冻土对埋地输油管道泄漏污染物迁移的影响分析

以冻土区埋地输油管道泄漏污染物为研究对象,考虑冻土环境对泄漏污染物在土壤中迁移的影响,建立了埋地输油管道泄漏污染物多相传热传质过程的迁移数理模型,采用有限体积法对该模型进行离散和求解,分析了冻土对其迁移过程的影响。研究结果表明:冻土对温度场的影响(分流头区域、发展区域、稳定区域三个阶段);冻土对多相流分布的影响。     

输油管道运行优化研究

输油管道的优化运行能够降低输油成本与能耗的有效措施,本文以输油管道热耗与电耗的耦合费用为目标函数,对输油管道运行优化影响因素、目标函数及需注意问题进行了分析,并以东北某输油管道为例,对管道运行优化计算结果进行了分析。     

输油管道运行优化研究

输油管道的优化运行能够降低输油成本与能耗的有效措施,本文以输油管道热耗与电耗的耦合费用为目标函数,对输油管道运行优化影响因素、目标函数及需注意问题进行了分析,并以东北某输油管道为例,对管道运行优化计算结果进行了分析。     

输油管道站场储罐区防火堤应用研究

输油管道站场及其储罐作为油品储存输运中的重要组成部分,其发生事故后最关键的就是防止事故的扩大化,尤其是避免次生事故和污染。防火堤作为防止储罐事故状态下火情蔓延和事故液体泄漏扩散的第一道保护,其作用显得尤为突出。首先对防火堤的类型、作用和有效容积等进行阐述,详细探讨钢筋混凝土防火堤具备的优势及其在输油管道站场储罐区的应用,以期在输油管道站场的设计和应用上引起更多人的重视。     

油田输油管道防腐研究

输油管道在油田集输系统中起着重要的作用,而腐蚀现象给生产造成了巨大的影响,给国民经济带来了巨大的损失。本文针对油田输油管道的腐蚀现状,探讨其形成的机理以及相关影响因素。最后给出可行的防腐措施。     

国内输油管道改造研究

随着国内输油管道的不断老化,管道泄漏事故不断频繁;加之输油工艺和相关设备的发展,都不断推动输油管道的改造发展,经国内文献调研发现,国内输油管道的改造主要有管道老化改造、管道占压改造、管道工艺优化、管道相关设备改造等,针对不同的改造原因,工程实际中有诸多针对性的方法。     

输油管道专用聚氯乙烯树脂的研究

通过试验确定了输油管道用悬浮法PVC树脂的聚合温度和聚合度,并对试制样品的耐油硬度、耐油拉力和电阻率等性能进行了测试,确定了输油管道制品的最佳配比。     

对输油管道进站温度的节能办法探究

经过分析得出热油输送管道油品出站受温度影响非常大,例如可以通过降低出站的温度就可以节约热油管道需要的燃料油;为了进一步的把出站温度降低我们可以降低总传热系数;除此之外,为了降低使用燃料油可以适当的把管道的摩阻增加,这样就可以达到节约材料,降低消耗,有效的节能了。这篇文章主要分析了节流降耗对不满输管道重要性,同时为了有更好节能效果,通过讨论和分析得出控制输油管道的进站温度就可以降低功耗同时分析该方案的可行性。     

季节性冻土路基工程温度场变化的数值模拟研究

本文建立了青藏公路楚玛尔河路段某冻土路基工程的FLAC 3D数值模拟模型,分析了不同季节的阴阳坡效应和路基内部土体的温度变化规律,研究了温室效应对路基内部土体温度分布的影响规律。研究成果表明:(1)春夏秋冬环境条件下,阳坡和阴坡的温差分别为4℃、0℃、3℃和8℃;(2)在同一水平高度,路基内部土体的温差在夏季相差不明显、春秋季节较为明显、冬季最为明显;(3)温室效应会造成路基内部土体温度整体升高,导致路基土体的冻融交界线每10年会提升约0.6m。     

冻土层管底饱冰较厚区冻胀安全性分析

漠河至加格达奇输油管道有部分铺设在管底饱冰多年冻层较厚区域,在这样的不良工程地段易发生冻胀灾害对输油管道造成破坏。工程施工采用传统加保温层的埋设方式。利用大型有限元软件对冻层管底饱冰较厚区域的埋地输油管道进行热-应力性能分析,在一定管径、壁厚、工作压力及细料换填并包裹保温层工程措施下,具体分析了冻层管底饱冰较厚区埋地输油管道运行1年后周围土壤的温度场、管道应力及变形,分析结果可为工程设计提供参考。     

浅谈输油管道设计

结合生产实际,由经济流速确定经济管径,确定所使用管材,由最小输量确定其热站数,最大输量确定其泵站数,并校合各进出站压力和沿线的压力分布是否满足要求,并为管道采用的控制和保护措施提供设计参数,提出调整,控制运行参数的措施。在管道的运行过程中要根据输送条件的变化,进行热力,水力计算。合理确定各站的温度,压力等运行参数,计算各个输量下的运行参数。     

输油管道工程的安全性研究

石油化工行业生产工作的主要载体是输油管路,而且输油管道内的石油介质属于高危易爆物品,面临着很大程度的安全隐患问题。所以,石油输油管路自身的质量问题对工作施工进展显得非常重要,这就是输油管路的质量安全直接影响有关作业的进展指标。正因于此,本文联系目前石油输油管道施工情况与作业特点等进行了分析,一并提出了石油输油管道施工任务质量的控制措施。     

输油管道防腐措施研究

石油是推动我国经济发展的重要资源,石油运输在我国运输系统中有其独特性和重要性,而输油管道在石油运输中有巨大的关键性作用,是必不可少的一种石油运输方式。影响输油管道应用的因素有很多,一旦受到影响则给输油管道的工作带来很大干扰,损害管道的稳定性,内部油料状态变化也会发生波动,甚至造成油料暴露。这不仅严重污染环境,也给企业带来了损失。本文通过分析输油管道的影响因素,特别抓住管道腐蚀问题,研究输油管道的防腐措施。     

海底输油管道压力-温度调节特性研究

海底管道出口温度是控制原油安全输送的关键指标之一,然而压力调节会对温度的稳定性产生重要影响。利用OLGA软件构建了海底输油管道计算模型,模拟研究了正弦、方波、矩形脉冲和随机正态分布四种典型数学模型描述的压力条件下,管道输送过程中的压力-温度变化规律。结果表明,采用正弦和矩形脉冲调节方式时,海底管道的压力和温度调节特性的相似度较高,波形一致,周期相同,振幅和相对平衡位置均完全对应;采用方波调节方式时,海底管道压力和温度的波形不一致,但周期相同,振幅和相对平衡位置也是完全对应的;采用随机正态分布调节方式时,海底管道的压力和温度均服从正态分布,且两者标准差的变化趋势相同。     

输油管道安全问题研究

目前,输油管道由于管线增多,管龄的增加,以及不可避免的腐蚀、磨损等自然或人为损坏等原因,输油管道存在问题较多,安全运行受到威胁,危及到人们的生命财产、生存环境安全,还造成严重的资源浪费。因此,分析研究影响管道安全运行的各个因素,采取相应防范措施,注意消除安全隐患或将其控制在最低限度内,确保输油的安全运行,具有十分重要的意义。     

输油管道投产工况分析研究

针对输油管道投产特点,介绍了管道投产方式和过程。详细介绍了大落差管道注水阶段水头、清管器翻越高点后对管线的影响,以及大落差给管线排气带来的影响。介绍了管道沿线地形起伏导致的管内存气对设备和混油的影响。给出了投产过程中管道无流量显示处理措施,以及高点后液体流速计算。     

输油管道腐蚀研究与分析

本文通过对金属管道的腐蚀机理分析，了解腐蚀发生的原因，对输油管道的腐蚀剩余寿命进行了预测并提出有效的防护措施。     

浅析输油管道当中的防腐措施研究

由于我国输油埋地管线索铺设的都属于永久性管线,只有很少部分的临时性管线,而在对管道所耗费的巨额投资能够做到最大效益得到发挥,这使得管道铺设过程当中不容忽视的重要环节就是对管道所进行的防腐蚀工作。     

基于OTDR技术的光纤式输油管道安全预警系统

提出一种基于光时域反射原理(0DTR)和分布式光纤传感原理实现输油管道泄漏安全实时监测的技术.当输油管道发生泄漏时,使光纤所处的温度场发生变化,利用光纤后向喇曼散射的温度效应测量该处的温度变化来判断管道泄漏;当发生人为破坏(盗油)事件时,所产生的振动、压力等扰动信号使在光纤中传输的后向瑞利散射光产生明显的变化特征,通过测量其光强的变化来检测管道是否受到扰动或破坏.用ODTR技术实现对光纤测量点的定位.实验结果表明,系统已达到的主要技术指标:光纤长度5 km(可延长),测温范围0-90℃(可扩展),温度测量偏差小于 5℃,对扰动外力和温度的定位偏差小于15 m.该检测技术可以有效地提高输油管道泄漏监测和防盗油水平.     

基于CFD比较海水温度对海底输油管道周围海泥温度场的影响

随着全国各大油田开采力度的逐渐加大,各大油田已经进入高含水的后期开采阶段。为了缓解产能过低的问题,海上采油逐渐走入人们的视野,成为今后石油开采的重点对象。海上采油多采用海底输油管道,由于海底输油管道身处特殊的深海环境,极易因为水温较低而生成水合物。因此通过CFD软件分析海水温度对海底管道周围海泥温度场的影响来判断水合物的防治措施。