回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究（Ⅰ）#br# ——现行渐开线齿轮副齿形参数利弊分析

从回转窑等转筒设备传动齿轮副渐开线齿形发展过程入手，分析现行的不变位理念（x1=x2=0）、固定变位理念(x1=0.4，x2=0或x1=x2=0.5)、大变位理念(x1≥0.5，x2≥2.5，Δη≤0.01)、相近小变位理念(x1≈x2＜0.5)及斜齿轮的利弊。通过数据对比和分析得出结论：回转窑等转筒设备传动齿轮副渐开线齿形参数设计的发展历程都是以滑动率差“趋近于0”为目标；不变位齿轮除重合度较高外，在轮齿接触强度、抗弯强度、滑动磨损等方面没有优点可言；固定变位（x1=0.4，x2=0或x1=x2=0.5）齿轮，虽然滑动率差小于不变位齿轮，但存在先天性的较大滑动率差；大变位齿轮齿厚较厚、弯曲强度较高，但加工难度大、容易形成根切，还存在重合度小的问题；相近小变位齿轮通过合理分配变位系数，可以获得极小的滑动率差，而且具有较高的重合度；斜齿轮只能适用于能够承受轴向力的回转窑等转筒设备，不具有普遍适用性。     

回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究(Ⅰ)——现行渐开线齿轮副齿形参数利弊分析

从回转窑等转筒设备传动齿轮副渐开线齿形发展过程入手,分析现行的不变位理念(x_1=x_2=0)、固定变位理念(x_1=0.4,x_2=0或x_1=x_2=0.5)、大变位理念(x_1≥0.5,x_2≥2.5,Δ_η≤0.01)、相近小变位理念(x_1≈x_20.5)及斜齿轮的利弊。通过数据对比和分析得出结论:回转窑等转筒设备传动齿轮副渐开线齿形参数设计的发展历程都是以滑动率差"趋近于0"为目标;不变位齿轮除重合度较高外,在轮齿接触强度、抗弯强度、滑动磨损等方面没有优点可言;固定变位(x_1=0.4,x_2=0或x_1=x_2=0.5)齿轮,虽然滑动率差小于不变位齿轮,但存在先天性的较大滑动率差;大变位齿轮齿厚较厚、弯曲强度较高,但加工难度大、容易形成根切,还存在重合度小的问题;相近小变位齿轮通过合理分配变位系数,可以获得极小的滑动率差,而且具有较高的重合度;斜齿轮只能适用于能够承受轴向力的回转窑等转筒设备,不具有普遍适用性。     

回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究（Ⅳ）——渐开线齿轮副技改中的原始数据测算

从回转窑等转筒设备传动开式齿轮改造需求出发，提出齿形参数和装配连接尺寸实地测绘方法（包括：齿顶圆、齿根圆、螺旋角、变位系数的测算；模数、压力角的判定；中心距和齿轮连接尺寸的测量），并列举三个测算实例的成功应用。通过分析得出结论：在压力角已知的情况下，根据跨齿公法线长度差平均值能准确推算磨损齿轮模数；利用齿数和齿根圆直径可以判定齿轮模数；在模数已知的情况下，根据跨齿公法线长度差平均值能准确推算磨损齿轮压力角；根据大齿轮齿槽底部尺寸和管磨机设计理念可判定压力角；通过辅助模板测算齿顶螺旋角，并进而推导出斜齿轮螺旋角；根据齿根圆直径、模数、齿数、螺旋角可推算变位系数，通过精度等级和齿厚偏差进行修正补偿可精算变位系数，并进而推算中心距;根据顶圆直径、根圆直径、顶隙及大小齿轮位置尺寸可推算中心距；尺寸推算的中心距和齿形参数推算的中心距相互印证，判断齿形参数的测算准确性；通过测算筒体法兰的外径、螺栓孔径和螺栓孔边距可以确定大齿轮装配连接尺寸；根据螺栓孔边距或螺栓孔距的一致性能够判定原先装配尺寸的制造质量，分析改造的安装难度。所述测绘方法能够用于指导齿轮修复和配对制造。     

回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究（Ⅱ）——渐开线齿轮副齿形参数设计新理念

从回转窑等转筒设备传动齿轮现行设计理念利弊分析入手，提出了多齿数、小模数、小变位(x1≤0.5、x2≈1或x1≈0.5、x2≤1) 、小螺旋角和小滑动率差(Δη≤0.000 1)的“一多四小”设计理念。介绍了齿轮总变位系数xΣ的取值分配方法和螺旋角的选择注意点。通过分析对比得出结论：当变位系数为x1≤0.5、x2≈1或x1≈0.5、x2≤1时既不增加制造难度，又能增加齿厚；齿轮总变位系数合理取值和分配，大齿轮变位系数x2≈1和理论滑动率Δη≤0.000 1时，有利于减少滑动磨损和延长大小齿轮寿命；采用小螺旋角，能使重合度εγ提高到2.1以上，有利于提高承载能力和运转平稳性，有利于减小模数、增加齿数和降低制造成本。     

不同极性官能团助磨剂对水泥粉磨及水化性能影响研究

从回转窑等转筒设备传动齿轮现行设计理念利弊分析入手，提出了多齿数、小模数、小变位(x1≤0.5、x2≈1或x1≈0.5、x2≤1) 、小螺旋角和小滑动率差(Δη≤0.000 1)的“一多四小”设计理念。介绍了齿轮总变位系数xΣ的取值分配方法和螺旋角的选择注意点。通过分析对比得出结论：当变位系数为x1≤0.5、x2≈1或x1≈0.5、x2≤1时既不增加制造难度，又能增加齿厚；齿轮总变位系数合理取值和分配，大齿轮变位系数x2≈1和理论滑动率Δη≤0.000 1时，有利于减少滑动磨损和延长大小齿轮寿命；采用小螺旋角，能使重合度εγ提高到2.1以上，有利于提高承载能力和运转平稳性，有利于减小模数、增加齿数和降低制造成本。     

回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究(Ⅴ)#br# ——渐开线齿轮传动振动原因分析与控制

从多方面对回转窑等转筒设备边缘传动齿轮振动产生的原因进行了分析和归纳,阐述了振动的控制阶段和控制方法。在设计方面分析了齿轮受力方向、重合度、滑动率差、变位系数、齿宽系数、刚度及硬度等因素;在制造方面分析了齿轮端面和径向跳动、回转筒体的同轴度、齿轮精度、硬度、挡轮和轮带接触锥角、轴承装配间隙等因素;在安装方面分析了齿轮侧隙、齿轮平行度、大齿圈的联接紧固情况、膜片联轴器同轴度和基础等因素;在使用方面分析了润滑油黏度、齿轮浸油深度、润滑方式、轴承磨损、齿轮磨损、支承零件磨损、轴瓦磨损（或烧瓦）和磨机中空轴中心标高变化等因素。得出综合分析才能对振动原因做出正确判断的结论。     

回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究(Ⅴ)——渐开线齿轮传动振动原因分析与控制

从多方面对回转窑等转筒设备边缘传动齿轮振动产生的原因进行了分析和归纳,阐述了振动的控制阶段和控制方法。在设计方面分析了齿轮受力方向、重合度、滑动率差、变位系数、齿宽系数、刚度及硬度等因素;在制造方面分析了齿轮端面和径向跳动、回转筒体的同轴度、齿轮精度、硬度、挡轮和轮带接触锥角、轴承装配间隙等因素;在安装方面分析了齿轮侧隙、齿轮平行度、大齿圈的联接紧固情况、膜片联轴器同轴度和基础等因素;在使用方面分析了润滑油黏度、齿轮浸油深度、润滑方式、轴承磨损、齿轮磨损、支承零件磨损、轴瓦磨损(或烧瓦)和磨机中空轴中心标高变化等因素。得出综合分析才能对振动原因做出正确判断的结论。     

基于KISSsoft的齿轮变位系数分配原则的探讨

变位系数的选择和分配是变位齿轮设计的重要环节。对于一对啮合齿轮而言,当总的变位系数一定时,按什么样的原则来分配变位系数就成为齿轮设计者必须面对的一个问题。基于KISSsoft软件,通过对于两个工程实例的计算,来研究变位系数分配原则的不同对齿轮的啮合性能和承载能力产生的不同影响,并分析了不同分配原则之间的优点及其不足之处。最后指出在设计变位齿轮时应充分考虑该齿轮最有可能发生的失效形式,把避免失效作为选择和分配变位系数的主要依据。     

回转窑等转筒设备传动开式齿轮的研究（Ⅷ） ——渐开线齿轮副改造中的齿形参数设计

从制造使用角度分析出发,提出一套回转窑等转筒设备传动渐开线齿轮改造设计方法,包括：总齿数范围确定、总齿数分配、变位系数分配、变位系数调整。通过变位系数允许范围确定最大齿数;根据齿数范围和允许齿数比确定齿数组合;根据各齿数组合的总变位系数选择齿数组合;通过螺旋角调整和变位系数分配达到最佳效果。结合实例介绍了齿轮改造的方法和步骤,分析了影响最多总齿数确定和中心距符合性的因素敏感性,阐述了螺旋角调整的利弊和得失。     

回转窑等传动齿轮安装规范的分析与建议

从回转窑齿轮顶隙规范的含义和顶隙几何尺寸关系分析入手,对齿厚极限偏差选择、顶圆尺寸及其公差选择、顶圆圆度、两顶隙(c1和c2)差异、刀具尺寸公差、齿形加工工艺六个影响顶隙规范合理性的因素进行分析研究。通过实例说明顶隙规范不合理的原因,提出实用性较强的侧隙规范建议,介绍采用侧隙规范后可改变原先受相关标准束缚的齿厚偏差和顶圆直径选择确定方法,提出开式齿轮精度等级只需用于控制齿厚变动公差或公法线长度变动公差的观点。得出结论:回转窑等设备相关标准的顶隙规范不合理;采用与模数相关的侧隙规范(0.07~0.08)mn+1.5 mm具有合理性、实用性和可操作性;该建议可为回转窑等设备齿轮的设计、制造、安装规范修订提供参考依据。     

变位系数对聚合物熔体齿轮泵挤出稳定性的影响

针对熔体齿轮泵齿轮啮合过程中齿槽容积变化,从而引起微观波动的问题,基于扫过面积法建立了外啮合变位齿轮泵流量计算模型。利用该模型,以齿轮泵平均流量和流量脉动率等参数为指标,分析了齿数增长时,高度变位、角度变位正传动和角度变位负传动等情况中齿轮变位系数对挤出稳定性的影响。     

开式重载齿轮变位系数的优化

本文采用优化方法计算开式重载齿轮的变位系数。介绍了变位系数选择的制约特征，优化设计的数学模型，软件的程序结构及优化软件中处理的问题。     

浅谈对大变位齿轮的加工

近年来．随着建材行业大窑大磨的发展．对大变位齿轮的应用也越来越广泛．因为大变位齿轮具有能够提高轮齿的抗弯强度,提高传动效率．减轻轮齿的重量．齿轮运转平稳、噪音小,承载能力高、使用寿命长等优点。一般来说,可提高使用寿命2～5倍。但是．大变位齿轮的加工在某些条件下成了难题．现以我厂加工的大变位齿轮为例．简述大变位齿轮的加工过程．     

基于组合赋权灰色关联法的塑料齿轮非线性收缩尺寸偏差优化

注塑成型过程中,塑料齿轮的非线性收缩变形会导致尺寸精度较差,通过数值模拟方法可以分析塑料齿轮的非线性问题,优化尺寸精度。利用UG和Moldflow软件对塑料齿轮进行非线性收缩分析并结合仿真研究,选定齿顶圆和齿根圆直径偏差为多目标响应,提出一种以田口方法为基础,将CRITIC法和层次分析法进行组合赋权与灰色关联法相结合确定灰色关联度,得到最佳工艺参数组合和各因素影响程度。利用Moldflow正反向导出CAD模型,采用UG测量误差,建立变形预补偿优化模型,进一步优化塑料齿轮精度,得到的齿顶圆和齿根圆直径偏差分别减少了82.36%～84.93%、88.58%～90.58%。     

齿轮传动的性能指标与设计

齿轮传动的性能指标与设计韩占荣（内蒙古化肥厂）在齿轮传动中,一对齿开始进入齿合的点Ｂ２是磨损严重（滑动系数最大）的点,也是最小油膜厚度ｈ０的极小值点,因而往往处于“干摩擦”状态。为了降低齿面磨损,控制最大滑动系数μ１ｍａｘ是必要的。同时,为了保证齿轮...     

大变位齿轮加工及传动异常的原因分析

我厂生产的直径 2.4m以上的边缘传动磨机的大齿轮,为了提高齿轮副的接触强度和使用生命,均采用大变位齿轮,变位系数一般大于 2。实践证明,大变位齿轮在磨机上的应用中收到了很好的使用效果和较高的经济效益。但是,开始阶段,在设备的试运转过程中,经常出现异常振动和噪音,为了解决这一问题,现针对产生这一现象的原因加以分析并提出解决的方法。 1.大变位齿轮传动的理论基础 磨机上使用的大变位齿轮,通常是变位系数相当大的角变位齿轮副,所谓正变位齿轮。简地说,就相当于标准齿轮在齿数和模数不变的情况下,将齿轮的齿在原同一条…     

控制图在水泥生产质量控制中的应用

熟料质量是水泥质量的基础,熟料质量的控制也是水泥工厂质量管理中极为重要的控制环节。笔者在某水泥厂的水泥质量控制中引用统计过程控制方法（表现形式为控制图）对生料率值进行过程质量控制,通过控制图控制减少生料质量波动来降低熟料率值偏差,保证熟料具有较高的、稳定的强度。本文引用国内某厂实例对控制图制作和统计过程控制进行说明。     

R535A纺丝机变位齿轮的应用探讨

通过在R535A型纺丝机机头齿轮箱使用变位齿轮的方法,可实现在实际中心距不等于标准中心距的情况下的正确安装,并能够生产500dtex粘胶长丝。在设计变位齿轮时,其关键是正确选择变位系数。采用变位齿轮可延长齿轮使用寿命,还可满足一些特殊传动要求。     

全钢轮胎挤出联动线张力控制浅析

全钢轮胎挤出部件的尺寸稳定性与轮胎的动平衡、均匀性直接相关。挤出联动线在保证挤出部件的尺寸稳定性需克服多个变动因素影响,其中的张力控制是控制难点之一。本文浅析了挤出联动线张力控制特点及张力控制的实施方法。重点分析了张力检测控制中浮动辊的应用,利用速差控制算法以及规格配方、大数据反馈对其进行了优化。     

炭/炭复合材料试样加工对其力学性能测试结果的影响

针对同批炭/炭复合材料力学性能测试结果相差较大的情况,从取样、试样加工过程和工艺试验研究入手,通过分析其力学性能测试结果,对加工参数、加工方法对炭/炭复合材料力学性能测试的影响程度进行了研究,结合对所加工试样的表观质量分析,系统地探讨各种参数的影响,给出适合炭/炭复合材料试样加工的最优切削参数,并给出试样界面尺寸的公差控制范围,有效地降低了炭/炭复合材料试样力学性能测试的偏差。