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砂石骨料的发运量较大,对发运效率要求较高,本文对比了砂石骨料发运销售“一卡通”和“一码通”软件流程的应用效率以及三种装车发货方式的优劣;介绍了基于“一码通”流程的司机自助定量装车系统的总体架构、工作流程和主要构成;系统通过物流销售系统APP预约下单,“一码通”车辆自助排队调度、汽车衡智能定量称重装车、门禁系统控制车辆进出等,实现了砂石骨料装车预约、排队、上磅、下料、结算、出厂等各工作流程的自动化、智能化控制,提高了砂石骨料的装车发运工作效率。 相似文献
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本文对比了砂石骨料加工外包中出现的三种计价类型,并重点分析各自利弊,为将来商混站遇到类似问题提供一些参考依据。 相似文献
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针对千万吨级砂石骨料生产线产品人工装车存在的问题,设计了一套包括含订单管理系统、车识别系统、车辆定位、设备以及DCS系统在内控制系统,采用实时工业以太网通信协议将整个系统连接成一个整体,解决了大车流下砂石骨料装车自动化的问题。 相似文献
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本文总结以往砂石撞击的文献资料,得到砂石撞击时的速度和能量等参数。进行了砂石撞击复合材料平板的试验,并且建立了玻璃纤维复合材料平板砂石撞击的LS-DYNA有限元计算模型,将砂石撞击试验的结果与LS-DYNA有限元仿真计算的结果进行对比,使计算中的复合材料行为与试验中的行为相同。通过对砂石模型的编程处理,使计算中砂石的行为与砂石在撞击中的行为相一致。通过这种方法,得到了采用LS-DYNA软件计算砂石撞击时复合材料平板及砂石的准确参数及相关接触参数。在今后砂石撞击雷达罩的计算中,将复合材料平板的模型替换为雷达罩模型,即可形成准确的雷达罩与砂石撞击的有限元模型,再采用LS-DYNA进行雷达罩与砂石撞击的计算,便可得到可靠的仿真计算结果。 相似文献
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正随着天然沙石资源的枯竭和各地环保政策的收紧,人工机制砂石逐渐成为资源的主流。为了充分利用矿山资源和增加企业利润,各大水泥企业纷纷建设砂石骨料生产线。根据每个骨料矿山特点而设计出产品质量合格、安全、环保的生产线,设计起着非常关键的作用。砂石骨料生产线主要由破碎系统、筛分系统、制砂系统(不生产砂则没有)、储存及发运系统和除尘系统组成,现就每一个组成系统的主要设计要点进行总结。 相似文献
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川藏铁路沿线天然砂石资源匮乏,环境敏感区与生态保护红线密集交错,为减少对地区环境的破坏,加强生态环境保护,川藏铁路建设计划对开挖铁路隧道产生的洞渣进行资源再利用,将洞渣制备成砂石骨料,以缓解铁路建设沿线砂石骨料短缺的问题,减少弃渣对环境的影响。本文介绍了川藏铁路机制砂应用的现状及洞渣机制砂的应用研究。 相似文献