水性汽车涂料的研究现状及发展趋势

从电泳漆、水性中涂漆和水性面漆3个方面概述了水性汽车涂料的研究现状及应用前景,并简单介绍了水性汽车涂料成膜树脂的研究现状。     

水性双组分聚氨酯汽车面漆漆膜外观影响因素的探讨

制备了一种水性双组分聚氨酯汽车面漆,从固化剂分散效果、制漆工艺、闪干时间、漆膜厚度等方面,讨论了水性双组分聚氨酯汽车面漆漆膜表面缺陷的影响因素。     

高性能水性双组分聚氨酯工业面漆的研制

使用自制的羟基丙烯酸乳液制得了水性双组分聚氨酯工业面漆。重点考察了水性双组分聚氨酯工业面漆研制过程中颜基比及成膜温度对涂膜耐介质性能的影响、催化剂用量和温度对涂料凝胶时间的影响,并对n(—NCO)/n(—OH)和流挂性能进行了探讨,最终得到了各项性能指标均优异的水性双组分聚氨酯工业面漆。     

水性裂纹漆的研制

水性裂纹漆是一种美术型涂料,由水性底漆和水性面漆组成。当将面漆涂料涂装在柔韧的底漆上时,面漆在干燥过程中会收缩,表面开裂,露出下面的底漆,形成裂纹图案。该涂料VOC含量极低,可大大减少对环境所造成的污染和对操作人员的人身毒害。介绍了裂纹漆的涂装方法,并详细分析了裂纹产生的机理。其涂膜附着力强、耐水性好,耐擦洗。     

水性醇酸面漆的制备

采用自制的磺酸盐基水性醇酸树脂,制备成具有一定装饰效果和优异机械性能的水性醇酸工业面漆,并对影响面漆性能的多种因素进行了探讨.     

单组分水性木器特哑淋涂白面漆的探讨

单组分水性木器特哑淋涂白面漆是一种环境友好型装饰面漆,广泛应用于水泥装饰板、密度板等面装饰,着重从水性树脂、填料搭配、润湿剂与消泡剂等方面进行了简单的探讨。结果表明,选择水性聚氨酯树脂、常规填料,综合考虑润湿剂与消泡剂协调效应,添加PTFE蜡粉、抗刮助剂等手感助剂制备的单组分水性木器特哑淋涂白面漆性能可满足环保及施工要求。     

溶剂及施工工艺对3C1B水性面漆外观影响研究

水性 3C1B（三涂一烘）工艺是以湿碰湿的方式喷涂水性中涂、水性面漆和清漆,并一次性烘干的工艺,可以显著降低能源损耗,提高生产效率。涂层外观是评价涂料质量和涂装效果的重要指标之一,而湿碰湿工艺的这种特殊的施工方式对涂层的外观表现更为敏感。本文以水性白实色涂料为例,从中涂、面漆的材料配方及施工工艺等方面对水性 3C1B汽车涂料的外观改进进行了研究,并识别出了关键影响因素,结果表明：水性面漆对漆膜整体外观的影响大于中涂;配方的干湿及喷涂雾化后的干湿对漆膜流平、流挂等影响较大,进而会影响漆膜的外观表现。     

水性船舶涂料的应用

介绍了用于船舶涂装的自制水性车间底漆、水性防锈漆、水性货舱漆、舱室内部用水性面漆、水性船壳漆等5种水性船舶涂料的技术指标,各项性能均能满足船舶涂装的要求。     

水性环氧地坪涂料配套体系的研制及其应用

水性环氧地坪涂料配套体系,其中包括水性环氧地坪封闭底漆、水性环氧地坪中间漆、水性环氧地坪涂料面漆。水性环氧地坪涂料的底漆、中间漆、面漆,都由甲、乙两组分组成,且甲组分的组成成分相同,乙组分根据底漆、中间漆、面漆的不同特性组成各不相同。水性环氧地坪涂料配套体系可以在潮湿的环境下使用,涂膜具有较好的耐磨性能、光泽度和柔韧性好、附着力强、硬度高、耐化学腐蚀性能优异、流平性能好、装饰性佳等特点。     

水性汽车面漆初探

通过试验对水性汽车用面漆的配方设计及要点作了初步探讨；结果表明丙烯酸经过聚酯改性后综合性能明显改善。