西龙池抽水蓄能电站大坡度超长斜井开挖施工技术

西龙池抽水蓄能电站引水斜井长756.59m,倾角56°或60,°是大坡度超长斜井。斜井开挖采用阿里玛克爬罐自下而上打导井和反井钻自上而下打导孔再反拉导井技术,并设施工支洞。施工中针对导洞位置选择、扩挖掌子面设计、钻机定位、测量工艺、贯通精度、爆破方式等,采取了一系列的技术措施,安全优质地完成了斜井施工。     

大坡度无轨运输斜井交叉口反坡缓冲洞设计与应用研究

结合大伙房水库输水工程11号支洞斜井控制段引水隧洞开挖施工,简要介绍大坡度无轨运输斜井交叉口反坡缓冲洞设计,为斜井运输提供良好的安全保障措施,为类似大坡度斜井施工提供较好的借鉴参考。     

双护盾TBM施工在大坡度、小洞径工况下的物流运输

目前国内这种大坡度、长距离、小洞径的斜洞采用双护盾掘进机施工的项目越来越多,施工中需要频繁运送人员、设备及大量物资材料,采用一种安全、可靠的运输方式运输也越来越关键,越来越重要。文中以山西大水网中部引黄工程TBM2标为例,阐述采用双护盾掘进机在这种大坡度、长距离、小洞径的斜洞施工中为安全、可靠地解决运输问题而采用的运输方式。     

小断面大陡坡长斜井有轨运输施工技术研究

施工支洞作为特长隧洞施工过程中的物料运输通道的主要方式,往往受不良地质条件的影响,施工支洞坡度大,开挖断面小,施工难题较多.大坡度隧洞也称为斜井,受坡度较大影响,不宜采用自卸车运输,物料运输作为工程施工关键工序,运输效率及安全尤为重要.文中以内蒙古引绰济辽工程为例,对有轨运输系统进行设计和应用进行总结,其经验可为今后类似工程提供参考.     

小断面大陡坡长斜井有轨运输施工技术研究

随着国家基础设备建设规模的进一步增加,特长隧洞在建项目也逐渐增多,而采用施工支洞作为特长隧洞施工过程中的物料运输通道往往受不良地质条件的影响,导致施工支洞负坡进洞坡度大、开挖断面小、出现的施工难题较多。大坡度斜井不易采用自卸车运输;而物料运输作为工程施工的关键工序,其运输效率及安全尤为重要。以内蒙古引绰济辽工程为例,阐述了对斜井有轨运输系统进行的设计和应用总结,解决了施工难题,所取得的经验可为今后类似工程提供参考。     

引黄工程平鲁地下泵站交通洞运输系统布置

平鲁地下泵站交通洞大倾角、长斜井,不具备车辆直接通行条件。所有施工交通及开挖出渣均通过交通洞进行,故此交通洞的交通及出渣为本工程的施工瓶颈,直接制约工程的进展。选择合适的运输方式是工程能否正常、按时完工的决定因素。通过设计和布置,该运输系统解决了大坡度、长斜井条件下的施工运输问题。     

东山供水工程施工支洞施工方案比选

东山供水工程9号隧洞9-1号施工支洞,原设计为斜井方案,因受出口24°坡度地形的限制,出渣效率低。结合现有施工条件,通过对斜井和竖井两种开挖方式从施工工期、出渣效率、混凝土浇筑、施工安全、工程投资五个方面进行了比较,对斜井改竖井方案进行了比较分析,确定采用竖井施工方案。该方案在施工中的成功应用,使支洞施工提前32 d完成,为9号隧洞顺利贯通及实现工程供水目标打下了良好的基础。     

响水水电站扩机工程调压井开挖施工技术

响水水电站扩机工程调压井由阻抗孔、竖井及上室平洞组成,在开挖过程中采用了反井钻机、挖掘机等机械化作业,突出了新型施工设备在施工中的优点,加快了施工进度、保证了施工质量和施工安全。新型机械化作业在竖井、斜井的开挖中值得推广。     

不同支护方式下大坡度斜井钢拱架与喷锚支护联合受力分析

目前，对于纵向坡度较大的大坡度斜井，两种不同支护方式(钢拱架铅直向下和垂直洞轴线)对钢拱架与喷锚支护联合受力特性影响的研究较少。结合云南省滇中引水工程香炉山隧洞某斜井工程实际，针对钢拱架铅直向下和垂直洞轴线两种布置型式分别与喷锚支护结构的联合受力，采用三维有限元法对斜井开挖过程中围岩位移、应力和喷层、锚杆及钢拱架的应力进行了计算分析。结果表明：两种钢拱架布置型式下，围岩变形和应力分布规律基本相同，垂直洞轴线布置钢拱架更有利于抑制围岩纵向位移和竖向位移，并使支护结构应力显著减小，对斜井围岩稳定和支护结构受力状态更加有利。围岩条件越差，支护效果越明显。建议大坡度斜井中采用垂直洞轴线的型式布置钢拱架。     

钻爆法超长施工支洞设计

新疆KS隧洞自然长度283.41km,是目前世界在建最长的输水隧道,采用"以TBM为主,钻爆法为辅"的施工方案,划分为11个TBM施工段和14个钻爆法施工段。11个TBM施工段共布置11条施工支洞,其中缓斜井10条,竖井1条。KS隧洞平均埋深428m,最大埋深774m,283.41km长的洞线地面高程在560-1350m之间,整体地形平缓,起伏不大,布置缓斜井的地形条件较差,通过对大坡度施工支洞的调查研究,最终确定了本工程施工支洞的纵坡和断面尺寸,在施工中取得了良好效果。     

大五山隧洞15号支洞斜井提升系统选型及布置

牛栏江-滇池补水工程大五山隧洞15号施工支洞为斜井,坡度为23.36°,断面尺寸5m×5m,支洞进口高程为2018m,底部高程为1925.946m,与主洞相交部位布置一20m水平段作为运输中转场地,运行期间主洞洞挖料运出、支护材料运输进洞采用"主洞无轨、支洞有轨"方案进行运输。     

浅谈西成客运专线斜井进正洞挑顶开挖施工

在西成客运专线福仁山隧道1#斜井进入正洞交叉口的施工中,成功采用小导洞法挑顶转入正洞施工方案,通过优化调整设计参数,采取加强支护等技术措施,实现了斜井安全、便捷、快速地转入正洞施工.     

荒沟抽水蓄能电站超深长斜井开挖施工技术

荒沟抽水蓄能电站超深长斜井地处北方严寒地区,地质条件复杂,工程技术难度高,开挖过程中安全隐患大。本文主要介绍了超深长斜井开挖施工的特点及主要操作要点。通过采用标准化的系统提升设计及安全保障技术,实现了井内无轨运输;通过采用可穿行式的防护台车,最大程度地保障了井下作业人员的安全;井内机械化作业等新型技术解决了开挖施工难题,保证了施工安全,加快了施工进度。     

滇中引水工程大坡度长斜井快速施工技术研究

滇中引水输水工程多为深埋隧洞，仅施工支洞斜井达到30+条，由于施工运输手段受限，支洞斜井成为整个工程快速推进的“咽喉”。文章结合工程实例展开大坡度长斜井快速施工技术研究，通过合理选择运输方案、设备选型和施工布置，加强设备运维和现场组织实现快速施工，旨在为滇中引水工程提供技术参数及实践经验。     

基于穿过坡积物的斜井特殊进洞施工技术研究

本文介绍了通过斜井施工的长大隧道,如何选择斜井形式及进洞段的特殊施工技术措施逐步进行加固,达到进洞条件。其主要内容包括进洞坡度的选择、边仰坡处理、基坑加固、洞脸坡灌注及明暗洞的施工技术等。     

隧道辅助坑道进正洞三岔口施工技术

随着我国铁路网建设的不断加快,以及施工技术的不断提高,修建一些地质条件复杂、施工难度大的隧道已成为现实。为了缩短施工工期,提前投入运行,尽快产生经济效益,在隧道施工中往往采用斜井、横洞、竖井等辅助坑道增加工作面,实现"长隧短打"的目标。但由于隧道工程一般地质和水文等条件复杂多变,加之辅助坑道相对隧道正洞而言,断面较小,如何实现从小断面安全地过渡     

大湾水电站斜井施工安全管理

斜井施工安全历来为地下工程难度之瓶径,从反导井开挖到正井扩挖、翻渣及支护,劳动繁重,体力消耗大,作业环境恶劣,高空作业量大,大部分施工均为人工作业。从经济角度考虑采用人工“登山法”开挖反导井,安全问题比采用反井钻机更加突出,自始至终,从严要求,狠抓高质量的安全管理,从而保证了斜井井挖安全顺利的完成。     

长河坝水电站压力管道斜井开挖安全管理

长河坝水电站4条压力管道斜井长度分别为204.8m、205.8m、206.9m、208m,开挖直径11.7m,受地质条件、作业空间等因素限制,且斜井开挖为空间转弯,施工难度大,安全风险高。斜井开挖施工从方案设计上尽可能选取经济可行、能最大程度确保施工安全的施工方案,在施工过程中强化现场安全文明施工建设等安全管理措施,有效的保证了施工安全顺利进行。     

小断面长距离斜洞混凝土施工技术的研究与实践

目前国内的隧洞衬砌多采用常规的洞外混凝土拌制,然后由混凝土罐车运输至作业面入仓。而山西省晋中东山供水工程输水线路施工二标1-3#施工支洞为斜井(坡度较大,为19.64°),其控制的主洞段断面小、距离长,采用常规的浇筑运输方案无法满足实际的施工要求。针对该问题,提出了全新的施工方法并加以研究落实最终在山西省东山供水工程施工二标中成功运用,取得了较好的效果。     

施工竖井在施工隧洞不良地质洞段中的应用

竖井施工已经越来越多的应用到隧洞施工中。在长隧洞施工中,布置施工平洞与斜井有困难时,施工竖井不仅可以增加工作面,缩短工程建设工期。文章介绍了在TBM法施工隧洞中,在遇浅埋洞段,采用竖井施工,可以快速处理主洞,以保证TBM安全通过浅埋洞段。