBR及丁苯吡橡胶改性FB树脂摩擦材料进行冲击性能和摩擦性能试验，结果表明羧基丁腈橡胶改性FB树脂摩擦材料的综合性能最佳。     

碳纤维含量对改性酚醛摩阻材料性能的影响

利用D—MS摩擦试验机研究了碳纤维含量对改性酚醛摩阻材料摩擦磨损性能的影响。碳纤维含量对摩阻材料的摩擦磨损性能影响显著，摩阻材料的摩擦系数和磨损率随碳纤维含量的增加而减小，提出改性酚醛摩阻材料中碳纤维含量不宜超过5％。扫描电镜分析表明，材料的摩擦磨损机理与碳纤维含量密切相关。     

刹车片用酚醛树脂摩擦复合材料研究进展

综述了国内外刹车片用酚醛树脂摩擦复合材料的研究进展，重点介绍了酚醛树脂基体材料的耐热、增韧改性方法，包括化学改性和共混改性。对提高摩擦材料综合性能的各种增强纤维（如碳纤维、芳纶纤维、钛酸钾纤维）也作了简介，并概述了摩擦性能调节剂对材料摩擦性能的影响。最后指出混杂纤维已成为纤维增强体的一个发展趋势，安全、舒适、性能稳定、使用寿命长、环保无噪音将是刹车片用酚醛树脂基摩擦复合材料今后的发展方向。     

聚乳酸的改性及应用进展

综述了近几年聚乳酸生物降解材料的改性进展。改性方法分为化学改性和物理改性。化学改性包括共聚、交联、表面修饰等，主要是通过改变聚合物大分子或表面结构改善其脆性、疏水性及降解速率等；物理改性主要是通过共混、增塑及纤维复合等方法实现对聚乳酸的改进。     

聚乳酸改性研究进展

聚乳酸类材料是一种用途广泛的可生物降解材料,聚乳酸通过改性,其相应的性能会得到很大的改善,其应用领域更加广阔。文章对聚乳酸的改性研究进展进行了综述,聚乳酸的改性方法有物理改性(包括共混改性和增塑改性等)、化学改性(包括共聚改性和交联改性等)和复合改性等。     

腰果壳液的性质及其在摩擦材料工业中的应用

腰果壳液中主要含有腰果酚,利用腰果酚中酚羟基、侧链双键及活泼氢等的化学性质,人们将腰果壳液广泛地应用于材料的各种改性,其中以应用在摩擦材料领域效果最为显著,并主要应用于以下三个方面：1、腰果壳液改性酚醛树脂黏结剂2、腰果树脂黏结剂3、摩擦粉。     

生物可降解PHB材料的研究

综述了通过物理共混改性和化学结构改性2种不同方式来改善聚羟基丁酸酯（PHB）的材料性能,包括与天然原料、无机填料和生物降解树脂共混以及嵌段/接枝化学结构改性制备增强复合材料的最新研究进展,并对PHB未来的应用前景进行展望。     

摩阻材料用酚醛树脂的合成改性研究进展

综述了摩阻材料用酚醛树脂在合成和共混改性方面国内外的最新研究进展，重点讨论了在耐热、增强、增韧、耐摩擦性能以及低含量游离酚方面的研究和作用机理，并指出了摩阻材料用酚醛树脂目前存在的问题和今后发展的方向和前景。     

聚甲醛共混改性研究进展

综述了国内外其混法改善聚甲醛的抗冲性能和摩擦磨损性能的研究和开发状况,探讨了聚甲醛共混改性今后 发展方向。     

TiC粉体合成的研究现状与展望

TiC具有高熔点、高硬度、高化学稳定性、高耐磨性等优良性能,在多个行业具有广阔的应用前景。目前合成TiC粉体的方法较多,本文综述了碳/金属热还原法、熔盐辅助合成法、机械合金化法等几种主要合成方法,并分析了各种合成方法的优缺点,可为低成本、大规模合成高纯度、形貌可控的TiC粉体提供参考,还对TiC粉体未来合成研究进行了展望。     

酚醛树脂基摩擦材料高温摩擦性能的研究进展

分别从有机、无机、纳米及复合改性方面介绍了酚醛树脂（PF）基摩擦材料高温摩擦性能的研究进展。在这些改性方法中,由于改性剂与PF分子之间能形成化学键、氢键或范德华力,或直接将PF中易高温分解的酚羟基反应而生成耐热性较强的化学键,加上改性剂的补强作用,使得PF基摩擦材料的高温摩擦性能得到显著提高。     

用粉末丁腈橡胶改性高聚合度聚氯乙烯的研究

考察了高聚合度聚氯乙烯热塑性弹性体（HPVC-TPE）的基本力学性能、加工流变性能。系统地研究了HPVC软质材料、硬质材料的共混力学改性和共混加工改性。由具有包藏结构的粉末丁腈改性的HPVC制得的软质HPVC-TPE材料和研制的硬质HPVC材料的力学性能、耐老化性能、流变性能均达到或接近进口材料水平。挤出产品外观平整、光滑,接近进口挡雨条样品的水平。     

SEBS/PP共混材料的研究及其进展

SEBS是一种用途广泛的新型弹性体材料,在常温下具有高弹性,高温下可直接加工成型。由于SEBS具有优异的耐臭氧、耐氧化、耐紫外线和耐候性能等,因此,应用范围广于普通SBS材料。但是,SEBS耐溶剂性和耐油性较差,常通过与其他材料共混改性来增强其加工性能。文章重点概述了苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯(SEBS)与聚丙烯(PP)共混材料的微观结构、相容性以及结构与性能的研究进展,介绍了近年国内外SEBS/PP共混改性的研究成果,包括填充油、无机材料、PPO、PC和PA6等改性体系,并比较了这些改性技术对SEBS/PP共混体系微观结构及性能的影响,近年内,SEBS/PP共混材料的理论研究和工程应用会有长足发展。     

摩擦材料中树脂基体的选用

概述了摩擦材料对树脂基体的性能要求，讨论了硼改性酚醛树脂，三聚氰胺-腰果壳油改性酚醛树脂和开环聚合酚醛树脂的改性方法，并对它们的热性能进行了比较分析，测试了以这三种改性酚醛树脂为基体的摩擦材料的摩擦性能，结果表明，三聚氰胺-腰果壳油改性酚醛树脂为适宜的摩擦材料用基本树脂。     

Coupling hybrid of graphene oxide and layered zirconium phosphonate to enhance phenolic resin–based friction materials

A two‐dimensional (2D) heterogeneous coupling nanoparticle composed of graphene oxide and zirconium phosphonate (GO‐ZrP) was synthesized layer by layer in a self‐assembly manner. A rigid layer of zirconium phosphonate can inhibit the curling of graphene oxide and then improve its dispersion. The GO‐ZrP was then applied to phenolic resin–based friction materials by blending and hot pressing to improve their friction properties. The results show that the phenolic resin–based friction materials modified by GO‐ZrP possess excellent tribological, mechanical, and thermal properties. Also, the specific wear rate of the material decreased nearly fivefold with the optimal loading, while the friction coefficient was basically stable. Synergistic effects between GO and ZrP nanosheets provide good prospects for the application of 2D nanofillers in friction materials. © 2018 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci. 2018 , 135, 46543.