水库泥沙淤积的影响及减轻洪灾的措施

新西兰罗克斯巴勒水库回水变动区的泥沙淤积造成同流量下的洪水位抬高，扩大了库区淹没范围。为减少未来洪灾，采用了部分降低库水位的冲沙方案，结果表明该冲沙方案不仅冲刷淤沙还可改变水库泥沙淤积部位。经一维数模计算可预计：若充分实施降低库水位冲沙方案，5年内遇有100年一遇的洪水也不会出现洪泛水位。     

几座高山水库冲沙管理经验回顾

对法国电力公司管辖的几座水库的泥沙淤积及洪水期的冲沙管理作了综述。说明了冲沙的有效性和遵守环境标准的必要性。对各种冲沙方案尤其是洪水形态和冲沙期就冲沙对物理化学和生物学方面的影响进行了讨论，但很难区分冲沙和洪水的影响。     

江新联围大洞口水闸通航孔水力冲沙试验研究

设计的大洞口水闸,其通航孔闸室水深、水流流速弱,闸室极易发生泥沙淤积,因此,通航孔水力冲沙的设计是大洞口水闸工程设计的重要一环。通过江新联围大洞口水闸通航孔水力冲沙试验,对原设计的水力冲沙方案的合理性进行论证,并对设计方案进行了修改,提出了冲淤效果较好的水力冲沙优化方案,该方案解决了本工程通航闸的深水水力冲淤难题,可为同类的工程设计提供参考。     

高桥水电站取水口防沙设计

高桥水电站取水口防沙设计，在原束水墙结合冲沙槽设计的基础上，进行了水工、泥沙模型试验。根据模型试验成果，先后进行了沉沙池方案、潜堰方案、潜堰＋丁坝方案、圆弧形挡墙方案等的综合比较，最终选定了圆弧形挡墙方案，基本上解决了水电站取水口“门前清”和粗颗粒进入水电站取水口的问题，大坝泄洪冲沙底孔排沙效果也较好。     

三峡水利枢纽上下游引航道冲沙措施研究

借鉴葛洲坝工程的成功经验,有必要采用“动水冲沙“的方法解决三峡枢纽运行至中后期上、下游引航道中的泥沙淤积量较大的问题。为论证冲沙设施布置合理与否及不同大小冲沙流量的冲沙效果等,在完成地下电厂方案的长系列水文年(31 2a至70 6a)淤积试验后对各种年型及冲沙引用流量进行了冲沙试验。冲沙试验成果表明:上下游引航道冲沙效果随冲沙流量增大而增大,下游水位降低对提高冲沙效果有一定成效,上下游引航道水流条件不同,冲沙效果下游往往受上游影响,根据非平衡输沙原理,同一冲沙流量条件下,上游冲沙量较大时,下游冲沙量会有所减少。     

基于一维水沙模型的水库冲沙方式优化研究

在天然河流上修建水库,破坏了河流水沙原本相对平衡的状态。泥沙进入库区后发生落淤,从而导致水库淤积。在水库的实际运用中,冲沙措施被广泛用于减缓水库的淤积速率。然而,冲沙需要耗费水库较多的水量,影响了水库的综合效益,为此必须协调水库淤积与水库兴利效益之间的关系。在选定合理冲沙水位和冲沙流量范围的基础上,应用一维非均匀流不平衡输沙模型,结合某多沙水库现行调度规程,对多种拟定冲沙方案下该水库的冲沙过程进行长期模拟,计算各方案下水库多年平均淤积量和多年平均发电量等指标,据此选取合适的冲沙方案。结果表明,持续时间较长的低水位冲沙方式的冲沙效果相对较好,能够在一定程度上减缓水库的淤积速率,同时发电量的损失也相对较小。     

斗槽式预沉池泥沙冲淤研究

通过模拟斗槽中泥沙预沉及冲沙的试验，研究了影响斗槽中泥沙预效果存在的泥沙沿程淤积，含沙量分布的沿程变化，冲沙时含沙量的沿程恢复等问题。同时，针对水槽的水力条件和冲沙存在的问题，对斗槽进行了局部修改，提出了将斗槽部分由直线型改造成圆弧型，并根据能量守恒方程和动量方程，提出了设置导流墙的冲沙方案，大大改善了斗槽的水力条件，使冲沙效果得到了明显提高，满足了厂房所要求的斗槽运行功能，并为实际斗槽运行提供了     

黄河艾山以下河道引水引沙与河道冲淤关系的分析

本文通过实测资料分析，研究引水沙与河道冲淤的关系，明确引水引沙对河道的影响提出合理的引水引沙方案，并研究利用引水引沙减少艾山以下河道淤积措施的可能性。     

三峡引航道冲沙方案研究

本文讨论了三峡引航道的冲沙方式和提高冲沙效率的措施。建议在冲沙闸的基础上，增加一条流量为1500m3/s的竖井式冲沙隧洞，同时，通过航道维护手段，控制冲沙水流，提高效率。建议三峡工程采用4000m3/s冲沙流量；汛期和汛末两次冲沙，分别冲刷上游和下游引航道，必要时小幅度降低三峡和葛洲坝库水位帮助增加冲沙效率，在航道边角和口门外，采取挖泥方式清除剩余淤积。     

非岩基水闸泄洪消能和冲沙试验研究

通过整体水工模型试验,对比研究了非岩基水闸闸后消力池和斜坡护坦两种消能防冲方式对下游冲刷和水库冲沙的影响。结果表明:消力池方案存在妨碍冲沙和因泥沙淤积而削弱消能作用等问题;通过斜坡护坦连接闸室和下游河道,护坦末设防冲墙和抛石防冲槽,可以满足敞泄泄洪和降水运行过程中的消能防冲要求;用2年一遇洪水敞泄冲沙,可满足水库冲沙要求。     

福州市义序自来水厂取水口防淤治理

本文先对义序水厂取水口泥沙淤积的成因进行分析，然后在整治方案比较的试验基础上，提出挡沙埙整治方案。整治方案付以实施后，取水口深槽冲深，自来水厂生产恢复正常。     

对三峡通航建筑物总体布置及冲沙措施的建议

为了改善三峡工程通航建筑物工程条件，尽量解决通航建筑物上下游引航及船闸取水口的混沙淤积问题，根据三峡坝区泥沙和通航模型试验结果，对三峡工程通航建筑物整体布置方案及冲沙工程措施提出以下建议。     

西溪河地洛水电站泥沙模型试验研究

通过泥沙模型试验研究，分析不同入库水沙条件下进入取水口内水流的含沙量和颗粒级配，水库对泥沙的沉降率。通过合理控制水库泥沙淤积和水库泄空冲沙，可保证设计所需长期有效的日调节库容。设计中取消了地下沉沙池，以水库代替沉沙池进行沉沙和冲沙是可行的方案。通过试验，对原枢纽的防沙、排沙措施进行了修改。     

鲁布革水电站水库放空冲沙及效果分析

鲁布革水电站水库库容小，入库泥沙含量大，泥沙淤积严重。为了延长水库使用寿命，充分发挥电站的经济效益，需每3～5年进行一次放空冲沙。1997年7月13～17日水库进行了放空冲沙，共冲出泥沙850万t，期间入库沙量350万t，基本达到了冲沙目的。冲沙效果推算和分析表明，如水库采用放空明流冲沙效果会更好，且不会造成不利影响。     

空气射流动力学特征与冲沙作用试验研究

针对空气射流冲沙方法目前相关理论研究还不够深入的现状，利用水下排气冲击细颗粒床沙，对空气射流的动力学特征与冲沙作用进行水槽试验。在空气射流清水试验中，总结归纳了羽流发展的4个阶段，通过正交试验信噪比分析发现气压是羽流下切长度的主要影响因素，局部紊动强度随空气射流压强的增大而增大，且沿横向迅速衰减。在气动冲沙浑水试验中，总结归纳了冲沙坑的3个发展阶段，通过正交试验信噪比分析确定了影响冲沙效果的显著因素，并利用方差分析建立冲沙效果回归方程，预测值与实测值对比结果表明该方程预测效果较好。     

呼图壁河渠首改建

呼图壁河新渠首设计采用“双库闸坝式”方案，利用“水沙分离”方法，实行外库冲沙、内库供水。水工模型试验证明，该方案可以解决高引水率下的泥沙处理难题。     

三峡工程引航道冲沙流量的合理规模

本文系统地比较了三峡工程与葛洲坝工程的具体条件，结合泥沙实体模型和数学模型的研究成果，提出了三峡引航道冲沙流量的合理规模。三峡工程可以用较葛洲坝工程规模小的“小流量冲沙”措施实现“动水冲沙”。通常条件下，将引航道冲沙设施的规模控制在４０００ｍ＾３／ｓ的范围以内，就可以达到很好的冲沙效果；     

调水调沙对滨州引黄供水的影响

从滨州引黄实际入手，以滨州局所属水闸为研究对象，分析调水调沙前后涵闸引水能力变化情况．提出适应河床冲淤变化满足引水需要的建议方案。     

崖羊山水电站枢纽布置优化简介

崖羊山水电站枢纽布置优化，主要对比了不同的坝址及坝形，选定较优的布置方案；整个枢纽布置的主要建筑物有拦河坝、泄水建筑物、引水发电建筑物、冲沙建筑物等。     

有压输水系统中用射流冲沙的系列模型试验研究

射流冲沙是解决有压输水系统中局部泥沙淤积问题的一种方法，为确定射流冲沙的主要参数和冲沙效果，进行了几何比尺分别为1∶25及1∶12.5的系列泥沙模型试验。通过试验发现冲沙效果和射流动能ρQV2有关，且通过系列比尺模型试验，得出射流冲沙的临界判别条件是保持动能为某一临界值，通过进一步分析还得出射流能量中能转化为水流紊动能量的百分比。通过算例给出了有压输水系统中计算射流冲沙参数的方法。