一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车

正本发明涉及一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车,包括车体、走行装置、电气控制系统、除尘器、风机、装煤烟气导入装置、出焦烟气导入装置、U型管导烟装置,出焦烟气导入装置采用伸缩移动管与出焦集尘罩对接,其另一端通过连接管道与除尘器连接;在车体上还设有U型管导烟装置,U型管导烟装置连通装煤     

双U形管导烟车消烟优化方案探析

唐山佳华煤化工有限公司建有4×46孔6.25m大型捣固焦炉,并配有2辆双U形管导烟车.U形管导烟技术是利用U形管跨接在炉顶2个炭化室的导烟孔上,用高压氨水喷射产生的吸力,把装煤过程产生的烟尘通过本炭化室和邻近炭化室吸收到集气管内,减少荒煤气的逸出率,达到消烟除尘的效果.     

U型管导烟技术在捣固焦炉的应用

针对JNDK43-99D型捣固焦炉装煤过程中烟尘外逸造成环境污染的问题,对现有除尘设备进行改造,采用U型管导烟技术进行装煤烟尘治理。     

一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车

本实用新型涉及一种捣固焦炉装煤、出焦干式烟尘净化车,包括车体、走行装置、电气控制系统、除尘器、风机、装煤烟气导入装置、出焦烟气导入装置、U型管导烟装置,出焦烟气导入装置采用伸缩移动管与出焦集尘罩对接,其另一端通过连接管道与除尘器连接;在车体上还设有U型管导烟装置,U型管导烟装置连通装煤烟气导入装置和正装煤炭化室两侧处于结焦后期的炭化室,装煤烟气导入装置与机侧炉门上部的导烟罩上部管道相对接。     

捣固焦炉装煤除尘系统技术的开发与应用

分析了焦化行业装煤烟尘的治理情况,详述了内导高压氨水配合炉顶双U型导烟管,外引机侧集尘罩配合水封式干管对炉头烟气进行抽吸、焚烧和洗涤净化的捣固焦炉装煤除尘工艺,综合处理效率达到95%~99%。     

一种双U型管的捣固焦炉除尘导烟车

<正>本发明涉及一种双U型管的捣固焦炉除尘导烟车,它包括车体、启导烟孔盖装置、双U型管系统、上升管清扫装置、高低压氨水切换及上升管水封盖、阀体的启闭装置,双U型管系统包括位于车体机侧的U型导烟管和位于车体中部的U型导烟管,双U型管连通正装煤炭化室导烟孔和正装煤炭化室两侧处于结焦末期的炭化室导烟孔。本发明与常用的捣固炼焦炉除尘导烟车相比,具有调节灵活、控制精确、检修方便、结构布置合理、投资省不需额外占地、节能效果显著、无烟气泄露和不产生二次污染等优点。     

5.5米捣固焦炉双U型管除尘导烟车使用的探讨

文章详细论述了焦炉装煤时烟尘治理的导烟车技术的原理、设备及其操作步骤和使用过程中存在的问题。该除尘导烟系统简单、实用,连通装煤炭化室与邻近N-1、N+2炭化室,将装煤时产生的含煤尘烟气及荒煤气,引导至邻近N-1、N+2炭化室顶部空间进行焚烧净化和导出,除尘效果明显,真正意义上实现了焦炉排放污染物减少的目标,同时也提高了煤气利用率。     

无烟装煤工艺的改进与优化

通过对高压氨水喷洒系统的改造,提高装煤过程中高压氨水的喷洒吸力;通过增加导烟车导套,精确装煤车对位操作,清理炭化室顶部石墨,畅通荒煤气导出通道;通过对煤饼整平及洒水,控制粉尘产生量,从而减轻荒煤气逸散量,实现无烟装煤。     

双U型管烟气转换车的改进

双U型管烟气转换车的抓盖机构为四爪机械手,生产操作时不能准确抓盖、提盖、落盖、放盖,影响装煤除尘效果。将2台烟气转换车的抓盖机构改为C型抓手后,操作更为简单可靠,避免了设备损坏,缩短了操作时间,装煤除尘效果明显改善。     

大型焦炉的节能减排技术分析

分析了大容积顶装焦炉与捣固焦炉的节能减排技术。7m焦炉装煤除尘采用单集气管高压氨水喷射与除尘装煤车及除尘地面站相配合的处理方式,排放气体达到环保要求。7.63m焦炉采用PROven系统与装煤车配合,效果与喷洒高压氨水＋地面除尘站系统相当。6.25m捣固焦炉采用高压氨水喷射装置、双U形管导烟车、机侧炉门密封装置及炉头烟气抽吸装置,可最大限度地控制烟尘气外逸。     

捣固焦炉装煤外逸烟气回收新技术

简述了焦炉装煤烟气除尘技术现状及捣固侧装煤焦炉除尘的方法,介绍了改进的U型管双抽吸烟气回收技术,重点介绍了在U型管双抽吸烟气除尘技术的基础上改进的新的烟气除尘工艺——捣固焦炉双集气管双抽吸工艺。新工艺进一步解决了捣固焦炉装煤烟气外逸的问题,同时烟气得到回收利用,实现了经济效益与环境效益的双赢。     

炉顶MN管导烟车的应用效果

引进了炉顶MN管导烟车及机侧炉门密封装置,利用高压氨水的高速喷射在桥管内形成局部负压,使装煤产生的荒煤气在负压作用下抽入集气管,进行回收利用,解决了炉头和炉顶烟气外逸的问题,具有较好的环保和经济效益。     

捣固炼焦炉消烟除尘改造与探讨

针对捣固炼焦炉原消烟除尘装置在焦炉机侧装煤中产生的烟尘逸散问题进行了改造。介绍了U形管导烟原理及详细技改措施,对比了改造前后的除尘效果,经改造后的消烟除尘系统,除尘效率达95%以上,污染物排放达到大气污染物国家二级排放标准。     

大型捣固焦炉装煤烟尘的治理与回收探讨

捣固焦炉装煤过程中产生的烟尘量大,其中含有大量质量较轻的炭黑飞灰;分析了导烟车配合干式除尘地面站方式存在的问题;提出采用增加上升管根部负压和流通通道截面积,提高机侧炉头烟尘收集率,以降低烟气在机侧炉门的外逸量。     

焦炉装煤烟尘治理的烟气量计算

通过对焦炉装煤烟尘治理的烟气量计算和研究,提出不同治理系统的烟气量计算方法及应采取的措施。     

改进平煤方法 减少装煤烟尘

由于焦炉在装煤是会产生在大量烟尘，即使采用了最先进的技术，装煤方法仍是炼焦工业控制污染的关键手段之一，目前，正在实施控制焦米装煤时烟放散新方法的开发计划，现将该计算的第一部分，即平煤方法的改进情况介绍如下。     

5座焦炉实现装煤量的自动累计

采用无基坑轨道衡、双显示称重仪、计算机及红外对位等设备，在马钢5座焦炉上实现了装煤量自动累计，使装煤缺角、装煤堵眼和不正点出焦次数明显下降。     

SWDJ625-1型捣固焦炉技术特点及工艺分析

介绍了SWDJ625-1型捣固焦炉的火道、蓄热室、炭化室等炉体结构设计、炉体主要尺寸及焦炉基本工艺参数,并重点分析了装煤除尘、出焦除尘等环节采用的M型管导烟车、SOPRECO^■单炭化室压力调节系统、配套除尘地面站及抗形变多段式保护板等环保除尘技术,认为该型捣固焦炉可有效降低炼焦能耗和环保排放指标等,符合国家产业政策和焦化行业的发展方向。     

梯级蓄热混燃+U型管烟气转换除尘技术

分析了捣固焦炉装煤烟尘治理技术的现状及存在的问题,介绍了捣固焦炉梯级蓄热混燃+U型管的烟气转换除尘技术的技术要点,该技术可使捣固焦炉装煤过程中排放的污染物得到有效控制,并实现烟气的有效回收利用。     

捣固焦炉环保设备运行稳定性研究

通过优化导烟车的N+2装置和导烟升降油缸型号等改进措施,降低了导烟车的故障率,同时对放散点火装置进行改造,提高了捣固焦炉环保设备运行稳定性,保证作业性能,减缓了环保压力。