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对东深供水改造工程浅埋式压力管道的各种后张法预应力结构方案进行了研究,分析了结构体型及预应力施加方式对结构应力的影响,研究成果已应用于该工程实践中。 相似文献
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从有粘结和无粘结预应力锚索的基本概念出发,分析了2种结构的变形、受力机理。在混凝土及岩锚工程中具体采用何种形式应根据具体情况决定,并优先考虑采用有粘结预应力锚索。为了充分发挥预应力的特点,限制混凝土的裂缝,在混凝土梁板设计时,使用无粘结预应力锚索一定要与非预应力钢筋结合。在水电站预应力闸墩设计时采用有粘结预应力锚索。在水电站边坡工程岩石锚固设计中,根据实际揭示的地质资料和监测资料,随时调整设计。由于边界条件、参数等的不确定性,设计随岩石变位而能及时调整对岩体预应力的锚固体系是较合理的。 相似文献
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针对某个实际工程支承结构为深梁式闸墩的预应力锚固体系设计计算,基于三维有限元方法研究了不同工况下竖井对拉式和U形锚固两种预应力锚固型式闸墩应力分布规律,详细分析了两种锚固方式下的对锚固区、大梁、闸墩以及坝体等特征部位的影响状况,得出各自锚固方式的优势和不足,最后提出关于预锚闸墩设计方面几点探索性的认识,以供同类工程参考和类比。 相似文献
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天生桥一级水电站引水系统环锚试验 总被引:2,自引:0,他引:2
天生桥一级水电站引水系统由隧洞及高压管道组成,隧洞采用后张法预应力混凝土结构方案,这在国内尚属新颖型式,资料不多,因此了解混凝土衬砌的预压状态,掌握该结构的施工工艺十分必要,在工地进行了隧洞原位1:1的环锚工艺试验,研究观测了预应力锚束张拉荷载沿孔道的分布规律,隧洞衬砌表面及内部预应力情况;隧洞洞径变化情况等,由锚束铅孔道分布载荷的黄型试验与整束试验值的比较表明,张拉锚固体系的预应力损失较大,提出 相似文献
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结合云南文山威龙水电站压力管道结构设计,提出了钢筋混凝土压力管道与钢衬管道2种衬砌方式.从管道水力计算、材料用量和施工等方面对这2种衬砌方式进行了技术经济对比,决定本工程采用浅埋式混凝土压力管道. 相似文献
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马鹿塘水电站一期工程厂房边坡存在不利于边坡稳定的滑移面,设计布置预应力锚索对边坡进行加固。为及时加固边坡,将无粘结型锚束的胶结锚固段灌浆与封孔灌浆合并一次施灌,对锁定后的钢绞线引伸量和锚固载荷复核索张拉力,其施工质量满足设计要求。 相似文献
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大吨位预应力锚固技术已广泛应用于岩体锚固、危坝加固和混凝土坝体加强,但至今尚未颁布相应的设计规范,本文详细讨论了预应力锚固设计的关键问题,即设计准则、空间有限元分析方法,试验技术验征,预应力锚束布置型式,探讨了预应力闸墩设计的基本思想和实施方法,并举实例说明,介绍了国内外若干预应力锚固工程买倒,文末对大吨位预应力锚固技术作了展望. 相似文献
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坝后背管外包混凝土厚度研究 总被引:6,自引:1,他引:5
采用平面非线性有限元法对某水电站下游面钢衬钢筋混凝土压力管道进行了分析,计算中考虑混凝土开裂和地震作用的影响。研究了5种外包混凝土厚度0.5、0.8、1.2、1.5和2.0m的坝后背管在内水压力和地震作用下的承载规律,分析了外包混凝土厚度对管道的动、静力承载性能的影响。结果表明,设计内水压力作用下,外包混凝土厚度较小时,管坝接缝面附近的局部坝体开裂,并使管道钢材应力提高,但其材料强度和变形仍能满足规范要求。地震作用分析表明,外包混凝土越厚,坝后背管结构的基频值越高;但厚度越大,管道钢材动应力值也越大,说明采用较小的外包混凝土厚度有利于减小钢材的动应力。因此,在满足施工要求和安全的前提下,建议在坝后背管设计中采用厚度较薄的外包混凝土。 相似文献
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漫湾水电站压力钢管弹性垫层的设计与实践 总被引:3,自引:0,他引:3
漫湾水电站发电压力钢管HD值达957.6m^2,而下弯段及平段的混凝土覆盖厚度及2.95m,因此决定设置弹性垫层来解决结构问题。通过大量的有限元计算确定了垫层的厚度、弹模,控制管内水压力的外传比例。通过试验选择EPS泡沫板作为垫层材料。投产运行3年来,压力钢管运行正常,管顶混凝土未发现裂缝,说明设计是成功的,对类似工程有一定的参考价值。 相似文献
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坝内埋管极限状态设计方法 总被引:2,自引:1,他引:1
在综合分析坝内埋管现行设计理论和方法的基础上,提出了坝内埋管极限状态设计方法. 该方法以钢筋混凝土非线性分析为主要手段,可以同时考虑坝体荷载、内水压力、温度荷载的作用,全面分析坝内埋管中钢管、钢筋和混凝土的应力状态和承载情况,并决定钢管壁厚和外围坝体混凝土的配筋,它对于改进坝内埋管的强度设计,具有重要实际意义。 相似文献
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结合长江三峡电站进水背管结构优化设计,通过单向拉伸、简支梁和背管模型试验,分析了钢纤维混凝土和钢衬钢筋混凝土背管的受力特性,探讨了钢纤维混凝土应用于压力管道的可行性.试验结果表明,背管结构受力过程中,钢纤维混凝土的抗拉强度可起较大的作用,故在背管结构设计中可以考虑混凝土的抗拉强度因素.基于试验成果,比较了背管的限裂和抗裂设计. 相似文献
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采用钢筋混凝土非线性有限元法,考虑混凝土软化和分期施工过程,研究了某坝后背管的管坝接缝面应力状态、管道钢材应力和管道外包混凝土裂缝宽度,并且针对调速系统误操作引起的超载作用,研究了背管内水压超载破坏过程,评价了管道的承载安全性能,提出了减少配筋量和提高结构安全度的措施。研究表明:管道设计方案能够安全承载,结构的内水压超载安全系数为2.03;在规范"轴对称"配筋设计方法基础上,管道约束区可适当减少配筋量,环向断面不同位置可采用不同配筋量;提高主变平台以上局部管道的混凝土标号,可使结构破坏形式由局部失稳转化为整体失稳或强度破坏,能提高结构的整体安全度。 相似文献
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