翼形罩注塑模设计

根据翼形罩塑件较特殊的结构,设计了两瓣合斜滑块凹模成型塑件外形、组合式可滑移、凸模成型塑件内形的注塑模具;开模时,在顺序推出机构配合下,依次实现两斜滑块凹模先侧向分型、组合式凸模的固定型芯再沿开模方向抽出、滑移型芯最后内侧抽芯的动作过程。设计的模具侧向分型和内侧抽芯机构的驱动方式新颖,简化了模具结构,顺序推出机构结构简单合理,工作可靠。     

复杂长筒、圆弧形塑料件注塑模具设计

针对长筒、圆弧形塑料件又长又细、结构复杂,脱膜、顶出困难等问题,分析了塑料件的注塑结构工艺,巧妙设计了侧向液压抽芯,减少了液压抽芯行程;设计了定模滑块斜向抽芯、定模斜顶抽芯及连杆圆弧抽芯,保证了复杂产品的顺利脱膜;,运用了在分型面4个角设计4个锥面进行二次定位,改善了圆弧分型面易错位等问题;叙述了成型零件、浇注系统、冷却系统的设计要点;采用了细长型铍铜冷却、辅助流道冷料穴顶出等设计,保证产品的成型质量,该模具构思巧妙,满足了生产要求。     

大型注塑模具设计经验与技巧

以某电冰箱透明储物柜注塑模具为例,简述了大型注塑模具的设计经验与技巧。模具采用液压油缸进行外侧斜向抽芯,采用分体式斜顶进行内侧斜向抽芯,采用气压和推块联合推出塑件。模具侧向抽芯机构复杂,冷却系统设计合理。实际运行表明,成型周期和塑件质量符合客户要求。     

打印机骨架复杂分型三板模结构设计

针对塑件形状复杂,模具设计困难的问题,设计了一种1模1腔三板注塑模具;塑件分型采用双层分型,浇注采用三点点浇口浇注。针对塑件多特征多向脱模的需要,设计了6个滑块抽芯机构和3个斜顶机构来实施脱模;滑块抽芯机构中,将滑块机构中的滑块的驱动改进为外置式弹簧驱动方式,将斜向抽芯机构改进设置为水平滑块驱动隧道滑块斜向抽芯的方式,以降低机构对模具的过大的结构尺寸要求,从而降低制造成本和加工、装配难度;设计了一种新型前模斜顶机构,机构利用弹簧驱动斜顶座来驱动斜顶杆将塑件从型腔中顶出,从而达到实现塑件弯钩特征及孔特征在前模侧向抽芯脱模的目的。模具中,机构设置简单实用,工作可靠性高,有效简化了模具的整体结构和加工制造难度。     

一款双抽芯机构注塑模的设计

通过对某款摩丝按嘴的结构分析，设计了具有前模斜向抽芯和后模侧抽芯的双抽芯机构的注塑模。主要介绍了该模具斜向抽芯机构的组成。工作时该模具采用弹簧、阻尼销和限位螺钉实现了顺序开模，具有模具尺寸小、结构简单、运行可靠、造价较低等特点。     

汽车弯管接头注塑模具设计

分析某汽车弯管接头塑件的结构特点，结合其外观及性能要求设计了一副包含定模和动模抽芯机构，定距优先开模机构，开合模顺序保护装置和强制合模机构的复杂注塑模具，通过采用定模斜滑块抽芯机构成功解决了塑件定模侧向倒扣问题；针对塑件翻边结构上外观表面可能会出现纹路脱伤和碰穿孔批锋的问题，采用侧边分型斜向抽芯的方式解决。定距优先开模机构为抽芯顺序提供有效保障；强制合模机构避免合模时定模滑块与动模滑块出现撞模现象；两者与开合模顺序保护装置相配合保证了模具生产的安全性和稳定性。     

异形集线板注射模的设计与制造

本文以分解式图例将一种异形集线板注射模的典型结构——定距拉杆和定距拉板完成浮动型芯二次分型；斜滑块45度两侧斜向抽芯的动模斜导柱抽芯结构介绍给同行读者，供其参考．     

箱体注塑模设计

分析了箱体塑件的成型要求,设计了由两瓣合圆锥斜滑块凹模与斜槽导滑座、钩块、弹簧等配合组成的侧向分型机构;斜滑块机构实现两侧外抽芯;4组拉钩、滑座、小滑块、斜楔杆等实现顺序开模;斜顶实现两侧内侧抽芯;两组斜钩、支座、滑杆、抵杆等实现顺序合模。实践表明,该模具整体结构先进,工作可靠。     

基于UG的轿车内饰件注塑模设计

以轿车内饰件为例,介绍了在UG环境下进行注塑模设计的流程。着重阐述塑件的分型设计方法,包括孔的修补,分型线和分型面等的选取与创建方法,型芯和型腔的创建过程,侧向分型和抽芯机构的设计方法和技巧。模具采用了一模两腔平衡式布局,点浇口凝料自动脱落机构,侧向分型与抽芯机构,模具结构合理,自动化生产程度较高。     

摩托车前灯壳体的注塑模具设计

通过对摩托车前灯壳体的成型工艺分析,确定了该注塑模具的整体结构。重点介绍了型腔个数的确定,分型面的选择,成型零件的设计,侧向分型与抽芯机构的设计。根据塑件的结构特点,该模具采用一模一腔,斜导柱侧向分型与抽芯机构。实践证明,该模具结构设计合理,塑件的成型质量好,为同类塑件的注塑模具设计提供了参考。     

四面六倒扣异形件二级侧抽芯注射模设计

针对支承壳体异形件中四面均有大面积倒扣的结构难点,根据倒扣的脱模方向,将侧面所有区域分配到6个滑块S₁~S₆中成形。产品右侧2个滑块S₂、S₃脱模方向不一致、成形面积较大,设计了斜导柱+液压缸的二级顺序抽芯机构。产品左侧倒扣由滑块S₅成形,隧道滑块S₆成形局部圆孔,位于主滑块S₅中;开模时,由于滑块S₅中斜导柱孔的间隙使其抽芯延迟,弹簧驱动滑块S₆完成抽芯后,滑块S₅开始运动,弹簧+斜导柱的顺序结构简化了二级抽芯机构。最后,设计了1模2腔纵向布局、潜伏式浇口进料、斜向推出的单分型热流道注射模,通过一次开模即完成所有滑块的侧向运动。结果表明,模具结构简单、工作稳定、自动化程度高。     

自行车锁座注塑模具设计

通过自行车锁座注塑模具的设计,阐述了该模具组合式成型零件及侧向抽芯机构的设计方法,探讨了多向侧抽芯注塑模具分型面的确定及侧抽芯方向的选择,并对该模具结构进行了详细介绍。     

汽车风箱左盖注塑模设计

根据汽车风箱左盖的结构特点,对其注塑模具的热流道和13处侧向抽芯机构进行了设计,重点分析和研究了浇注系统、侧向抽芯机构、定距分型机构、冷却系统和脱模系统。结果表明,模具结构先进合理,安全可靠,塑件品质完全达到各项试验要求。     

水准仪左右盖注塑模设计

根据水准仪左右盖的结构特点,对该塑件的热流道、侧向抽芯注塑模具进行了设计。重点对模具浇注系统、成型零件、排气系统、侧向分型与抽芯机构以及冷却系统进行了分析和研究,确定了安全合理、经济实用的模具结构。通过采用针阀式热射嘴,以及倾斜抽芯、复合抽芯、延时抽芯和强制抽芯等多种侧向抽芯机构,成型塑件尺寸和质量都达到了设计要求。     

斜滑块侧抽芯水壶注塑模设计

分析了水壶塑件的结构特点,介绍了水壶注塑模的结构与工作过程。采用斜滑块进行外侧抽芯,利用开模力驱动推板脱出塑件,在斜滑块和动模型芯中开设冷却水道加强对塑件的冷却,保证了塑件的质量。     

水嘴注塑模设计

设计了主要由大倾斜角的斜导槽侧抽芯机构、斜导柱侧向分型机构、大升角的螺旋机构与齿轮组合的自动脱螺纹机构、推管推出机构等组成的两型腔注射模具,实现了水嘴成型后,开模时先由斜导槽驱动侧型芯抽芯一段距离后,抖导柱再同时驱动瓣合凹模滑块垂直分型,侧抽芯和垂直分型同时结束;最后利用卧式注塑机的顶出动作,通过固定在推扳上的大升角螺母驱动与之旋合的螺杆旋转、一对直齿圆柱齿轮增速传动使螺纹型芯旋转而自动脱出螺纹,随后由推管推出制件.模具结构紧凑,运动可靠.     

塑料按键注塑模具设计

针对塑料按键塑件的结构特点,设计了塑料按键注塑模具。该模具采用侧向抽芯机构,浇注系统采用潜伏式浇口。介绍了塑料按键模具的整个设计过程重,点和难点分别是分型面的选择和冷却水道的设计。