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X80管线钢是目前应用最广泛的油气运输材料,因需满足长时间、长距离的服役条件,要求其具有更高的焊接性能,而闪光对焊技术由于焊接质量好、效率高,可满足X80管线钢的焊接需要。利用Gleeble-3800热模拟试验机对X80管线钢进行了闪光对焊模拟试验,采用金相显微镜观察焊缝、热影响区及母材处金相组织,采用显微维氏硬度计测定了各区硬度,确定了最优焊接参数。结果表明:在Gleeble热模拟试验机进行闪光对焊模拟试验,模拟焊接效果良好;不同工艺参数下焊接接头焊缝处金相组织为贝氏体,热影响区组织为贝氏体和铁素体,母材为铁素体和珠光体组织;不同焊接参数下,试样热影响区硬度最高,焊缝区次之,母材硬度最低;为获得优异的焊接接头,最优焊接参数为闪光速度1 mm/s、闪光流量6 mm。 相似文献
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HRB400热轧带肋钢筋电弧焊接接头发生弯折脆断现象.昆钢技术中心对钢筋化学成分和物理性能进行检验,进行焊接模拟试验,分析钢筋脆断原因,并提出改进措施。试验研究表明,焊接缺陷、焊接工艺及冷弯弯心直径的选择太小,是造成焊接接头弯折脆断的主要原因。选用电孤焊T型焊接接头,可以避免施工中校正时钢筋发生脆断。 相似文献
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《涟钢科技与管理》2019,(6)
采用光学显微镜、扫描电镜、维氏硬度计、万能试验机等设备对不同闪光电流密度、闪光电压条件下380 CL车轮钢闪光对焊接头的显微组织和力学性能进行了研究,结果表明:380 CL车轮钢闪光对焊接头显微组织可划分为界面区、粗晶区、重结晶区、部分重结晶区四个部分;闪光电流和闪光电压不同,焊接接头各个区域的显微组织存在较大差异,热输入量越大晶粒尺寸越粗大;焊缝熔合线处的组织包括块状铁素体+魏氏体+渗碳体,组织尺寸较粗大;闪光电压升高,焊缝处魏氏体组织和渗碳体增多,焊缝处的硬度峰值较高,硬度下降趋势减缓,塑韧性降低;当380CL级车轮钢闪光对焊熔合线结晶良好、无焊接缺陷时,焊接接头峰值硬度虽然较母材高16.67%~43.84%、出现马鞍点,但是焊接接头拉伸及弯曲性能依然良好,熔合线处未出现裂纹和断裂。 相似文献
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