压浆补强在钻孔灌注桩断桩处理中的应用

1 前言 目前,建筑物基础普遍采用混凝土钻孔灌注桩 由于桩基是地下隐蔽工程,灌注水下混凝土桩往往会发生断桩事故 处理断桩通常有三种办法:是移位补桩 根据实测断桩资料来设计补桩的位置、根数、桩径及桩长,这种处理方法简单,可利用现场机械设备,但处理费用较高,且有时受桩间净距等因     

钻孔灌注桩施工中常见问题及处理措施

钻孔灌注桩在桥梁及工业民用建筑基础施工中应用广泛,属于地下隐蔽工程,影响质量的因素较多。作者对桩孔偏斜、孔壁坍塌、钢筋笼安装偏差、导管进水、断桩等常见问题产生原因及处理措施进行了详细的阐述。     

万家寨引黄联接段公路1号桥钻孔灌注桩断桩处理方法

引黄工程联接段河口至扫石公路1号桥桩基础施工过程中,出现了两次断桩事故。针对出现断桩的事故原因和现场的实际条件,分别采用不同的方法,成功地对断桩进行了处理,经检测,处理后的桩身质量合格,符合要求。     

钻孔灌注桩断桩的旋喷和注浆联合处理

钻孔灌注桩作为深基础处理的一个主要桩型经常被采用,但在工程施工中仍存在断桩现象,主要采用补桩和注浆补强两种方法处理。该文通过一个实例,介绍钻孔灌注桩的厚层断桩事故段的旋喷和注浆联合处理方法及其效果分析,供参考。     

运用旋喷浆法处理断桩

运用旋喷浆法处理断桩断桩是钻孔灌注桩施工中极为严重的质量事故，若在施工时发现断桩，可采用接桩法补救，但很多断桩是在验桩时才发现，此时桩已形成，不宜再用接桩法。核工业部长沙工程勘察院采用旋喷注浆法处理断桩，效果比较理想。在基桩有抽芯验证孔的情况下可直接...     

浅谈钻孔灌注桩施工中的两个问题

东北地区，严寒期较长，为加大承载力和防止冻胀，在软基础的水利工程的设计中，常采用混凝土灌注桩为基础。在钻孔灌注桩施工过程中，容易斜桩和断桩；严重影响工程质量。结合哈尔滨市防洪墙960根灌注桩的施工经验，分析产生斜桩、断桩的原因，提出了有效的处理方法。     

中国移动南方基地基础处理设计研究

该文阐述了对不同地质和现场施工情况,采用不同的基础处理方案:花岗岩残积土场地,采用预应力管桩基础.因局部区域含球状风化孤石,施工时出现断桩或短桩;在残积土层层面较深的区域,通过验算单桩承载力,采用较小直径的管桩进行引孔补桩处理;在残积土层层面较浅的区域,通过计算独立基础与桩基础的沉降差,将桩基础改为柱下独立基础.这种采用不同的基础处理方法,在确保安全的前提下,使基础设计因地制宜,达到经济适用的效果.     

水下钻孔灌注桩施工的常见质量问题与对策

钻孔灌注桩在广东地区堤防、桥梁工程的基础处理中应用十分广泛,但因属隐蔽工程,且部分工程在水下施工,成桩过程中无法直观进行检查质量,成桩后也不能进行开挖验收,只能进行抽检,质量检查比较困难,经常出现坍孔、钻孔偏斜、桩底沉渣量过多、堵管、钢筋笼上浮、断桩(夹泥层)等质量问题.该文针对以上质量问题进行剖析,并提出相应的对策,确保施工质量.     

厦深铁路工程钢筋混凝土灌注桩断桩分析处理

产生断桩的原因有导管控制不当,发生堵管现象,塌孔等。常见的断桩形式包括：混凝土桩底与基岩由未凝固的混凝土充填;桩身中段出现未凝固的混凝体,桩身中岩渣沉积成层,桩身出现空洞。对厦深铁路中桥梁钻孔灌注桩在施工过程中出现的断桩问题和产生的原因进行合理分析,提出了切实可靠的预防与处理措施。从而保证了桩基施工质量,减少了不必要的损失。     

桥梁钻孔灌注桩断桩处理实例分析

钻孔灌注桩是目前桥梁使用较多的一种基础结构形式,该工艺设备简单,操作方便,施工时无振动、无挤土、噪音小,对保证桩基质量十分有利,因此,灌注桩在施工中得到较为广泛的应用。但在实际施工中,由于地质条件复杂,断桩现象时有发生。文章通过对桩基检测结果分析,确定了断桩位置,并根据桩基结构及地质情况,确定断桩处理措施。     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．