彩色路面防滑涂料的研究进展

简述了彩色路面防滑涂料的种类以及组成、施工方法、防滑原理,介绍了彩色路面防滑涂料国内外的发展概况,指出了其发展中存在的主要技术问题,并对今后的研究提出了展望。     

Al_2O_3防滑粒料对防滑涂层防滑及磨损性能的影响

介绍了美军标MIL-PRF-24667C中对舰船甲板防滑涂料的摩擦系数、缆绳磨损和耐磨损性的测试程序,参照测试程序对含有不同数量和粒径的Al2O3防滑粒料的辊涂防滑涂层进行了测试,研究了防滑涂层摩擦系数的均匀性,干态、水态和油态摩擦系数,磨损前后的摩擦系数变化以及涂层的耐磨和缆绳磨损性能;用18目、24目和36目的 Al2O3防滑粒料按照1∶6∶3的质量比配制了混合防滑粒料,由该混合粒料形成的涂层被证明具有优异的摩擦系数、缆绳磨损和耐磨性能。     

防滑涂料概论

介绍了防滑涂料的种类、组成、防滑原理及对防滑涂料的技术要求。论述了防滑涂层的评价方法,即多种测定摩擦系数的方法。     

地磅用防滑涂层修复技术研究和应用

介绍了常用的防滑涂层清除技术,并针对地磅用旧防滑涂层存在的损伤程度,阐述了涂层去除和修复的材料要求及施工工艺,并以某收费站的地磅改造为例展开分析,进一步探讨了地磅用防滑涂层的修复施工技术,为涂层高效、经济修复提出了建议。     

环氧防滑涂料在汽车运输船甲板施工应用

概述了汽车运输船特殊的防滑要求、防滑涂料定义、防滑涂层配套设计、配套和施工工艺优化,阐述了施工和检测中的技术要点,对比工艺改进而节约的成本。     

甲板防滑涂层去除技术的研究现状

甲板防滑涂层在使用过程中，存在不同程度的损伤和防滑耐磨性能的退化，给人员和装备的安全埋下巨大的隐患，必须对其进行去除和修复。针对防滑涂层破损程度及其应用条件，选择合理的涂层去除方法极为重要。本文详细介绍了现有涂层去除方法的种类，总结了现有涂层去除方法的作用机理；介绍了国内外有关甲板防滑涂层去除技术的研究和应用现状，重点阐述了不同破损程度涂层的具体施工方案，并指出甲板防滑涂层去除技术仍需要解决的问题及未来的研究趋势。     

直升飞机起降甲板防滑漆

研制了直升飞机起降甲板防滑漆。该防滑漆由高效防锈底漆、弹性中涂漆和防护面漆组成，并配以防滑粒料，形成一个整体涂层，具有优异的综合性能。     

防滑涂料

讨论了环氧双丙烯酸酯，多羟基聚醚预聚物和多异氰酸酯预聚物的组成关系对涂层性能的影响。探讨了聚环氧双丙烯酸酯和聚醚聚氨酯互穿聚合物网络对涂层性能的协同作用。考察了光屏蔽剂，光稳定剂，抗氧剂的组合稳定剂，防滑粒子对防滑涂料耐大气老化性，化学稳定性和耐磨性的影响，各项技术性能均达到或超过国外同类产品。     

公路交通中的一道风景线——道路标线涂料（二）

彩色防滑路面涂料 一、彩色防滑路面材料 彩色防滑路面材料采用德国Degussa 公司Degaroute 甲基丙烯酸甲酯MMA作为粘结材料,采用坚固耐磨的高强度集料作为防滑骨料。粘结材料在使用当中由基料和固化剂配比使用：     

轻质耐磨防滑涂料的制备及其性能研究

为了提高机组人员的人身安全,规避设备和人员在通行时因打滑带来的危险,本研究以羟基丙烯酸树脂与聚酯多元醇树脂复配作为主要成膜物质,脂肪族异氰酸酯为固化剂,改性陶粒砂为防滑颗粒,制备了一种轻质耐磨防滑涂料。研究了防滑颗粒对防滑涂料施工、涂层表面状态、最大静摩擦系数等的影响,并研究了涂层在不同磨损阶段下的磨损行为。结果表明：当防滑颗粒粒径为 250~380 μm,添加量为 12%时,制备的涂层具有面密度低、耐磨损性强、摩擦系数大、附着力好的特点;涂层在磨损 5 000 r内的磨损机制主要是初始磨损阶段的磨粒磨损和稳定磨损阶段的黏着磨损。     

甲板防滑涂层施工问题与讨论

甲板防滑涂料主要由底漆、弹性中涂漆、面漆及防滑粒料组成,各层涂层的功能侧重点不同。针对不同涂层在施工中存在的一些显著问题,诸如中间层起泡、防滑粒料散布不均匀、表面颜色不一致、防滑粒料脱落、裂纹、流挂、剥落等,根据多年的现场施工实践经验提出一些切实可行的处理办法,并针对甲板特殊部位的涂装给出建议。     

防滑涂料的发展概况

介绍了国内外防滑涂料的发展概况,论述了防滑涂料的种类、组成、配方和防滑原理,指出了防滑涂料的发展方向。     

防滑涂料在汽车衡中的应用

针对汽车衡传统防滑方式的不足,研制出一种新型的高性能汽车衡用防滑涂料,该防滑涂料具有摩擦系数高、防腐性好、使用寿命长等特点,可明显提高汽车行驶通过安全性,降低衡器维修频率,降低使用成本。该防滑涂料以其优越性,已在越来越多的汽车衡上应用。     

聚氨酯涂料在彩色防滑路面中的应用研究

彩色防滑路面在美化城市、诱导交通、缓解道路拥堵等领域起着至关重要的作用,所用涂料性能直接影响着路面的质量,因此研究聚氨酯涂料在彩色防滑路面中的应用具有重要意义.讨论了多元醇种类、官能度、羟基值和粘度对水泥砼粘接强度的影响,并对比了三大类树脂涂料的性能.结果表明,芳香族多元醇、高官能度多元醇、高羟基值多元醇和大于900 ...     

舰船新型涂料的研究进展

介绍了新型船舶涂料的种类。综述了船舶用防污涂料、船体防锈涂料和舰用特种功能涂料包括吸波涂料、纳米隐身涂料和其它新型涂料(防滑涂层、潜艇特征信号控制涂层、新型光触媒涂料、新型室温可逆变色涂料、新型热防护涂料、热障涂层和溶胶-凝胶涂层等)的性能和研究状况。指出了其发展趋势。     

MMA系列材料研究进展

文章综述了MMA防水涂料、MMA彩色防滑路面、MMA地坪涂料和MMA混凝土修复材料等系列产品的研究进展情况。     

飞机防滑涂料概述

介绍了目前飞机防滑涂料的应用现状,论述了飞机防滑涂料的种类、功能特点、组成及施工等.     

汽车防滑带

由王世昌申请的专利 (专利号　 0 0 2 642 4 8,公布日期　 2 0 0 1 1 0 2 4 )“汽车防滑带” ,包括一个可套在汽车车轮摩擦面上的基带。其特点是在基带的中间装有加厚层 ,通过加厚层在基带的上表面固定有均布的防滑凸起 ,基带两侧连接有可以将其捆绑在车轮摩擦面上的附带 ,防滑凸起上表面是平面。该防滑带可以方便地装卸 ,防滑性能可靠 ,不会破坏路面 ,特别适合在冰雪路面上行驶汽车防滑带$杭州市科技情报研究所@王元荪     

防滑陶瓷砖的研究与进展——黄旭坤

随着当前社会经济的快速发展,明显提高了人们的生活质量。其中,陶瓷砖是当前室内外装修的主要材料。但是大多数陶瓷砖表面非常光滑,应用在卫生间时,极容易造成滑倒、摔倒的情况。因此,就需要重视陶瓷砖的防滑性能。因此,在本文中,重点研究了防滑陶瓷砖的重要性、具体的作用机理以及保证陶瓷砖防滑性能的具体技术等,从而来为后期防滑陶瓷砖...     

防滑瓷质砖的制备工艺综述

开发低成本、环保、防滑效果明显的地砖产品是完全必要的,它不仅可以保障人民群众的生命安全,而且可以带来非常可观的社会经济效益。防滑瓷砖目前主要是通过喷洒或涂抹防滑剂、腐蚀剂,选用特种材料、凹凸模具、高温印花釉等方式将砖体表面制成具有宏观或微观的凹凸起伏不平的结构,利用这种结构和鞋底在压力下产生的机械咬合作用以及真空吸附作...