土钉墙在软土基坑支护中的应用

春天湖船闸场地内地质条件差,属岩溶峰林上沉积的软土地层,又逢雨季施工,基坑北侧又有重要的建筑物。船闸基坑开挖中的支护形式,特别是基坑北侧的支护形式,可以采取3种方案,即灌注柱与旋喷桩结合支护、松木桩支护、土钉墙支护。对3种方案进行比较后决定采用土钉墙支护方案,施工过程中的监测数据与稳定性分析表明,采用该支护方案施工能满足稳定的要求。     

土钉墙在软土基坑支护中的应用

春天湖船闸场地内地质条件差，属岩溶峰林上沉积的软土地层，又逢雨季施工，基坑北侧又有重要的建筑物。船闸基坑开挖中的支护形式，特别是基坑北侧的支护形式，可以采取3种方案，即灌注柱与旋喷桩结合支护、松木桩支护、土钉墙支护。对3种方案进行比较后决定采用土钉墙支护方案，施工过程中的监测数据与稳定性分析表明，采用该支护方案施工能满足稳定的要求。     

南京浦口某软土基坑险情分析与处理

南京浦口某典型软土基坑,采用悬臂钻孔灌注桩结合坑外双轴水泥土搅拌桩止水帷幕的支护型式。基坑开挖前支护桩已施工,但后期建筑结构进行了调整,使得基坑加深1.0m。由于抢工期,未进行基坑加固便开始挖土,开挖过程也未采取分段开挖,导致支护桩倾覆,基坑出现险情,坑边路面下沉、坍塌。通过对比原设计与实际开挖2种条件下土压力、支护桩的内力、基坑变形及地面沉降的变化,阐述了险情产生的原因。根据现场情况提出了处理措施,保证基坑的后续施工,同时给出了类似基坑工程的设计、施工和管理方面引以为鉴的建议。     

徐州市夹河街强排泵站深基坑施工方案分析

结合徐州市夹河街强排泵站深基坑的实际情况,对工程施工特点及重难点问题进行分析。该基坑地质条件复杂、上部土质差、地下水位偏高、支护形式多样、周边环境条件复杂,基坑支护及开挖施工难度较大。根据类似工程经验,对基坑灌注桩、旋喷桩、土方开挖的施工方案进行分析,在实施过程中需要严格按照施工工艺要求进行施工,以控制工程实施效果。     

局部破坏对内撑式排桩支护基坑影响的模型试验

为降低实际工程基坑失稳事故发生率,通过室内模型试验研究了支撑失效、土体渗漏等局部破坏对内撑式排桩支护基坑的影响机理。试验结果表明：支撑轴力随基坑开挖加深而增大,靠近基坑中部的支撑轴力增量最大,坑角附近最小;支撑局部失效时,一部分荷载通过围檩传递到邻近支撑,另一部分荷载转换为支护结构的位移协调。当支撑全部失效后,支护结构整体刚度降低,支护体系变为悬臂排桩支护,支护桩位移、弯矩及坑外土体沉降量较支撑全部失效前明显增大;桩后局部土体发生渗漏时,土体迅速垮塌流进坑底形成土堆,同时坑外产生大范围的塌陷区,对周边环境及施工影响较大。     

富水砂层区地铁车站基坑变形过大原因分析

以某明挖地铁车站基坑工程为例，结合工程地质和水文地质、基坑围护结构设计和施工情况，以及基坑开挖期监控量测数据，分析总结了基坑支护结构及周边环境变形规律、变形产生原因及可采取的风险管控措施，分析认为:富水砂层地层地铁车站基坑自身及周边变形控制的主要因素包含支撑架设及时性及轴力预加、土方开挖方式、坑内疏干降水效果、坑边动静荷载等；富水砂层区基坑桩（墙）体水平位移监测，应以管顶为起算点，并将对应墙顶水平位移值代入进行修正；同时，类似地层区地铁车站基坑支护结构设计应重点考虑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑、增加基坑围护桩（墙）体嵌固深度的必要性。     

既有施工基坑加深开挖下复合桩锚支护结构分析

介绍了一种用于加固既有施工基坑加深开挖的复合桩锚支护结构,并使用有限元方法对复合桩锚支护结构变形与基坑整体稳定性进行了深入研究。研究结果表明:随着新旧支护桩间距增大,新桩与旧桩最大水平位移均减小;随着新桩支护高度增加,新桩最大水平位移增大,而旧桩最大水平位移基本不变。基坑整体稳定性安全系数随着新旧支护桩间距增大而增大,而与新桩支护高度基本无关,新旧支护桩间距对基坑滑裂面形式起控制作用。既有施工基坑加深开挖采用复合桩锚支护结构加固时,可通过增大新旧支护桩间距和减小新桩支护高度来控制基坑变形和提高基坑整体稳定性。监测数据表明该基坑支护结构加固设计方法是可行的,具有一定的参考价值。     

钢板桩支护在临江穿坝涵闸工程中的应用

穿坝涵闸基础处于强透水粉砂地层,地下水位高且补给丰富,在开挖时出现涌水涌砂现象,为此采用钢板桩支护方案,确保了基坑施工安全。钢板桩支护作为常用的基坑支护方式,具有强度高、锁口紧密、水密性好、施工简便快速、可重复使用等诸多优点,建议在类似工程推广应用。     

兰州地铁车站深基坑支护选型分析与数值模拟研究

为了积累兰州地铁车站深基坑设计和施工经验 ,依托兰州地铁某车站对常用支护方案进行对比 ,选定钻孔灌注桩加钢管内支撑方案 ,同时 ,采用FLAC3 D软件 ,对基坑典型断面的施工过程进行三维数值模拟分析.结果发现 :基坑开挖初期 ,桩顶水平位移较大 ,沿桩身呈前倾型分布 ;随着基坑开挖 ,位移较大部位不断下移 ,钢管内支撑施工后 ,支护桩的水平位移曲线呈")"型分布 ,最大值大约位于距离坑底1/2~1/3倍坑深处 ;坑边最大沉降点距离坑边一般约为桩体外侧5 m~10 m的区域 ,沉降影响范围约为1.5倍~2倍基坑深度 ,后续车站支护可采用适当优化的钻孔咬合桩+钢管内支撑的方案 ;对于兰州地区基坑降水工程 ,当降深不是很大、水文地质条件相对简单时 ,一般可采用坑外管井降水加坑内明排措施.     

某滨海电厂吹填砂区域基坑支护的应用

某滨海电厂厂区为吹填砂区域,由于场地条件受限,其陆域引水沟采用基坑支护加自然放坡大开挖的方式现浇干作业施工。文章主要针对陆域引水沟的基坑支护进行了介绍,本基坑经历了数次台风及大潮的考验,根据已施工及使用情况,牢固可靠,降水效果好,桩位变形也都能满足要求。     

三维声纳渗流探测技术在深基坑工程中的应用——以湖北宜昌庙嘴长江大桥锚碇基坑工程为例

为了在深基坑开挖前提前判断基坑侧壁渗漏点的具体位置,以紧邻长江边的深基坑为工程背景,简要介绍了三维声纳渗流探测的原理,侧重论述了声纳探测技术的实施方法及具体施工布置要求。通过对基坑地连墙外各观测孔声纳渗流检测数据的计算分析、类比和评估,较为全面掌握了基坑在内外水头作用下的渗流情况。在实际开挖过程中,通过现场观测,声纳探测的渗漏点与现场情况基本一致。总结了声纳探测技术的优缺点,从应用需求上指出了下步应探索的领域。     

巨型基坑开挖对周围环境空间效应影响分析

大型基坑开挖经常会对周围环境产生不利影响。以南京市某巨形深基坑为例,结合有限元软件进行建模分析,研究不同开挖施工阶段对支护墙自身变形及坑周不同空间位置的变形影响。计算结果表明:坑外土体的位移与支护墙的变形有密切关联,长边方向地表沉降大约是短边方向的两倍;中部处的地表沉降大于角部处的地表沉降,中部处的地表沉降大约是角部处的四倍左右。说明基坑开挖对中部影响较大,角部影响较少,周边环境的影响存在显著的空间效应。     

深层水泥搅拌桩格栅墙支护在水利工程中的应用

本文简要介绍了深层水泥搅拌桩支护的设计与计算。通过工程实例,对深层水泥搅拌桩格栅墙在基坑支护工程中的应用作了探讨,为软弱地基地质条件下基坑开挖施工提供了一个既经济合理又安全可靠的支护方案。     

超大深基坑开挖对周围环境变形影响及对策分析

为研究超大复杂深基坑施工对邻近环境变形的影响,以河南省郑州市龙湖金融岛项目基坑工程为例,采用全站仪对基坑内支护桩顶、内支撑格构柱及坑外地面进行监测,利用多点位移计对支护桩旁土体进行测斜,通过分析基坑周围环境的位移时空变化特征,探究基坑支护桩、坑外土体及基坑变形的协调性。结果表明：基坑施工过程中,支护结构及周围建筑物沉降变形特征可分为土方开挖、垫层施工、内支撑拆除和垫层完工4个阶段;土方开挖及内支撑拆除阶段,支护桩桩顶、格构柱及邻近地面沉降变形较大,垫层施工对基坑变形具有减弱作用;土方开挖、垫层施工及内支撑拆除阶段,相邻格构柱间不均匀沉降使格构柱变形增大;基坑开挖主要对邻近管廊的沉降变形具有影响,特别是土方开挖前期邻近管廊的变形出现快速增大。针对基坑开挖过程中存在的问题提出了工程技术措施。     

渗漏对武汉地区长江一级阶地地连墙结构基坑影响的离心模型试验研究

武汉地区长江一级阶地是典型的二元结构地层,承压水与长江和汉江贯通,地下水位的变化极易对该区域的基坑工程造成危害,尤其是当基坑地连墙存在渗漏点时。假设承压水位上升导致渗漏点出现渗水或流砂,渗漏点逐渐增大甚至会威胁地连墙稳定,或导致墙外地表下沉。以武汉地区某临江基坑为原型,采用离心模型试验,针对地下水位升高引起地连墙薄弱点出现渗透的问题,研究基坑的变形和稳定性。试验结果表明,当基坑地连墙上部预设薄弱点且承压水位超过地连墙薄弱点时出现渗漏破坏,造成的地连墙外侧地基沉降明显增大,且影响范围大,这与基坑开挖引起的变形规律显著不同。研究成果为武汉地区长江一级阶地受承压水位影响的基坑工程设计和施工提供参考。     

潮州供水枢纽工程厂房基坑开挖及措施

根据潮州供水枢纽工程厂房地基的特点,提出了比较合适的基坑支撑处理措施和开挖方法及控制措施,并结合工程实践对软深基坑开挖施工中应注意的支撑监测、地下水降压、外水内渗处理及基坑内结构物保护等问题提出了解决方法。工程实践表明:文中介绍的方法和措施是科学合理的,对今后类似工程问题的解决将提供有益的借鉴。     

滨海鑫鼎国际广场深基坑支护设计

滨海鑫鼎国际广场处于海相软土场地,地质条件较差,周边环境复杂。地下室基坑西半部开挖深度为7．35m,采用单排钻孔灌注桩加钢筋混凝土内支撑作为支护结构,东半部开挖深度为6．05m,采用单排钻孔灌注悬臂桩作为支护结构,并采用双排双轴深层搅拌桩形成全封闭止水帷幕。验算结果表明了本基坑支护结构的安全稳定性。     

不同开挖方式对软土区深基坑连续墙变形的影响分析

以上海地区某地下变电站深基坑工程为背景,根据工程实测数据分析基坑开挖对支护结构变形的影响规律。结果表明:基坑开挖过程中,连续墙的位移呈抛物线形,且位移值随着开挖深度增加而增加,但最大水平位移的位置始终保持在开挖面附近;基坑支护结构的变形受到明显的坑角效应影响。采用有限元软件Plaxis分别对该工程顺作法和逆作法施工过程进行数值模拟,通过分析比较得出不同施工方案对基坑变形的影响规律。将数值模拟结果与实测数据对比,分析逆作法施工方案的可行性与优势。     

某基坑工程支护设计与变形分析

通过对工程项目概况的了解,结合工程的地质状况,在分析了开挖对周围小区和地铁干线影响的状况下,对平凉街道22街坊商办地块项目进行基坑开挖和支护进行了设计。鉴于基坑工程深度大,周围环境复杂,并且紧邻地铁隧道,为了减少开挖对周围环境的影响,合理的进行施工。根据当地的地质状况及基坑的特点,采用明挖顺做法进行施工,围护体采用地下连续墙、灌注桩结合止水帷幕两种形式。对在深基坑施工过程中的支护结构及周围的环境变形进行监测方案的设计,并就施工对周围环境的影响进行分析。结果表明可满足该工程的稳定性要求和对周围环境的影响,为进一步研究其他基坑和类似工程提供借鉴。