回火工艺对高强钢性能和组织的影响

邯钢在3 500 mm轧机生产线展开"控制轧制+直接淬火+回火"工艺生产1 100 MPa以上级别超高强钢板的试验研究。结果显示:DQ状态钢板的抗拉强度达到1 420 MPa,屈服强度达到1 050 MPa,延伸率约为9. 0%;经过500～750℃回火,钢板的抗拉强度明显下降,延伸率、冲击韧性提高,组织为明显的板条马氏体;经过500～680℃回火,马氏体板条中存在明显的析出物;经过720～750℃回火,组织中不再有明显的板条形貌。     

高强钢同板性能均匀性差原因分析及改进措施

针对TMCP高强钢板同板组织性能均匀性差的问题,以Q550D钢板为例,分析认为主要原因是氧化铁皮、钢板浪形及Mulpic系统设置等导致的钢板冷却均匀性差。通过改造高压水除鳞系统,优化压下分配制度,改造Mulpic冷却工艺参数,改造水冷设备等,提高了钢板表面光洁度,改善了平直度,提高了钢板冷却的均匀性。改进后,同一钢板头、中、尾屈服强度差由44～139 MPa降为20～41 MPa,抗拉强度差由53～186 MPa降为18～26 MPa。     

400mm特厚低合金结构钢Q345E的研发

通过合理的钢种成分设计,模铸、钢锭加热和3 800mm轧机轧制及热处理工艺设计,采用晶粒细化、固溶强化、析出强化等手段,研发了厚度400mm的特厚板Q345E。钢板的屈服强度控制在305～350MPa,平均为335MPa;抗拉强度控制在470～555MPa,平均达到530MPa;伸长率控制在23%～28%,平均达到26%;-40℃纵向冲击功控制在109～287J,平均达到了198J,实现了强度和韧性的良好匹配,并具有较高的内部质量。     

A633GrD结构钢特厚板的研发

为拓宽公司的品种钢结构,满足工程制造行业客户的要求,南阳汉冶特钢有限责任公司采用锭模浇铸、3 800 mm轧机轧制、正火热处理工艺成功地开发并批量生产了150 mm厚A633GrD低合金高强度结构钢板,屈服强度控制在340～370 MPa,抗拉强度控制在495～520 MPa,伸长率控制在25%～35%,冲击功控制在122～167 J,各项指标均满足A633GrD的开发要求。     

超细晶粒钢的强韧性研究

研究了工业生产的超细晶粒热轧钢板的强韧性。结果表明：用Q235普碳钢成分生产的超细晶粒热轧钢板的显微组织为铁素体和珠光体,铁素体晶粒尺寸为3～5μm,抗拉强度和屈服强度分别达到510MPa和400MPa以上,超细晶粒热轧钢板不仅具有较高的强度,而且具有较高的延伸率和韧性。     

生产高铜低碳钢板

日本一家钢铁公司生产了一种高铜低碳钢板 ,钢板的w(Cu)为 1 .75 % ,w(C)为 0 .0 0 1 3 %。该钢板具有良好的加工性能 ,抗拉强度约为 40 0MPa。零件成型后 ,经 475～ 675℃的热处理 ,由于铜沉淀硬化 ,抗拉强度可增至 60 0MPa。这种钢板可用于制造船舶、汽车车身和其它零部件以及阀门等生产高铜低碳钢板     

FTSR线铁素体轧制低碳钢板的组织性能分析

对FTSR线采用铁素体轧制工艺生产的3.0 mm低碳钢板进行了微观组织分析和力学性能测定.结果表明,FTSR薄板坯连铸连轧生产线可以实现用铁素体轧制工艺生产低碳钢板,运用此工艺生产的3.0 mm低碳钢板组织为不均匀的铁素体,平均晶粒尺寸约29μm,铁素体晶粒的边界存在少量片层间距约几十纳米的珠光体组织;钢板的屈服强度为215～240 MPa,抗拉强度为305～335 MPa,伸长率为33%～41%,比采用奥氏体轧制工艺生产的钢板强度低且延伸性好;室温下钢板的冷弯性能、成形性能及冲击韧性等都较为优良.     

高强度捆包带用冷轧板的研制开发

以C、Mn元素作为主要强化元素,通过成分设计,控制热轧、冷轧,研发880MPa和980MPa级捆包带用高强度冷轧钢板。并分析了试制工艺对钢板组织性能的影响,发蓝热处理工艺对钢板塑性的影响。总结了马钢高强度捆包带用冷轧钢板的开发研制过程。     

热轧双相钢板的生产工艺

日本钢管公司研制成功热轧高强度双相钢薄板,其抗拉强度为5884.0～7845.3MPa,用于汽车制造工业,代替普通热轧铬铝硅合金钢板。热轧双相钢板生产工艺的主要环节是,在奥氏体区(温度高于 Ar_3)进行控制轧制,然后在辊道上采用两段控制冷却,并控制低温卷取温度。一段控冷是在温度700～750℃之间     

TMCP型屈服强度460 MPa级结构钢板的研究与开发

采用低成本的设计思路,在低C、适量Mn的基础上,组合添加Ni +Cr+ Nb+V微合金元素,优化TMCP工艺,成功生产出60 mm厚度的屈服强度460 MPa级结构钢板.轧后控制返红温度在590 ～ 610℃,使钢板得到准多边形铁素体+贝氏体+少量珠光体的混合组织,以实现良好的强韧性匹配,为生产更大厚度TMCP型钢板提供了技术积累.     

水电用高强度压力钢管用钢的研制开发

介绍了首钢采用TMCP＋回火工艺成功生产出SG610CFD水电用高强钢的研制开发过程。SG610CFD水电用高强钢采用铌、钒和钛复合处理,钢板回火后屈服强度为570～590MPa、抗拉强度为670～700MPa、-20℃低温横向冲击吸收功均大于200J。钢板成分设计和工艺路线合理、性能优异。     

晶粒尺寸对316H奥氏体不锈钢550 ~ 650°C 360 ~ 165 MPa持久性能的影响

研究了316H奥氏体不锈钢28 mm板晶粒尺寸对550～650℃360～165 MPa持久性能的影响,分析了断裂机理。在温度550℃、应力360 MPa和335 MPa条件下,小晶粒尺寸(44.5μm)钢板的持久断裂时间仅为大晶粒尺寸(89.6μm)钢板的48.92%和51.98%,持久断裂由晶界处楔形裂纹引起,晶粒尺寸对持久性能影响较大,较高的应力会使得晶粒尺寸对持久性能的影响进一步加大;而在温度650℃,应力165 MPa条件下,44.5μm小晶粒钢板的持久断裂时间达到89.6μm大晶粒钢板的91.35%,持久断裂则由晶界空洞的形成长大相互连接引起,晶粒尺寸对持久性能影响较小。     

调质处理工艺对微合金化Q960E钢70 mm板组织性能的影响

采用890～920℃淬火和560～600℃回火工艺对Q960E钢70 mm板进行性能测试,并利用金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)对Q960E钢板显微组织进行分析。结果表明：采用920℃淬火和560℃回火工艺的钢板强韧性匹配最优(UTS 1048 MPa, YS 1005 MPa, el.14%,-40℃KV₂ 52～61 J),钢板全厚度方向性能分布相对均匀,硬度值为27.5～33HRC;组织从表面至心部为回火索氏体和残余奥氏体。     

60mm厚Q345E-Z35高强度钢板的开发

主要研究采用260mm厚Q345E-T连铸坯料,在2800+2690mm双机架中厚板生产线上试制60mm厚Q345E-Z35高强度钢板的TMCP工艺。试验发现,出炉温度在1150～1200℃,在炉时间控制在240～270分钟,精轧开轧温度860～880℃,终轧温度840～870℃,第二阶段总压下率40%～50%,ACC控冷返红温度650～700℃的工艺生产60mm厚Q345E-Z35高强度钢板时,可得到屈服强度340MPa以上,抗拉强度490MPa以上,延伸率26%以上,-40℃冲击功达到200J以上,断面收缩率大于60%。试验钢板具有优良的的强度、冲击韧性和Z向性能,成功开发出60mm的低冲击温度高强韧性特厚钢板。     

82mm 14Cr1MoR钢板工业性热处理工艺试验

在舞钢进行了82mm 厚14Cr1MoR(%:0. 15C,1.48Cr,0.57Mo)钢板的工业性热处理工艺试验。 试验结果表明,采用9℃/min速度加热,930℃奥氏体化2.4 min/mm,870℃水淬,680℃保温3.0 min/mm回火、 空冷、热处理后,钢的组织为索氏体,室温抗拉强度590～650 MPa,屈服强度445～485 MPa,延伸率27%~28%,断面收缩率73%～75%,20℃横向冲击功173～212 J,580℃co₂为295～330 MPa。钢板各部分性能均匀,满足标准要求。     

特厚合金结构钢板30CrMo的开发

南阳汉冶特钢采用模铸浇注、3 800mm轧机轧制、钢板回火、试样调质的热处理工艺,成功地开发并批量生产了特厚30CrMo合金结构用钢板。钢板的超声波探伤全部符合JB/T4730.3-2005一级标准;钢板屈服强度平均为955MPa,比标准相富余170MPa;抗拉强度平均为1 048MPa,比标准富余118MPa,伸长率...     

420 MPa级超高强度高韧性海工钢的研制

在420 MPa级超高强度高韧性海工钢的研制过程中,通过添加Nb、Ti、A1元素进行复合微合金化,同时匹配TMCP生产工艺,实施两阶段控制轧制,钢板轧制完成后立即进入ACC装置,在Ar3以上温度进行控制冷却,调控钢板组织,获得细小的准多边形铁素体+珠光体的双相组织,成功研制出厚度达60 mm、屈服强度420 MPa级、冲击韧性F级的超高强度高韧性钢板.试验钢板具备低屈强比、优异的低温韧性和焊接性能.     

60 mm厚低屈强比高强钢板Q500qE组织与性能研究

通过JMatpro软件、扫描电镜、力学性能测试,对Q500qE 60 mm厚度500 MPa级低屈强比高强钢板进行了连续冷却转变(CCT)曲线、钢板显微组织与力学性能、焊接接头力学性能分析。结果表明,通过控轧控冷工艺：终轧温度800～840℃,入水温度660～680℃和终冷温度400～450℃,该钢组织为铁素体+贝氏体+马氏体/奥氏体岛,两相交界处和贝氏体内部存在大量大角度晶界。钢板1/4和1/2厚度位置屈服强度≥500 MPa,抗拉强度≥640 MPa,屈强比≤0.80,-40℃低温冲击功≥200 J,焊接热影响区-40℃低温冲击功≥100 J     

JFE开发出两种新型车用高张力钢板

JFE开发出了冲压成形性能优良的1180MPa级高强度冷轧钢板——高加工性、高张力钢板系列，用于车架构造部件。新型高张力钢板的延展性为原1180MPa级高张力钢板的1．5倍以上，延展性和扩孔性可与普通980MPa级高张力钢板相媲美。     

神户制钢投资17亿与鞍钢生产超高强度汽车钢板

<正>据日前消息,日本神户制钢将在中国斥资17亿元,生产超高强度车用钢板,预计2016年投入生产。神户制钢拟将与辽宁鞍钢集团合资的新工厂作为超高强度钢板生产基地,从资金和技术2方面加大投入,所投资金额将达300亿日元,约合人民币17.3亿元。鞍钢将为工厂提供加工用基础板材;而神户制钢则提供先进生产技术,投放超高强度钢板的生产设备,包括可进行急速冷却等的先进设备,能够精密地控制钢板的组织结构。所谓"超高强度"钢板,强度达到980MPa,而目前主流车用高强度钢板为590MPa,前者几乎为后