港西油田聚驱后微生物驱提高采收率研究与应用

港西油田聚合物驱油后进入后续水驱阶段的区块逐年增多,聚合物驱油基本失效,如何改善区块现状和进一步提高采收率是港西油田面临的重要问题。聚驱油藏中存在一定聚合物,并以之为营养源的细菌,这样可以利用微生物的降解作用除去油藏中残留聚合物,以达到进一步提高聚驱后油藏采收率的目的。为此开展了聚驱后微生物提高采收率技术的室内研究及现场试验,取得明显的增油降水效果,并获得较好的经济效益。     

复杂断块聚驱后注聚/表二元复合驱可行性研究

港西油田总体处于高含水高采出程度的开发阶段,聚合物驱油技术在港西油田推广应用已24年,聚合物驱控制地质储量占油田总储量的21.9%,聚合物驱后如何进一步提高采收率是港西油田面临的重要技术难题。经证实聚驱后二元复合驱技术可以进一步提高采收率,本文重点介绍港西三区聚驱后注聚/表二元复合驱技术提高采收率的室内研究、实施方案优化和现场应用效果分析,从而验证了聚驱后注聚/表二元驱提高采收率技术在港西油田复杂断块"双高"油藏条件下的可行性。     

一种两亲聚合物的特性表征研究

两亲聚合物是针对聚驱后研究的三次采油驱油剂，是一种将多种功能基团在碳氢键上接枝共聚后形成的多元接枝共聚物，突破常规聚合物和表面活性剂的理念，通过分子设计原理和高分子乳化活性机理，具有乳化、增黏、深调原油等多项功能，是新型化学驱提高采收率技术。聚驱后仍然有近50%原油残留在地下，这些地质储量渗透率超过50 mD以上，相比新勘探的部分低渗透油藏来说仍是较为优质储量。在聚驱之后确定新的高效技术手段，进一步提高采收率，继续有效地开发聚驱后油藏，亟须大幅度提高采收率战略接替技术。该项目的研究在聚驱后注入功能性两亲聚合物可提高采收率10个百分点以上，为二三类油藏大幅度提高采收率提供了技术支撑。     

聚合物驱后剩余油分布物理模拟研究

聚合物驱油是目前最为盛行也是最为简单的一种提高采收率的方法。随着聚合物驱进入中后期,聚驱后如何进一步提高原油采收率已经得到石油工作者的重视,而聚合物驱后剩余油分布特征对于合理选择聚驱后进一步提高采收率措施十分重要。针对矿场实际需求,建立二层并联层间非均质物理模型,并在其上对影响聚驱后剩余油分布特征的因素进行试验研究,通过对聚合物驱油采收率、聚驱后剩余油饱和度分布、聚合物驱和后续水驱阶段水线推进情况和聚合物总滞留量进行分析得出,油藏非均质性、聚合物溶液浓度和聚合物相对分子质量是影响剩余油分布的主要因素,聚驱后剩余油主要分布在中、低渗透层,其中,低渗透层剩余油饱和度为33.0%～52.2%。     

聚合物驱采油技术现状及发展趋势综述

聚合物驱采油技术经过几十年系列化、全周期式的科学发展,日益配套成熟,已在大庆、新疆和大港等代表性油田大规模工业化应用,是目前推广应用的主要三次采油方法。聚合物驱物料供给充足,产品质量和性能不断提高,注入设备实现了国产化,采出液处理技术也满足了生产的需要,形成了聚合物驱的十项配套技术。目前,该项技术的应用对象和类型正在发生转变,由砂岩向砾岩、一类转向二类/三类、常温油藏向高温高盐油藏、亲水性向两亲性聚合物以及聚合物驱后等方面积极转变,未来进一步提高采收率的前景广阔。     

气驱提高原油采收率技术研究应用进展

介绍了气驱提高采收率的机理,并分析其影响因素,综述了CO_2驱、氮气驱、天然气驱和空气驱的研究应用进展。气驱具有高效驱油、成本低廉的独特优势,不但能够解决低渗透油藏开发面临的难题,而且进一步提高水驱、聚合物驱后油藏的采收率。同时,气驱技术存在一些不容忽视的局限性和不利因素,所以要加强注气驱提高采收率的理论和实验研究,为进一步提高原油采收率打下基础。     

大港油田A区提高采收率实践与优化研究

针对复杂断块油藏注水开发后期高含水高采出程度的特点,大港油田在A区开展了污水聚合物驱工业化现场试验。现场取得了较好的增油效果,通过对相关指标分析,明确了A区聚合物驱油的影响因素,并在此基础上提出了进一步提高采收率的方案部署,预计提高采收率12%以上。根据室内物理模拟实验证实聚/表二元驱可提高采收率值大于20%,聚/表二元驱油藏数值模拟预测,提高采收率可在聚合物驱的基础上再提高4.76个百分点,使油田最终采收率达到50%以上。     

主力油层聚驱后剩余油分布规律及提高采收率的技术探讨

大庆油田萨中地区葡Ⅰ组主力油层已全面进入聚合物驱工业化推广阶段,从开发效果统计来看,已结束注聚区块的采出程度在50%左右,尚有一半的储量没有采出,说明聚合物驱后仍有进一步提高采收率的潜力。因此,开展聚驱后进一步提高采收率技术研究和现场试验具有重大意义,这项技术的成功具有广泛的推广应用前景,对大庆油田可持续发展将发挥重要作用。认清聚驱后剩余油分布规律是这部分储量二次开发的根本所在,本文通过室内实验、数值模拟、取心井资料、动静态资料、测试资料等对聚驱后剩余油分布规律进行了研究,应用于现场试验取得了一定效果,对于葡Ⅰ组主力油层聚合物驱后油田进一步提高采收率具有一定的指导意义。     

一类油层聚驱后弱碱三元复合驱提高采收率

A油田一类油层聚合物驱后最终采收率在50%左右,有近一半的地质储量留在地下。但聚驱后剩余油空间分布高度分散,开采难度大。为探索聚驱后进一步提高油田采收率技术,2014年在A油田B区块开展一类油层聚驱后弱碱三元复合驱试验,通过试验研究弱碱三元复合驱在一类油层聚驱后技术经济可行性及提高采收率幅度,为大庆油田可持续发展提供技术支撑。     

渤海X稠油油田聚合物驱优化控制研究

针对渤海复杂河流相X稠油油田油藏条件,考虑到该油田原油黏度变化特征,选用增黏能力较好的HJ聚合物作为驱油聚合物,通过室内填砂管物理模拟驱油实验,研究了原油黏度、聚合物溶液浓度对聚合物驱油效果的影响。结果表明,原油黏度越高,水驱后剩余油越多,后续聚驱的挖潜潜力越大;原油黏度越高,聚驱采收率随聚合物浓度增大而增大的幅度越大,当聚合物浓度达到一定值使水油黏度较高时,也会出现聚驱采收率高粘原油大于低粘原油的现象;从采收率和经济的角度考虑,在复杂河流相油藏条件下,对于黏度为50～500mPa·s的普通稠油,聚驱用聚合物浓度应选用大于等于2000mg/L。