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随着矿井产量和开采深度的增加,多绳摩擦式提升已成为立井提升的主要形式,但其易发生滑绳、溜车等事故。主要介绍了多绳摩擦式提升钢丝绳防滑绳溜车保护装置的组成及工作原理,分析了淮北矿业集团临涣煤电公司使用徐州市工大三森科技有限公司研制的防滑绳溜车保护装置情况,提出在滑绳溜车状态下除该装置给出声光报警外,执行机构在PLC控制下能够实现智能抓捕,提高了摩擦提升的可靠性及设备的使用效率,保证了煤矿生产提升安全。 相似文献
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防滑是多绳提升中的主要要求之一,根据欧拉公式,钢绳与摩擦轮不产生滑动的条件为: 运转中的多绳提升机在变速阶段,最容易产生钢绳打滑现象,这使多绳提升的运动状态比单绳提升要复杂得多。我国矿山多采用等重尾绳。如果在运动状态时计入惯性力,且忽略矿井阻力、导向轮变位重量等,可以得到如下各式。 相似文献
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煤矿生产中,提升机首绳的质量直接关系到人员、物资和井筒的安全,一旦首绳的断丝、磨损、腐蚀等相关指标不符合《煤矿安全规程》要求,则应及时进行更换。介绍了开滦东欢坨矿落地式多绳摩擦提升机首绳更换的工艺及要求。提出该矿更换方法较为先进,具有省时、安全性高、首绳质量好等优点,今后应在细节上做进一步的改进。 相似文献
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针对煤矿井下低压供电系统相敏短路保护技术的现状,对比了几种常用相敏保护装置的类型、保护方式及技术特点,展望了矿井智能化配电系统的发展趋势,对相敏短路保护器的选用具有参考价值。 相似文献
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在煤炭生产过程中,材料运输是关键的环节,煤矿井下材料运输的安全和效率直接关系到整个煤矿生产的连续性和效益,而无极绳连续牵引车作为一种新型的材料运输工具,在煤矿井下材料运输中也逐渐得到了广泛的应用。本文将从井下材料运输的流程、无极绳连续牵引车的工作原理、无极绳连续牵引车的应用优势以及煤矿井下材料运输中无极绳连续牵引车的运用策略等方面进行分析。 相似文献
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摩擦提升矿井中,要时常进行首绳更换。现有的换绳方法耗时长、换绳难度大、,易对首绳造成损伤,大大减少首绳使用寿命,严重制约着生产,影响矿井安全。采用自主研发的新旧首绳井口自动互换系统装备进行首绳更换,并运用预先危险性分析(PHA)对其从滑绳、导向轮损坏、夹持体损坏、共振方面进行定性安全分析。结果表明,此方法所有操作均在井口完成,不用固定罐笼,提升系统张力差不受影响,换绳安全程度高,操作人员少,占用提升时间少,效率高,能够保障矿井安全高效生产,是一种新型、高效、安全的首绳更换方法。 相似文献
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湖南雄黄矿盲竖井提升,原采用一个天轮的单绳单卷筒提升系统,无断绳保险装置,因此安全性差。在该矿井筒改造施工中,为确保安全生产,对提升方式作了改进,变单绳提升为双绳同向提升,使其具备多绳摩擦提升安全可靠之特点。改进后的提升系统见示意图。 相似文献
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提升钢丝绳是矿井提升设备的重要组成部分,对矿井提升设备的正常运转起着非常重要的作用。煤炭行业因提升机的断绳,过卷等造成多起重大事故,给煤炭企业造成巨大的经济损失和人员伤亡。结合煤矿生产实际,通过对提升钢丝绳损坏的原因进行分析,及时发现故障的早期征兆,防患于未然,采取相应的防护措施,延长钢丝绳的使用寿命,保证提升设备的安全进行,提高煤矿生产的经济效益。 相似文献
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缆风绳为桅杆的稳定系统。因为缆风绳为柔性体,张紧后存在挠度和弹性伸长变形;吊装过程中,其受力增加而使挠度变小和伸长变形增加,致使桅杆顶发生位移。本文通过与曲线形状,力与变形的关系,确立力与位移关系,从而推导出桅杆顶水平位移计算公式,为保证吊装就位顺利进行,并提出控制桅杆顶位移的方法和依据。 相似文献
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我们利用FORTRAN语言编写了“JKM1”程序,在441B-Ⅲ机上进行了“竖井多绳箕斗提升”多方案设计。该程序对给定的工程数据,在保证完成提升任务和符合规程范畴内提供了“竖井多绳底卸式单箕斗提升系统”和“竖井多绳底卸式双箕斗提升系统”的选型计算。各自选出了可能的三种箕斗容积及其相应的最小提升速度,以及不同的提升设备、提升钢丝绳(主、尾绳)、配套电动机(包括交流和直流电动机)共十二个不同方案,可供我们作方案比较之用,而每个方案的确立的数据可以作为初步设计的依据。 相似文献
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针对小接地短路电流系统中,相邻配电室消弧及过电压保护装置在设计、安装、运行方面的几点意见,就目前已经设计并安装了的消弧及过电压保护装置如何运行提出意见。 相似文献
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提升钢丝绳是矿井提升设备的重要组成部分,对矿井提升设备的正常运转起着非常重要的作用。煤炭行业因提升机的断绳,过卷等造成多起重大事故,给煤炭企业造成巨大的经济损失和人员伤亡。结合煤矿生产实际,通过对提升钢丝绳损坏的原因进行分析,及时发现故障的早期征兆,防患于未然,采取相应的防护措施,延长钢丝绳的使用寿命,保证提升设备的安全进行,提高煤矿生产的经济效益。 相似文献