从产业转移谈我国建陶未来发展

针对当前产业转移的现实,分析了我国建陶产业发展面临的社会问题和自身问题,从政府宏观和企业微观两方面提出我国建陶业未来发展的对策.     

区域经销商的重要作用、发展障碍及对策选择

近10年来,在改革开放的推动下,通过引进资金、技术和管理,发挥低成本竞争优势,我国轮胎制造业获得了持续高速增长,逐渐成长为轮胎制造大国。据统计,2011年全国轮胎总产量为4.56亿条,同比增长6.05%,连续7年成为世界轮胎制造第一大国。但是,我国轮胎产业尚属大而不强,仍是低成本劳动密集型产业、低附加值、低水平重复竞争,处于世界制造业产业价值链的中下游。我国轮胎产业发展软肋主要是缺乏核心技术和渠道优势。由于技术创新能     

中国轮胎产业一览

从产业规模及结构、轮胎产量及品质、进出口贸易三个方面系统地介绍我国轮胎产业的现状，从国内外媒体对成山与库珀合资的普遍关注报道业界对此事的反响，最后对我国轮胎产业的未来做了展望。     

中国轮胎工业挺起民族的脊梁

美国对中国轿车和轻卡车轮胎采取的特保措施不容置疑对我国半钢子午线轮胎产业造成巨大冲击,短期内我国对美出口轮胎非常困难。我国半钢子午线轮胎产业何去何从以及中美之间的贸易摩擦走向成为近期舆论的焦点。我国轮胎产业必须从保护民族产业的战略高度出发,挺起民族的脊梁。     

我国陶瓷产业升级路径选择与建议

选取陶瓷产业这个典型行业,首先对我国陶瓷产业价值链进行分析,分析其在价值链中的地位及面临的问题,进而提出我国陶瓷产业升级的路径选择,给出两条可供选择的路径：（1）通过技术投入与创新,向全球价值链上游的研发环节升级;（2）通过OEM--ODM--OBM的路径,向价值链上游的自主品牌环节升级,最后从企业、政府、行业协会三个层面出发,给出相应建议。     

国内轮胎厂商积极参加展会努力开拓国际市场

轮胎工业是劳动密集型和技术密集型产业,从我国劳动力构成和经济发展阶段看,发展轮胎工业比较适合我国国情。采取有力措施,努力维护轮胎工业健康发展的局面是我国经济向又好又快发展的需要。随着国内轮胎产业迅猛发展,消化产能和拓展市场成了横在轮胎厂商面前的一道关口。国际金融危机导致轮胎市场需求萎缩,美国轮胎特保案昭示的贸易保护主义抬头更增加了开拓新市场、寻找新商机的紧迫性和复杂性。     

我国轮胎产业的发展及其对天然橡胶与合成橡胶需求的影响

在我国汽车工业迅速发展和高速公路日益扩大的推动下,我国轮胎产业发展举世瞩目。在2001～2005年期间,汽车产量年均增长25％,轮胎产量年均增长20％,其中子午胎为36％,轮胎出口年均增长36％。在国内外两个市场带动下,我国轮胎产量和产品结构都发生了巨大变化,从轮胎产量和出口量来看,均居世界第一位。国内汽车轮胎消耗量仅次于美国,居世界第二位。轮胎产业的发展也大大带动了我国原材料工业和橡胶机械工业的大发展。     

人大代表提议轮胎产业安全要靠“组合拳”

人大代表提议轮胎产业安全要靠“组合拳”     

我国轮胎产业的当前形势及主要任务

概述我国轮胎产业的当前形势及主要任务。我国轮胎整体产品结构已形成,基本能够适应国内外市场需要。我国轮胎产业面临的主要任务是提高轮胎生产技术水平,增强自主品牌产品培育;发展循环经济,推进节能减排;转变增长方式,提高生产力;进一步强化产品质量管理和规范市场经营。     

我国轮胎产业的状况与展望

着重叙述了我国轮胎产业规模与结构,十大名牌企业代表我国轮胎业最好水平,国内企业形式是国有、国有控股、民营、台资、外资各种形式并存.提出我国企业应形成合理的经济规模,才能实现更大的效益增长.我国轮胎产量逐年提高,子午化率也提高较快.轮胎品质还有待提高,应增强自主开发能力.轮胎的进口价格远高于我国轮胎出口价格,指出只有不断创新,才能使我国成为轮胎出口强国.只要轮胎企业抓住机遇,未来的中国轮胎业将会有更广淘的发展空间.