成品油管道优化设计方法研究

管道运输是目前我国成品油运输最主要的方式。成品油管道同时运输多种油品,多采取顺序输送的方式,这就涉及到输送油品的顺序、油品批次大小、油品注入和分输流量等问题。成品油管道优化设计是在保证油品安全可靠输送的前提下,以投资及运行费用最低为主要目标。首先论述了成品油管道运行方案优化设计模型的建立过程,包括目标函数、约束条件和决策变量三部分。然后介绍了杂交差分进化法等几种有效算法,并归纳和分析其在成品油管道优化设计中的优势和不足之处。最后,给出了成品油管道优化设计研究建议。     

天然气集输管线失效原因分析

天然气是含有多种物质的混合物,在集输过程中相当困难,对其输送管线失效原因进行了深入的分析。天然气集输管线失效的形式主要有管线及设备堵塞,使得管输效率降低甚至停输;管线泄露不但会引起火灾甚至爆炸,而且污染环境。结合管线在集输中失效的形式,对失效原因进行合理的分析,以便减少经济损失。     

应用减阻技术 增加石油输量

我国原油产量很大,成品油产量亦有数千吨之多,这给运输管线造成了压力。要在短期内增大输量,行之有效的办法是使用减阻技术。成品油输送、炼油厂外输管线、油港管线、商品油管线都可利用减阻技术增输,并可节省能量,增加经济效益。     

长输管线成品油顺序输送混油切割经验浅谈

A至D成品油长输管线投产至今已输送4000万吨成品油,其中因顺序输送而形成的混油切割关系到油品的质量及安全,本文对该管线的顺序输送情况进行了概述,对理论上的混油长度计算给出了计算公式,并对实际运行过程中调度中心对输油混油界面的确定、预报情况进行了计算,对混油段的密度计算及切割进行了分析总结,同时对减少混油的措施进行了阐述。     

阿拉山口-独山子原油管道停输温降计算

阿拉山口-独山子原油管道自2006年投产以来,已运行5年多,由于管道的计划检修、管线设备的老化、自然灾害或人为因素造成的事故抢修等都可能造成管道的全线停输.本文通过对阿独原油管道现有输量、不同油品物性参数和不同月份平均地温综合考虑,对需加热输送的油品安全停输时间进行计算,得出了不同倾点原油在满足热力输送月份的安全停输时间.     

关于联合站流程问题的设计说明

联合站就是把分散的原料集合、输送和处理,然后变成油田产品的地方,是油田生产中的重要部分。油井的井口是整个过程的开始,在此处将油井中采出的原油、伴生气和其他附属产品,进行收集、运输和必要的加工后处理,再将符合标准的原油顺着长输(输油)管线输送到首站或油库,再经过其他的方式输送到炼油厂或运转码头。合格的天然气和合格的液化天然气则通过输气管线集中到首站,再分别向石油化工厂、液化气厂或其他的用户输送。随着原油特性的改变,各种油气设施线路都需要最优化,而且以前在设计联合站的工作中存在着一些未及考虑到的问题,在此设计中都有所考虑。     

输油管线腐蚀种类和防腐技术分析

在原油的运行投产过程中,管线输送是原油运输中的重要方式。在输油管线长时间运行投产过程中,管道腐蚀成为管线安全生产的首要问题,尤其是长距离埋地管线腐蚀程度往往更高。如果不能分析腐蚀种类,正确使用防腐技术,会极大缩短管线的使用寿命,对运输的油品质量造成污染,严重时会对当地环境造成巨大污染。本文针对输油管线的腐蚀种类、腐蚀产生的原因和常见的防腐技术进行综述,旨在为广大油田工作者提供防腐技术使用思路和理论依据。     

基于仿真软件SPS的凝析油管道运行优化分析

对于高黏高含蜡凝析油的输送,采用加热输送方式能有效降低输送摩阻,避免管道因析蜡严重而造成凝管停输,而合理地设置凝析油出站温度,确保油品全线温度始终高于析蜡点,能极大降低天然气用量,对于管线平稳安全运行具有重要意义。以英买凝析油和英牙凝析油管线为研究对象,基于SPS仿真软件模拟了凝析油在不同地温和进站温度在析蜡点的出站温...     

带压开孔、封堵技术在阿赛线工程中的应用

不停输带压开孔、带压封堵技术是在压力容器、压力管道上运用的一种新密封结构的维修技术。对其原理、特点、施工过程、应用情况进行分析研究,改变了管道在施工、维修期间的停输、降压、动用明火等传统的作业方式,安全可靠、无污染,既不影响管线的正常输送,又能保证安全、高效、环保的完成新旧管线的连接工作。     

润滑油成品罐区管道泵的应用

在润滑油成品油罐区的油品输送管道设计中进行输油管道泵的应用,不仅对于提高润滑油成品罐区成品油的油品输送质量与保障润滑油成品罐区成品油输送速度有着积极的作用,而且还可以很好的实现节能降耗目的。本文主要结合输油管道泵的结构特征,围绕输油管道泵在进行润滑油成品罐区油品输送过程中的应用优势,以某输油管道泵在成品油输送管线中的组合优化应用情况为例,对于润滑油成品罐区管道泵的应用进行分析论述。     

油气长输管线设备的安装关键研究

随着国家经济的发展,人民生活水平的提高,对油、气资源的需求量也急剧增加。管线运输作为油气长途运输的主要方式对于我国油气资源供给配送以及运输产业发展有重要意义,通过管线运输的方式可以解决我国的区域性能源短缺问题,同时也能促进国民经济的发展。利用长输管线的对油、气资源进行运输和供给是我国目前主要的能源调配和储存方式,所以油气长输管线设备的安装技术和安装质量就显得尤为重要。     

PE燃气管道不停输带压开孔技术

PE管道不停输带压开孔是指在密闭状态下，以机械切削的方式在运行管道上加工出圆形孔的一种作业技术。当在役管线需要加装支管、加接或更换阀门、更换管段、改线和改造管道，以及维修、抢修、抢险和处理管道故障等时，采用管道带压开孔施工，既不影响管线的正常输送，又能保证施工的安全、高效及环保。     

铁路油槽车不同类型装卸油鹤管运行工况分析

目前大部分石油产品均采用管道输送方式进行外输,但由于受地理位置的限制及各地区对能源需求的波动性,部分油品还需配合铁路油罐车输送方式实现外输。当装卸油品时,鹤管类型及数量影响着管内油品的运行参数,应用软件对不同直径鹤管在装卸油品时的各参数进行数值模拟,通过分析鹤管、集油管及输油管内油品的压力、速度等参数的变化,为铁路装卸油品提供技术服务及理论支持。     

成品油仿真技术研究

管道顺序输送是目前世界范围内成品油输送广泛采用的方式。生产实践表明:成品油管道顺序输送是实现多种油品大批量运输的有效方式,该方式既安全又经济,且具有不受气候和地面其他因素影响可连续作业的优点。本文则从成品油管道系统水力特性,混油问题以及动态仿真三个方面,介绍了成品油顺序输送仿真技术的发展现状。     

油气储运中的长输管线设备安装监管要点分析

管线运输油气方式对于我国油气运输产业具有重要意义,运用这种方式可以缓解我国能源危机,同时也能减轻我国国民经济的压力。运用长输管线对油气进行储存和运输是我国油气储运的主要方式,所以说,如何对长输管线设备进行安装和管理是值得探讨的话题。     

天然气长输管线工程设备及技术分析

目前,大宗天然气的输送方法主要有两种:一是用管道输送,二是将天然气液化后用专用游轮运输。本文参考国内关于陆地长输管道建设工作,分析开展天然气长输管线所需设备及长输管线的施工关键技术,并针对风险分析提出应对措施。     

长输天然气管线的腐蚀与防护

我国天然气资源分布不均,为满足社会对天然气资源的需求,常借助长输管线进行天然气的输送,而长输天然气管线运行中所受到的影响因素较多,时常出现腐蚀现象,给天然气的安全输送产生较大影响,因此,做好长输管线防护,防止腐蚀情况的发生,不仅有利于天然气的正常供应,而且对保证天然气安全输送意义重大。本文对长输天然气管线腐蚀原因进行分析,并提出相关的防护对策。     

输油管线停输期间开泵顶管时间周期的确定

对于间断性输送高凝点石油产品 ,在停输时间较长的情况下 ,为避免油品凝结 ,需定时开泵进行顶管。为减少操作频次 ,节约能量消耗 ,通过对管线油品温降的计算和分析 ,可以比较精确地测算出输油管线温降规律 ,从而确定停输期间开泵顶管的时间周期 ,为生产实际提供理论依据     

浅谈天津石化油品长输管线安全运行管理经验

油品长输管线存在易燃、易爆以及易腐蚀、有毒、易流失等不安全因素,危险性很大。为消除安全隐患,确保长输管线安全运行,天津石化开展了"油品长输管线隐患专项治理"工作,对长输管线因非法占压、非法碾压、安全距离不够等隐患问题,进行拉网式排查,对存在的隐患认真梳理、归类,开展专项治理。并建立健全安全组织,安全管理,应急体系等防范,实现了油品长输管道安全的制度化、规范化管理。     

支线作业对主管线运行工况影响的数值模拟

顺序输送成品油管道先后所输油品物性互异,由于不同地区对能源的需求存在差异,沿线存在分输或注入的支管。当支线进行作业时,支线以后的主管道油品流速及压力等运行工况将发生变化。应用软件对算例进行模拟,分析不同的分输或注入量对支点后的主管道运行工况的影响。为今后顺序输送管道的投产运行提供理论依据。