不饱和聚酯玻璃钢管罐防渗内衬的研究

本文针对不饱和聚酯缠绕玻璃钢管道、储罐在使用过程中出现的渗漏现象,通过在内壁制作富树脂层(内衬层)解决管罐的渗漏问题,并对内衬基体材料3200乙烯基酯树脂及其玻璃钢的力学性能、工艺性能、耐腐蚀性能进行实验和研究,优化了配方体系并通过调节促进剂的用量有效的控制树脂体系的凝胶时间.结果表明,3200乙烯基酯树脂为基体制作的玻璃钢试件表现出优良的耐腐蚀性能,经4年海水腐蚀其弯曲强度和模量保留率分别保持在88%和89%以上.2年盐酸溶液腐蚀其弯曲强度和模量保留率分别保持在70.2%和69.2%以上.在此基础上成功应用于玻璃钢产品中,经过6年多的连续运行玻璃钢管罐内衬表面无裂纹、管罐无渗漏,工作状态良好,取得满意效果.     

钢/玻璃钢耐腐机车容器界面力学性能试验研究

本文针对机车用钢/玻璃钢复合容器提出了冷弯、弯曲性能及疲劳性能试验,以考察钢/玻璃钢界面处的性能.试验结果表明界面性能能满足使用要求,并测定了容器受冲击时界面不脱壳的冷弯角度.     

湿式电除尘器用导电玻璃钢的性能研究

参照美国标准ASTM C581,采用加速试验的方法对拉挤、手糊、缠绕工艺生产的导电玻璃钢管样块,在质量浓度为50%、温度为80℃的硫酸水溶液中进行28 d的浸泡试验,并周期性地测试其弯曲强度和弯曲模量,基于弯曲强度保留率指标对不同工艺生产的阳极管的耐腐蚀性能进行研究。     

65kt/a硫化氢制酸装置气体冷却塔技术改造总结

介绍了中国石油化工股份有限公司荆门分公司65 kt/a硫化氢制酸装置气体冷却塔存在问题及技术改造情况。原气体冷却塔采用碳钢内衬铅板和耐酸砖结构,气体进口管采用钢对钢连接,生产中出现稀硫酸腐蚀泄漏问题。技术改造采用玻璃钢塔取代碳钢塔,气体进口管采用玻璃钢内部搪铅和衬耐酸砖结构,并设置膨胀节。改造后气体冷却塔运行正常,降温效果显著,腐蚀泄露问题得到彻底解决。     

深井采油中玻璃钢-钢混合抽油杆设计新方法

在深井采油的特殊条件下,对于混合杆柱有特殊的要求。结合实践工作经验,通常认为需要确保玻璃钢在深井采油工况下,不受弯曲影响、不受高温影响、不受压力影响,同时最大限度的提高整体混合杆柱的质量水平。在这一特殊的设计需求影响下,本文主要针对玻璃钢-钢混合抽油杆的设计方法进行了创新性分析,证实按照该设计方案所形成的玻璃钢-钢混合抽油杆在满足深井采油具体需求,提高采油水平方面的重要价值。     

油田井下用高压玻璃钢管的研究

本文主要叙述油田井下用高压玻璃钢油井管(其中包括：抽油管、注水管、绝缘管)结构状态、力学性能分析、管体成型工艺研究，以及玻璃钢管体和金属接头的连接形式——销钉型金属接头嵌入式缠绕落纱结构，并用内衬解决玻璃钢与钢接头之间的变形问题。另外，针对原材料选择、性能试验进行了大量的研究工作，同时简略介绍国内外高压玻璃钢管发展的状态。     

某组合管道玻璃钢强度计算

<正>1前言某组合管道,由于使用功能要求,由铜、钢、玻璃钢管组成,并在150℃条件下使用,较为复杂。本次计算玻璃钢管的强度和变形,文中列出技术条件及尺寸、材料性能,列出计算方程及计算结果。2技术条件2.1长1385㎜、直径808㎜玻璃钢管,在室温条件下组装在铜环以及钢环之内,长期工作温度为150℃。2.2铜环,分隔为54件,共重432㎏,外直径868㎜,长480㎜,在电磁场中受周向拉力3kN。     

介绍二种玻璃钢制品在设备安装中应用玻璃钢格栅

国外现在化工厂中广泛应用玻璃钢格栅取代钢格栅 玻璃钢格栅有二种成型方式: 挤拉玻璃钢(FRP)格栅是一种以玻璃纤维作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,用挤拉成型的FRP“Ⅰ”型材以及管、棒等材料装配而成的带有空格的板状材料。 模塑玻璃钢(FRP)格栅是一种以玻璃纤维作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,使用大型     

不饱和聚酯玻璃钢与环氧乙烯基酯玻璃钢耐久性能试验研究

采用湿热老化、冻融循环及紫外老化等加速试验方法,通过质量变化率、弯曲强度保留率及SEM分析,对189不饱和聚酯玻璃钢及MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢在海洋环境中的腐蚀机理和耐久性进行了详细研究。试验结果表明,湿热老化150d后,189不饱和聚酯玻璃钢及MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢的质量变化率分别为-6.03%和0.31%,弯曲强度保留率分别为26.2%和47%;紫外老化300h后,弯曲强度保留率分别为84%和94%;1000次冻融循环后,弯曲强度保留率分别为30%和65%。基体树脂分子链上酯基的密度是影响玻璃钢在海洋环境中耐久性的关键因素,MFE-2环氧乙烯基酯树脂分子链上酯基的密度约为189不饱和聚酯树脂分子链上酯基密的1/3,所以MFE-2环氧乙烯基酯玻璃钢在海洋环境中具有更好的耐久性。     

日本第22届玻璃钢综合讲演题录

日本第22届玻璃钢综合讲演会于1977年11月9日至11日在东京召开,在会上发表论文共30篇,现将论文题译出。 1.用有限元法计算玻璃钢复合板材的弯曲变形 2.玻璃钢波纹夹层结构的冲击强度和疲劳性能 3.玻璃钢连接部位的变形和剪切强度 4.玻璃钢弯曲试验方法的研究 5.用挠度积分法测定各向异性平板的刚     

GFRP筋混凝土板正截面抗弯承载力研究

为了研究GFRP筋混凝土板的正截面抗弯承载力,基于平截面假定、内力平衡条件以及变形协调条件,对GFRP筋混凝土板在适筋及适量超筋两种配筋设计情形下的正截面抗弯承载力计算公式进行了推导,通过8组具有不同配筋率与混凝土强度等级的GFRP筋混凝土板抗弯承载力试验,对推导的计算公式进行了验证,同时研究了构件抗弯承载力与配筋率、混凝土强度等级之间的变化关系。结果表明:试验得到的极限承载力与公式计算的理论承载力数据吻合较好,可以较准确地反映GFRP筋混凝土板抗弯承载力的计算过程;适量超筋设计构件破坏形式表现为以受压区混凝土被压碎为标志的塑性破坏,这种设计方式更有利于提高GFRP筋混凝土板的安全性能;同时为了保证混凝土板达到极限承载力时受拉区GFRP筋不被拉断,建议设计配筋率取1.4倍的平衡配筋率;随着GFRP筋混凝土板配筋率的增加,构件承载力系数逐渐增大,安全储备也逐渐提高;GFRP筋混凝土板的抗弯承载力随着配筋率与混凝土强度的增加而逐渐增大。     

Assessment of recycling use of GFRP powder as replacement of fly ash in geopolymer paste and concrete at ambient and high temperatures

Environmental issues caused by glass fiber reinforced polymer (GFRP) waste have attracted much attention. The development of cost-effective recycling and reuse methods for GFRP composite wastes is therefore essential. In this study, the formulation of the GFRP waste powder replacement was set at 20–40 wt%. The geopolymer was formed by mixing GFRP powder, fly ash (FA), steel slag (SS) and ordinary Portland cement (OPC) with a sodium-based alkali activator. The effects of GFRP powder content, activator concentration, liquid to solid (L/S) ratio, and activator solution modulus on the physico-mechanical properties of geopolymer mixtures were identified. Based on the 28-day compressive strength, the optimal combination of the geopolymer mixture was determined to be 30 wt% GFRP powder content, an activator concentration of 85%, L/S of 0.65, and an activator solution modulus of 1.3. The ratios of compressive strength to flexural strength of the GFRP powder/FA-based geopolymers were considerably lower than those of the FA/steel slag-based geopolymers, which indicates that the incorporation of GFRP powder improved the geopolymer brittleness. The incorporation of 30% GFRP powder in geopolymer concrete to replace FA can enhance the compressive and flexural strengths of geopolymer concrete by 28%. After exposure to 600 °C, the flexural strength loss for geopolymer concretes containing 30 wt% GFRP powder was less than that of specimens without GFRP powder. After exposure to 900 °C, the compressive strength and flexural strength losses of geopolymer concretes containing 30 wt% GFRP powder were similar to those of specimens without GFRP powder. The developed GFRP powder/FA-based geopolymers exhibited comparable or superior physico-mechanical properties to those of the FA-based geopolymers, and thus offer a high application potential as building construction material.     

长期腐蚀环境影响下GFRP筋混凝土构件的老化机理及抗弯性能研究

为了研究长期腐蚀环境影响下GFRP筋混凝土构件的老化机理以及抗弯性能,分别分析了水分、温度、碱性环境等因素对GFRP筋抗拉强度、有效受拉面积和粘结强度等性能方面的影响。基于GFRP筋材料老化后与混凝土协同工作关系的变化,通过构造新的几何条件,推导了老化GFRP筋正截面抗弯承载力计算公式,利用推导的公式分析了不同GFRP筋老化率对构件承载力的影响。研究表明:GFRP筋混凝土构件在腐蚀环境长期作用下,GFRP筋不断老化,其抗拉强度、有效受拉面积以及粘结性能都有不同程度的降低;随着GFRP筋材料老化率的不断增加,构件抗弯承载力损失率也不断增加,当老化率达到27%时,构件抗弯承载力也相应损失了25.97%。     

GFRP管道力学长期性能短时预测方法研究

玻璃纤维增强塑料(GFRP)管道规范标准要求试样失效时间达到10000 h以上,且至少18个数据量才能用于预测期望寿命50年的力学性能值。基于回归优化理论,提出了GFRP管道力学长期性能短时预测的1-4-4组合最优方案。按照规范标准进行了GFRP管长期环弯曲应变Sb的实验测得数据,运用提出短时预测方法和标准方法,分别建立双对数回归模型,预测GFRP管50年Sb值。结果表明,仅含9个数据量的最优方案的预测值与标准方法相比,相对误差均不超过5.24%,说明了该短时预测最优方案的有效性。     

玻璃纤维增强塑料锚杆设计研究

锚杆支护方法在岩体加固工程中被广泛应用,锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性。由于钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑。玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡加固可较好地解决锚杆耐久性问题。GFRP锚杆的结构设计包括锚杆选型,内、外锚固段设计,锚杆间距设计等内容。与钢锚杆相比,GFRP锚杆对横向荷载有较强的敏感性,不能直接与紧固器(如螺母)相连。本项目对自发研制的螺纹耦合半模钢夹具的夹持力进行了试验测试。试验结果表明,单个夹具的夹持力可达到15 t,两个夹具并行使用,可达到35 t的夹持力,完全满足工程锚杆最大荷载设计要求。但夹具与混凝土之间的粘结力均低于锚杆的设计强度,因此,采用两个并行夹具加钢垫板的方式对GFRP锚杆进行外部端部锚固。     

缠绕玻璃钢管生产工艺探讨

探讨了纤维缠绕玻璃钢管（ＲＴＲＰ－ＦＷ）的生产工艺及结构设计，介绍了φ２００ｍｍＰＴＲＰ－ＦＷ的性能及应用情况。     

玻璃钢管压扁性能试验方法评论

玻璃钢管应用很广,现有不少相关产品标准,压扁性能是主要性能之一,而各标准有些不同,特此进行论述,以便今后有一个统一的玻璃钢管压扁性能测试方法.     

钢板-GFRP组合桥面板受弯性能试验与理论分析

基于玻璃纤维增强复合材料(Glass Fiber Reinforced Polymer,简称"GFRP")具有轻质高强、耐腐蚀等优点,提出一种新型组合桥面板,即在钢板表面粘贴GFRP板,作为正交异性钢桥面板的防水和防腐蚀层,兼有增强钢板刚度的作用。在对组成材料材性测试的基础上,对组合桥面板试件在正弯矩和负弯矩作用下进行四点弯曲试验,测出各试件的荷载-位移曲线、荷载-应变曲线;通过换算截面理论推导出钢板-GFRP组合桥面板的刚度、跨中挠度和应力计算公式,并与试验值对比;在四种铺装模型下运用有限元软件分别对正交异性钢板进位移和应力分析。研究结果表明:钢板表面粘贴GFRP板可以有效提高钢板的屈服承载能力和刚度,降低钢板表面应力和开裂风险;钢板-GFRP组合桥面板弯曲性能的理论计算值与试验值吻合性较好。     

玻璃钢/混凝土复合管弯曲理论研究

本文导出玻璃钢／混凝土复合管的弯曲刚度与应力计算表达式,并以三点弯曲试验复合管的弯曲应务和挠度来验证。这种复合管可用于紧急抢修工程了防腐工程。