胎面缠绕质量缺陷原因分析及解决措施

对影响工程机械轮胎胎面缠绕质量的因素进行分析．通过改变压型辊间距并调节挤出机、压型辊、冷却鼓和缠绕鼓速度使其匹配．并将原两层对称的缠绕程序设置改为3层非对称程序设置．使得缠绕用的胶片尺寸和温度符合要求，缠绕后的断面气孔数量大大减少．提高了轮胎胎面缠绕质量。     

巨型工程机械子午线轮胎胎面缠绕生产线

介绍巨型工程机械子午线轮胎胎面缠绕生产线的技术参数、结构和特点。该生产线主要由挤出机、冷却鼓、储料装置和缠绕主机组成。挤出机压型辊上设有测宽装置,可保证胶条连续稳定;生产线采用伺服控制,通过速度匹配保证胎面缠绕过程中速度可控,减少拉伸;上位机采用配方管理方式,以方便更换轮胎规格;胎面缠绕质量和产量直接显示,方便查询并可生成班组或时间段内的工艺报表。     

工程轮胎胎面缠绕生产工艺的优化

通过对工程轮胎胎面缠绕生产工艺的优化,包括对挤出机、压型辊、冷却辊、压实辊工艺的优化,解决了外胎外观质量缺陷,提高了生产效率。     

胎面缠绕生产线在工程机械轮胎生产中的应用

介绍胎面缠绕生产线组成及功能和胎面缠绕生产工艺,给出了胎面缠绕时的质量控制要求.指出缠绕质量主要受缠绕鼓工作直径、胶片尺寸和测量辊空气压力的影响,缠绕胎面整体向一侧偏歪时主要是由于起点不准确或胎体中心位置偏离造成的,胎面缠绕气泡产生的原因主要是压实辊压力不足,缠绕胎面外观质量主要受系统控制参数和测量头的影响,同时给出了相应的解决措施.     

胎面仿形缠绕集群控制系统

通过对轮胎制造工艺新技术的分析,结合对工程胎成型生产过程的研究,提出一种实用的多胶条挤出线对多成型机工位胎面仿形缠绕集群控制系统解决方案。本方案采用多种不同性能的胶料分别由各台带压片机头的挤出机挤压出小胶条,胶条经过冷却鼓、传送带和缠绕机分别交替缠贴到预成型的胎坯上,计算机实时测量和控制缠绕机机头运行姿态和成型鼓旋转速度,对轮胎的胎面进行多种胶料的复杂结构缠绕成型。对多台不同规格成型机的合理工艺布局可同时交替完成各个轮胎胎面的缠绕,节省投资和场地,提高挤出机等设备利用率。     

开环控制在胎面缠绕生产线中的应用

在BTXC-3工程机械轮胎缠绕机上采用开环控制系统,用优选的闭环控制胎面缠绕运行轨迹记录进行胎面缠绕试验.结果表明,开环控制缠绕的胎面比闭环控制缠绕一致性好,胎面形状更为标准,质量精度得到大幅度提高,质量误差可减小20%,每条轮胎平均缠绕时间缩短3 min,生产效率大大提高.     

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。     

23．5-25-20PR E-3工程胎缠绕质量的改进

通过对23．5-25-20PR E-3工程胎缠绕工艺的改进，包括调整胎面分层尺寸，加大绕贴压力，降低挤出机挤出温度．延长胶料的焦烧时间，提高缠绕胶条温度，加强起头及收尾的对正，加强缠绕胎胚仔放管理，解决了外胎胎肩气泡、防擦线重皮裂口、胎肩缺胶、缠绕印痕、胎肩花纹块根部显线等外观质量缺陷。     

胎面缠绕智能压型和缠绕方式改进

针对国产胎面缠绕机存在缠绕胎面形状不稳定以及质量偏差较大的问题,通过对胶条挤出方式改造,使胶条挤出后通过压型提高了胶条形状和质量的均匀性;通过胎面缠绕方式改造,使缠绕方式由原来的闭环控制改为开环控制并改进了缠绕模型,提高了胎面形状缠绕的稳定性和有效控制胎坯质量,在提升了轮胎内在品质的同时提高了生产效率。     

特种工程轮胎成型与胎面缠绕机试制成功

桂林翔宇橡胶机械开发制造有限公司开发的特种工程轮胎成型与胎面缠绕机4台套于2002年8月投入试生产，该设备的研制成功填补了国内空白，其中胎面缠绕工艺已达到国际同类产品的先进水平。成型机由主机、成型棒装置、后压辊、外扣圈装置、下压辊装置、整体底座、激光标线装置、气动系统、电气控制系统等组成；胎面缠绕生产线由Ф120×14D销钉冷喂料挤出机及传动控制柜、温控系统、压型辊、双鼓冷却、输送带、缠绕机头、成型机等组成。主机采用双电机分别驱动，以满足成型工艺与温度工艺的要求，离合器控制其动力传递路线；成型鼓安装于主机…     

胎面缠绕生产线螺杆挤出机电气控制系统的设计

为使新购胎面缠绕生产线与旧的螺杆挤出机实现联动，按工艺要求，提出了详细的设计思路，画出了缠绕生产线控制框图，确定了缠绕机与挤出机之间应有的联络信号。分析出原螺杆挤出机调速器的功能可以满足控制要求，最后给出设计的螺杆挤出机控制系统的2张主要原理图及控制方法和过程。实践证明设计达到了理想效果。     

气动辊筒成型包胶机的研制

现有轧辊大多由金属辊体外包橡胶层组成。此橡胶层分为3－5层，传统包覆方法存在很多缺点，既费时费力，又容易损伤辊筒体轴头及中心孔，包胶质量也不稳定。为此，设计了全新的气动辊筒成型包胶机，它采用由减速机驱动的上压辊降下后，压住胶面，靠摩擦力带动辊筒体来完成包胶动作，并解决了气缸同时起举等难点。实践证明，此包胶机完全满足了生产工艺需求，达到了预期效果。     

DBJ自动包布机的研制

本文介绍了DBJ自动包布机的研制过程及结构性能，阐述了可编程序控制(PC)、被动旋切和变频调速等三项新技术的工作原理和使用效果，指出该机可实现普通V带和窄型V带的包布成型全自动化，并可保证包布搭头对接一致、准确，包布牢固、成型精确、质量稳定。     

CF布包裹工艺对CFRP弹簧刚度的影响

采用拉挤和模压成型工艺制备了碳纤维(CF)增强塑料(CFRP)弹簧,采用CF布包裹工艺对弹簧进行了强化。使用微机控制电液伺服万能试验机对弹簧进行了静态压缩实验,使用扫描电子显微镜(SEM)对实验弹簧裂纹处微观形貌进行了观察分析,运用理论模型对实验结果进行了验证。研究表明,CF布是很好的补强材料,可以在不明显增大CFRP弹簧尺寸、质量的情况下,通过包裹强化工艺有效地提高弹簧的刚度。CF布包裹角度对CFRP弹簧刚度的影响很大,其中90°CF布包裹工艺最优,CFRP弹簧刚度达到11.78×103 N/m,较未包裹强化CFRP弹簧刚度提升了164.7%。通过理论模型计算发现,实际实验结果偏低,表明减小拉挤过程中CF布包裹角度的偏移量,是CF布能充分发挥强化作用的关键因素。     

多层筒体层板包扎相错角度的确定

厚板卷制的厚壁容器 ,其焊缝缺陷会导致容器破坏 ,多层包扎筒体可避免焊缝缺陷引起的容器破坏。简要介绍了两等分、三等分层板包扎时逐层相错角度的确定方法 ,提出了实际生产中相错角度的选用档次。指出当内筒纵焊缝数与层板等分数不相等时 ,相错角度须按其他方法计算、确定。     

中国拉伸缠绕膜市场分析

通过调查研究，介绍了国内拉伸缠绕膜的生产、供应、需求现状和发展前景。近几年国内加工缠绕膜的设备多为进口，由于盲目上马，加工能力过剩45％以上。2004年国内产量85kt，进口量30kt，需求量115kt；预计到2010年国内产量将达到230kt，进口量40kt，需求量270kt。     

固体火箭发动机装药的缠绕包复技术

介绍了一种适合纤维织物缠绕包复工艺的尼龙带增强环氧和聚氨酯包复体系。对包复层进行了性能测试,结果表明包复技术可行,包复层性能优良。     

创新式三工位钢丝圈包布机的研究与设计

截止目前,在市面上常见的对轮胎用钢丝圈进行包布缠绕的设备一般都是采用一台包布机对应一个钢丝圈进行包布缠绕,当需要同时进行多个钢丝圈缠绕时则需要多台包布机,且由于单个包布机之间需要保留一定的安全距离,使得整体所需的工厂占地面积较大;此外,通常情况下是一个操作员操作一台包布机,如果需要多台包布机同时工作则需要多个操作员进行操作,这样会导致生产人力成本上升,且人工操作生产效率较低。     

布带重叠缠绕胶带用量的简便计算

本文推导了一个用来简便计算布带重叠缠绕胶带用量的公式。实际使用情况证明，该公式具有很高的精度。     

复混肥包裹剂的作用与应用

介绍了肥料包裹剂的作用、原理和种类，国内外产品的情况，以及在肥料生产中的使用。