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2013年8月3日,由青岛高策橡胶工程有限公司(简称青岛高策)自主研制生产的国内首条冠带条/胎圈包布纤维条挤出法生产线在沈阳和平子午线轮胎制造有限公司通过专家鉴定。恒张力纤维条挤出法生产线是为子午线轮胎半钢丝冠带条和全钢丝钢丝圈包布的生产而开发的新型设备。专家认定,该工艺技术先进,生产的覆胶帘布质量达标,完全可替代纤维条压延法工艺在子午线轮胎制造企业推广。据介绍,青岛高策研制的恒张力纤维条挤出法生产线,简化了生产工艺,实现了连续化生产,不但降低了产品成本,更重要的是解决了传统压延法工 相似文献
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国内外轮胎帘布行业的生产技术状况 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了国内外轮胎帘布行业新技术、新产品的开发动态。国外PEN纤维已进入商品生产阶段并开始在高性能子午线轮胎中应用,低成本生产POK纤维的纺丝方法正在研究中,子午线轮胎冠带层用Beltec^8聚酯长丝和锦纶46纤维开发成功;国内芳纶骨架材料的应用步伐在加快,高强度锦纶66工业丝的开发取得初步成功,PEN纤维子午线轮胎中的应用研究已立项。提出设备生产能力过剩、装备水平低、企业分散和原材料资源相对不足是我国轮胎帘布行业存在的主要问题。 相似文献
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国外半钢子午线轮胎纤维骨架材料的应用分析 总被引:1,自引:2,他引:1
对近几年国外原配和替换轮胎市场不同用途的代表规格轿车和轻载子午线轮胎纤维骨架材料剖析数据进行分析。轿车子午线轮胎胎体采用聚酯帘布的范围扩大,日本、美国、欧洲均采用,V和W速度级高档、高性能替换轮胎也部分采用聚酯帘布;欧洲、日本、美国的一些高速度级(Z级)或高档车配套轮胎仍使用人造丝帘布;轻载子午线轮胎几乎全部采用聚酯帘布;帘布品种规格范围也在扩大。几乎所有轿车子午线轮胎和大部分轻载子午线轮胎设置了冠带层,以锦纶帘布为主,部分采用芳纶或芳纶/锦纶混杂(2股芳纶/1股锦纶)帘布。轮胎胎体均较柔软,静负荷下沉量大,乘坐舒适性好;轮胎带束层与胎体间的粘合强度不高。 相似文献
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子午线轮胎胎体帘线排列方式与斜交轮胎不同,不是交叉排列,是与轮胎断面平行与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列,由帘线周向排列或接近周向排列的带束层箍在胎体上形成一条几乎不能伸张的刚性环形带。半钢子午线轮胎胎体骨架采用人造丝或其他纤维,带束层的骨架材料采用钢丝帘线,一般而言,轿车胎都是半钢子午线轮胎,卡车胎都是全钢子午线轮胎,当然也有特殊的,例如轻卡胎,一般为半钢子午线轮胎,也有部分是全钢子午线轮胎,本文的生产工艺特指半钢轿车子午线轮胎工厂生产工艺。 相似文献
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北京合众创业技术有限公司研发的“轮胎氮气硫化变压吸附法供氮系统”自2005年8月在安徽佳通轮胎公司正式投入生产使用。经过实际生产考核,该系统工作稳定,运行情况良好,操作方便,运行时可实现无人值守,达到了设计指标,满足了子午线轮胎氮气硫化生产工艺要求。该系统可以满足轻卡、轿车子午线轮胎22000条/d和载重子午胎5000条/d氮气硫化的需要。 相似文献
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介绍2000年以来国(境)外轮胎剖析的骨架材料应用情况.锦纶帘线主要用于载重斜交轮胎,也用于轿车子午线轮胎的冠带层;聚酯帘线,特别是DSP帘线正逐渐替代人造丝用于轿车和轻载子午线轮胎乃至Z速度级高性能轮胎;人造丝用量正逐渐削减;芳纶纤维可代替钢丝用于高档轿车子午线轮胎的带束层和冠带层,也用于重型载重子午线轮胎胎体和工程机械斜交轮胎的缓冲层;维尼纶纤维仅在日本生产的轮胎中用于胎圈包布等小部件. 相似文献
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子午线轮胎用纤维骨架材料的发展概况 总被引:6,自引:2,他引:6
从子午线轮胎向高速化和环保化发展的角度 ,阐述对纤维骨架材料的性能要求 ,对比分析人造丝、聚酯、锦纶和芳纶帘线在轿车和轻载子午线轮胎中的应用前景。人造丝帘线可用于高性能原配子午线轮胎的胎体帘布层 ;聚酯帘线适用于V速度级以下的轿车和轻载子午线轮胎胎体帘布层 ;锦纶 66帘线适用于轿车和轻载子午线轮胎胎体帘布层 ,特别适用于V速度级以上的轿车子午线轮胎胎体帘布层和轿车子午线轮胎的冠带层 ;芳纶帘线用于子午线轮胎带束层取代钢丝帘线 ,并用于高速轮胎、超轻量轮胎、绿色轮胎等高性能轮胎的胎体帘布层和胎圈芯等替代子午线轮胎中所有的金属部件。 相似文献
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介绍了子午线轮胎生产从混炼到成品检验各工段的设备选择问题。密炼机选用规格一般在270L或以上,塑炼和母炼和母炼及中间混炼配用双螺杆挤出压片机,终炼配用2台两辊压片机;帘覆胶采用S或Z形四辊压延双面覆胶生产线;胎面、胎侧和胎圈护胶均采用复剑挤出生产线;半钢子午线轮胎大多采用二段法成型设备,全钢子午线轮胎一般采用一次法成型机。 相似文献
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介绍1100dtex/1×2芳纶帘线在全钢载重汽车子午线轮胎胎圈中的应用。1100dtex/1×2芳纶帘线替代锦纶帘布用于全钢载重汽车子午线轮胎胎圈包布,胎圈生产工艺简化,成品轮胎强度性能、耐久性能、水压试验安全倍数均达到设计要求,生产成本降低。 相似文献
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介绍了子午线轮胎内衬层的两咎生产方法--四根压延法和辊筒机头挤出法,并简要分析了它们的优缺点。讨论了辊筒机头挤出法的工作原理和宽幅机头挤出胶片宽度的确定方法。认为辊筒机头挤出法的生产质量优于四辊压延法,但其设备投资远高于四辊压延法。 相似文献
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桂林橡胶工业新技术开发实业总公司研制的国产首条Φ1 5 0mm冷喂料 /Φ2 5 0mm热喂料双复合挤出机组及其联动生产线在完成安装、调试后 ,于 2 0 0 2年 3月 1 5日在杭州朝阳橡胶有限公司一次试车成功 ,并交付进行试生产。 复合挤出技术和装备是子午线轮胎生产技术和装备的关键之一 ,有两种技术路线 ,一种是全部采用冷喂料挤出 ,另一种是冷、热喂料挤出相结合。前者大多用于半钢子午线轮胎生产 ,后者是生产全钢子午线轮胎必不可少的工艺装备 ,是国外于 2 0世纪 80年代后期研制成功的 ,具有复合橡胶制品质量好、尺寸精度高、自动化程度… 相似文献
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双星轮胎总公司在 30万套子午线轮胎生产线投产后 ,于 2 0 0 2年 8月 2 4日成功研制出一次法子午线轮胎成型机。一次法子午线轮胎成型机是子午线轮胎生产专用设备 ,精度要求高 ,电器控制准确 ,代表着当前橡胶机械行业最先进的技术水平 ,我国长期依赖进口 ,国内只有很少厂家生产 ,每台价格均在40 0万元以上。此台成型机研制成功 ,标志着双星轮胎总公司橡机公司已具备生产高精度、高科技含量和高附加值子午线轮胎生产设备的能力。双星成功研制一次法子午线轮胎成型机$青岛双星集团宣传处@张艾丽 相似文献