聚氨酯粉末涂料在摩托车发动机箱体涂装中的应用

概述了非溶剂型涂料发展趋势及聚氨酯粉末涂料的组成、固化原理、物化性能和主要技术指标。介绍了聚氨酯粉末涂料在摩托车发动机铝合金箱体涂装中的应用及涂装工艺。     

超细粉末涂料在汽车涂装领域的应用研究

介绍了超细粉末涂料及其在汽车涂装领域的应用和发展。针对其在汽车涂装生产线上的流动性问题,介绍了一种新型的流化助剂技术,并通过改性后车用粉末涂料与商业粉末涂料多方面性能的对比,验证了该技术在汽车涂装领域应用的可行性。同时综述了低温固化超细粉末涂料技术及其在汽车塑料件涂装上的应用。     

粉末静电涂装工艺及设备

粉末涂料及涂装技术自上世纪80年代初在我国开始应用以来，其发展速度、应用层面可谓突飞猛进。粉末涂料产量发展如此快，是得益于静电粉末涂装设备、涂装工艺的日益完善和涂装生产线的快速发展。本文较详细地介绍了粉末静电涂装工艺的原理、工艺流程、设备和影响涂装施工的因素等。     

粉末振荡静电涂装法

一、前言在涂装工业中采用粉末涂装工艺比电泳涂装早,但因粉末涂料的制造工艺、涂布设备以及涂膜外观、成本等原因,粉末涂料的应用范围和普及速度远不及电泳涂装法。粉末涂料的发展虽未达到预期的速度,但在各工业领域中仍取得了很大的成功,应用的范围日趋扩大,因为粉末涂料的涂膜已     

导读

正赵保刚等的"大中轮拖面漆的研制及应用研究"介绍了丙烯酸氨基烘干面漆的特点及在大中型拖拉机涂装中的应用.着重讨论了该面漆配方设计原则及原材料的选用,最后介绍了施工应用注意事项及涂层性能指标。谢静等的"工程机械结构件粉末涂料及关键聚酯树脂研究"综述了近年来工程机械涂装技术的进展,分析了工程机械结构件对使用粉末涂料进行涂装的要求,最后展望了工程机械结构件粉末涂料用聚     

第2届全国粉末涂料涂装应用展览会将在上海举行

为了适应我国粉末涂料与涂装技术迅速发展的需要,并展示我国粉末涂料及其涂装行业的新产品、新成果,中国化工学会和上海粉末涂料涂装中心决定于1992年10月28日在上海联合召开第2届全国粉末涂料与涂装展览会和学术交流。粉末涂料及其涂装技术是近几年我国迅速发展的一个新兴行业,它的应用范围已经涉及到家用电器、     

进入21世纪的汽车粉末涂料

本综述了国内外粉末涂料涂装技术的现状，就汽车粉末涂料现状、制备技术及涂装设备的开发动向，阐述了汽车粉末涂料涂装的技术进步，指出了21世纪粉末涂料的光明未来。     

2016粉末涂料配方设计培训班3月底将在常州举办

正中国化工学会涂料涂装专业委员会(粉末涂料与涂装)将继续于2016年3月底在常州举办粉末涂料培训班,今年培训内容仍侧重在粉末涂料配方设计。2016年培训课程设置包括:粉末涂料配方设计基础,户内用粉末涂料、户外用粉末涂料、功能性粉末涂料(包括装饰性、重防腐、电绝缘、热转印、超耐候、金属光泽、杀菌防霉、耐高温等粉末涂料)的配方设计及配色设计,助剂选用通则,以及制粉设备应用     

热塑性粉末涂料市场需求巨大撬动内需开拓未来

<正>众所周知,粉末涂料以固体树脂和颜料、填料及助剂等组成的固体粉末状合成树脂涂料,具有无溶剂污染、涂料在施工时的利用率高、能耗低等特点。主要用于地下石油化工管道的防腐蚀涂装,电器和金属零件的涂装,也开始用于卡车等装饰性涂装。粉末涂料新原料及涂装工艺的进展将使得粉末涂料具有更大的未来市场机会,因此广受业界关注。1.粉末涂料的产品特点涂料在我们生活中的应用随处可见,为我们创造了一个五彩斑斓的世界。涂料的种类有很多种,其中最常用也最常见的就是油漆。粉末涂料和普通溶     

工程机械履带涂料涂装工艺及发展趋势

介绍了工程机械履带涂装的功能、涂层性能要求，分析了履带涂装前处理工艺及溶剂型涂料、水性涂料、粉末涂料在工程机械履带涂装中的应用工艺，并讨论了工程机械履带涂装未来的发展趋势。     

车架阴极电泳涂装技术的应用

介绍了车架阴极电泳涂装线的涂装工艺，重点介绍了车架的阴极电泳涂装的重要工艺和设备要求。     

汽车车架涂装技术与质量的探讨

分析了目前国内汽车车架涂装质量的现状，提出了涂装工艺的改进方法及具体措施。     

水溶性环氧聚酯浸涂漆在客车车架涂装中的应用

介绍了客车车架涂装流程及水溶性环氧聚酯浸涂漆在客车车架上的使用与维护     

浅谈一条车架涂装线的设计

车架涂装线的合理设计对保证车架涂装质量至关重要。本文主要介绍了某公司一条车架涂装生产线的工艺设计和设备选择,指出通过合理的设备设计与选择来保证涂层质量,在投资、占地面积有限的条件下实现了工艺优化,并满足了生产线对节能、环保的要求。     

涂装生产线模拟计算机系统的建立

简述了计算机在涂装领域的应用现状,介绍了涂装工艺标准类库的建立,及模拟系统所采用的数据结构和程序框架等     

重型汽车车架涂装生产线介绍

介绍了重型汽车车架涂装工艺流程及生产线设备组成。     

PCB用UV固化防潮涂层的研发

开发出1种在印刷电路板(PCB)上使用的UV固化防潮涂层。以改性有机硅和高效复合阻燃剂改进电绝缘性和阻燃性,所获得的产品粘附性好、固化速度快、防潮性能优良,各项指标达到国家信息产业部技术标准要求,在大型家电企业成功应用。     

车架补漆线输送系统的改造设计

为了配合室体和工位的增加,在充分利用补漆线原有输送装置的基础上,通过对原有牵引链条的计算、校核和对链条与工件小车连接结构的设计,将车架补漆线由链条牵引返回式输送改为通过式输送,使输送系统的输送效率及整条车架补漆线的生产效率成倍提高.     

帕拉丁塑料件涂装线设计的得失

介绍了应用于帕拉丁汽车中的塑料配件的涂装工艺流程和涂装线的设计思路。说明了该涂装线所具有的优点:占地面积小,投资少,施工周期短,能耗低。指出了实际生产中涂装线存在的问题:(1)由于悬链轨道有转弯,致使一些工件受杂质污染;(2)擦净室、喷漆室长度不足;(3)挂具互相干涉;(4)由于生产节拍快,使用无色的底漆容易造成漏喷或喷涂不均。提出了以下的相应对策:(1)在涂装线路设计中,湿膜时要避免轨道转弯;(2)保证擦净室、喷漆室有足够的长度;(3)将挂具用20mm×20mm的角钢制成方框取代钢丝网;(4)用有色底漆取代无色底漆。     

Qualitative description on channel cracking in ceramic type coatings due to substrate tension using 3D discrete element method

The objective of this work is to simulate qualitatively the initiation and propagation mechanism of channeling cracks in ceramic coatings due to uniaxial and biaxial substrate tension. Most of the previous simulations on damage evolution in coating/substrate structures were performed in 2D; however, in the current study, to demonstrate the damage evolution both in coating thickness and surface, several numerical simulation was performed in the 3D space frame. To this end, a FORTRAN code of Discrete Element Method (DEM) with Euler-Bernoulli beam bond elements and the random spherical arrangement was developed. Furthermore, the brittle fracture criterion was assigned for the coating while the substrate was considered to have linear elastic and isotropic behavior and to remain intact during loading. Three unit cells with the same dimensions and different coating thicknesses were considered. It was found that the coating thickness affects the damage initiation mechanism. In both uniaxial and biaxial tension, the increase of the coating thickness resulted in damage initiation near the interface and propagation to the top surface. At the surface view, the results showed that the free surfaces and edges could be susceptible to damage initiation in thin coatings.